تغطية متواصلة للتوتر في مضيق هرمز

الممر الدولي واضح في الصورة ضيق جدا ثم يتسع وهو ما بين الخط الأرجواني ٠٠ والموضوع أخذ انتشار واسع في الأوساط الدولية ٠٠

فهل صدر بيان يرد الاعتبار ٠٠؟ أو لا طاقة لكم اليوم بجالوت وجنوده :D



اولا عرض المضيق 50 كم (34 كم عند أضيق نقطة) وعمقه 60م فقط، ويبلغ عرض ممرّي الدخول والخروج فيه ميلين بحريّين (أي 10,5كم). وتعبره 20-30 يومياً بمعدّل كل 6 دقائق في ساعات الذروة، محمّلة بنحو 40% من النفط المنقول بحراً على مستوى العالم

ركز الممر الدولي 10.5 كم وليس خط أرجواني
A01DE581-B48B-45CE-AC33-807F0E8BA079.jpeg


وعليه وفق القانون الدولي يعتبر جزء من أعالي البحار



يعتبر المضيق في نظر القانون الدولي جزءاً من ، ولكل السفن الحق والحرية في المرور فيه ما دام لا يضر بسلامة الدول الساحلية أو يمس نظامها أو أمنها. في 30 أبريل تمّ اعذتماد ، وذلك من جهة الدول المطلة على البحار، وأهمّ ما في هذه الاتفاقية هي المادة 38 منها وهي كالآتي: «تتمتع جميع السفن العابرة للمضائق الدولية، بما فيها مضيق هرمز، بحق المرور دون أي عراقيل، سواء كانت هذه السفن أو الناقلات تجارية أو عسكرية».

وفي مؤتمر قانون البحار (جنيف 1958 - 1960م): حاولت إيران خلال المؤتمر الأول والثاني لانعقادهما لوضع «قانون البحار»، واللذان عُقدا تحت راية ، المطالبة بحقها في الإشراف على مضيق هرمز باعتباره يقع ضمن مياهها الإقليمية، إلا أن طلبها رُفض من قِبل جميع المشاركين. وفي مؤتمر قانون البحار (30 أبريل ): طالبت إيران مجدّدًا بحقها في الإشراف على مضيق هرمز، إلا أن طلبها رُفض كليًا وللمرة الثالثة. حتى جاء القانون الدولي لحماية المضائق البحرية في أبريل 1982م
 
الخارجية البريطانية للحدث:

موقفنا تجاه إيران مختلف عن الموقف الأميركي

الاتفاق النووي كان إنجازا كبيرا رغم أنه غير كامل

طالما إيران ملتزمة بالاتفاق النووي نحن ملتزمون به

حققنا بعض الإنجازات الملموسة بالاتفاق النووي
خضووع
 
رويترز | شركة ستينا بالك المالكة للسفينة البريطانية المحتجزة، ومقرها السويد:

نعد طلبا رسميا لزيارة أفراد الطاقم وهم من الهند ولاتفيا والفلبين وروسيا
 
رويترز | رئيس البرلمان الإيراني علي لاريجاني خلال جلسة للبرلمان نقلها التلفزيون الرسمي اليوم الأحد على الهواء مباشرة:

" لقد رد الحرس الثوري على خطف بريطانيا للناقلة الإيرانية"
__

في الأول قالوا إنهم إحتجزوها بسبب إصدامها مع قارب صيد إيراني وإنها عرضت السلامة البحرية في هرمز للخطر
 


