أبنائي أينما كنتم ¤¤¤¤ قلبي سيأخذني إليكم ، لا تهنوا ولا تحزنوا الفجر قادم • □الرفيق الماريشال كيم جونغ أون□

اغلب الدول العربية لازالت موجودة في مؤشر الجوع ما عدا دولتين

٢٠١٩-٠٦-١٥ ١٩.٥٦.٥١.jpg

5bcd9bf0d43750bf598b45ad.jpg




السبت 13 أكتوبر 201802:38 م

الكويت هي الأقلُّ جوعاً حسب ، الذي يقيس الجوعَ والافتقارَ إلى الطعام في العالم، حيث حلّت ضمنَ الدول الـ15 الأقلَّ جوعاً، بنسبةٍ لم تتخطَ 5%. تلتها عربياً، تونس، التي جاءت في المرتبة الـ28 عالمياً من بين 119 دولة حول العالم.وحلّت السعوديةُ في المركز الـ31 هذا العام، بعد أن كانت ضمنَ قائمة الـ15 دولةً الأقل جوعاً، العام الماضي، بينما جاءت الجزائر في المرتبة الـ39 عالمياً، المغرب (44)، عُمان (46)، الأردن (48)، لبنان (50)، مصر (61)، والعراق في المرتبة الـ74 عالمياً والعاشرةِ عربياً. وفي ذيل الترتيب، حلّت موريتانيا في المرتبة الـ88، تليها جيبوتي في المرتبة الـ98، وجزر القمر (101)، فالسودان (112)، ثم اليمن في المركز الأخير عربياً (117)، حيث يواجهُ 10 ملايين يمنيٍّ الجوعَ، ويموت طفلٌ في اليمن كل 10 دقائقَ من المرض والجوع حسب أرقام اليونسيف. في المقابل بقيت خمسُ دول عربية هي: سوريا، قطر، البحرين، ليبيا، والصومال دونَ ترتيبٍ لعدم استطاعة الحصول على بياناتٍ كافيةٍ، حسب التقرير. أما فلسطين والإمارات، فكانتا خارجَ التصنيف أيضاً، لعدم مواجهة أيٍّ منهما الجوع.
infographic_hungerrankings2018.jpg
وأشار التقريرُ إلى أن مؤشر الجوع العالمي انخفض إلى 20.9 بعد أن كان 29.2 عام 2000، مع ذلك، نسبةُ الجوع في 51 دولةً ما تزال بين "الخطيرة"، و"الخطيرة جداً". وقال التقرير على ضوء تلك المؤشرات:"ما زلنا بعيدين عن عالمٍ لا جوعَ ولا سوء تغذية فيه"، مشيراً إلى سعيّ الأمم المتحدة للقضاء على ظاهرة الجوع بحلول 2030 وهو تحدٍّ كبيرٌ يحتاجُ لمضاعفة الجهود. وأشار منظمة الأمم المتحدة العام الماضي إلى أن "عددَ الجوعى في العالم يتزايد لأول مرةٍ منذ أكثر من 10 سنوات"، إذ أن نحوَ 815 مليونَ شخصٍ لا يتوفر لديهم الغذاءُ الكافي، ما يشكل نحوَ 11% من سكان العالم.
 
يعني دول الخليج بعد تعاني من الجوع على رأسها السعودية وعمان والكويت وقطر والامارات والبحرين أول مرة أعرف عندنا جوع
هو مؤشر يقيس عدة امور
الإمارات وفلسطين خارج المؤشر وتقارن باوروبا
.

الكويت مرشحة ان تخرج من المؤشر قريبا
 
الطرق السريعة في بلاد الرفاق شبه خالية
لانها بالاساس انشأت لغرض تنقل اليات الجيش في اسرع زمن ممكن

لذلك طرق بلاد الرفاق اغلب مسارها خط مستقيم وكل شيء يقف امامها من جبال يتم اختراقها
عكس دول العالم مسارات الجبلية تكون حلزونية


مشاهدة المرفق 179528

ويفضلون ان يكون المسار مع حركة قمم الجبال لا على الجوانب .

مشاهدة المرفق 179533
مشاهدة المرفق 179530
مشاهدة المرفق 179535


أليس هذا النوع من التخطيط لشبكة الطرق خطير ويسهل عملية غزو وإحتلال البلد في حالة الحرب .. حيث يقلل من فرص قطع الطريق وأعاقة التقدم عبر مقاومة القرى والمدن اللتي يعبرها الجيش ..

