رسميا المغرب بصدد شراء غواصات ( تصريح رسمي )

TheWarrior009

مراسلين المنتدى
إنضم
26 مارس 2015
المشاركات
18,586
التفاعل
116,280 992 0

قال وزير الدفاع الوطني البرتغالي الجمعة إن البرتغال ستساعد المغرب على تطوير قدرته الغواصة و حرب الاعماق كما كشف عن وجود أفراد طوقم غواصات مغاربة في مناورات بحرية مشتركة على متن الغواصتين البرتغالية آرباو وترايدنت.


26552078_770x433_acf_cropped


و استقبل جواو جوميز كرافينو يوم الجمعة نظيره المغربي في قلعة ساو جولياو دا بارا في أويراس في مقاطعة لشبونة ، حيث تجمعوا لمدة ساعة تقريبًا. في البرنامج زيارة لعبد اللطيف لودي الوزير المنتدب المكلف بادار الدفاع الوطني إلى ترسانة الفيتي ، وكذلك إلى القاعدة البحرية لشبونة. وقال المسؤول البرتغالي "في الواقع ، إنه مجال البحري مهم للتعاون بيننا ، وسنعمل مع المغرب في تطوير قدرته الغواصة ، وبالتالي ، كانت شركة الفيتي جزءًا من هذه المحادثة" ، مشيرًا إلى أن هذه "علاقة قديمة بالفعل" وتأمل الحكومة بأن "يكون لها كل الاستمرارية".من الناحية العملية ، ينطوي هذا التعاون على وجود "بعض الطواقم المغاربة المتخصصون في قيادة الغواصات "و ذالك في التدريبات على متن الغواصات البرتغالية Arpão و Tridente ، كما أوضح غوميز كرافينو. وقال وزير الدفاع "المغرب بصدد شراء غواصات وبالتالي يحتاج إلى معرفة كيف تعمل البحرية والغواصات من الدول المجاورة والأصدقاء" ، مشيرًا إلى أن "الغواصات المغربية موجهة للعمل في نفس المناطق وبالتالي من المهم جدًا أن يعرفوا بعضهم بعضًا بشكل جيد وأن يشاركوا المعلومات ".

من وجهة نظر جواو جوميز كرافينهو ، "هناك تآزر واضح للفوز بالجانبين" ، كما أشار إلى أن البرتغال والمغرب تشتركان في "حدود بحرية واسعة للغاية" و "مخاوف مماثلة فيما يتعلق بإدارة المجال الجوي و البحري الأطلسي وفي حديثه لوكالة أنباء لوسا ، أشار وزير الدفاع أيضًا إلى "المخاوف المشتركة" بين البرتغال والمغرب ، بما في ذلك "العلاقات بين أوروبا وأفريقيا ، والعمل على تدفقات الهجرة" أو "مكافحة الإرهاب". وبالتالي ، فإن التحديات الجغرافية الإستراتيجية الرئيسية للبرتغال "تمثل تحديات مهمة للمغرب والعكس".
"في سياق تتغير فيه الإستراتيجية الجغرافية العالمية بسرعة كبيرة ،" هناك "تحديات جديدة ، وصعوبات جديدة ، ومشاكل جديدة" تتطلب الاهتمام ومن ثم من المهم للغاية الحصول على حليف مثل المغرب" ، "قال جواو جوميز كرافينو.

تحدثنا قليلا عن الوضع في جمهورية أفريقيا الوسطى. قال الوزير البرتغالي والمغربي إن كلا من القوات الموجودة على الأرض ، وما قاله لي وزير الدفاع المغربي هو أن المغرب يعتزم الاستمرار في التواجد في جمهورية إفريقيا الوسطى وكذلك في الكونغو



Virginia_class_submarine
https://www.defense-arab.comdefense...comdefense-arab.com/2019/07/blog-post_73.html
 
التايب هي الغواصة المختارة

187896
 
مبروك للمغرب

لكن هل كان تصريح وزير الدفاع البرتغالي للموقع المذكور ام وسيلة اعلام برتغالية ؟
 
مبروك للمغرب

لكن هل كان تصريح وزير الدفاع البرتغالي للموقع المذكور ام وسيلة اعلام برتغالية ؟
تصريح رسمي من وزير الدفاع البرتغالي لوكالة الانباء البرتغالية
الموقع اعلاه قام بالترجمة
 
هل يوجد لدى البرتغال صناعات بحرية ؟؟

غواصات وسفن ؟؟ ام ان الموضوع تدريب وتبادل خبرات بين المغرب والبرتغال فقط ؟
 
هل توجد محادثات مع المانيا بهذا الخصوص ؟
ام ستشتري المغرب غواصات من طرف اخر ؟
 
هل يوجد لدى البرتغال صناعات بحرية ؟؟

غواصات وسفن ؟؟ ام ان الموضوع تدريب وتبادل خبرات بين المغرب والبرتغال فقط ؟
الوفد المغربي سيزور ورش alfeite لصناعة وصيانة السفن هاته الشركة تتعامل بكثافة مع المغرب في مجال الصيانة ومن الممكن أن يتطور الأمر إلى نقل التقنية بالنسبة للغواصات فأمر واضح سيقتصر على التدريب وتكوين الأطقم بحكم خبرة البرتغال في مجال سلاح الغواصات وأيضا بحكم العلاقات الجيدة بين البلدين
 
هل توجد محادثات مع المانيا بهذا الخصوص ؟
ام ستشتري المغرب غواصات من طرف اخر ؟
كانت هناك محادثات مباشرة في السابق , قبل العرض الروسي الممثل في Amur-1650
 
هل توجد محادثات مع المانيا بهذا الخصوص ؟
ام ستشتري المغرب غواصات من طرف اخر ؟
زيارات وفود البحرية الملكية لكل من البرتغال و اليونان تدل على اهتمام كبير بغواصات التايب ويبقى العلم عند الله تعالى أولا والمكتب الرابع ثانيا
DSC_5462.jpg
 
شيء مهم ان اقطم الغواصات المغاربة كانو على متن الغواصتين البرتغالية آرباو و ترايدنت خلال المناورات .
 
على غرار صفقة الفايبر ابشركم ان الصفقة بها مفاجئات عديدة اولها عدد الغواصات ?????
 
البرتغال تشغل غواصتين Type 214 و تعتمد بالكامل علي الدفع الكهرباءي و ليس ديزل
The Type 214 is a diesel-electric submarine developed by Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH. It features diesel propulsion with an air-independent propulsion system using Siemens polymer electrolyte membrane hydrogen fuel cells.
 
البرتغال تشغل غواصتين Type 214 و تعتمد بالكامل علي الدفع الكهرباءي و ليس ديزل
تايب بالاساس تعتمد الديزل
هل البرتغال هي من اشترطت تصنيعها بالدفع الكهربائي ؟
 
The Type 214 is a diesel-electric submarine developed by Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH. It features diesel propulsion with an air-independent propulsion system using Siemens polymer electrolyte membrane hydrogen fuel cells.

اعلم ما هو مكتوب و هو تعميم خاطيء
الدفع في التايب 214 البرتغالي أو لأكون اكثر دقه ال U 209PN يعتمد كليا علي البطاريات
بها محركين ديزل يستخدمان في حالات الطفو / snorkeling
 
عودة
أعلى