وزير خارجية إيران يتهم مستشار مجلس الأمن القومي الأميركي "جون بولتون" بمحاولة جر بريطانيا لحرب مع بلاده

bd7d61e9-c410-442f-8e5f-157495e7d731_16x9_1200x676.jpg
 
اخي اريد تكلم صراحه بدون تحميل الأمور .. و بدون عاطفة .. المملكة تحسب على المعسكر الغربي .. سقوط إيران (نفظ إيران) ف يد سعودية أو أمريكا هو ادات ل تقويض روسيا و الصين .. لهذا الأمر صعب حتى ضمانات غير كافية .. و اللعبة ف منطقة هي لعبة الكبار .. الشيء الجيد الذي تقوم به أمريكا هو تشاور مع مملكة قبل اي عمل ف منطقة .. و كذلك ضبط نفس من جانب سعودي (لا يعتبر ضعف بل احسن حل حالياً) .. ف الاخير احب تكلم ب واقعية + انا متشائم للوضع ..كثير دول مصلحتها بقاء إيران و ف العلن تخاف من امريكا و مثال تركي خير دليل ..إذا عندك راي اخر اريد ان استمع و نخرج بنتيجة و نقاش افكار

ممكن تحسب عسكرياً كعتاد و هالامر لا يجعلنا بيادق بايديهم ..

سقوط ايران و نفطها و قيام دولة ديمقراطية مسالمة فيه ضرر علينا نحن اكثر من غيرنا ..

و الروس تربطنا بهم علاقات اقتصادية نفطيه و غازية و على العكس نحن متحالفين مع الروس ضد الاميركيين في اسواق الطاقة , اقتصادياً ايران تشكل تهديد مشترك لنا و للروس اكثر من اي دول اخرى .

ايران عسكرياً ضعيفة ضد المملكة اذ ان اوراق قوتها البرية لا يمكن ان تستخدمها ضدنا لذلك يبقى الامر جويا و بالصواريخ و هالامر يعتبر من نقاط القوة لدينا ..

تداعيات اي حرب بين ايران و المملكة ستكون بجلب قوى عظمى لتدخل ساحة الشرق الاوسط و بذلك يزاحمون الاميركيين ..

دول الخليج العربي الصغرى اسهمت بشكل فعال بالوجود الاميركي بالسماح بالقواعد الغربية العسكرية لذلك تجد ان اللاعبين الغربيين كثر ( بريطانيا - فرنسا - اميركا ) ..

اذا اردت رائي الشخصي و هو ما اجده اقرب لرآي حكومتنا المنطقة لا تحتمل وجود قوى عظمى تفتعل المشاكل و الحروب لتغذية اقتصاداتها محاولة الحل السياسي مع ايران افضل لنا و مع وجود حكومة دينية فاشلة بايران نضمن نحن تفوقنا الاقتصادي .

لا قوة نووية ولا قوة صواريخ ولا نشر لافكار ايديولوجية تسبب الفتن .. طلبات ليست صعبة و حتى و ان اردت تآويلها هي من صالح ايران اولاً و اخيراً .
 
وكالات - صحيفة "ديلي تليغراف" البريطانية:

وزراء بريطانيين يضعون خططاً تهدف إلى فرض عقوبات على إيران
 
المتحدثة باسم الحكومة البريطانية لبي بي سي:

نشعر بقلق عميق إزاء تصرفات إيران غير المقبولة وماحدث يمثل تحديًا واضحًا لحرية الملاحة الدولية

نصحنا شركات الشحن البريطانية بالبقاء خارج المنطقة لفترة مؤقتة
 
بي بي سي- زعيم حزب العمال وزعيم المعارضة في بريطانيا، جيريمي كوربين:

مصادرة هذه السفن أمر غير مقبول ويجب على الإيرانيين إطلاق سراح الناقلة

أحذر من أن التصعيد سيؤدي إلى الإنزلاق إلى صراع أعمق

1031674181.jpg
 


وزير خارجية إيران يتهم مستشار مجلس الأمن القومي الأميركي "جون بولتون" بمحاولة جر بريطانيا لحرب مع بلاده

bd7d61e9-c410-442f-8e5f-157495e7d731_16x9_1200x676.jpg

بظني هذا ما يحدث فعلاً

وهناك إحتمالان
الأول أيران فهمت المكيدة بعد
ان وقعت فيها

الثاني إختلاف توجهات بين الحكومة
والحرس الثوري وهذا أمر موجود فعلاً
أشتكي روحاني و ظريف كم مرة من تدخلات الحرس الثوري و إحراجهم
أمام العالم
 
ممكن تحسب عسكرياً كعتاد و هالامر لا يجعلنا بيادق بايديهم ..

