الدعم الإداري

صناعة السيارات في السعودية (متابعة مستمرة)

السعودية و«بي واي دي» الصينية للسيارات تبحثان آليات نقل التقنية والتصنيع المحلي​


.
قبيل انطلاق فعاليات النسخة الخامسة من مؤتمر التعدين الدولي الذي تستضيفه الرياض خلال الفترة من 13 إلى 15 يناير ( كانون الثاني) الحالي، عقد وزير الصناعة والثروة المعدنية، بندر الخريّف، اجتماعاً ثنائياً بمقر الوزارة، مع مؤسس ورئيس مجلس إدارة شركة «بي واي دي» الصينية، وانغ شوان فو، بحث الفرص المشتركة في تصنيع السيارات ونقل أحدث تقنياتها إلى المملكة، وذلك بحضور الرئيس التنفيذي للمركز الوطني للتنمية الصناعية المهندس صالح السلمي.


وناقش الاجتماع سبل تعزيز التعاون المشترك بين الجانبين في القطاع الصناعي، والفرص الاستثمارية الواعدة لتوطين صناعة السيارات في المملكة، وخاصة في مجال صناعة المركبات الكهربائية؛ لتلبية الطلب المحلي المتزايد، وترسيخ مكانة المملكة مركزاً إقليمياً وعالمياً رائداً لتصنيع السيارات.
 
واستعرض الاجتماع الممكنات والحوافز النوعية المقدمة للمستثمرين في الصناعات عالية القيمة، ومنها صناعة السيارات، والاستثمارات الضخمة في البنية التحتية للشحن الكهربائي بالمملكة.

كما سلَّط الاجتماع الضوء على مستهدفات الاستراتيجية الشاملة للتعدين والصناعات المعدنية، والتي تولي أهمية خاصة لدعم صناعة السيارات الكهربائية، وتعزيز سلاسل الإمداد المحلية لصناعة البطاريات والمواد المتقدمة، بما يسهم في توطين صناعة السيارات بالمملكة، وتحقيق مستهدفات «رؤية 2030» بتنويع الاقتصاد الوطني.
 
على هامش معرض bauma2025 في ألمانيا، رعى المركز الوطني للتنمية الصناعية ممثلاً بقطاع الآلات والمعدات توقيع اتفاقية بين شركتي PWS وSENNEBOGEN بهدف تصنيع الرافعات المجنزرة محلياً ونقل التقنيات الصناعية المتقدمة وسلاسل الإمداد وتمكين الكفاءات الوطنية لدعم تطور القطاع الصناعي في المملكة.

10_FI_Sennebogen_04_45_t_Abbruchbagger_830_R-HDD_Deutschland__6_-b0b1baf07eeb3a37.jpeg





 
مصنع Arabian Vehicles & Trucks Industry (Volvo)

524561747_1374385471201723_3848402857151662151_n.jpg

525118586_1374385474535056_300235856521114329_n.jpg


524715466_1374377924535811_3554963786233151672_n.jpg


519360283_18308945755245019_2141179164459181452_n.jpg


525014695_1374377907869146_6076870323273816964_n.jpg


518184235_18308945788245019_6293907979098774284_n.jpg


 

الريادة السعودية في إحياء التراث الميكانيكي​

لم يعد ترميم السيارات في السعودية مجرد هواية، بل تحول إلى صناعة احترافية تضاهي المستويات العالمية. ويبرز المرممون السعوديون كأفضل الخبراء دولياً، خاصة في التعامل مع:

  • السيارات اليابانية: دقة متناهية في التفاصيل الميكانيكية والتقنية.
  • السيارات الأمريكية: إحياء القوة العضلية والتصاميم الكلاسيكية الضخمة.
  • الشاحنات الألمانية: خبرة استثنائية في التعامل مع هندسة "المرسيدس" وغيرها من الشاحنات التاريخية.

الحضور في الأسواق العالمية​

تغزو السيارات المرممة في السعودية الأسواق العربية والأمريكية والأوروبية، حيث تشهد إقبالاً كبيراً وتُباع بأسعار باهظة نظراً لجودة العمل "السعودي" الذي يعيد السيارة وكأنها خرجت للتو من المصنع.

المهندس علي الصنيع: أيقونة الترميم في القصيم​

يعتبر المهندس الميكانيكي السعودي علي الصنيع من أبرز الأسماء اللامعة في هذا المجال. فهو لا يكتفي بالبيع والتجارة، بل يمتلك متحفاً خاصاً بالسيارات الكلاسيكية في منطقة القصيم، والذي تحول إلى مزار سياحي عالمي يقصده عشاق السيارات وهواة جمع المقتنيات النادرة من مختلف دول العالم لمشاهدة تحفه الفنية.









