الطائرة المُسيّرة النفـاثـة ــ Kızılelma

بيرقدار KIZILELMA PT-3 أكملت بنجاح اختبار تحديد النظام الديناميكي الهوائي عند الإقلاع التلقائي...



 
بيرقدار KIZILELMA PT-3 أكملت بنجاح اختبار تحديد النظام الديناميكي الهوائي عند الإقلاع التلقائي...


كوني ام أفهم معنى ذلك سألت chatGpt وًكان الجواب بسيطا ووافيا.


ماذا يعني “اختبار تحديد النظام الديناميكي الهوائي :

عندما تطوّر شركة ما طائرة جديدة (مثل بيرقدار KIZILELMA) فإنها تحتاج إلى فهم سلوك الطائرة بدقة أثناء مراحل الطيران المختلفة—وأصعبها: الإقلاع

1. “تحديد النظام الديناميكي الهوائي” (Aerodynamic System Identification)

هذا يعني أن الطائرة تُختبَر لجمع بيانات حول:
  • كيفية استجابتها للرياح والاضطرابات،
  • مدى استقرارها،
  • رد فعلها عند تغيّر السرعة أو زاوية الميل،
  • أداء الأسطح المتحركة (الجنيحات، الدفة…).
بعد جمع البيانات، تُستخدم لإنشاء نموذج رياضي دقيق لسلوك الطائرة يساعد في تحسين التحكم الآلي.

2. “الإقلاع التلقائي”

يعني أن الطائرة تعتمد على أنظمة الطيران الذاتي (Autonomous Takeoff) دون تدخل بشري مباشر.

إذًا، ما معنى نجاح هذا الاختبار؟
يعني أن النسخة PT-3 من KIZILELMA:
  • نجحت في تنفيذ إقلاع ذاتي،
  • وتمكّنت الأنظمة من جمع وتحليل بيانات الديناميكا الهوائية بدقة أثناء الإقلاع،
  • وأن أداء الطائرة كان مطابقًا أو قريبًا مما هو متوقع،
  • مما يمثّل خطوة مهمة نحو طيران ذاتي أكثر استقرارًا وأمانًا في المراحل القادمة من التطوي
باختصار:
النتيجة تعني أن الطائرة أصبحت أقرب إلى الاعتماد الكامل على الذكاء الاصطناعي والتحكم الذاتي في أصعب مرحلة من الطيران، وأن بياناتها الهوائية أصبحت مفهومة بشكل أفضل للمهندسين
 
وفي الأسبوع الماضي، قال أحد خبراء صناعة الدفاع المرموقين إن شركة بايكار تعمل على تطوير طائرة بدون طيار جديدة تعمل بمحرك توربوفان بقوة 20 ألف رطل، وأنها ستعلن عن ذلك قريبًا.
 
وفي الأسبوع الماضي، قال أحد خبراء صناعة الدفاع المرموقين إن شركة بايكار تعمل على تطوير طائرة بدون طيار جديدة تعمل بمحرك توربوفان بقوة 20 ألف رطل، وأنها ستعلن عن ذلك قريبًا.
هل الطاءره الجديده لديها نفس تصميم كيزللما ؟!
 
هل الطاءره الجديده لديها نفس تصميم كيزللما ؟!

قال إنه لن يُفصح عن أي تفاصيل حول مشروع بايكار الجديد حتى الإعلان عنه. لذا، لا توجد أي معلومات حول المشروع حتى الآن، ولكن أعتقد أن الطائرة الجديدة التي تُطورها بايكار ستكون على الأرجح طائرة بمحركين كبيرة بما يكفي لحمل أنظمة فرعية مثل رادار MURAD-600 AESA المُطور لـ KAAN وصواريخ جو-جو بعيدة المدى.
 
عودة
أعلى