سقوط ايران و نفطها و قيام دولة ديمقراطية مسالمة فيه ضرر علينا نحن اكثر من غيرنا ..

و الروس تربطنا بهم علاقات اقتصادية نفطيه و غازية و على العكس نحن متحالفين مع الروس ضد الاميركيين في اسواق الطاقة , اقتصادياً ايران تشكل تهديد مشترك لنا و للروس اكثر من اي دول اخرى .

ايران عسكرياً ضعيفة ضد المملكة اذ ان اوراق قوتها البرية لا يمكن ان تستخدمها ضدنا لذلك يبقى الامر جويا و بالصواريخ و هالامر يعتبر من نقاط القوة لدينا ..

تداعيات اي حرب بين ايران و المملكة ستكون بجلب قوى عظمى لتدخل ساحة الشرق الاوسط و بذلك يزاحمون الاميركيين ..

دول الخليج العربي الصغرى اسهمت بشكل فعال بالوجود الاميركي بالسماح بالقواعد الغربية العسكرية لذلك تجد ان اللاعبين الغربيين كثر ( بريطانيا - فرنسا - اميركا ) ..

اذا اردت رائي الشخصي و هو ما اجده اقرب لرآي حكومتنا المنطقة لا تحتمل وجود قوى عظمى تفتعل المشاكل و الحروب لتغذية اقتصاداتها محاولة الحل السياسي مع ايران افضل لنا و مع وجود حكومة دينية فاشلة بايران نضمن نحن تفوقنا الاقتصادي .

لا قوة نووية ولا قوة صواريخ ولا نشر لافكار ايديولوجية تسبب الفتن .. طلبات ليست صعبة و حتى و ان اردت تآويلها هي من صالح ايران اولاً و اخيراً .
اكثر ما اضركم ي اخي هو أمريكا .. لسبب .. (سياسة ملء الفراغ عند انسحابها ف منطقة و جعل حكامها ادات و عملاء لها .. أصبحت دول ف يد ايران)
الان حرب هي حرب فكر بدرجة أولى و احتواء
اريد اقول شيء (عند مقتل الصحفي .. تكلمت حول حقوق انسان ف مملكة و كيف تستطيع المملكة معاقبة حفنة من ناس و اعطاء نظرة عن ثورة حقوقية و تغير فكر لأن الأمور كانت مناسبة مع ولي عهد جديد.. و ب التالي تصدير ثورتهم خارج السعودية .. السعوديه تستفاذ من رفاهية اكثر للشعب + وجه عالمي ضد محاولات تشويه وخطة 2030 و مساعدة على انفتاحها .. على الأقل)..
إيران خطر على المملكة .. محاربة إيران هو تغير سياسة المملكة مع دول المنطقة .. الذين هم حاضنة رئيسة لهذا الفكر .. رايي

+ ب النسبة للقوى الكبرى .. و جيرانكم ووو
المملكة جيدة كانت أو سيئة المساس بها خطر .. حتى ولو اختلفنا ف افكار .. يجب اتفاق على وحدتها و دعمها .. و بعد ذالك لكل حادث حديث .. المشكل أغلب شعوب منطقة لا يظنون السعوديه دولة و تستطيع اختيار .. الأغلبية و انا منهم اظن سعودية ملك لنا و مكسب لنا (روح قومية) .. وقت الجد مقدساتنا خط احمر مهما اختلفنا ..اقف مع السعوديه ولو عندي خلاف مع حكامها .. نقطة لا تقبل مزايدة
 
التعديل الأخير:
بي بي سي عربية - أهم الأسئلة المحرجة ألتي تواجه الحكومة البريطانية:

