طائرة جاغوار القاصفة المقاتلة

[MS]

طائرة جاغوار القاصفة المقاتلة

طورت الجاغوار في الاصل كمشروع بريطاني فرنسي مشترك لانتاج طائرة تدريب ذات اداء عال، ولكن مواصفاتها غيرت لاحقا لتصبح طائرة قاصفة هجومية.
حلقت جاغوار للمرة الاولى في شهر ايلول سبتمبر 1968، وقد اشترت القوة الجوية الملكية البريطانية 200 نموذجا منها. كما دخلت جاغوار الخدمة الفعلية في القوة الجوية الفرنسية عام 1972 وفي البريطانية عام 1973.
تستخدم جاغوار في المقام الاول كطائرة للهجوم الارضي. وتبلغ سرعتها القصوى 990 ميل في الساعة، اما مداها فيزيد عن 500 ميل.
وفي الامكان تزويد طائرة جاغوار بأنواع عديدة من الاسلحة تبعا للمهمة المكلفة بها بما في ذلك القنابل العنقودية والعادية والمسيرة باشعة الليزر.
كما تحمل الطائرة على متنها مدفعين من عيار 30 ملم، اضافة الى صاروخين جو-جو من طراز سايدوايندر. اضافة لذلك فالطائرة مزودة بمعدات للدفاع الالكتروني.

ويعتبر نظام الملاحة والهجوم المزودة به جاغوار واحدا من اهم مميزاتها. ويقوم هذا النظام بعرض كل المعلومات الضرورية على لوح زجاجي مثبت امام قائدها.
وقد استخدمت طائرات جاغوار في حرب البلقان عام 1998، كما تم تطويرها بعد ان استخدمت بنجاح في حرب الخليج عام 1991.
وتستخدم القوة الجوية البريطانية عددا من طائرات جاغوار في القيام بمهام الدورية في منطقتي حظر الطيران في العراق.
وقد ارسل عدد آخر الى الاردن مؤخرا للمشاركة في تمارين قتالية.

​

 

[Algerian Warrior]

الا توجد صور لها..............

 

[فيلد مارشال]

مشكور على الموضوع والصور......

 

[MS]

في الحال أخي الصور الجاغور

 

[MS]

 

[MS]

​

 

[MS]

 

[IF-15C]

اخي الكريم بارك الله فيك الموضوع ليس فقط عرض للصور انما نريد منك الأسهاب في عرض الصفات القتالية للطائرة وعدم الأكتفاء بنقل موضوع من مكان واحد بدون اي اضافات وبدون مجهود واضح على الموضوع .

 

[تورنيدو]

