بسم الله الرحمن الرحيم
.......................
البداية والنشأة
ولد رينيه بول فونك في 27 مارس عام 1894 في قرية Saulcy-sur-Meurthe الواقعة في منطقة Vosges شرق فرنسا ، وبالرغم من حبه للطيران ، تجنب الخدمة في سلاح الطيران عندما واتته الفرصة أثناء ادائه لخدمته العسكرية في 22 أغسطس 1914 ، وفضل علي الطيران ، الخدمة في سلاح المهندسين ، وكانت أعماله خلالها ، المهام اللوجيستية مثل حفر الخنادق وإنشاء وحفر الجسور وإصلاح الطرق .
.......................
البداية والنشأة
ولد رينيه بول فونك في 27 مارس عام 1894 في قرية Saulcy-sur-Meurthe الواقعة في منطقة Vosges شرق فرنسا ، وبالرغم من حبه للطيران ، تجنب الخدمة في سلاح الطيران عندما واتته الفرصة أثناء ادائه لخدمته العسكرية في 22 أغسطس 1914 ، وفضل علي الطيران ، الخدمة في سلاح المهندسين ، وكانت أعماله خلالها ، المهام اللوجيستية مثل حفر الخنادق وإنشاء وحفر الجسور وإصلاح الطرق .
ولكن رأيه تغير في النهاية ، وتدرب في St. Cyr بطريق Bleriot Penguin ، وأكمل دورة تدريب الطيران التجريبي في مايو 1915 ، وعمل كطيار ملاحظة علي متن الطائرة Escadrille C 47.
المعارك الجوية
وفي 25 مايو 1916 ، تعرض ملاحظ Fonck لحادثة إنفجار قذيفة مضادة للطائرات أدت إلي وفاته ، وإدعي Fonck نصره الأول في يوليو 1916 إلا أن ذلك لم يتم تأكيده ، وفي 6 أغسطس 1916 ، قام بالهجوم علي طائرة ألمانية طراز Rumpler C-III للإستطلاع ، وقام Fonck بعمل عدة مناورات حول واعلي الطائرة مع إطلاق النار علي الطائرة ، وفي النهاية أجبر طاقم الطائرة الألمانية علي الهبوط داخل الأراضي الفرنسية وبذلك حقق اولي إنتصاراته المؤكدة وكان يعاونه ملاحظه الملازم أول Lieutenant Thiberge .
في 17 مارس 1917 ، أحرز Fonck إنتصاره الثاني بإسقاطه لطائرة Albatros ألمانية بالإشتراك مع ملاحظه Sgt Huffer ، وإلي تلك الفترة كان Fonck قد حقق أكثر من 500 ساعة طيران ، وهي كمية كبيرة بالمقارنة مع تلك الفترة .
في 15 إبريل 1917 ، تلقي دعوة للإنضمام إلي Escadrille les Cigognes الشهيرة أو المجموعة المقاتلة رقم 12 التي كانت تتكون من 4 اسراب ، وكان يطلق عليها بأنها الجناح المقاتل الأكثر كفاءة في العالم في ذلك الوقت وكان عمره يوم ان تلقي الدعوة 23 عاما !!.
وإنضم Fonck إلي السرب Spa 103 ، وقاد الطائرة SPADs ، وبسرعة حقق لنفسه مكانة ولإسمه شهرة وبدا وكأنه يسعي للقب الزعيم ! ، وخلال تلك الفترة إدعي أنه حقق أكثر من 5 إنتصارات جوية بحلول يوم 13 مايو 1917 ، وإنتزع نصر أخر يوم 12 يونيو 1917 ، ولم يحقق أي إنتصارات حتي يوم 9 أغسطس .
وخلال أغسطس حقق إنتصارين أخرين في 21 و 22 أغسطس ، وفي 12 سبتمبر حقق إنتصاره الـ12 ، وفي 14 سبتمبر قتل طيار لطائرة ملاحظة ألمانية وخلال تلك المعركة ، فقد جناح طائرة فونك الـSpad ، وفي 30 سبتمبر 1917 أسقط فونك ومساعده Adjutant Dupre طائرة ألمانية بمقعدين .
وبالتالي ، أضاف Fonck خلال شهري سبتمبر وأكتوبر ، 4 إنتصارات جوية خلال كل شهر ، ورفع Fonck مجمل إنتصاراته إلي 19 ، ومن ثم تم ترقيته إلي رتبة ظابط وتسلم وسام Légion d'honneur.
وشيئا فشيئا ، أخذت مهارات Fonck تصقل ، حيث أخذ يطبق بعض الأساليب في مواجهة الطائرات المعادية ، حيث كان يطارد ضحاياه بصبر ويهاجمهم من الإرتفاعات العالية ومن ثم يقتر منهم ويقوم بإطلاق النار مع الدقة الشديدة ، فيضمن تحقيق إصابة مباشرة ومؤكدة ويقتصد في ذخيرته ، وقوبلت فكرته بنقاش بين شد وجذب ، ولكنه كان يري بفكرته أنها إعدام قاسي ومضمون .
