ان شاء الله الوضع يتعدل خصوصا اني اشم ريحة سامي خلف تعيين الاسباني في الزامل .. لان سبق ايضا وعينوا احد المسؤولين السابقين في شركة نافانتيا اسمه انطونيو رودريغيز كـ CEO في شركة SANNI
سامي تعين الرئيس السابق لنافانتيا نائبًا للرئيس
- بادئ الموضوع MIA3
- تاريخ البدء
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
الزامل شركة عائليه خاصه وصعب الاستحواذ عليها او التأثير من سامي، ولو حصل فعليها السلام
ان شاء الله يتعدل وضعهم فهي اكثر شركة تعتمد على الاجانب في اعمالها سواء المهندسيين او الفنيين والسعوديين مجرد وضائف اداريه وتصريف اعمال
- إنضم
- 11 مايو 2017
- المشاركات
- 5,025
- التفاعل
هل تقدر سامي تدخل معهم و يزيدوا راس مال الشركة و تصير اكبر و بمناصفة
لان حرام إذا بتاخذ تصنيع جزء من الصفقات و الخبرات تروح للاجانب
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
- إنضم
- 18 نوفمبر 2017
- المشاركات
- 178
- التفاعل
- الدولة
IMI signs MoU with Hyundai Heavy Industries to collaborate in building Naval Shipbuilding and MRO capabilities in kingdom
الشركة العالمية للصناعات البحرية توقع مذكرة تفاهم مع شركة هيونداي للصناعات الثقيلة للتعاون في بناء و صيانة السفن الحربية في المملكة.
الشغل العدل راح يكون هناا.. ولا ازيدك من الشعر بيت لدينا ٧٠٠ متدرب سعودي هم الدفعة الأولى سيتخرجون بعد ٦ أشهر كفنين في جميع التخصصات من اللحام والانابين للمكانيكا والكهرباء وتخصص الألات الدقيقة.
من المتوقع ان يصل المان بور في IMI ل ٦٠ الف خلال 2025
- إنضم
- 21 يناير 2017
- المشاركات
- 3,620
- التفاعل
- الدولة
الي يسمعك يا رسلان يقول ان الشركة كل 3 شهور تطلق فرقاطة للبحرية السعودية عشان تخاف عليها من تأثير سامي ?
بدأ نشاط الزامل في الصناعات البحرية قبل 18 سنه تقريبا وخلال كل هذي المده ما صنعوا اي سفينه حربيه ولا حتى زوق صغير ويا دوب في 2017 عملوا مشروع مشترك مع نافال قروب لصيانة سفن البحرية !
مع الاسف ما طوروا نفسهم حتى ينافسوا على الاقل اقليمياً .. مجرد صيانة وانتاج سفن مسانده وسفن قطر لعميلهم الرئيسي ارامكو بالاضافة للبحرية السعودية
وما ادري ايش بيسون بعد ما ينتهي مجمع الملك سلمان التابع لارامكو
بدأ نشاط الزامل في الصناعات البحرية قبل 18 سنه تقريبا وخلال كل هذي المده ما صنعوا اي سفينه حربيه ولا حتى زوق صغير ويا دوب في 2017 عملوا مشروع مشترك مع نافال قروب لصيانة سفن البحرية !
مع الاسف ما طوروا نفسهم حتى ينافسوا على الاقل اقليمياً .. مجرد صيانة وانتاج سفن مسانده وسفن قطر لعميلهم الرئيسي ارامكو بالاضافة للبحرية السعودية
وما ادري ايش بيسون بعد ما ينتهي مجمع الملك سلمان التابع لارامكو
- إنضم
- 11 مايو 2017
- المشاركات
- 5,025
- التفاعل
بس سامي اللي الان لايوجد لديها مصانع فقط اداره أكثرها المان وغربيين وشوي سعوديين هههه
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
بالعكس صنعو سفن كثيره وعسكريا صنعو سفن لحرس الحدود الكويتي ٦ تقريبا لكن ما اعرف ايش تصنيفها
الزامل شغلهم كبير سواء في الصناعه او الصيانه ومتطورين مو بسيطين
لكن مشكلتهم مثل ماقلت لك
بالضبط ... علشان كذا قلت (يجب) تحول المناقصة لهم ... توفير 700 متدرب ، امر سهل ... لكن الزامل مثل شركات المقاولات ، تبحث عن الارباح الكبيرة بمدة وجيزة ، بغض النظر عن المصلحة العامة والجودة ووو ... يجب وضع ضوابط وقوانيين لهذه الشركات ، اتفهم جلب عمال اجانب اذا شح المتقدمين ، لكن اللي اشوفه (العكس) ، دائما المتقدمين اكثر من المعروض ، وممكن تذكر لنا عدد المتقدمين عندما تم اختيار 700 متدرب ؟
- إنضم
- 21 يناير 2012
- المشاركات
- 15,866
- التفاعل
- الدولة
سفن حرس الحدود الكويتي فازوا بها في مناقصة مع شركات اجنبية اوروبية تقريبا
- إنضم
- 8 مارس 2009
- المشاركات
- 31,910
- التفاعل
روح زور الترسانه البحريه
وشوف كم موظف سعودي فيها
في الورشه كان يوجد لحام ١ سعودي فقط واثنين ميكانيكيين مقابل عشرات الهنود والمصريين والفلبينيين
السعوديين كما ذكرت لك في المكاتب على شغلات عاديه واحدهم من المعاقين في الـhr لرفع نسبه السعوده لانه يحتسب ب ٤ موظفين سعوديين
اما سفن كامله سعوديين ذي خله يكثر منها ويزيد الشطه
خلني ساكت بس
والواحد بالميه اللي قلتها لك هي في المجال العملي من ميكانيكا وهندسه وفنيين مو حقين المكاتب
الادارة تحتاج لاشخاص عندهم خبرة ، ولا بأس في ذلك ، مع الوقت سنتحسن ... لكن الايدي العاملة هي المصيبة ، ماهي معقولة ما تقدر توفر فني لحام وكهرباء ووو ، وتجلب اجنبي وتهمل البطالة لدى الذكور والاناث السعوديين.
- إنضم
- 18 نوفمبر 2017
- المشاركات
- 178
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 نوفمبر 2017
- المشاركات
- 178
- التفاعل
- الدولة
فرنسا... لكن يجب الانتباه من الاكاديميات العربية ، لان الدكاكين كثرت.
طبعا بمجرد انتهاء الفتره التدريبية للمتدربين راح يتم اختيار ما يقارب ٢٠٠ موظف وانتداب مجموعه لكوريا الجنوبية بمصنع هونداي للصناعات الثقيلة ومجموعة أخرى ستكون في بريطانيا بمصنع شركة لامبريال.
والله كما توقعت ، الرقم اساسا مضحك ، لا يوجد عندنا ضعف في الخزان البشري ، اساسا (رقم) البطالة يصل لـ 2 مليون ونصف (ذكور واناث).