بوينج تحذر: معرض باريس الدولي اخر فرصه لمن يريد التعاقد علي Ospery V22

طائرة لا يمكن الوثوق بها
و أبعادها مزعجة جداً.

صممت للمهام البحرية و العمل فوق الحاملات أكثر من أي شيء آخر
و سهلة الركن
 
اعتقد الامر يتجاوز فقط التسويق
هو إقرار بواقع فيه خساءر للشركه لوً حدث و تم إغلاق خط الانتاج
فرصه مناسبه لمن يريد -الرءيس ترامب لا يحب اَي خساءر في الوظائف او الأموال و الشركه تحتاج عقود
خسائر بسيطه لو حصلت--

الشركات الأمريكيه تبالغ في السعر جداااااااا وارباحها مئات المليارات سنويا.

وبالمقارنه مع الخسائر التي ربما تحصل لن تكون كبيره وستغطيها الأرباح الخرافيه الموجوده.
 
انا شخصيا اعتبرها من اسوء المشاريع الأمريكية، تكلفة شرائها ضخمة جدا و صيانتها مرتفعة و تشكل خطر علي الافراد اللي بتحملهم، احتمالية فشل نظامها المروحي كبيرة، تمثل خطورة علي سطح اي حاملة طائرات يشتكي منها قوات المارينز و يصفوا الابرار منها عن طريق الحبال بانه كمصعد للموت لانها من الصعب عليها الثبات في الجو علي مسافة قريبة من الارض بل تتطلب ارتفاع عالي..

اي نعم لديها السرعة و الحمولة الاكبر. لكنها مازالت لم تعوض الشينووك التي كان مم المفترض ان تستبدل بها..

مشروع فاشل بتحاول امريكا تسوقه و تعوض خسائرها فيه باي طريقة، لو كان فيها الخير ماحذرت بوينج ..
سعرها يتراوح بين 75 مليون دولار إلى 115 مليون دولار وهو سعر عادي لطائرة بخصائصها ولو أنها بنظري تصلح لأعمال المراقبة البحرية أكثر من مهام القوات الخاصة والانزال ،هاته الطائرة استعملت بمهام سرية بتونس وحطت منها طائرتين بتاريخ 28 ماي 2018 لقوات الدلتا فورس واحداها نزل منها قائد الافريكوم .
Waldhauser 1800.jpg
image_share_1560679447599.jpg
image_share_1560679299951.jpg
 
طائره فقط لمن يفكر كويس..
,
تهبط في أي مكان ,واسرع من أي طائره هليكوبتر , تصلح للهجوم خلف خطوط العدو والهرب بسرعه فائقه ايضا واشياء كثيره
 
اذا يعطونا تكلنوجيا حلو غير كذا بتصل على عم صالح اشوف يبي وحده للترفيه :ROFLMAO::ROFLMAO:
 
سعرها يتراوح بين 75 مليون دولار إلى 115 مليون دولار وهو سعر عادي لطائرة بخصائصها ولو أنها بنظري تصلح لأعمال المراقبة البحرية أكثر من مهام القوات الخاصة والانزال ،هاته الطائرة استعملت بمهام سرية بتونس وحطت منها طائرتين بتاريخ 28 ماي 2018 لقوات الدلتا فورس واحداها نزل منها قائد الافريكوم .مشاهدة المرفق 179806مشاهدة المرفق 179807مشاهدة المرفق 179810
[/QUOT

هذا سعر المقاتلات الجوية بالتسليح بتاعها. هي ليست مقاتلة و لا تستخدم في الهجوم الجوي، بل هي مروحية غرضها الاساسي نقل الافراد لاغراض العمليات الخاصة و نقل المعدات او شحن مواد.. لا يوجد منطق يجعلني ادفع 100 مليون دولار مقابل واحدة اوسبري في الوقت الذي تتكلف فيه شينووك مايقرب من 6-9 مليون دولار و تقوم بنفس الاغراض..

اما بالنسبة لنقطة استعمالها من قبل القوات الخاصة الامريكية او قائد الافريكوم او غيره، فده شئ طبيعي لانها تم انتاجها اساسا "لتستبدل" الشينووك القديمة و وضعت لها الجداول و نفذذت، هذا لا يعني انها الافضل بل ان الجيش الامريكي ينفذ جدول الاحلال و التجديد في افرعه كما هو خطط له..

بالاضافة الي ان اعدادها ليست كبيره داخل الجيش الامربكي، في القوات البرية تخدم (حوالي) 260 قطعة. و القوات البحرية تخدم فيها (تقريبا) 40-50 قطعة، و للمعلومة هذه للمروحية بيتم ضمها بالجيش الامريكي منذ الثمانينيات و التسعينيات.. و رغم ذلك عددها ضعيف و الاعتمادية عليها قليلة..

الجيش الامريكي بيتحكم فيه مقاولي السلاح او منتجيه بشكل اكبر و في اهواء بتحكم الموضوع ده في قيادات وزارة الدفاع او قيادات الدول

هو مشروع فاشل فرض عالجيش الامريكي، و لا يستطيعوا الافلات منه الان و التعويض عنه الا بالبلاكهوك حاليا، اعتقد بيبحثوا عن مشاريع مروحية اكثر اعتمادية حاليا..
 
