مصر تحتجز ناقلة نفط ايرانية

[السيادهـ]

مفيش علاقة
كانت لاسباب فنية

مساعد وزير الخارجية الايرانى
وفي تفسير لسبب تفادي ناقلة النفط الإيرانية قناة السويس، قال عراقجي إنها كانت تحمل مليوني برميل من النفط، وحجمها الكبير جعل من الصعب مرورها عبر السويس، ولذا اختارت مسارا آخر.

ويبدو أن معظم الناقلات المتجهة إلى سوريا والتي تحمل النفط الإيراني قد سلكت الطريق القصير عبر السويس، لكن "غريس 1" قطعت الطريق الطويل للوصول إلى سوريا وعزا تقرير إذاعة "فردا" السبب في توجه الناقلة الإيرانية نحو الطريق الذي يمر جبل طارق، إلى قيام السعودية بمنع تفريغ جزء من شحنة الناقلة الثقيلة، وإثر ذلك لم تكن الناقلة قادرةً من عبور قناة السويس بهذا الحجم من الحمولة. يذكر أن السعودية صاحبة جزء من خط الأنابيب، ولا تسمح للنفط الإيراني المتجه إلى سوريا بالاستفادة من منشأة التفريغ ، ولا تستطيع ناقلات النفط العملاقة عبور قناة السويس إذا تخطى عمق إبحارها الـ20 متراً. وإذا كانت الناقلة تتخطى هذا العمق، يمكنها تفريغ بعض من شحنتها قبل دخول القناة، والتي يعاود ضخها مجدداً في الناقلة عند عبورها في الجانب الآخر من القناة.

هل الكلام اعلاه صحيح ؟!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[حفيد ابن الوليد]

مفيش علاقة
كانت لاسباب فنية

مساعد وزير الخارجية الايرانى
وفي تفسير لسبب تفادي ناقلة النفط الإيرانية قناة السويس، قال عراقجي إنها كانت تحمل مليوني برميل من النفط، وحجمها الكبير جعل من الصعب مرورها عبر السويس، ولذا اختارت مسارا آخر.

ليست أول مرة

سبق لمصر منذ شهرين منع شحنات نفط إيرانية من عبور قناة السويس كانت ذاهبة للنظام السوري

و صرّح بذلك رئيس حكومة النظام بنفسه و اتهم مصر بأنها بمنعها شحنات النفط القادمة لسوريا أنها سبب أزمة في المحروقات

 

[deter]

لأن قناة السويس و الأدارة المصرية عليها إلتزام بتوفير حرية الملاحة داخل القناة مادامت السفن لا تشكل تهديد على المجرى الملاحى او ترفع علم دولة في حرب مع مصر او فيها مايضر البيئة او مخدرات و ممنـوعات..
لا ينطبق هذا الكلام على السفينة الإيرانيـة .. انا اتمنى ان يكون الخبر غير صحيح و الا هاتبقى سابقة غير ودية ضد الناقلات و السفن الأجنبية ..

دول كثيرة استجابت لطلب ترامب
لانه مع الطلب هدد بالعقوبات

 

[أبو يعقوب]

لأن قناة السويس و الأدارة المصرية عليها إلتزام بتوفير حرية الملاحة داخل القناة مادامت السفن لا تشكل تهديد على المجرى الملاحى او ترفع علم دولة في حرب مع مصر او فيها مايضر البيئة او مخدرات و ممنـوعات..
لا ينطبق هذا الكلام على السفينة الإيرانيـة .. انا اتمنى ان يكون الخبر غير صحيح و الا هاتبقى سابقة غير ودية ضد الناقلات و السفن الأجنبية ..

الكلام ده مع دولة محترمة و إيران تستاهل كل شر زي ما عملت بالمنطقة

 

[حفيد ابن الوليد]

لأن قناة السويس و الأدارة المصرية عليها إلتزام بتوفير حرية الملاحة داخل القناة مادامت السفن لا تشكل تهديد على المجرى الملاحى او ترفع علم دولة في حرب مع مصر او فيها مايضر البيئة او مخدرات و ممنـوعات..
لا ينطبق هذا الكلام على السفينة الإيرانيـة .. انا اتمنى ان يكون الخبر غير صحيح و الا هاتبقى سابقة غير ودية ضد الناقلات و السفن الأجنبية ..

