.
طلبت كندا من شركات لوكهيد مارتن وبوينج وساب وإيرباص تقديم عروض لتزويدها بـ 88 طائرة مقاتلة لتحل محل أسطولها القديم من مقاتلات CF-18 مقابل 14.5 مليار دولار (19 مليار دولار كندي).
أصدرت أوتاوا طلبها الرسمي يوم الثلاثاء لتقديم مقترحات (RFPs) لشراء مقاتلات متقدمة. يدعو الإعلان الشركات الأربع للتنافس على العقد.
أمام مقدمي العروض المهتمين حتى ربيع عام 2020 لتقديم مقترحاتهم الأولية لاستبدال 76 طائرة قديمة كانت تعمل منذ أكثر من 35 عامًا.
تتمثل الخطة في خفض المنافسة إلى عرضين ، مع اختيار فائز في عام 2022 وتسليم أول طائرة من المتوقع أن تتم "في وقت مبكر من عام 2025".
تشير المتطلبات الرسمية إلى أنه سيتم تقييم جميع المقترحات وفقًا لنظام النقاط الذي يمنح 60 في المائة للجدارة الفنية و 20 في المائة للتكلفة و 20 في المائة للمنافع الصناعية.
وضعت البلاد في البداية خطة لشراء 65 طائرة من طراز Lockheed F-35 بحلول عام 2020. تم إلغاء الخطة بعد أن واجهت انتقادات بشأن التكاليف ، وعدم وجود منافسة عامة للعمل وحقيقة أنها مقاتلة ذات محرك واحد.
.
طلبت كندا من شركات لوكهيد مارتن وبوينج وساب وإيرباص تقديم عروض لتزويدها بـ 88 طائرة مقاتلة لتحل محل أسطولها القديم من مقاتلات CF-18 مقابل 14.5 مليار دولار (19 مليار دولار كندي).
أصدرت أوتاوا طلبها الرسمي يوم الثلاثاء لتقديم مقترحات (RFPs) لشراء مقاتلات متقدمة. يدعو الإعلان الشركات الأربع للتنافس على العقد.
أمام مقدمي العروض المهتمين حتى ربيع عام 2020 لتقديم مقترحاتهم الأولية لاستبدال 76 طائرة قديمة كانت تعمل منذ أكثر من 35 عامًا.
تتمثل الخطة في خفض المنافسة إلى عرضين ، مع اختيار فائز في عام 2022 وتسليم أول طائرة من المتوقع أن تتم "في وقت مبكر من عام 2025".
تشير المتطلبات الرسمية إلى أنه سيتم تقييم جميع المقترحات وفقًا لنظام النقاط الذي يمنح 60 في المائة للجدارة الفنية و 20 في المائة للتكلفة و 20 في المائة للمنافع الصناعية.
وضعت البلاد في البداية خطة لشراء 65 طائرة من طراز Lockheed F-35 بحلول عام 2020. تم إلغاء الخطة بعد أن واجهت انتقادات بشأن التكاليف ، وعدم وجود منافسة عامة للعمل وحقيقة أنها مقاتلة ذات محرك واحد.
.