اعذرونى فى الترجمة لأن فى مصطلحات فنية مش عارفها
تحطمت طائرة بوينغ 737 ماكس التي تديرها شركة الخطوط الجوية الإثيوبية بعد وقت قصير من إقلاعها ، حيث راح ضحيتها 157 شخصا ، ووقع الحادث الثاني المميت في خمسة أشهر للنسخة الجديدة من الطائرة الأكثر مبيعا في الشركة.
سقطت الرحلة رقم ET302 بعد دقائق فقط من مغادرة أديس أبابا في طريقها إلى نيروبي ، كينيا ، أكبر شركة طيران في إفريقيا يوم الأحد. وقالت بوينج إنها تراقب عن كثب الوضع الذي تنطوي عليه طائرة ماكس 8 ، التي تم تسليمها إلى الناقل في نوفمبر.
سيثير هذا التحطم المخاوف المتعلقة بسلامة الموديل 737 Max ، وهو النموذج الذي تم ترقيته للجسم الضيق الشهير. سقطت طائرة من طراز "ليون إير" من نفس النوع في بحر جافا قبالة سواحل إندونيسيا يوم 29 أكتوبر ، مما أسفر عن مقتل 189 راكبًا وطاقمًا ، وتشير النتائج الأولية إلى أن الطيارين لم يتمكنوا من استعادة السيطرة بعد عطل في المعدات.
غادرت طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية اديس ابابا فى الساعة 8:38 صباحا بالتوقيت المحلى اليوم الاحد ، وفقدت الاتصال بعدها بست دقائق ، وفقا لما ذكرته الشركة فى بيان.
وقال متحدث باسم الشركة في وقت لاحق عبر الهاتف انه لم يكن هناك ناجون من بين 149 من ركاب الطائرة وطاقمها المكون من ثمانية أفراد. وقالت الشركة إنها لا تزال تؤكد تفاصيل قائمة المسافرين للرحلة.
كانت الطائرة تحمل تسجيل ET-AVJ ، مشيرة إلى أنها تم تسليمها في 15 نوفمبر ، وفقا لقاعدة بيانات Cirium التابعة لشركة Flight Global. كانت الطائرة تعمل بمحركين من طراز Leap-1B من شركة سي اف ام انترناشيونال ، وهي شركة مشتركة بين شركة جنرال الكتريك وسافران اس ايه.
في حين تتمتع إفريقيا بسجل سلامة طيران ضعيف بشكل عام مقارنة بالمعايير العالمية ، فإن شركة الطيران الإثيوبية ، الناقل الوحيد الرابح باستمرار في القارة ، تشتهر بتشغيل أسطول حديث يضم طائرات بوينج 787 دريملاينر وأحدث طائرات إيرباص من طراز أسي A350 ، بالإضافة إلى طراز 737 ماكس.
لا يزال نموذج بوينغ ذي الممر الواحد الجديد ، وهو نسخة مبدعة تمثل العمود الفقري للأساطيل العالمية لمدة خمسة عقود ، في الخدمة فقط منذ مايو 2017.
وأظهرت البيانات المأخوذة من مسجل الرحلة الجوية Air Lion jet أن جهاز استشعار خاطئ قد أشار إلى أن الطائرة معرضة لخطر التوقف ، مما يتسبب في ميزة أمان تعرف بنظام زيادة خصائص المناورة للتدخل.
وقد ابطلها الطيارون مرارًا وتكرارًا عن طريق قلب مفتاح لرفع الأنف ، لكن الدورة كررت نفسها أكثر من عشرين مرة قبل أن تدخل الطائرة إلى الهبوط النهائي.
لا يوجد دليل في الوقت الحالي على ربط تلك الكارثة بمأساة هذا الأسبوع.
وقال مكتب رئيس الوزراء أبي أحمد في موقع تويتر: "إن الحكومة الإثيوبية تود أن تعرب عن أعمق تعازيها لأسر الذين فقدوا أحبائهم على متن طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية بوينج 737 في رحلة منتظمة مقررة إلى نيروبي في كينيا هذا الصباح".