رئيس الوزراء السوري : مصر تمنع عبور النفط الإيراني إلى سوريا عبر قناة السويس

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[boys-speed]

اعتقد مصر كانت تستطيع تجاهل الناقله ولن يحاسبها احد
ولكن قامت بممارسه سلطتها و احتجزتها بدون توجيه احد

قبل مدة كان فيه اتصال بين ترامب والسيسي
يمكن ماله علاقه

لكن تم توقيف الشحنة اذا صحت الاخبار
بناء على طلب امريكي منفرد من ترامب اشبه بالامر على الدول بعدم التعامل

قبل هذي الباخره بكم يوم مرت باخره وبعدها تم الطلب من مصر بعدم السماح بالمرور واوقفو هذي

 

[basem]

ويبدو أن معظم الناقلات المتجهة إلى سوريا والتي تحمل النفط الإيراني قد سلكت الطريق القصير عبر السويس، لكن "غريس 1" قطعت الطريق الطويل للوصول إلى سوريا وعزا تقرير إذاعة "فردا" السبب في توجه الناقلة الإيرانية نحو الطريق الذي يمر جبل طارق، إلى قيام السعودية بمنع تفريغ جزء من شحنة الناقلة الثقيلة، وإثر ذلك لم تكن الناقلة قادرةً من عبور قناة السويس بهذا الحجم من الحمولة. يذكر أن السعودية صاحبة جزء من خط الأنابيب، ولا تسمح للنفط الإيراني المتجه إلى سوريا بالاستفادة من منشأة التفريغ ، ولا تستطيع ناقلات النفط العملاقة عبور قناة السويس إذا تخطى عمق إبحارها الـ20 متراً. وإذا كانت الناقلة تتخطى هذا العمق، يمكنها تفريغ بعض من شحنتها قبل دخول القناة، والتي يعاود ضخها مجدداً في الناقلة عند عبورها في الجانب الآخر من القناة.

هل الكلام اعلاه صحيح ؟!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

يتفق مع المشاركة بالاعلى

تفريغ جزء لتقليل الغاطس

 

[السيادهـ]

ليست أول مرة

سبق لمصر منذ شهرين منع شحنات نفط إيرانية من عبور قناة السويس كانت ذاهبة للنظام السوري

و صرّح بذلك رئيس حكومة النظام بنفسه و اتهم مصر بأنها بمنعها شحنات النفط القادمة لسوريا أنها سبب أزمة في المحروقات

قبل فترة ايران تتهم مصر بمنع عبور ناقلات النفط الى سوريا ومصر تنفي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ايضاً قناة العالم الايرانية اوردت خبر قبل اشهر ان مصر تحتجز ناقلة ايرانية متجهه الى سوريا ؟!

 

[أبو يعقوب]

بعد تركيا والعراق هاهي مصر تلتزم بقرارات ترامب .. قرار موفق

الم تحتجز السعودية ناقلة إيرانية؟

 

[basem]

رئيس الوزراء السوري : مصر تمنع عبور النفط الإيراني إلى سوريا عبر قناة السويس

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

مهاب مميش سبق ونفى بالاضافة وقتها نشر بعض السوريين ناقلات ايرانية عبرت القناة فى نفس الفترة لجهات اخرى



وبشأن ما إن كان هناك أي منع لمرور السفن الإيرانية و السورية تحديداً بقناة السويس ، قال الفريق مميش أنه ليس هناك ما هو أبلغ من الحقائق الرقمية و في ذلك ترصد سجلات الملاحة بهيئة القناة عبور 93 سفينة إيرانية في عام 2017 و 55 سفينة في عام 2018، وهناك أعداد أخرى مرت و تمر عبر القناة بصفة منتظمة منذ بداية عام 2019 .



واختتم حديثه قائلا: "أشير هنا إلى أن إيران هي واحدة من الدول المفروض عليها عقوبات دولية و لكن الأمر لا شأن لقناة السويس به ، أما سوريا نفسها فعدد السفن التي ترفع علمها عموماً و تمر بقناة السويس هو ضئيل جداً و إلى حد لا يذكر و ليس بينها ناقلات نفط ليتم منعها.. فمئات السفن التي تحمل كل البضائع النفط و غيره وهي معلومة الوجهات من و إلى إيران و سوريا سنوياً تمر بشكل يومي عبر قناة السويس و ترفع أعلام دولاً أخرى و لا يتم منع أي منها".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[deter]

الم تحتجز السعودية ناقلة إيرانية؟

No

 

[أبو يعقوب]

No

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الخبر مضلل انظر العنوان و أنظر للمحتوي..