IMG_8861.jpeg



 
‏رئيس لوسيد 🇸🇦🇺🇸 في الشرق الأوسط في تصريحات قوية:

‏- أكبر وأهم خطوط إنتاج السيارات متوسطة الحجم ستبدأ في السعودية، وستبدأ استراتيجية التوطين منذ المرحلة الأولى للإنتاج.

‏- يوجد بالفعل عدد من الموردين الذين قاموا بتوطين بعض المكونات بالقرب من المصنع، مع خطط لزيادة عدد المكونات المحلية بشكل كبير خلال العامين المقبلين.

‏- صناعة السيارات لا يمكن بناؤها من خلال تجميع السيارات فقط، بل يجب تطوير منظومة متكاملة تشمل الموردين وسلاسل الإمداد والصناعات المغذية، مشيرة إلى أن الهدف ليس شحن جميع المكونات من الخارج، بل بناء قاعدة صناعية محلية تدريجيا.

‏- هناك مناقشات جارية حول توطين مكونات إضافية، بما في ذلك خلايا البطاريات، التي تمثل جزءا كبيرا من تكلفة السيارة، وهو ما سيؤدي إلى زيادة القيمة المضافة المحلية للسيارات المصنعة في السعودية.

‏- مصنع الشركة في السعودية يعمل حاليا بنظام "التجميع شبه الكامل CKD" حيث يتم شحن السيارات من أمريكا ثم تجميعها في داخل السوق السعودية، بطاقة إنتاجية تبلغ نحو 5 آلاف سيارة سنويا، وكانت هذه هي القدرة الإنتاجية خلال عام 2025.

‏- بنهاية العام الجاري سيبدأ تشغيل مصنع "التجميع الكامل CBU" الذي تم الانتهاء من مبانيه ويتم حاليا تركيب المعدات فيه، ليكون جاهزا لإطلاق برنامج السيارات متوسطة الحجم، بطاقة إنتاجية تصل إلى 150 ألف سيارة سنويا.

الاقتصادية
 
أعلنت شركة NAFFCO في معرض إنترسك السعودية 2025 بالرياض عن إطلاق 5 مصانع جديدة بمساحة 1.5 مليون قدم مربع لتصنيع أنظمة السلامة ومكافحة الحريق داخل المملكة.

G2V_cEzXMAArdJR


1759432001666

شركة تعمل منذو فترة طويلة في السعودية

1747327687991

Proud to share that, we have successfully completed the vehicles manufacturing project at NAFFCO Vehicles Factory, Saudi Arabia.

1753283648375


1753283649092


1754891119479


1754891099904

1775739519488
 
بعد سيارة ناصر الرياضية جاء مشروع سيارات DUNE INDUSTRIES السعودية حيث حصلت على حجوزات و مبيعات كبيرة في المملكة العربية السعودية والولايات المتحدة الامريكية.

IMG_0102.jpeg
 
مركبة Interceptor Rally UTV


1777571174383.png



دوناتي إنديستريز "إنترسبتور رالي UTV"

تُعد مركبة Interceptor Rally UTV من شركة Donut Industries السعودية مركبة دفع رباعي (UTV) عالية الأداء، صُممت خصيصاً لعشاق السرعة والمغامرة.

أبرز المواصفات الفنية:

  • القوة الحصانية: محرك يولد 250 حصان.​
  • ناقل الحركة: مزودة بناقل حركة مكون من 7 سرعات.​
  • السرعة القصوى: تصل إلى 177 كم 110 ميل في الساعة، مما يجعلها واحدة من أسرع المركبات في فئتها.​

المميزات الإضافية:

  • تخصيص كامل: تتيح المركبة للمستخدمين إمكانية التعديل والتخصيص الشامل لتناسب أذواقهم واحتياجاتهم الخاصة.​
  • تعدد التضاريس: صُممت لتفرض سيطرتها على مختلف أنواع الأراضي، من الكثبان الرملية إلى الطرق الوعرة.​
  • تصميم مستوحى من الرالي: يجمع تصميمها بين الأناقة والقوة لضمان تقديم أفضل أداء ممكن في الظروف القاسية.​
1777571571622.png
1777571607508.png
 
التعديل الأخير:
إعمار المدينة الاقتصادية ترسي مشروع البنية التحتية للوادي الصناعي والمنطقة الاقتصادية الخاصة على نسما وشركاهم مقابل 547.3 مليون ريال
المشروع يشمل المرحلة الأولى من مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات


 
عودة
أعلى