صور للطائرة بدون طيار الشبحية المصرية 324 Scarab تنشر للمرة الأولى
- بادئ الموضوع soly
- تاريخ البدء
- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,546
- التفاعل
- الدولة
ينفع مشروع صاروخ كروز عسل
- إنضم
- 8 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 5,065
- التفاعل
2000+ كم
- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
- إنضم
- 22 أغسطس 2018
- المشاركات
- 45
- التفاعل
- الدولة
بداية الغيث قطره
- إنضم
- 13 فبراير 2015
- المشاركات
- 7,467
- التفاعل
- الدولة
انا مش شايف اى صعوبة فى تصنيعها خصوصا لو حته راحت للصين بالهندسة العكسية البدن سهل تصنيعه وحتى نظم التوجيه المشكله فى المحرك فقط
- إنضم
- 11 فبراير 2017
- المشاركات
- 1,631
- التفاعل
- الدولة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 13 فبراير 2015
- المشاركات
- 7,467
- التفاعل
- الدولة
هو دا الشغل كله صنعت المحرك يبقى مبروك معاك كروز حتى لو بهيكل خشب
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
مصر تأخرت في دخول هذا المجال. مبروك وان شاء الله نشوف أفضل للاشقاء.
- إنضم
- 25 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 8,192
- التفاعل
- الدولة
هل من تفاصيل عن المحرك
- إنضم
- 8 أبريل 2012
- المشاركات
- 1,885
- التفاعل
مصر كانت اول دولة مع اسرائيل تنظر الى الاهمية الطائرات الدرون
الطائرة فى وقتها كانت ثورية وتم تصنيعها خصيصا لمصر
لكن الاهتمام ده قل للاسف بعد اقالة ابو غزالة على عكس اسرائيل استمرت للاداء المبهر فى تصنيع الدرون
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
الطاقة الكامنة في مصر خطيرة ومهولة. مصر لديها كل الادوات التي تستطيع ان تصبح بها دولة فارضة نفوذها. مصر لديها اشياء هائلة وليست سهلة. مصر لديها العمق الزمني الذي جعل المجتمع ينضج والفهم ينضج. مصر لديها التجارب المرة التي جعلتهم يستطيعون النظر الى مالات الامور من بدري ويبنون سياساتهم على ذلك.
لكن حال مصر غريب والله يعينكم ويوفقكم وتكونون من الافضل.
- إنضم
- 13 مايو 2018
- المشاركات
- 3,698
- التفاعل
- الدولة
شبيه لطائرة التدريب الأمريكية أو بالأحرى نسخة من المشروع الأمريكي
( M324 UAS (Unmanned Aerial System)
Program Overview
The Model 324 UAS (Unmanned Aerial System) is an autonomous, long range reconnaissance unmanned aerial system providing electro-optical and infrared imagery. It is a jet-propelled tactical reconnaissance UAS designed to Egyptian Air Force requirements. It was produced from 1984 to 1993 and was first flown in 1988. A total of 56 were produced and delivered and approximately 50 remain flight worthy. The Model 324 has low mid-body mounted swept wings, a twin-fin tail, and a rear-mounted Teledyne CAE 373-8C turbojet engine with the intake on the rear spine of the UAS. It is ground launchable only with a modified harpoon rocket motor, and configured for either the 500 IRLS (Honeywell/LIRIS) or the KS-153A 24-inch FL photo camera (recon optical), both wet film technology systems. Additionally, the Model 324 is recoverable by parachute and landing bags, deployable and operable by a three-man crew, and transportable in a C-130 aircraft.