بالأضافة أن هذا النوع من شبكة الطرق غير مجدي اقتصادياً فهو يتجاهل المرور بأكبر قدر من القرى والمدن وبذلك يفقد أهميته التنموية والإقتصادية واللوجستية
 
رفيق بودروش هل لديك معلومات
عن نشأة الرفيق كيم
قرأت فيما مضي انه درس في جامعة
أمريكية تحت أسم مزيف و رفاقة في الجامعة قالوا انه من أللطف الناس
الذي ممكن تقابلهم وكان شديد الولع بكرة السلة و انه كريم جداً مع رفاقة
المقربين وان الصورة الدعائية له بعد
ان تسلم الحكم مزيفة لأجل دواعي
الحكم وهناك كلام كثير جداً
ان المخلص الحقيقي للزعيم
هو الحرس الخاص للزعيم وان الجيش
مخترق من الصين.

كان هناك كاتب أمريكي أورد صور
ومقالات أثبت بها ما ذكرت أعلاة
وانا شخصياً أميل الي تصديقة
لا تبدو من ملامح الزعيم انه قاسي
مثل ما يروج الإعلام الغربي
جميل جدا
 
أليس هذا النوع من التخطيط لشبكة الطرق خطير ويسهل عملية غزو وإحتلال البلد في حالة الحرب .. حيث يقلل من فرص قطع الطريق وأعاقة التقدم عبر مقاومة القرى والمدن اللتي يعبرها الجيش ..

بالأضافة أن هذا النوع من شبكة الطرق غير مجدي اقتصادياً فهو يتجاهل المرور بأكبر قدر من القرى والمدن وبذلك يفقد أهميته التنموية والإقتصادية واللوجستية
صحيح وهذا ما قلته ان هذه الطرق مخصصة بالاساس للجيشوليس لتنقل السيارات
لذلك الناس تتهكم وهي لا تعلم طريقة تفكير بلاد الرفاق

اما مسألة احتمال انها ستكون سبب لتقدم العدو لا اعتقد ذلك لان بلاد الرفاق تمتلك الكثافة النيرانية لاحباط اي توغل عسكري

و من قوة ثقتهم بأنفسهم ينشؤون هذه الطرق لاحتلال كوريا الجنوبية ?

اما ان القرى والمدن لن تستفيد نعم صحيح لكن اساس تنقل الناس بين المدن والقرى هي شبكة القطارات التي تمر على اغلب المدن والقرى وهو امر غير متبع في اي دولة اخرى

فقط كنا نسمع عن هذه المحطات في القرى اثناء حكم الدوقيات في اوروبا كانت تملك قطار خاص بها يتحرك بطلب من الحي الى آمر السكك الحديدة بالتنسيق مع الشبكة المركزية
 
رفيق بودروش هل لديك معلومات
عن نشأة الرفيق كيم
قرأت فيما مضي انه درس في جامعة
أمريكية تحت أسم مزيف و رفاقة في الجامعة قالوا انه من أللطف الناس
الذي ممكن تقابلهم وكان شديد الولع بكرة السلة و انه كريم جداً مع رفاقة
المقربين وان الصورة الدعائية له بعد
ان تسلم الحكم مزيفة لأجل دواعي
الحكم وهناك كلام كثير جداً
ان المخلص الحقيقي للزعيم
هو الحرس الخاص للزعيم وان الجيش
مخترق من الصين.

كان هناك كاتب أمريكي أورد صور
ومقالات أثبت بها ما ذكرت أعلاة
وانا شخصياً أميل الي تصديقة
لا تبدو من ملامح الزعيم انه قاسي
مثل ما يروج الإعلام الغربي
نعم صحيح الرفيق كيم خريج هندسة تقنية معلومات لذلك افكاره غربية واضطر الى ان يلعب دور القاسي حتى يتخلص من الحرس القديم

وبعد ان نجح في ذلك اظهر وجهه الآخر
الرفيق كيم يحب الغناء والعرض المسرحي

هذه صورته

appbMG5_700b.jpg

images (17).jpeg



لكن تعمد اظهاره القسوة عندما استلم الحكم حتى يأمن شر المقربين ويردعهم
 
مرافقي الزعيم كيم دائما معهم اوراق لكتابه الدرر التي ينطق بها الزعيم
هذه من تراكمات حكم الاب الذي اراد خلق صورة ذهنية انه يملك العلم والمعرفة في كل شي وان كل عمل فيه نواقص وهو من يرشدهم اليها

فترة حكم الاب فترة صعبه في مسيرة بلاد الرفاق
كان من اهم اقواله "اني احكم بالفن والغناء"
 
هذا الأخ الكويتي إما إنه يقدم دعاية مدفوعة أو إنه سطحي وساذج والملاحظة لديه معدومة ..

