SAMI تبحث امكانية نقل انتاج طائرات F16جزئياً أو كلياً الى المملكة العربية السعودية

لا اتوقع نقل المصانع للسعودية لان هذا العرض من شركة لوكهيدمارتن كان للهند .

نقل المصنع وخطوط الإنتاج للهند بشرط أن تقوم الهند بشراء أكثر من 100 طائرة .

قامة الشركة لوكهيد بأصدر F16 مخصص للهند

بإسم F21 فى حال اتفق الشركة مع الهند

الإصدار الخاص بالهند

الشريك من الجانب الهندي شركة تاتا

 
التعديل الأخير:
جميل, هناك عقول نيرة بالسعودية يمكنها نقل تصنيع الاف16 والاف35 بسهولة

بالتأكيد العقول السعودية مرنة وتتقدم مع تقدم افكار العالم وتستطيع بالتعليم والتدريب ان تفعل مايفعله الامريكان أنفسهم لاينقصنا شي ولله الحمد
يارجل بعض العقول مازالت متوقفة عند الستينات والسبعينات وترفض ان تتغير
 
قرأت الخبر
نقل خطوط انتاج f16 وليس نقل صناعتها للسعودية يعني مركز صناعي للوكهيد مارتن في السعودية فيه مراكز صناعات ومدن صناعية واقتصادية كبيره تساعد

طائرة لن يكون لة زبائن محتملين حتى مع تجميع النهائي لن يكون هناك تصنيع لقطع الغيار فقط تجميع
تظيع الوقت والمال في اشياء فاشلة
من الافضل تسريع خطوط انتاج شركة تقنية للطيران خط AN132 وخط UAV صينية وخط طائرة بلاك هوك​
 


Tactical reports مصدر ضعيف واغلب اخباره خرطي
 
طائرة لن يكون لة زبائن محتملين حتى مع تجميع النهائي لن يكون هناك تصنيع لقطع الغيار فقط تجميع
تظيع الوقت والمال في اشياء فاشلة
من الافضل تسريع خطوط انتاج شركة تقنية للطيران خط AN132 وخط UAV صينية وخط طائرة بلاك هوك​


(y)

 
طائرة لن يكون لة زبائن محتملين حتى مع تجميع النهائي لن يكون هناك تصنيع لقطع الغيار فقط تجميع
تظيع الوقت والمال في اشياء فاشلة
من الافضل تسريع خطوط انتاج شركة تقنية للطيران خط AN132 وخط UAV صينية وخط طائرة بلاك هوك​
اضف الى ذلك ذخائر الطائرة بدون طيار الصينية وقطع الغيار افضل
 
اتوقع بعد انتاج f16 راح نتطور ونصنع f5 ناس فاضية

يوجد خط تجميع وتصنيع f15 في شركة السلام ويوجد خط تجميع لطائرة الهوك في الظهران

مالفادة من انشاء خط جديد​

مرحبا أخي

ما علاقة F16 ب F15
و لماذا ترى أنها عودة للخلف

F16 طائرة مقاتلة خفيفه و F15 طائرة مقاتلة ثقيلة
هما فئتين مختلفتين

سيارة و شاحنه
 
طائرة لن يكون لة زبائن محتملين حتى مع تجميع النهائي لن يكون هناك تصنيع لقطع الغيار فقط تجميع
تظيع الوقت والمال في اشياء فاشلة
من الافضل تسريع خطوط انتاج شركة تقنية للطيران خط AN132 وخط UAV صينية وخط طائرة بلاك هوك​

استقطاب
لوكهيد فتح مصنع لها او خطوط انتاج
لها في السعودية وبيشجع غيرها من الشركات الصناعية في مجالها بفتج صناعات او خطوط انتاج لها في السعودية مقابل استفادت من البنية الصناعية ووجودها في المنطقة وتسهيلات انخفاض الضرائب ومستخدمينها كثر في المنطقة

مثل اليابان وامريكا يوم تصنع بعض منتجاتها في دول اخرى وهي بعد فائدة صناعية واقتصادية
 
مرحبا أخي

ما علاقة F16 ب F15
و لماذا ترى أنها عودة للخلف

F16 طائرة مقاتلة خفيفه و F15 طائرة مقاتلة ثقيلة
هما فئتين مختلفتين

سيارة و شاحنه

طائرة F16 في زمن التايفون ورافال اصبحت طائرة لا تلبي اعالى المعير
هل تعلم ان شركة لوكهيد مارتن كانت تريد إيقاف خط الانتاج F16 لولا صفقت البحرين F16

 
طائرة F16 في زمن التايفون ورافال اصبحت طائرة لا تلبي اعالى المعير
هل تعلم ان شركة لوكهيد مارتن كانت تريد إيقاف خط الانتاج F16 لولا صفقت البحرين F16