القبس تنشـر وثائق الأرشيف القومي البريطاني لعام 1973 -الحلقة الخامسة .. لندن : تماطل في بيع الكويت طائرات جاكوار الدفاع والأمن 06/01/2004 12:00:00 ص لندن ـ رائد الخمار: بدأت سنة 1973 بسباق بين الفرنسيين والاميركيين والبريطانيين على بيع الكويت طائرات مقاتلة لتعزيز قدراتها في ظل التهديدات التي كان يمثلها الجار القوي (العراق) وتحسباً من اضطرابات في المنطقة. وعرضت فرنسا على الكويت طائرات «ميراج» التي كانت تسوقها في دول العالم الثالث، وسبق ان باعت عدداً منها الى لبنان. في حين عرضت الولايات المتحدة، التي رأت في الكويت سوقاً واعدة للاسلحة خصوصاً اذا قررت حكومتها التحول الى شراء اسلحة شبيهة بالاسلحة التي بدأت تدخل الى الخدمة في جيشي السعودية وايران. كانت بريطانيا حاولت بيع الكويت طائرات هنتر من النسخة المعدلة عام 1972 لكن وزارة الدفاع الكويتية طلبت الاطلاع على نسخة من طائرات جاكوار الاكثر تطوراً من «هنتر» ومن بين جيل احدث في خدمة السلاح الجوي الملكي في بريطانيا.
وحصلت «القبس» على 97 وثيقة (ملف الجاكوار) من بين الوثائق التي افرجت عنها وزارة الخارجية البريطانية عن عام 1973، وغطت الوثائق الفترة بين 4 يناير و28نوفمبر 1973 وبدأت (في 4 يناير) بطلب الى مستر مكفرسون في دائرة الدفاع في الخارجية البريطانية من مس جوليان جيلبرت من من دائرة مبيعات الاسلحة في وزارة الدفاع يتناول زيارة احد مسؤولي الوزارة الى الكويت لاحياء مشروع بيعها طائرات حربية من طراز جاكوار في وجه المنافسة الاميركية، التي تحاول بيع الكويت طائرات «اف - 5» وحتى لا تخسر بريطانيا سوقاً حصرية لاسلحتها في الخليج.
الكويت تريد الجاكوار والفانتوم وفي التاسع من يناير تلقت السفارة البريطانية في الكويت برقية من وزير الخارجية وقعها «دوغلاس هيوم» رداً على برقيتين من السفارة عن الزيارة المتوقعة لوفد من وزارة الدفاع الكويتية الخاص بمبيعات «جاكوار» الى منشآت جوية للسلاح الجوي الملكي في بريطانيا او المانيا ومحاولة الوفد الاطلاع على الطائرة الاميركية المقاتلة القاذفة «فانتوم».
وطلبت البرقية من اركان السفارة افهام الجانب الكويتي بالطرق الدبلوماسية لاسقاط اي طلب بزيارة منشآت عسكرية في بريطانيا او في المانيا تتواجد فيها الفانتوم، واذا اصر الكويتيون، فعليهم التوجه الى الاميركيين لاطلاعهم على الفانتوم. (كانت طائرة الفانتوم دخلت الخدمة في السلاح الجوي الاسرائيلي فقط في الشرق الاوسط كما اوصى عليها الشاه لقواته الجوية).
ونصح هيوم السفير البريطاني في الكويت بابلاغ السفارة الاميركية بالطلب الكويتي وتحذيره من «خفاياه».
واشارت البرقية الى ان وزارة الدفاع البريطانية ستؤمن للكويتيين تقويماً عن طائرة الميراج ومقارنتها مع «الجاكوار».
الجاكوار ومصر وفي الثامن والعشرين من يناير 1973 تلقى مستر بارسونز ومستر كريغ من وزارة الدفاع رسالة من بيتر رايت في دائرة الشرق الاوسط في الخارجية تحدثت عن صفقة الجاكوار واخطارها على اساس ان الكويت من «دول المواجهة» مع اسرائيل والسياسة البريطانية تقضي بعدم بيع اسلحة ومعدات حربية لاطراف الصراع في الشرق الاوسط (...) لان لها قوات في جبهة قناة السويس! واشار رايت الى ان الكويت سبق ان سلمت مصر طائرات «لايتتنغ» البريطانية الصنع او يمكن ان تسلمها اياها في اي وقت! وهذا يعني ان طائرات الجاكوار قد تصبح في يد مصر لاحقاً مما يهدد الحياد البريطاني في أزمة الشرق الاوسط والموقف الرسمي القاضي بعدم بيع اسلحة مباشرة الى اي من اطراف النزاع.
وسبق الكويت في الحصول على طائرات جاكوار ان عقدت حكومتا السعودية وقطر صفقتين في هذا الشأن مع لندن من دون اي مشكلة.
واشارت الرسالة الى ان الكويت يمكن ان تجادل ان المطارات السعودية اقرب الى اسرائيل من المطارات الكويتية، وان الكويت تحتاج الى هذه الطائرات في مواجهة التهديدات العراقية اكثر من حاجة قطر اليها.
وشدد رايت على ان وزارة الدفاع تروج طائرات الجاكوار التي لم تعد بحاجة اليها بعد الانسحاب من الخليج واعادة رسم السياسة الدفاعية البريطانية في العالم. لكنه نصح بعدم تشجيع الكويتيين على شراء الطائرات لاسباب عدة من بينها حصول مصر عليها او وقوعها في ايدي العراق لاحقاً (...).
اميركا لا تريد بيع الكويت الفانتوم! وكان بارسونز ذكر في وثيقة بتاريخ 22 - 1 - 1973 ان من الممكن بيع الكويت الطائرات اذا ألحت، خصوصاً ان الاميركيين ابلغوا الكويت عدم رغبتهم بيعها الفانتوم في الوقت الحالي لان العراقيين قد يسرقونها ويحولونها للروس (...)، شرط عدم تحويلها الى القيام باي عمل عسكري خارج الكويت الا بناء على موافقة مسبقة من بريطانيا.
وابلغ هذا الامر للسفير ويلتون في الكويت ليستطيع تمريره الى اي مسؤول كويتي يثير معه امر الصفقة.