شاهدت الفيديو الأول وأنا فقط مشاهد أنتابتني كثير من التساؤلات والملاحظات .. الشوارع والمعالم شبه خالية من البشر والسيارات رغم أن التصوير في العاصمة .. نفس الاشخاص يظهرون بكل موقع قروب يتحرك بشكل آلي وكأنه يخضع لتنسيق أمني صارم .. عاصمة مظلمة ولايوجد تجول ليلي وكأن العاصمة تخضع لحظر تجول ليلي وقوانين طواريء .. مادته المصورة أشبه بإعلان تسويقي لايوجد فيها أي عمق .. لم يقنعني إطلاقاً
اغلب الشعب لا يستخدم السيارات أما وسائل نقل عامة أو دراجات هوائية سوف تلاحظ انعدام الازعاج في الشوارع و سوف تلاحظ جوهم نظيف بسبب قلة استخدام السيارات ، الحياة في كوريا الشمالية بسيطه جدا .
 
اغلب الشعب لا يستخدم السيارات أما وسائل نقل عامة أو دراجات هوائية سوف تلاحظ انعدام الازعاج في الشوارع و سوف تلاحظ جوهم نظيف بسبب قلة استخدام السيارات ، الحياة في كوريا الشمالية بسيطه جدا .

رغم هذه الصورة البسيطة لكني أعتقد أن الحياة في كوريا الشمالية معقدة جداً وحياة الفرد هناك معقدة جداً جداً ويقع الفرد هناك تحت ضغوط لا يعلم بها إلا الله .. وسيسقط في يوم ما هذا الواقع وسيتكشف لنا حجم المعاناة اللتي تقع على هذه الأمة وسنرى قصص لايمكن لإنسان أن يتخيلها ..
 
رغم هذه الصورة البسيطة لكني أعتقد أن الحياة في كوريا الشمالية معقدة جداً وحياة الفرد هناك معقدة جداً جداً ويقع الفرد هناك تحت ضغوط لا يعلم بها إلا الله .. وسيسقط في يوم ما هذا الواقع وسيتكشف لنا حجم المعاناة اللتي تقع على هذه الأمة وسنرى قصص لايمكن لإنسان أن يتخيلها ..

على فكرة كثير من من هربوا من كوريا الشمالية ووصلوا الى كوريا الجنوبية عادوا الى كوريا الشمالية طواعية لان المعيشة صعبة في كوريا الجنوبية بالنسبة لهم وكثير منهم انتحر

ايضا الكوريين الجنوبيين عنصريين بشكل كبير ضد الشماليين ويعاملونهم اسواء من معاملة الاجانب من جنسيات جنوب اسيا
 
موضوع جيد كنظره عامة ولو أنها لاتعكس الواقع الحقيقي للحياة البائسة في كوريا الشمالية .

أحسدهم فقط على جودة الهواء والنوم العميق لعدم وجود أي من الملوثات والضجيج والتشتت الضوئي ...

بالمناسبة العنوان هذا عائق عند البحث عن متعلقات بكوريا الشمالية والأفضل عنوان مركز دقيق بحيث يظهر بسهوله في محركات البحث .
 
على فكرة كثير من من هربوا من كوريا الشمالية ووصلوا الى كوريا الجنوبية عادوا الى كوريا الشمالية طواعية لان المعيشة صعبة في كوريا الجنوبية بالنسبة لهم وكثير منهم انتحر

ايضا الكوريين الجنوبيين عنصريين بشكل كبير ضد الشماليين ويعاملونهم اسواء من معاملة الاجانب من جنسيات جنوب اسيا

الهجرة قاسية مهما كانت الوجهة لا مثيل للعيش في الوطن مهما كانت الظروف
 
عودة
أعلى