Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
حسب ما فهمت من الصورة , هذه الطريقة تعتمد على تسليط جهد (توتر) كهربى عالى بين الكرتين الغير متلامستين فتحدث شرارة نتيجة لكسر العزل الهوائى بين الكرتين المعدنيتيين وعند دخول مادة موصلة فى نطاق معين من الكرتين تمثل مسار أفضل للشرار للتيار الكهربى بدلاً من الهواء الغير موصل فى الأصل (أو الأدق أنه غير موصل عند جهد أو توتر معين) . عند مرور الشحنة الكهربية العالية فى الموصل المدفون للألغام تنفجر أو يتم إعطابها.
التجربة شهيرة يعرفها كل طلبة الهندسة الكهربية لكن عيبها أنه لا يمكن الاستمار على هذا النحو لإعتبارات فنية , وربما يكون تم حلها هنا أو على الأقل التقليل من أثرها.
أظن أننى تسرعت فى تحليل الصورة فهى تشبه التجربة التى أتحدث عنها كثيراً.
هناك رابط ما بين الكرتين كما أن الكرتين معلقتين على نفس الحامل ولا أعرف إن كان هناك فرق فى الجهد بين الكرتين أم لا فهذه شروط أساسية لتنفيذ الفكرة.
أتمنى معرفة إسم الجهاز او الآلة فى الصورة لتحليل أفضل.
أظن أننى تسرعت فى تحليل الصورة فهى تشبه التجربة التى أتحدث عنها كثيراً.
هناك رابط ما بين الكرتين كما أن الكرتين معلقتين على نفس الحامل ولا أعرف إن كان هناك فرق فى الجهد بين الكرتين أم لا فهذه شروط أساسية لتنفيذ الفكرة.
أتمنى معرفة إسم الجهاز او الآلة فى الصورة لتحليل أفضل.
اعتقد ان الكرات يتم شحنها بالقيمة السالبة.
ويتم وصل باقي جسم العربة بالارض .
الكرة تقوم بالتفريغ بالارض عند الاقتراب من اي جسم ناقل ( يخفض قيمة العازلية الهوائية بين الكرة والارض ). مثل البرق الذي يضرب الارض
الفكرة منطقية ولكن ليست عملية لان وجود اي نبات او ماء او حجرة اعلى من مستوى الارض سيولد عملية تفريغ كاذبة . وتحتاج العربة للتوقف حتى اعادة الشحن ( تخيل ١٠٠٠ عملية تفريغ كاذبة بالكيلو متر الواحد )