وكانت الكويت تريد شراء 20 جاكوار تُضاف الى نحو 30 بيعت للسعودية. وقال بايك ان المشكلة ستنشأ عام 1976 عندما يكتمل تسليم الطائرات الى البلدين وعندما تقرر الكويت والسعودية تسليم الرئيس المصري الطائرات، اذا كان لا يزال في السلطة، ليقرر شن حرب مفاجئة على اسرائيل ليحرك الحل السلمي.
المماطلة في تسليم الطائرات! ونصح بايك بالسماح لشركة «باك» Bac بالاستمرار في جهودها لبيع الطائرات الى الكويت مع امكانية المماطلة في تسليمها الطائرات حتى نهاية السبعينات او بداية الثمانينات وحين تكون امور كثيرة تغيرت في الشرق الاوسط! وفي الرابع والعشرين من يناير تسلمت مس جي. جيلبرت من وزارة الدفاع رسالة من مستر وايت في الخارجية يبلغها فيها السماح لممثل «باك» بالسفر الى الكويت وترويج بيعها الطائرات مع التحفظ على تسليمها الى طرف ثالث وجعل مواعيد التسليم في آخر العقد.
كما يجب على المفاوضين ان يبلغوا الكويت انهم لن يدربوا اي طرف غير كويتي على قيادة الطائرة. وان يتجنبوا اي تدريب لاي طيار مصري حتى ولو كانوا يخدمون في الطيران الكويتي لفترة طويلة.
وفي الاول من فبراير 1973 تسلم السفير البريطاني في الكويت رسالة من مستر رايت في دائرة الشرق الاوسط في الخارجية جاء فيها: «ان صفقة الجاكوار للكويت قد تؤدي الى مشكلة للحكومة البريطانية».
وطُلب من السفير التحري عن امكانات ان تكون الكويت اتفقت مع مصر لشراء الطائرة الى حسابها بدلاً من تعزيز السلاح الجوي الكويتي. كما ابلغ بضرورة «التشديد على كل من له علاقة بالصفقة ان الطائرات لن تُباع الى الكويت اذا كانت في الاساس لطرف أخر كما ان على الكويت عدم تحويلها الى الاخرين تحت اي ذريعة كان. وسيتم تضمين اي عقد ببند يمنع تحويل الطائرات لاي طرف ثالث.
رد السفير وفي الثامن والعشرين من فبراير كتب السفير ويلتون الى باتريك رايت في دائرة الشرق الاوسط في الخارجية البريطانية يطلعه على الموقف في الكويت، و»الاهواء «المختلفة فيها لشراء الطائرات القاذفة او المقاتلة» وعلى الاسباب التي تدفع اطرافاً مختلفة لطلب طائرات بريطانية او اميركية او فرنسية (...).
وشدد السفير على انه من المبكر جداً الحديث عما اذا كان الكويتيون يعملون كوسيط لمصر في شراء الطائرة البريطانية (الجاكوار) لكننا سنتابع الامر بدقة.
وشرح ويلتون، في رسالة من ثلاث صفحات حملت عبارة «سري» وحفظت في الملف «ان. بي. كي. 10 - 5»، ان السفارة لا تعتقد حتى الان ان للطائرة البريطانية حظوظاً كبيرة للوصول الى ايدي الكويتيين.
ويبدو ان خيار الاميركيين لبع الكويت طائرات مقاتلة ينحصر في الطائرة المقاتلة «اف - 5» بعدما استبعدوا بيعهم الـ«فانتوم» لاسباب عدة من بينها اضافة الى العامل العراقي «عدم قدرات الطيارين الكويتيين على استخدامها» ويبدو ان الضباط الذين شاهدوا الـ«اف - 5» لم يتحمسوا لها بعدما اطلعوا على ادائها في القاعدة الهولندية، كما سمعوا عن مشاكل ادائها من الطيارين الهولنديين الذين اشتكوا منها ولم تكن خيارهم في الاساس! ويبدو ان الطيارين الكويتيين، الذين جربوا الميراج خرجوا بانطباع جيد لكنهم يقولون ان الطائرة الجاكوار لها قدرات جيدة كطائرة قاذفة لكن قدرات الميراج افضل للقتال والاعتراض.
منظومة دفاعية وبما ان للجاكوار مهام محدودة يمكن تقديم النصح للكويتيين على اساس بناء دفاعاتهم الجوية وفق قاعدة ابقاء الطائرة «لايتننغ» للاعتراض واستخدام «الجاكوار» طائرة قاذفة على ان يتم دعم الطيران بنظام صاروخي مساعد لتتشكل منظومة دفاعية متكاملة.
وحض السفير، وبناء على تقرير قدمه الدبلوماسي البريطاني بيتر بريتن عن اجتماعه مع اللواء مبارك، على استعجال ارسال وفد «باك» الذي يجب ان يضم بيتر جينجر الطيار الاختباري الذي يقدره الكويتيون ويستمعون الى نصائحه.
ونصح السفير انه في حال اجراء اختبارات على اداء الطائرة في الاجواء الحارة ان تؤخذ في الاعتبار دولة الكويت بعد اجراء اختبارات مماثلة في السعودية.
ونصح السفير ويلتون ان يبلغ وفد «باك» الكويتيين برغبة السعودية، التي وقعت «رسائل نوايا» مع «باك» لشراء الطائرة جاكوار، في ان الرياض مهتمة جداً باكمال الصفقة.
واقترح السفير ان يُسمح له بحض الكويتيين على الاستعجال بايفاد بعثات الى بريطانيا لتدريب طيارين مما يساعد في احتواء اهواء الطيارين وحضهم على اعطاء الافضلية للطائرات الانكليزية.
ولاحظ السفير في «حاشية» (ملاحظة) اضافها الى رسالته ان اللواء مبارك سيقدم مشروع الخطة الدفاعية الجديدة الى مجلس الدفاع قريباً جداً. لكن السفير اشار الى ان اللواء مبارك صديق لـ «ع.ع.ر» ! وفي الوثائق اشار الى ان «جاكوار»، وهي من انتاج مشترك بريطاني - فرنسي، تتنافس مع «ميراج» الفرنسية على صفقة هندية يصل عدد طائراتها الى 100 وحدة.
رد رايت وفي الثامن من مارس رد باتريك رايت على رسالة السفير ويلتون واشار الى ان معلومات الخارجية عن زيارة الوفد الجوي الكويتي