وكان فونك Fonck مثل بطل فرنسا الجوي Capt. Georges Guynemer ، يطير علي نماذج مختلفة من المقاتلة SPAD XII ، المزودة بمدفع عيار 37 ملم نوع Puteaux cannon الذي حقق له 11 إنتصار جوي علي الطائرات الألمانية ، ومحرك نوع Hispano-Suiza V8 SOHC ، وبالتالي فإن Fonck يطير بأحدي أكثر الطائرات نجاحا وأولاها في إستخدام الرشاشات ذات twin Vickers.
وكان فونك Fonck مثل بطل فرنسا الجوي Capt. Georges Guynemer ، يطير علي نماذج مختلفة من المقاتلة SPAD XII ، المزودة بمدفع عيار 37 ملم نوع Puteaux cannon الذي حقق له 11 إنتصار جوي علي الطائرات الألمانية ، ومحرك نوع Hispano-Suiza V8 SOHC ، وبالتالي فإن Fonck يطير بأحدي أكثر الطائرات نجاحا وأولاها في إستخدام الرشاشات ذات twin Vickers.
ولم يقم بفتح صفحة إنتصاراته حتي 19 يناير 1918 ، حيث أسقط خلالها طائرتين ، وفي فبراير أسقط 5 ، وفي مارس أسقط 7 ، وفي إبريل أضاف 3 إلي قائمة إنتصاراته.
ثم كان أداء Fonck المدهش يوم 9 مايو ، حيث أجبره الضباب الشديد علي القعود عن الطيران ، وبحلول عصر ذلك اليوم ، إنقشع الضباب ، وكانت الرؤية مناسبة ليقوم بالإقلاع ، وبين الساعتين 1600 و 1605 ، قام بإسقاط 3 طائرات إستطلاع معادية ، و أسقط إثنتين بعدها بساعات قليلة .
وكرر المفخرة والأداء المدهش مرة أخري ! ، حيث كانت طائرات الإستطلاع المعادية تقوم بتوجيه نيران المدفعية تجاه القوات الفرنسية ، فإندفع Fonck كالصقر وأسقط 6 طائرات خلال 3 ساعات !
وبأدائه المدهش ذلك ، يعتبر قد أضاف نصرا مضاعفا خلال شهر مايو ، و 5 إنتصارات أخري خلال يونيو ، وليكون مجمل إنتصاراته 49 إنتصار ، لقد كان يلاحق الرقم القياسي المسجل بإسم بطل فرنسا Capt. Georges Guynemer بسرعة كبيرة .
وفي 18 يوليو 1918 ، أسقط الضعف مرة ثانية ليرفع عديد إنتصاراته إلي 53 إنتصار ليعادل نتيجة Guynemer ، وفي اليوم التالي أسقط 3 طائرات أخري ، ليتجاوز رقم Guynemer الأسطوري لأول مرة ، منذ موت Guynemer في 17 سبتمبر 1917 .
وفي أغسطس أضاف 4 إنتصارات اخري ليرتفع مجمل إنتصاراته إلي 60 ، وكرر أدائه المدهش مرة أخري بإسقاطه لـ6 طائرات للعدو خلال يوم واحد ! ، وكانت 3 من إنتصاراته في ذلك اليوم عندما كان يقود طائرة Fokker D.VII.
وبعدها بيومين ، عاد ليحرز نصرا جديدا ، وفي 5 أكتوبر حقق نصرا مضاعفا ليحرز إلي الآن 69 إنتصار ، ليقترب بذلك من الرقم المسجل بإسم الرائد وليام أفيري صاحب الـ72 ، الذي ما إن يتجاوزه حتي يصبح بطل الحلفاء الجوي ، وفي 30 أكتوبر يحرز 3 إنتصارات أخري ليعادل رقم وليام أفيري ، وفي اليوم التالي أسقط طائرتين أخريين ونصر أخر بنهاية اليوم ، لتصبح جملة إنتصارته 75 إنتصار جوي مؤكد !!.
وبذلك ينهي Fonck الحرب مع 75 إنتصار جوي مؤكد ، الأمر الذي يضعه في المرتبة الأولي في قائمة طياري الحلفاء والمركز الثاني في الحرب العالمية الأولي ككل بعد الأسطورة مانفريد فون Manfred von Richthofen صاحب الـ80 إنتصار جوي.
Fonck بعد الحرب
وعاد Fonck إلي الحياة المدنية بعد إنتهاء الحرب العالمية الأولي ، وقام بنشر ذكرياته عن معاركه الجوية عام 1920 ، وتوفي Fonck في باريس عام 1953 عن عمر يناهز 59 عاما ودفن في مقبرة قريته المحلية بـSaulcy-sur-Meurthe.
....................
تم بحمد الله
التعديل الأخير: