طائرة أوقستا 129الايطالية (أتاك التركية حاليا) هل تغير المسمى مسوغ لتسويق أفضل

[من هناك@]

هو تساؤل فقط عن مجرد تغير المسمى مع اضافة بعض التطعيمات التقنية كافية لتسويق أفضل

كما هو معلوم ان الطائرة الهجومية الايطالية Agusta A-129

هي ذاتها الطائرة التركية (أتاك)

مع بعض التحسينات الالكترونية منها الخوذة وأنظمة التصويب ومحرك أمريكي (يصنع برخصة)


والملاحظ أن هناك تسويق جيد من الاتراك لهذه الطائرة كونهم شريك مع الايطاليين بها .


ولو تم مقارنتها مع الكوبرا لرجحت الكوبرا , اذا لما يتم التوجهه لمثل هذه الطائرات وهناك ماهو أفضل !؟​

 

[من هناك@]

علما بأن باكستان طلبت شراء الطائرة ورفضت الإدارة الأمريكية بيعها (كونها تحمل تقنيات أمريكية تصنع برخصة في تركيا) ولم يتمكن الاتراك من بيعها لهم !!​

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

الأفضل نقله لقسم سؤال وجواب وهناك الإخوة سيفيدونك بالتأكيد .

 

[منسحب]

هو تساؤل فقط عن مجرد تغير المسمى مع اضافة بعض التطعيمات التقنية كافية لتسويق أفضل

كما هو معلوم ان الطائرة الهجومية الايطالية Agusta A-129

مشاهدة المرفق 189846

هي ذاتها الطائرة التركية (أتاك)

مشاهدة المرفق 189848

مع بعض التحسينات الالكترونية منها الخوذة وأنظمة التصويب ومحرك أمريكي (يصنع برخصة)


والملاحظ أن هناك تسويق جيد من الاتراك لهذه الطائرة كونهم شريك مع الايطاليين بها .


ولو تم مقارنتها مع الكوبرا لرجحت الكوبرا , اذا لما يتم التوجهه لمثل هذه الطائرات وهناك ماهو أفضل !؟​

هي فعليا طائرة ابقدراتراكبر بعد شراأ الاتراك واصبحت مروحية ترمية ولم تعد ايطاليا
تتميز التركية
بنظام طيران تركي
محرك اقوى (يصنع برخصة مع قرب الانتهاء من المحلي)
خمس شفرات بدلا اربعة شفرات لمروحة الرئيسية
انظمة الكترونية وبصرية (طرحت مناقصة لتطوير الايطالية تابعة لايطاليا وخسرتها السركة التركية لصالح شركةراسرائيلية)

الاتاك من فئة التايغر الاروبية مروحيات هجوم اخف واصغر من الكوبرا