 

[حفيد ابن الوليد]

ايران تتهم مصر بمنع عبور ناقلات النفط الى سوريا ومصر تنفي

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ايضاً قناة العالم الايرانية اوردت خبر قبل اشهر ان مصر تحتجز ناقلة ايرانية متجهه الى سوريا ؟!

مهاب مميش سبق ونفى بالاضافة وقتها نشر بعض السوريين ناقلات ايرانية عبرت القناة فى نفس الفترة لجهات اخرى



وبشأن ما إن كان هناك أي منع لمرور السفن الإيرانية و السورية تحديداً بقناة السويس ، قال الفريق مميش أنه ليس هناك ما هو أبلغ من الحقائق الرقمية و في ذلك ترصد سجلات الملاحة بهيئة القناة عبور 93 سفينة إيرانية في عام 2017 و 55 سفينة في عام 2018، وهناك أعداد أخرى مرت و تمر عبر القناة بصفة منتظمة منذ بداية عام 2019 .



واختتم حديثه قائلا: "أشير هنا إلى أن إيران هي واحدة من الدول المفروض عليها عقوبات دولية و لكن الأمر لا شأن لقناة السويس به ، أما سوريا نفسها فعدد السفن التي ترفع علمها عموماً و تمر بقناة السويس هو ضئيل جداً و إلى حد لا يذكر و ليس بينها ناقلات نفط ليتم منعها.. فمئات السفن التي تحمل كل البضائع النفط و غيره وهي معلومة الوجهات من و إلى إيران و سوريا سنوياً تمر بشكل يومي عبر قناة السويس و ترفع أعلام دولاً أخرى و لا يتم منع أي منها".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الحكومة المصرية حاولت نفي ذلك و لكن رئيس حكومة النظام و إيران صرّحوا أن مصر فعلياً تقوم بمنع عبور شحنات النفط الإيرانية باتجاه سوريا منذ شهور امتثالاً للعقوبات المفروضة على كل من إيران و النظام السوري

وفي الحقيقة هذا الأمر تسبب بأزمة محروقات خانقة في سوريا

هذا تصريح رئيس الوزراء السوري في شهر أبريل الماضي



و كان رئيس الوزراء في الحكومة السورية، عماد خميس، قال إن مصر رفضت بشكل قاطع تمرير الشحنات النفطية الواردة من إيران إلى المصبات السورية “رغم العديد من الوساطات التي قمنا بها” في هذا الجانب.

وتقول مصادر مقربة من الحكومة السورية أن السطات المصرية أوقفت فعلاً، الناقلة "سي شارك" التي كانت تنقل شحنة نفطية إلى سوريا، وماتزال تحتجز الناقلة وقبطانها، محمد عادل حليم.

و بحسب خميس، فإن سبب الـ"منع" يعود إلى "معطيين رئيسين.. أولهما أن تشديد العقوبات الأميركية سبّب ــ من ضمن ما سبّبه ــ نقصاً غير مسبوق في كميات النفط والمحروقات الواردة إلى سوريا، وثانيهما "فشل كل المحاولات" لإقناع سلطات القاهرة بتمرير ناقلة واحدة".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[deter]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الخبر مضلل انظر العنوان و أنظر للمحتوي..

