- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,410
- التفاعل
- الدولة
أغلب الفيديوهات الروسية و المقالات العسكرية المنتشرة على النت
تثني و تتحدث عن نظام شتورا الروسي المركب على دبابات تي90
و تقدمه على انه نقلة تكنولوجية نوعية لم يسبق لها مثيل
و ان الدبابات الغربية لا تمتلك الخاصية التي يقدمها شتورا للدبابات الروسية
و في الكثير من الاحيان يتم تقديم نظام شتورا على انه واحد من الفوارق التي تصب في مصلحة تي90
حينما تقارن بالابرامز ام 1
لكن ما لا يعرفه اغلب الروس و اغلب المتتبعين حول العالم
حتى قبل استعمال نظام الحماية النشط تروفي على الابرامز ؟
الامريكيين امتلكو نظامين يعملان بنفس مبدأ شتورا و ركبا على الابرامز قبل مدة طويلة
النظامين هما
AN/VLQ-8A
AN/VLQ-6A
النظام يشتغل بنفس طريقة اشتغال الشتورا و يقوم بتغيير مسار الصواريخ الموجهة
يعتبر النظام من المشوشات الكهروبصرية electro-optical jammers التي تعمل في النطاق الأشعة تحت الحمراء .AN/VLQ-6 يسمى كذلك بالقبعة الصلبة Hard Hat يمكن تركيبه على دبابات الابرامز وكذلك العربات المدرعة Bradley والبرمائية LVTP-7. تطوير هذا النظام جاء بمغامرة خاصة من شركة Loral التي أصبح أسمها بعد ذلك Lockheed Martin ، وهو قابل للتثبيت على تشكيلة من العربات ذات الجنازير أو العجلات لتحسين قابلية بقاءها في ساحة المعركة.
عمل هذا النظام يقوم على أساس التحذير الشامل والاستجابة للتهديدات المعادية ، وتحديدا أنظمة القيادة نصف الآلية الموجهة إلى خط البصر SACLOS ، حيث يتولى مجسه الخاص القادر على تغطية حقل أو مجال رؤية أفقي من 40 درجة و12 درجة عمودي خلال القوس الأمامي frontal arc لبرج الدبابة ، اكتشاف إشارات الليزر التي تشير إلى هجوم وشيك ، ثم يقوم النظام بإرسال إشارات تحت الحمراء وضمن طول موجي معين باتجاه مصدر التهديد ووحدة تعقب الصاروخ وذلك بقصد التشويش وعرقلة الخطر (هكذا ، النظام يعمل فقط مع الهجوم المتوقع وتحفيز أداة الكشف الليزري ، فالإشارات تحت الحمراء الخاصة بالنظام لا يمكن أن تبعث وتصدر طوال الوقت) . النظام AN/VLQ-6 مصعد بشكل ثابت عند مستوى مرتفع فوق سقف برج الدبابة M1A1 (لا يمكن تثبيته على سلسلة الدبابات M1A2 بسبب كون موضع التثبيت مشغول بمنظار القائد الحراري المستقل CITV) ، وتتوافر نسخة أخرى اختيارية مع قابلية حركة محورية ، تسمح بدوران المجس أثناء المسح التحذيري warning sensor والاستجابة لعملية اكتشاف وخداع العديد من الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات قيد الاستعمال . إن النظام يكامل ويدمج في عمله أيضاً مع مطلقات الدخان smoke launcher والشعلات الضوئية .
الامريكيون قامو ايضا بتطوير نظام حرب الكتروني يركب على العربات و المجنزرات و يسمى
AN/VLQ-12
يعتمد هذا النظام على التشويش داخل نطاق جغرافي معين يحمي العربة من المتفجرات المتحكم بها عن بعد
بحيت يتم فقدان الاتصال بين المفجر و المتفجرات مما يسمح بتجنب الكارثة
تثني و تتحدث عن نظام شتورا الروسي المركب على دبابات تي90
و تقدمه على انه نقلة تكنولوجية نوعية لم يسبق لها مثيل
و ان الدبابات الغربية لا تمتلك الخاصية التي يقدمها شتورا للدبابات الروسية
و في الكثير من الاحيان يتم تقديم نظام شتورا على انه واحد من الفوارق التي تصب في مصلحة تي90
حينما تقارن بالابرامز ام 1
لكن ما لا يعرفه اغلب الروس و اغلب المتتبعين حول العالم
حتى قبل استعمال نظام الحماية النشط تروفي على الابرامز ؟
الامريكيين امتلكو نظامين يعملان بنفس مبدأ شتورا و ركبا على الابرامز قبل مدة طويلة
النظامين هما
AN/VLQ-8A
AN/VLQ-6A
النظام يشتغل بنفس طريقة اشتغال الشتورا و يقوم بتغيير مسار الصواريخ الموجهة
يعتبر النظام من المشوشات الكهروبصرية electro-optical jammers التي تعمل في النطاق الأشعة تحت الحمراء .AN/VLQ-6 يسمى كذلك بالقبعة الصلبة Hard Hat يمكن تركيبه على دبابات الابرامز وكذلك العربات المدرعة Bradley والبرمائية LVTP-7. تطوير هذا النظام جاء بمغامرة خاصة من شركة Loral التي أصبح أسمها بعد ذلك Lockheed Martin ، وهو قابل للتثبيت على تشكيلة من العربات ذات الجنازير أو العجلات لتحسين قابلية بقاءها في ساحة المعركة.
عمل هذا النظام يقوم على أساس التحذير الشامل والاستجابة للتهديدات المعادية ، وتحديدا أنظمة القيادة نصف الآلية الموجهة إلى خط البصر SACLOS ، حيث يتولى مجسه الخاص القادر على تغطية حقل أو مجال رؤية أفقي من 40 درجة و12 درجة عمودي خلال القوس الأمامي frontal arc لبرج الدبابة ، اكتشاف إشارات الليزر التي تشير إلى هجوم وشيك ، ثم يقوم النظام بإرسال إشارات تحت الحمراء وضمن طول موجي معين باتجاه مصدر التهديد ووحدة تعقب الصاروخ وذلك بقصد التشويش وعرقلة الخطر (هكذا ، النظام يعمل فقط مع الهجوم المتوقع وتحفيز أداة الكشف الليزري ، فالإشارات تحت الحمراء الخاصة بالنظام لا يمكن أن تبعث وتصدر طوال الوقت) . النظام AN/VLQ-6 مصعد بشكل ثابت عند مستوى مرتفع فوق سقف برج الدبابة M1A1 (لا يمكن تثبيته على سلسلة الدبابات M1A2 بسبب كون موضع التثبيت مشغول بمنظار القائد الحراري المستقل CITV) ، وتتوافر نسخة أخرى اختيارية مع قابلية حركة محورية ، تسمح بدوران المجس أثناء المسح التحذيري warning sensor والاستجابة لعملية اكتشاف وخداع العديد من الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات قيد الاستعمال . إن النظام يكامل ويدمج في عمله أيضاً مع مطلقات الدخان smoke launcher والشعلات الضوئية .
الامريكيون قامو ايضا بتطوير نظام حرب الكتروني يركب على العربات و المجنزرات و يسمى
AN/VLQ-12
يعتمد هذا النظام على التشويش داخل نطاق جغرافي معين يحمي العربة من المتفجرات المتحكم بها عن بعد
بحيت يتم فقدان الاتصال بين المفجر و المتفجرات مما يسمح بتجنب الكارثة