سعرها يتراوح بين 75 مليون دولار إلى 115 مليون دولار وهو سعر عادي لطائرة بخصائصها ولو أنها بنظري تصلح لأعمال المراقبة البحرية أكثر من مهام القوات الخاصة والانزال ،هاته الطائرة استعملت بمهام سرية بتونس وحطت منها طائرتين بتاريخ 28 ماي 2018 لقوات الدلتا فورس واحداها نزل منها قائد الافريكوم .مشاهدة المرفق 179806مشاهدة المرفق 179807مشاهدة المرفق 179810
[/QUOT

هذا سعر المقاتلات الجوية بالتسليح بتاعها. هي ليست مقاتلة و لا تستخدم في الهجوم الجوي، بل هي مروحية غرضها الاساسي نقل الافراد لاغراض العمليات الخاصة و نقل المعدات او شحن مواد.. لا يوجد منطق يجعلني ادفع 100 مليون دولار مقابل واحدة اوسبري في الوقت الذي تتكلف فيه شينووك مايقرب من 6-9 مليون دولار و تقوم بنفس الاغراض..

اما بالنسبة لنقطة استعمالها من قبل القوات الخاصة الامريكية او قائد الافريكوم او غيره، فده شئ طبيعي لانها تم انتاجها اساسا "لتستبدل" الشينووك القديمة و وضعت لها الجداول و نفذذت، هذا لا يعني انها الافضل بل ان الجيش الامريكي ينفذ جدول الاحلال و التجديد في افرعه كما هو خطط له..

بالاضافة الي ان اعدادها ليست كبيره داخل الجيش الامربكي، في القوات البرية تخدم (حوالي) 260 قطعة. و القوات البحرية تخدم فيها (تقريبا) 40-50 قطعة، و للمعلومة هذه للمروحية بيتم ضمها بالجيش الامريكي منذ الثمانينيات و التسعينيات.. و رغم ذلك عددها ضعيف و الاعتمادية عليها قليلة..

الجيش الامريكي بيتحكم فيه مقاولي السلاح او منتجيه بشكل اكبر و في اهواء بتحكم الموضوع ده في قيادات وزارة الدفاع او قيادات الدول

هو مشروع فاشل فرض عالجيش الامريكي، و لا يستطيعوا الافلات منه الان و التعويض عنه الا بالبلاكهوك حاليا، اعتقد بيبحثوا عن مشاريع مروحية اكثر اعتمادية حاليا..
 
شكرا على الرد ،لكن ذلك سعرها وتثبت منه من عدة مصادر ،والشينوك أغلى بكثير من السعر الذي اقترحته ولو كانت بذلك السعر المنخفظ لاقتنتها عدة دول ،النموذج الأخير لها CH 46 F مصنعة حديثا سعرها 82 مليون دولار ياحبيبي ،أي يقارب سعر مقاتلة ،وستتكلف لك بسعر أقل لو اقتنيت نسخ أخرى مستعملة لتقوم بترقيتها لهاته النسخة ،لذا حتى الشنوك بنسختها الأخيرة لا تعد خيار جد صائب لتكلفة اقتناءها .
 

معلومات خاطئة بالجملة ومضللة بشكل رهيب.

الV-22 لم تدخل الخدمة بالثمانينات والتسعينات ، دخلت الخدمة في 2007 :))

الV-22 لم تصنع لإستبدال الشينوك.

قيمة بدن الCH-47F لوحده فقط لاغير 25 مليون دولار.

الV-22 أمر إستراتيجي بالنسبة للولايات المتحدة ولا شيء يفرض عليهم لو لم يكن يحظى بموافقتهم.

التقنيات المتواجدة على CV-22B بعض الجيوش لم تسمعها عنها من قبل


43108367584_00d5c9f57d_b.jpg
 
الاوسبري لا تخدمنا كدول عربية، مصل هذه الطائرات تحتاج لقدرات جوية ضخمة لإشراكها بفاعلية ضمن مسرح العمليات.

و الحقيقة اننا لم نصل لهذه المرحلة، ما زال هنالك فجوة كبيرة في القدرات الميدانية لدينا و تكامل الاسلحة
 
الاوسبري لا تخدمنا كدول عربية، مصل هذه الطائرات تحتاج لقدرات جوية ضخمة لإشراكها بفاعلية ضمن مسرح العمليات.

و الحقيقة اننا لم نصل لهذه المرحلة، ما زال هنالك فجوة كبيرة في القدرات الميدانية لدينا و تكامل الاسلحة
اختلف معك لو الاوسبري معنا باليمن كان هناك تغغير كبير بالنقل اللوجستي بل اقول قد تتغير معادله الدعم اللوجستي كامله

مروحيه دعم + هجوم + اخلا + اخراج بسرعه مقاربه للطائرات

شي يستحق التظر اليه
 
عودة
أعلى