- إنضم
- 1 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 15,663
- التفاعل
- الدولة
من خلال عقد بقيمة 1380000000 يورو مع شركة ايرباص المروحيات إسبانيا، وهي شركة تابعة لاتحاد الصناعات NH، وزارة الدفاع للحصول على 23 NH90 طائرات هليكوبتر GSPA / MSPT مضاعفة القوة العاملة في الخدمة. تم الإعلان عن العقد ، الذي منحته المديرية العامة للأسلحة والمعدات (DGAM) التابعة لوزارة الدفاع ، في 2 يناير / كانون الثاني ، ويتبع قرار مجلس الوزراء الإسباني بالموافقة على الشراء في نوفمبر 2018.
"GSPA" هو اسم مروحية النقل التكتيكي NH90 التي تم بناؤها في إسبانيا ، والتي بدأت القوة الجوية للقوات الجوية الإسبانية (FAMET) تسليمها في عام 2014 كجزء من طلب شراء 22 طائرة. كان من المتوقع أن يتم الانتهاء من تسليم الشريحة الأولى من طائرات الهليكوبتر بحلول عام 2021 وما زالت مستمرة. سيغطي العقد الجديد 16 نسخة إضافية من GSPA ، يمكن تجميعها جميعها في موقع Airbus Helicopters في الباسيتي. هذا المرفق مسؤول أيضًا عن تصنيع أقسام جسم الطائرة الأمامية لجميع طائرات NH90. وينفذ هذا النظام الذي يبلغ وزنه 11 طناً مهامًا مثل نقل ما يصل إلى 20 جنديًا ومهمتي البحث والإنقاذ وإعادة إنشاء الموظفين والإخلاء الطبي مع ما يصل إلى 12 نقالة. وهي مجهزة لعمليات النهار والليل.
وكجزء من هذه الشريحة الثانية ، ستحصل إسبانيا أيضًا على سبعة أشكال بحرية جديدة من طراز NH90 "MSPT". وسيتناول هذا الحاجة الملحة للبدء في استبدال "سي كينجسكي" من طراز سيكورسكي SH - 3D للبحرية الإسبانية ، وكذلك تبسيط عدد أنواع المروحيات التي تديرها القوات المسلحة. وستقوم إسبانيا في نهاية المطاف بتشغيل أسطول إجمالي من 45 NH90s ، وهو العدد الذي تعاقدت عليه البلاد في البداية عام 2006 قبل تخفيضه إلى 22 طائرة هليكوبتر لأسباب تتعلق بالميزانية.
"GSPA" هو اسم مروحية النقل التكتيكي NH90 التي تم بناؤها في إسبانيا ، والتي بدأت القوة الجوية للقوات الجوية الإسبانية (FAMET) تسليمها في عام 2014 كجزء من طلب شراء 22 طائرة. كان من المتوقع أن يتم الانتهاء من تسليم الشريحة الأولى من طائرات الهليكوبتر بحلول عام 2021 وما زالت مستمرة. سيغطي العقد الجديد 16 نسخة إضافية من GSPA ، يمكن تجميعها جميعها في موقع Airbus Helicopters في الباسيتي. هذا المرفق مسؤول أيضًا عن تصنيع أقسام جسم الطائرة الأمامية لجميع طائرات NH90. وينفذ هذا النظام الذي يبلغ وزنه 11 طناً مهامًا مثل نقل ما يصل إلى 20 جنديًا ومهمتي البحث والإنقاذ وإعادة إنشاء الموظفين والإخلاء الطبي مع ما يصل إلى 12 نقالة. وهي مجهزة لعمليات النهار والليل.
وكجزء من هذه الشريحة الثانية ، ستحصل إسبانيا أيضًا على سبعة أشكال بحرية جديدة من طراز NH90 "MSPT". وسيتناول هذا الحاجة الملحة للبدء في استبدال "سي كينجسكي" من طراز سيكورسكي SH - 3D للبحرية الإسبانية ، وكذلك تبسيط عدد أنواع المروحيات التي تديرها القوات المسلحة. وستقوم إسبانيا في نهاية المطاف بتشغيل أسطول إجمالي من 45 NH90s ، وهو العدد الذي تعاقدت عليه البلاد في البداية عام 2006 قبل تخفيضه إلى 22 طائرة هليكوبتر لأسباب تتعلق بالميزانية.