حسب الخبر اللي اذكره ان القبطان طلب استغاثه قرب ميناء جدة الاسلامي
اذا حدث امر اخر .. ربما

 

[Hegesias]

ويبدو أن معظم الناقلات المتجهة إلى سوريا والتي تحمل النفط الإيراني قد سلكت الطريق القصير عبر السويس، لكن "غريس 1" قطعت الطريق الطويل للوصول إلى سوريا وعزا تقرير إذاعة "فردا" السبب في توجه الناقلة الإيرانية نحو الطريق الذي يمر جبل طارق، إلى قيام السعودية بمنع تفريغ جزء من شحنة الناقلة الثقيلة، وإثر ذلك لم تكن الناقلة قادرةً من عبور قناة السويس بهذا الحجم من الحمولة. يذكر أن السعودية صاحبة جزء من خط الأنابيب، ولا تسمح للنفط الإيراني المتجه إلى سوريا بالاستفادة من منشأة التفريغ ، ولا تستطيع ناقلات النفط العملاقة عبور قناة السويس إذا تخطى عمق إبحارها الـ20 متراً. وإذا كانت الناقلة تتخطى هذا العمق، يمكنها تفريغ بعض من شحنتها قبل دخول القناة، والتي يعاود ضخها مجدداً في الناقلة عند عبورها في الجانب الآخر من القناة.

هل الكلام اعلاه صحيح ؟!

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

عجيييييب!
اذا صح الكلام فهذا معناه ان منشآت التفريغ في سيناء تخضع للاداره السعودية

 

[أبو يعقوب]

حسب الخبر اللي اذكره ان القبطان طلب استغاثه قرب ميناء جدة الاسلامي
اذا حدث امر اخر .. ربما

العنوان يقول ان السعودية احتجزتها
و الموضوع من الداخل يقول انها احتجزتها لتقوم باصلاحها

 

[deter]

العنوان يقول ان السعودية احتجزتها
و الموضوع من الداخل يقول انها احتجزتها لتقوم باصلاحها

السعودية تلتزم بالمعاهدات الدولية
اذا طلب احد استغاثه جوية او بحرية من اي دولة

فيه فرق بين الاستغاثه والمنع

 

[momaiz1]

لأن قناة السويس و الأدارة المصرية عليها إلتزام بتوفير حرية الملاحة داخل القناة مادامت السفن لا تشكل تهديد على المجرى الملاحى او ترفع علم دولة في حرب مع مصر او فيها مايضر البيئة او مخدرات و ممنـوعات..
لا ينطبق هذا الكلام على السفينة الإيرانيـة .. انا اتمنى ان يكون الخبر غير صحيح و الا هاتبقى سابقة غير ودية ضد الناقلات و السفن الأجنبية ..

دولة عليها عقوبات وتهدد امن الخليج أليس امن الخليج من امن مصر وهذا كلام رئيسك..؟


هل انت قلق على إيران.. ؟

 

[basem]

الحكومة المصرية حاولت نفي ذلك و لكن رئيس حكومة النظام و إيران صرّحوا أن مصر فعلياً تقوم بمنع عبور شحنات النفط الإيرانية باتجاه سوريا منذ شهور امتثالاً للعقوبات المفروضة على كل من إيران و النظام السوري

وفي الحقيقة هذا الأمر تسبب بأزمة محروقات خانقة في سوريا

هذا تصريح رئيس الوزراء السوري في شهر أبريل الماضي



و كان رئيس الوزراء في الحكومة السورية، عماد خميس، قال إن مصر رفضت بشكل قاطع تمرير الشحنات النفطية الواردة من إيران إلى المصبات السورية “رغم العديد من الوساطات التي قمنا بها” في هذا الجانب.

وتقول مصادر مقربة من الحكومة السورية أن السطات المصرية أوقفت فعلاً، الناقلة "سي شارك" التي كانت تنقل شحنة نفطية إلى سوريا، وماتزال تحتجز الناقلة وقبطانها، محمد عادل حليم.

و بحسب خميس، فإن سبب الـ"منع" يعود إلى "معطيين رئيسين.. أولهما أن تشديد العقوبات الأميركية سبّب ــ من ضمن ما سبّبه ــ نقصاً غير مسبوق في كميات النفط والمحروقات الواردة إلى سوريا، وثانيهما "فشل كل المحاولات" لإقناع سلطات القاهرة بتمرير ناقلة واحدة".

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

عبور السفينة من صفحة تابعه للاسد



بالاضافة الى توقف الخط الائتمانى الايرانى لسوريا

 

[basem]

عجيييييب!
اذا صح الكلام فهذا معناه ان منشآت التفريغ في سيناء تخضع للاداره السعودية

خط سوميد مملوك لجهات من مصر والسعودية والامارات والكويت وقطر
مصر تمتلك 50% مقابل 15 % للسعودية والكويت والامارات و 5% لقطر