كيف سُمح بوقوع ذلك ما دامت إيران قد عبرت عن أهدافها ومقاصدها بوضوح تام؟ لاسيما بعد قيامها بمحاولة فاشلة لاحتجاز سفينة تحمل العلم البريطاني في الخليج قبل أيام قليلة فقط؟

هل يتهدد الخطر طاقم الناقلة المحتجزة؟

ما هي المعلومات الاستخباراتية المتاحة، بما في ذلك من وكالات الاستخبارات الأمريكية والبحرية الأمريكية؟
 
رويترز | ظريف على تويتر:

بعد فشله في جذب دونالد ترامب إلى حرب القرن وخشية انهيار فريقه، يسمم جون بولتون أفكار المملكة المتحدة أملا في جرها إلى مستنقع..

الحذر وبعد النظر هما السبيل الوحيد لإحباط مثل هذه المكائد
 
بي بي سي عربية - أهم الأسئلة المحرجة ألتي تواجه الحكومة البريطانية:

كيف سُمح بوقوع ذلك ما دامت إيران قد عبرت عن أهدافها ومقاصدها بوضوح تام؟ لاسيما بعد قيامها بمحاولة فاشلة لاحتجاز سفينة تحمل العلم البريطاني في الخليج قبل أيام قليلة فقط؟

هل يتهدد الخطر طاقم الناقلة المحتجزة؟

ما هي المعلومات الاستخباراتية المتاحة، بما في ذلك من وكالات الاستخبارات الأمريكية والبحرية الأمريكية؟
غالبا ستخلي ايران سراح السفينة هذا الاسبوع و كذلك بريطانيا و سينتهي الأمر دون تصعيد اكبر
 
اولا عرض المضيق 50 كم (34 كم عند أضيق نقطة) وعمقه 60م فقط، ويبلغ عرض ممرّي الدخول والخروج فيه ميلين بحريّين (أي 10,5كم). وتعبره 20-30 يومياً بمعدّل كل 6 دقائق في ساعات الذروة، محمّلة بنحو 40% من النفط المنقول بحراً على مستوى العالم

ركز الممر الدولي 10.5 كم وليس خط أرجواني
مشاهدة المرفق 189684

وعليه وفق القانون الدولي يعتبر جزء من أعالي البحار


يعتبر المضيق في نظر القانون الدولي جزءاً من ، ولكل السفن الحق والحرية في المرور فيه ما دام لا يضر بسلامة الدول الساحلية أو يمس نظامها أو أمنها. في 30 أبريل تمّ اعذتماد ، وذلك من جهة الدول المطلة على البحار، وأهمّ ما في هذه الاتفاقية هي المادة 38 منها وهي كالآتي: «تتمتع جميع السفن العابرة للمضائق الدولية، بما فيها مضيق هرمز، بحق المرور دون أي عراقيل، سواء كانت هذه السفن أو الناقلات تجارية أو عسكرية».

وفي مؤتمر قانون البحار (جنيف 1958 - 1960م): حاولت إيران خلال المؤتمر الأول والثاني لانعقادهما لوضع «قانون البحار»، واللذان عُقدا تحت راية ، المطالبة بحقها في الإشراف على مضيق هرمز باعتباره يقع ضمن مياهها الإقليمية، إلا أن طلبها رُفض من قِبل جميع المشاركين. وفي مؤتمر قانون البحار (30 أبريل ): طالبت إيران مجدّدًا بحقها في الإشراف على مضيق هرمز، إلا أن طلبها رُفض كليًا وللمرة الثالثة. حتى جاء القانون الدولي لحماية المضائق البحرية في أبريل 1982م

أولا :
مضيق هرمز هو الذي يربط ما بين الخليج العربي وخليج عمان، وبحسب القانون الدولي تنطبق عليه حالة المضيق الذي يقع بين أراضي دولتين ٠٠
وفي هذه الحالة يكون خاضعا لسيادة الدول الساحلية، فمضيق هرمز حقيقة مياهه ضمن المياه الإقليمية الإيرانية والعمانية ٠٠


