الدعم الإداري

مجمع الملك سلمان للصناعات البحرية

تم في 13 ديسمبر 2025 الإعلان عن الانتهاء بنجاح وبدء تشغيل أكبر رافعة سفن في العالم في ميناء الملك عبد الله بالمملكة العربية السعودية، وقد تم تشييد هذا المرفق الضخم من قِبل شركة Sinohydro Bureau 5 الصينية.

طاقة الرفع: قدرة رفع غير مسبوقة تبلغ 36,400 طن
طول المنصة يبلغ 245 مترًا وعرضها 45.4 مترًا، وتغطي مساحة أكبر من ملعب ونصف لكرة القدم.
ستستوعب الرافعة سنويًا تصنيع وصيانة 4 منصات حفر بحرية وأكثر من 40 سفينة.



نقول ان شاء الله اول مدمرة وحاملة طائرات وغواصة ثقيلة سعودية تكون من وراء هذا الميناء المبارك
 
تم في 13 ديسمبر 2025 الإعلان عن الانتهاء بنجاح وبدء تشغيل أكبر رافعة سفن في العالم في ميناء الملك عبد الله بالمملكة العربية السعودية، وقد تم تشييد هذا المرفق الضخم من قِبل شركة Sinohydro Bureau 5 الصينية.

طاقة الرفع: قدرة رفع غير مسبوقة تبلغ 36,400 طن
طول المنصة يبلغ 245 مترًا وعرضها 45.4 مترًا، وتغطي مساحة أكبر من ملعب ونصف لكرة القدم.
ستستوعب الرافعة سنويًا تصنيع وصيانة 4 منصات حفر بحرية وأكثر من 40 سفينة.




هذا الشغل الثقيل يبرد القلب
:مع السلامة:


ماشاءالله
 

مشاريع السفن والفرقاطات الحربية المحلية القادمة من شركة سفن بالاشتراك مع الشركات المحلية



 



بعد امتلاك حقوق الافانتي

اتوقع راح نصنع عدد منها والله اعلم .. هذا كان مذكور في نص الصفقه (السوق المحلي واسواق التصدير)
 

مشاريع السفن والفرقاطات الحربية المحلية القادمة من شركة سفن بالاشتراك مع الشركات المحلية





خلال حفل تعويم سفين جلالة الملك المدينة ذكر ceo Navantia يوجد في أسبانيا حالياً حوالي 100 مهندس سعودي وذكر في العقد الجديد الموقع موخراً للدعم وللصيانة المستدامة لمدة 5 سموات للسفن الخمس من مشروع السروات ، مشاركة محلية من خلال GAMI و SAMI Navantia و شركة سفن ( SOFON ) وشركات محلية اخرى ضمن العقد

الدقيقة 17:30




تم ذكرها سابقاً
👇

مشاهدة المرفق 848667

مقتطفات مهمة لمقابلة موقع "ديفنس هير"، صرّح ألفارو لوبو مدير الدفاع لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في نافانتيا، بأن الشركة تدير حاليًا ثلاثة كيانات في المملكة: مكتب فرعي، وشركتها التابعة نافانتيا العربية، والمشروع المشترك "سامي نافانتيا للصناعات البحرية".

وتتركز أنشطة نافانتيا في المملكة بشكل أساسي على عقود مع القوات البحرية الملكية السعودية لبناء سفن حربية من طراز كورفيت أفانتي 2200. وأوضح لوبو أن العقد الأول شمل خمس سفن، تم تسليمها جميعًا. وتم توقيع اتفاقية ثانية لاحقًا لثلاث سفن كورفيت إضافية من نفس الطراز، وهي حاليًا في مراحل بناء مختلفة.

وتعمل الشركة أيضًا على وضع اللمسات الأخيرة على اتفاقية إضافية تغطي خدمات دعم متنوعة للقوات البحرية الملكية السعودية.

وفي إطار هذه الجهود، خضع مهندسون سعوديون لتدريب مكثف في إسبانيا. وأشار لوبو إلى أن المرحلة الأولى تضمنت ثلاث سنوات من التدريب لمهندسي البرمجيات السعوديين. وفي إطار الدفعة الثانية من عقود الكورفيت، يتلقى أكثر من 100 مهندس إضافي تدريباً في إسبانيا في برامج الهندسة البحرية وبناء السفن.

ووفقاً للوبو، تقوم نافانتيا أيضاً بنقل حقوق الملكية الفكرية لتصميم "أفانتي 2200" إلى الهيئة العامة للصناعات العسكرية لتمكين تصنيع السفن محلياً في المملكة العربية السعودية لصالح القوات البحرية الملكية السعودية وأسواق التصدير الإقليمية المحتملة.

وبالتوازي مع ذلك، تم التعاقد مع شركات سعودية محلية لتصنيع الأجزاء الهيكلية والبدن للكورفيتات، التي يجري بناؤها حالياً ( هنا يقصد الكورفيت الثالث محلي 🛳️ )



Navantia expands naval programs, industrial cooperation in Saudi Arabia - Defensehere
 
عودة
أعلى