 

[تورنيدو]

سلاح الجو في سلطنة عمان هو سلاح الجو العربي الوحيد الذي يمتلك هذه الطائرة

 

[تورنيدو]

مقطع نادر لطائرة جاكوار تابعة لسلاح الجو بسلطنة عمان وقيامها بتحليق فريد من نوعة وخطير فقط على ارتفاع ثلاث أمتار من سطح الأرض:
http://www.youtube.com/watch?v=D7E2w6VVxCs

 

[MS]

شكرا على المرور وعلى المعلومات الجميلة

 

[ذيب العراق]

مشكور على الموضوع والصور تقبل تحياتي​

 

[تورنيدو]

طائرة جاكوار عمانية تعترض طائرة استطلاح بحري روسية فوق بحر العرب وقرب من المياه الإقليمية العمانية - صورة للحادثة حصلت في عام 1987

 

[تورنيدو]

قمرة الطيار من الداخل للمقاتلة جاكوار

 

[معمر القذافى]

مشكور على هذا معلومات بارك الله

 

[الطيار الأردني]

مشكووووووووووووووووووووووور

 

[الجرناس]

طائره ضاربه واسناد....الطائره قديمه ولكن هناك بعض التطوير لها....وانا أعتقد انه لا يجوز تسميتها مقاتله فهي ضعيفه في هذا المجال وليس لها قدره على مواجهات الاشتباك القريب ولا القدره على الرمي خارج نطاق الرؤيه لعدموجود رادار...ولكنها طائره جيده للهجوم الارضي والاختراق على الارتفاعات المنخفضه

 

[الأردن اولا]

شكرا على الموضوع والى الامام

 

[تورنيدو]

طائره ضاربه واسناد....الطائره قديمه ولكن هناك بعض التطوير لها....وانا أعتقد انه لا يجوز تسميتها مقاتله فهي ضعيفه في هذا المجال وليس لها قدره على مواجهات الاشتباك القريب ولا القدره على الرمي خارج نطاق الرؤيه لعدموجود رادار...ولكنها طائره جيده للهجوم الارضي والاختراق على الارتفاعات المنخفضه

× طائرة الجاكوار مسلحة بصواريخ جو/جو AIM-9X Sidewinder قصيرة المدى وقادرة على الإشتباك مع الطائرات الأخرى في مدى الرؤية بالإضافة إلى قدرة الجاكوار على المناورة العالية .

× عندما يتطلب الأمر القيام بهجوم تكتيكي بواسطة طائرات جاكوار في عمق أرض العدو يتم الاستعانة ببعض الطائرات المقاتلة للمشاركة معها للقيام بالتغطية الجوية ففرنسا تستخدم ميراج 2000 مع الجاكوار وبريطانيا تستخدم التورنيدو مع الجاكوار وسلطنة عمان تستخدم أف-16 مع الجاكوار.