فكل دولة تمارس سيادتها على الإتجاه المجاور لإقليمها، والخط الأرجواني الذي أرسلته في مشاركات سابقة هو الذي يفصل بين المياه الإقليمية الإيرانية والعمانية ٠٠


والقرصنة والعربدة الإيرانية التي حصلت كما هو ظاهر في الصورة كانت داخل المياه الإقليمية العمانية، وهذا انتهاك صارخ لسيادتها ٠٠


وحتى لا يكون هناك اقتطاع أو إجتزاء للقانون الدولي سأنقل منه ما يدعم نقطة الخلاف بيني وبينك ٠٠


والاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية ٠٠


ثانيا:


الوضع القانوني لمضيق هرمز :


أ- الملاحة في المضيق :
يخضع المضيق لقانون المرور العابر أي ممارسة حرية الملاحة والتحليق لغرض وحيد هو العبور المتواصل السريع٠٠
وبموجب هذا النظام تتمتع السفن والطائرات جميعها دون تمييز سواء أكانت تجارية أم غير تجارية أم حربية بحق المرور الحر الذي لا يجوز أن يعاق ٠٠


ب- إلتزامـات الـدولة السـاحلية:


تتمتع الدول الساحلية المطلة على المضيق باختصاصات معينة منها حق تنظيم حركة الملاحة عبر المضيق على نحو يتطابق مع الأنظة الدولية المقبولة ٠٠
وكذلك الحق في أن تعتمد قوانين وأنظمة بشأن المرور العابر تضمن بها سلامة الملاحة ٠٠


في حالة مخالفة السفينة أو قيامها بتصرف يخالف تلك القوانين فعلى دولة علم السفينة أن تتحمل المسئولية والخسارة الناتجة عن الضرر الذي لحق بالدولة الساحلية جراء ذلك الفعل ٠٠


وفي المقابل يقع على دولة الشاطئ أن تعلن أن وجود أي خطر محتمل ويكون لها علم به قد يهدد الملاحة داخل المضيق ٠٠



ج- التزامات السفن أثناء المرور في المضيق:


ضرورة المرور المتواصل دون الإبطاء، وأن تمتنع عن القيام بأي تصرف من شأنه التهديد لسيادة وأمن الدولة الساحلية وسلامتها الإقليمية ٠٠
ومن ضمن الالتزامات الواجبة على السفن عدم جواز قيامها بأية نشاطات بحثية أو مسحية بما في ذلك سفن البحث العلمي والمسح الهيدروغرافي دون إذن مسبق من الدولة المشاطئة للمضيق كما تنص المادة ( 40 ) ٠٠



فيا ليت تركز ٠٠ مضيق هرمز مياهه إقليمية، ولكن فرض عليه قواعد المرور العابر الحر بما لا يضر سلامة الدول الشاطئية ٠٠ ومع ضمان سيادتها والذي حصل قرصنة وعربدة واختطاف من الحرس الثوري الإرهابي داخل المياه الإقليمية العمانية منتهكا بذلك سيادتها

والغريب ٠٠?
أنك ذكرت أن إيران هي من حاولت اخضاع المضيق تحت إشرافها مع أن المصادر تشير إلى إيران ومعها عمان يتمسكان بإخضاع المضيق تحت إشرافهما بما يضمن لهما السيطرة على المضيق وحماية أمنهما من الأخطار التي يمكن أن تتهددهما ٠٠

فما السبب يا ترى ٠٠؟



تحية​
 
التعديل الأخير:
بي بي سي- زعيم حزب العمال وزعيم المعارضة في بريطانيا، جيريمي كوربين:

مصادرة هذه السفن أمر غير مقبول ويجب على الإيرانيين إطلاق سراح الناقلة

أحذر من أن التصعيد سيؤدي إلى الإنزلاق إلى صراع أعمق

1031674181.jpg
عدو السعودية الاول في بريطانيا

مجرد امعة و حمار ناعق
 
عودة
أعلى