الافضل مطالبة بشيء يخص التايفون و آلاف ١٥
 
طائرة F16 في زمن التايفون ورافال اصبحت طائرة لا تلبي اعالى المعير
هل تعلم ان شركة لوكهيد مارتن كانت تريد إيقاف خط الانتاج F16 لولا صفقت البحرين F16


مرحبا أخي

الطائرات لا تقاس هكذا يا أخي
فتحديث الطائرات مستمر سنه بعد سنه
و بداية نشأت الطائرة لا يعني أنها قديمه طالما تستمر بتحديثها و تطويرها

خذ مثلا
هناك نوع خاص أو إصدار خاص من طائرات F16 متخصص بالحرب الالكترونية و التي لا يوجد فعليا طائرة بفئتها على وجه الأرض يضاهيها بهذا المجال و التقدم

وما أحاول أن أوصله لك من فكرة
أود أن تكون نظرتك للأمور شمولية ، كذلك أن تفهم أن ليست كل المعدات متشابهه بالمهام و الإمكانيات و الإستخدامات حتى و أن ظهرت لك بالوهله الاولى أنها تتشابه

و سأعطيك مثالا لتقرب الفكرة لك
خذ مثلا F16 و رافال بمجال الطيران بعلو مختلف
رافال متفوقه بالعلو المنخفض
F16 متفوقه بالعلو المرتفع
نظرا لإختلاف تصميم كل منهما


خذ مثلا F16 و رافال بمجال الطيران بسرعات مختلفه
F16 متفوقه بالسرعه العاليه
رافال متفوقه بالسرعه المنخفضه
نظرا لإختلاف التصميم


فعندما تقول لي سأهاجم على علو منخفض و سرعه منخفضه أقول لك إستعمل رافال
و عندما تقول لي سأهاجم على علو مرتفع و سرعه عاليه سأقول إستعمل F16

القاعدة العسكرية (قل لي ما هي مهمتك أقول لك ما هي المعدة المناسبه لها)
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني أعضاء المنتدى انا اخوكم عبدالعزيز كنت أزور المنتدى من سنتين واليوم قررت انضم إليكم لذا اتمنى اكون عند حسن ظنكم.
عندي ملاحظة
لو قامت شركة سامي بالتعاون مع الجامعات السعوديه بمشروع وطني
لمقاتله جيل 4++ وفتح تخصصات تدعم هذي الصناعه و وضع نماذج لطائرات حقيقيه يقوم الطلاب بتعرف على مكونات الطائره ودراستها بمساعدة من جامعات وشركات صناعيه من كوريا ج او الصين او ج أفريقيا.
مميزات هذه الخطوه معرفة جميع أسرار الصناعه وتقليل استنزاف ساعات عمل الطائرات الثقيله ونفس طويل في حروب الاستنزاف أليس افضل من تصنيع جزئي لل f16 أو f15
 
لو كنت مكان سامي
لتوجهت لتقنيات ذات القيمة العالية صناعيا واستثماريا

بحيث ألبي حاجة وابني بنيه صناعية يعتمد عليها

ضرب عصفورين بحجر بما ان الاستثمار يطغى على فكر ادارة هذه الشركة

في مجال الطيران الاتجاه لإنتاج البدن او تجميع البدن لا توجد منه فائدة تقنية الا في حاله واحده اذا امتلكت قدرة التصميم او امكانيات التصميم فهي عَصّب هذه الصناعة

صناعة القطع المعمرة أراه غير مجدي وربما يلجأ لهذه الطريقة من ليس لديهم رؤيه صحيحه او خبره في مجال الطيران

استغرب هناك عشرات بل مئات الفرص الصناعية في هذا المجال ذات مردود عالي وتكاليف قليلة جدا لا اعلم لماذا لم تستثمر الشركة في هذه الفرص بما ان فكرها استثماري بحت
 
^^
لو ندخل تصنيع طيارات مدنية افضل من تعاون طيرات اوكرانيا
مثلا بوينغ او ايرباص ندخل معاهم احسن من الشق العسكري
مادام لازال امامنا محظروات كبيره و التصنيع الذاتي
لم يتعدا اجزاء معينة
 
طائرة F16 في زمن التايفون ورافال اصبحت طائرة لا تلبي اعالى المعير
هل تعلم ان شركة لوكهيد مارتن كانت تريد إيقاف خط الانتاج F16 لولا صفقت البحرين F16

البلوك 70 في مستوى الرافال بل أفضل من ناحية الرادار
 
من يبحث عن فرص صناعية في مجال الطيران او الصناعات العسكرية عموما يراسلني على الخاص

فقط ما اتمناه ان يكون شغوف بالصناعة
 
بغض النظر عن مصدر الخبر
ولكن سامي تريد صناعة f15
واعتقد انها ليست بحاجة لصناعة f16
والاهم من ذلك اننا نمتلك f15
فلسنا بحاجة لصناعة f16 حتى لو للبيع
اعتقد اذا صناعة قطع الغيار قد نستفيد .
 
عودة
أعلى