الدعم الإداري

الطائرة المُسيّرة النفـاثـة ــ Kızılelma

أعلن يوم أمس رئيس مجلس إدارة شركة "بايكار" التركية للصناعات الدفاعية سلجوق بيرقدار أن شركته بدأت في إنتاج طائرات "كزل إلما"، لافتا إلى أنه سيتم إنتاج 10 طائرات بحول عام 2026.

وكانت الشركة قد أنتجت مؤخرا النسخة التجريبية النهائية من مقاتلة الجيل السادس غير المأهولة،

المواصفات

"قزل إلما"
الطول: 48 قدما.
طول الجناحين: 32 قدما.
وزنها عند الإقلاع: 5 أطنان كحد أقصى.
مزودة بمحرك توربيني واحد من طراز "إيفشينكو- بروغرس إيه آي-25 تي إل تي" (Ivchenko-Progress AI-25TLT) أوكراني الصنع، ويتوقع أن تتم الاستعاضة عنه في الإصدارات الأحدث بمحرك "إيفشينكو- بروغرس إيه آي- 322 إف" (Ivchenko-Progress AI-322F).
مجهزة برادار "إيه إي إس إيه" (AESA)

ميزات "قزل إلما"​

تتميز "التفاحة الحمراء" التي تشتغل بالطاقة النفاثة بقدرتها على الطيران على ارتفاع 35 ألف قدم، وبسرعتها القصوى التي تتجاوز ماخا واحدا (حوالي 1224 كيلومترا/ ساعة)، كما يمكنها حمل 1.5 طن من الصواريخ والذخائر، وتصل مدة طيرانها إلى 5 ساعات.

وفضلا عن ذلك تتميز "قزل إلما" أيضا بميزة التخفي عن شاشات الرادارات وبقدرتها على المناورة العدوانية وبنصف قطر قتالي يبلغ مداه 500 ميل بحري، الأمر الذي يمكنها من القيام بمجموعة متعددة من العمليات التي تقوم بها الطائرات المقاتلة التقليدية.

وإضافة إلى ذلك، جهزت المسيّرة التركية بتقنيات متطورة تجعلها قادرة على الإقلاع والهبوط على حاملات الطائرات ذات المدرج القصير وبشكل مستقل عكس باقي النماذج الأخرى من المسيّرات الحربية، وتعمل تركيا على تشغيل مقاتلتها المسيّرة من على السفينة الهجومية البرمائية التابعة للبحرية التركية "إل إتش دي الأناضول" (LHD Anadolu).

 
حسب ما يتدوال انو الجيش المصري مهتم بهذه المسيرة
حسب كلام سلجوق بيراقدار فانو في طلبيات عديدة على هذه المسيرة
 
Ga1wYixWAAIorIl.jpeg

Ga1wM_pXkAAz6RN.jpeg

Ga1vlN7XcAE0u4J.png

Ga1xHqzXMAAU-oU.jpeg

Ga1xZMaWIAAURlo.jpeg

Ga1v-OBWAAAnBMY.png

Ga1w6SyXsAA9XBt.jpeg
 
الدوسري M قال:
اشك أنها شبحية كما يزعم
أنقر للتوسيع...

مصطلح " الشبحية " يعتبر ضبابي وله متطلبات وعوامل كثيرة يجب ان تتكامل وتدمج مع بعض ، اغلب الدول تستخدم هالمسمى للتسويق وفي الاخير تعتبر طائرات بمسمى
low-observable وهذا الأدق.

حتى الأن لا يوجد دولة في العالم أتقنت هالميزة بـ أحترافية وأعتمادية ، ما عدا طبعاً أمريكا تغرد خارج السرب
​
 
Arrogate9 قال:
أنقر للتوسيع...

نظرا لسرعه الدرون النفاث الكبيره مقارنه بدرون مثل أكنشي ذات الدفع المروحي كيف سيتم التعامل مع مشكله تباطئ الاشاره ( الصور الملتقطه بواسطه الكاميرا ) و المحطات الارضيه؟ هل اسلوب الاستخدام سيختلف عن المقاتلات العاديه في التعامل مع الاهداف؟ بقدو ما أرى كفاءه و نمط استخدام الدرونات البطيءه و اسلوب عملها بقدر ما أجهل كيف سيتم استخدام الدرون المقاتل بكفاءه نظرا لسرعته الكبيره!
 
أحمد الزعري قال:
نظرا لسرعه الدرون النفاث الكبيره مقارنه بدرون مثل أكنشي ذات الدفع المروحي كيف سيتم التعامل مع مشكله تباطئ الاشاره ( الصور الملتقطه بواسطه الكاميرا ) و المحطات الارضيه؟ هل اسلوب الاستخدام سيختلف عن المقاتلات العاديه في التعامل مع الاهداف؟ بقدو ما أرى كفاءه و نمط استخدام الدرونات البطيءه و اسلوب عملها بقدر ما أجهل كيف سيتم استخدام الدرون المقاتل بكفاءه نظرا لسرعته الكبيره!
أنقر للتوسيع...

كخيار أول، سيحدد المستخدم منطقة المهمة والمهمة قبل الذهاب في مهمة، وستقوم الطائرات بأداء هذه المهمة بشكل مستقل تمامًا من خلال الذكاء الاصطناعي.

كخيار ثانٍ، يمكن استخدام الطائرات بشكل شبه مستقل، مع اتخاذ المستخدم للقرارات النهائية.

أخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن شركة BAYKAR تنفق أكثر من غيرها على البحث والتطوير للذكاء الاصطناعي.

ترجمة جوجل
 
أحمد الزعري قال:
نظرا لسرعه الدرون النفاث الكبيره مقارنه بدرون مثل أكنشي ذات الدفع المروحي كيف سيتم التعامل مع مشكله تباطئ الاشاره ( الصور الملتقطه بواسطه الكاميرا ) و المحطات الارضيه؟ هل اسلوب الاستخدام سيختلف عن المقاتلات العاديه في التعامل مع الاهداف؟ بقدو ما أرى كفاءه و نمط استخدام الدرونات البطيءه و اسلوب عملها بقدر ما أجهل كيف سيتم استخدام الدرون المقاتل بكفاءه نظرا لسرعته الكبيره!
أنقر للتوسيع...

مثل المقاتلات pod خارجي او مدمج اذا اعتبرت شبحية
1000071970.jpg
 
يجب تسجيل الدخول أو التسجيل كي تتمكن من الرد هنا.
عودة
أعلى