• سوف يخضع الموقع لعملية ترقية شاملة و قد لاتعمل بعض الخصائص الا بعد الانتهاء من الترقيه بشكل كامل

الرجل الطائر الفرنسي "فرانكي زاباتا" ينجح في عبور المانش على ظهر لوح طائر نفاث

rdha

صقور الدفاع
إنضم
27 فبراير 2008
المشاركات
1,808
التفاعل
5,157 67 3
الدولة
Algeria



بعد عشرة أيام من فشل محاولته الأولى، نجح المخترع الفرنسي "فرانكي زاباتا"، الأحد في عبور بحر المانش مستقلا لوحا طائرا نفاثا من تصميمه وذلك بعد أن فشلت محاولته الأولى عندما لم يتمكن من الهبوط على منصة لإعادة التزود بالوقود فسقط في البحر.


بعد أن فشلت محاولته الأولى التي يعود تاريخها إلى عشرة أيام فقط بسبب إخفاقه في الهبوط على ظهر قارب للتزويد بالوقود، نجحت محاولته الثانية الأحد في عبور المانش كاملا ولكنه توقف في استراحة صغيرة على ظهر قارب لتزويد لوحه الطائر، المعروف بالإنكليزية بـ"فلايبورد" بالوقود.
وأظهرت صور عرضها التلفزيون الفرنسي المخترع الذي يدعى "فرانكي زاباتا" وأطلق عليه اسم "الرجل الطائر" وهو يلوح لجمهور تابع الحدث قبل أن يهبط بسلام في خليج سانت مارغريت القريب للغاية من دوفر على الساحل الجنوبي لبريطانيا.
نبذة عن الرجل الطائر
زاباتا البالغ من العمر 40 عاما، أقلع في تمام الساعة الثامنة والربع صباحا من شاطئ سانغات الفرنسي وبضجيج صاخب يصم الآذان وأمام أعين المئات من محبي عشاق الطيران.
وقد رافقته في رحلته ثلاث مروحيات إلى حين هبوطه في الخليج حيث كان ينتظره العشرات من المتفرجين والصحافيين.
للمزيد: فرنسا: فرانكي زاباتا الرجل الطائر يفشل في عبور المانش على "الفلايبورد"
وارتدى فرانكي خوذة واقية وبدلة سوداء مجهزة، منطلقا باتجاه خليج مارغريت الإنكليزي على الجانب الآخر، فتمكن من الطيران نحو 20 دقيقة على ارتفاع 20 مترا من سطح البحر ثم "هبط بسهولة هذه المرة لتزويد لوحه بالوقد وترك حقيبة ظهره"، وفقا لما ذكرته زوجته صباح الأحد.
وبعدها بدقائق هبط على الجانب البريطاني بعد أن سافر في رحلة أحادية طائرا عبر القنال البالغ طوله 35 كم مستقلا جهاز الطيران الخاص به الذي يعمل بالكيروسين المخزن في حقيبة ظهر والمجهز بخمس توربينات صغيرة تسمح له بالإقلاع والتحليق حتى 190 كم / ساعة.

فرانس24/ رويترز/ أ ف ب

 
هذا الجهاز النفاث قد يحدث نقلة نوعية كبيرة في عمليات القوات الخاصة
 
لو تم التغلب على مشكلة الصوت والمدى فسيحدث هدا الاختراع ثورة في المجال العسكري و خاصة لو وقع في يد منظمات او حركات مسلحة معارضة حيث يناسبهم اكثر للتتسلل وشن حرب مغاوير و العمليات الفدائية على غرار عملية التي قامت بها المقاومة اللبنانية في 1987 بواسطة طائرات شراعية ضد الصهاينة.
 
وداعاً :cool:


Dubbla_trafikljus_vid_Slussen,_Stockholm_-_2011-12-14.jpg

041dc074db253fa56fbdcbe09a005ba3961d7dd33e752d328044c59ebd31f03e.jpg
 
هذا هو العقل الغربي الفشل للوصول للنجاح عكس عقليتنا الفشل للمعايره
 
هذا مهربين المخدرات مستعدين يدفعون عليه ملايين ويطورونه له بعد من السفينة في البحر للبر ومن الحدود للحدود الثانية
 
بالأمس رأيت تجربة للبحرية الملكية .
مناسبة جداً للنزول على السفن والسيطرة عليها في حالات الخطف أو العمليات الخاصة

193074
193075
 
اعتقد هناك حلول للتقليص من الضوضاء وفي سيناريوهات معينة قد يكون مفيدا حتى مع وجود الضوضاء
 
لا مستقبل حربي لهذا الجهاز الطائر حيث يكون هدف سهل لكنه جميل وممتع وقد يكون له فوائد جمة بمجالات أخرى خاصة بأمور الدفاع المدني و البحث والإنقاذ من الكوارث الطبيعية أو لحوادث سقوط الطائرات بشتى أنواعها بأماكن صعبة ومنعزلة
 
عودة
أعلى