نظرة عامة على البرنامج
الموديل 324 UAS (نظام جوي غير مأهول) هو نظام جوي مستقل بدون طيار للاستطلاع طويل المدى ، يوفر التصوير الكهروضوئي والأشعة تحت الحمراء. هو طائرة استطلاع يو اس ايه استكشافية تكتيكية نفاثة مصممة لتلائم متطلبات القوة الجوية المصرية. تم إنتاجه من عام 1984 إلى عام 1993 وتم تضخيمه لأول مرة في عام 1988. تم إنتاج ما مجموعه 56 وتم تسليمها وما يقرب من 50 ما زالت طائرة تستحق الزيارة. يحتوي الموديل 324 على أجنحة صغيرة منخفضة الارتفاع في جسم المركبة ، ذيل ثنائي الزعنفة ، ومحرك توربيني Teldyne CAE 373-8C مثبت في الخلف مع مدخل الهواء على العمود الفقري الخلفي من UAS. إنه لا يمكن الوصول إليه إلا بمحرك صاروخي محسَّن من نوع هاربون ، ويتم تهيئته إما لـ 500 IRLS (Honeywell / LIRIS) أو كاميرا التصوير FL 24 بوصة من طراز KS-153A (إعادة تركيب بصري) ، كلاهما من أنظمة تكنولوجيا الأفلام الرطبة. أيضا ، يمكن استرداد الموديل 324 بواسطة حقائب المظلات والهبوط ، التي يمكن نشرها وتشغيلها من قبل طاقم مكون من ثلاثة أشخاص ، ويمكن نقله في طائرة من طراز C-130
( M324 UAS (Unmanned Aerial System)
Program Overview
The Model 324 UAS (Unmanned Aerial System) is an autonomous, long range reconnaissance unmanned aerial system providing electro-optical and infrared imagery. It is a jet-propelled tactical reconnaissance UAS designed to Egyptian Air Force requirements. It was produced from 1984 to 1993 and was first flown in 1988. A total of 56 were produced and delivered and approximately 50 remain flight worthy. The Model 324 has low mid-body mounted swept wings, a twin-fin tail, and a rear-mounted Teledyne CAE 373-8C turbojet engine with the intake on the rear spine of the UAS. It is ground launchable only with a modified harpoon rocket motor, and configured for either the 500 IRLS (Honeywell/LIRIS) or the KS-153A 24-inch FL photo camera (recon optical), both wet film technology systems. Additionally, the Model 324 is recoverable by parachute and landing bags, deployable and operable by a three-man crew, and transportable in a C-130 aircraft.
نظرة عامة على البرنامج
الموديل 324 UAS (نظام جوي غير مأهول) هو نظام جوي مستقل بدون طيار للاستطلاع طويل المدى ، يوفر التصوير الكهروضوئي والأشعة تحت الحمراء. هو طائرة استطلاع يو اس ايه استكشافية تكتيكية نفاثة مصممة لتلائم متطلبات القوة الجوية المصرية. تم إنتاجه من عام 1984 إلى عام 1993 وتم تضخيمه لأول مرة في عام 1988. تم إنتاج ما مجموعه 56 وتم تسليمها وما يقرب من 50 ما زالت طائرة تستحق الزيارة. يحتوي الموديل 324 على أجنحة صغيرة منخفضة الارتفاع في جسم المركبة ، ذيل ثنائي الزعنفة ، ومحرك توربيني Teldyne CAE 373-8C مثبت في الخلف مع مدخل الهواء على العمود الفقري الخلفي من UAS. إنه لا يمكن الوصول إليه إلا بمحرك صاروخي محسَّن من نوع هاربون ، ويتم تهيئته إما لـ 500 IRLS (Honeywell / LIRIS) أو كاميرا التصوير FL 24 بوصة من طراز KS-153A (إعادة تركيب بصري) ، كلاهما من أنظمة تكنولوجيا الأفلام الرطبة. أيضا ، يمكن استرداد الموديل 324 بواسطة حقائب المظلات والهبوط ، التي يمكن نشرها وتشغيلها من قبل طاقم مكون من ثلاثة أشخاص ، ويمكن نقله في طائرة من طراز C-130
- إنضم
- 14 يوليو 2009
- المشاركات
- 1,024
- التفاعل
طائرة مكانها المتحف
المواضيع المشابهة
