أخطر صواريخ "جو-جو" الروسية

كم كانت نسبة نجاح الصواريخ الامريكية فوق سوريا فالصاروخ الاول ناورته السوخوي 22 الخردة وتخلصت منه واظطر الطيار لاطلاق صاروخ ثاني
هذه حالة فشل للصاروخ سايدوندر اكس ونجاح للامرام
 
تمنى لجيش الروسي ان يسمعك كلامك لانه اصبح يشتري محركات لسفنه من الصين رغم انها معروفة عالميا انها ليست في المستوى .. الحرب الارتيرية الاتيوبية نسبة نجاح صواريخ جو - جو الروسية لم تتجاوز 4% يا فهيم
اعطيني مصدر الخبر ان روسيا اشترت محركات صينية للسفن لاستبدال الاوكرانية !!
يارجل هل تعي ما تقول !! اريتريا واثيوبيا
:LOL: هذه الدول الافريقية الغلبانة تشتري او تأخذ فقط الزبالة من دول اخرى التي بدورها ايضا اشترت اسلحة مستعملة او وخارج الخدمة من روسيا
 
سلامة رادارات اوكرانيا وبلاروسيا وحورجيا
يا اخي هذه روسيا وليست الاتحاد السوفيتي .اكيد الاسلحة القديمة كلها وصلت لامريكا سواء من روسيا في التسعينلت او من دول المعسكر الشرقي سابقا لكن روسيا صرفت 500 مليار دولار في العقد الاخير لتحديث صناعة الاسلحة والرادارات فلا تعتقد انهم يعيدون انتاج نفس الرادارات من اكثر 30 سنة
 
اعطيني مصدر الخبر ان روسيا اشترت محركات صينية للسفن لاستبدال الاوكرانية !!
يارجل هل تعي ما تقول !! اريتريا واثيوبيا
:LOL:هذه الدول الافريقية الغلبانة تشتري او تأخذ فقط الزبالة من دول اخرى التي بدورها ايضا اشترت اسلحة مستعملة او وخارج الخدمة من روسيا






ع
 
اعطيني مصدر الخبر ان روسيا اشترت محركات صينية للسفن لاستبدال الاوكرانية !!
يارجل هل تعي ما تقول !! اريتريا واثيوبيا
:LOL:هذه الدول الافريقية الغلبانة تشتري او تأخذ فقط الزبالة من دول اخرى التي بدورها ايضا اشترت اسلحة مستعملة او وخارج الخدمة من روسيا


تكتب ما تشاء من تفاهات و تطلب مصادر على كلام اخرين :ROFLMAO: .

 




ع
خليني اضربها في الصفر كلام مواقع فقط
 
اعتقد ان التفاهات هي انك دائما تحرف المواضيع .الموضوع عن صواريخ جو جو وانت تتحدث عن محركات السفن !!

دكر محركات الصينية لبحرية الروسية لاتبات فكرة و ليس متلك اجترار لكلام و التفوه بالتفاهات
خليني اضربها في الصفر كلام مواقع فقط

خليني اضرب كلامك في عدة اصفار السفن الروسية بدأت تبحر بمحركات صينية

http://defense-arab.com/vb/threads/113538/
 
لنناقش امر توجيه ونعود فيما بعد للردارات
كلامك صحيح مادامت السرعة دون 960 كم تقريبا سرعة الصوت

عند انطلاق الصاروخ بسرعات هايبر سونك لمسافات وتوجيه خارجي توجد عددة مسائل مهمة قد تواجه الصاروخ
قد يفوت الصاروخ الهدف نتيجة السرعة الكبيرة وتاخر التوجيه كما تعلم رادار الصاروخ صغير حجم وبقدرات متواضعة مقارنة مع رادار الطائرة لذا معظم رحلة صاروخ تكون بتوجيه مباشر من قبل طائرة عبر وصلة اوامر او وصلة بيانات (داتالينك) مما سبق طبعا عن تفعيل رادار صاروخ والتقاطه للهدف تبدا مرحلة (no skip zone) وطهدف في خبر كان
٩٦٠ كلم /ساعه من وين جبت هذا الرقم
هل صار تعديل في قوانين الفيزيا
حد يعطينا التحديثات الجديده
حسب علمي سرعة الصوت تعادل ١٢٣٠ كم /ساعه بداية شرحك غلط شو بيكون باقي التفاسير
.
.
.
رحم الله امرء عرف قدر نفسه
 

انا استغبي ولا انت ح**ر ؟ موضوع 2017 يتكلم على فترة اختبارات في البحر اي تم اقتناء المحركات و تركيبها او انت كلامك منقول من مصدر روسي على اساس انه تم الغاء فكرة شراء محركات صينية .
كلامك فيه تدليس وانت تعلم
تجريب المحركات لا يعني انها قبلت وهي الفكرة اصلا في الاعتماد على محركات اجنبية كانت مؤقة حتى تصنع في روسيا وليس لسب اخر كما تريد ان تقول


Russia loses its diesel industry
Seven out of ten plants make diesel engines in the range between 500 and 1500 kWt
حاليا لدى روسيا 7 مصانع من 10 تقوم بتصنيع محركات الديزل بقدرة من 500 الى 1500 كيلووات
Only three plants (BMZ, KTZ and Zvezda) have wider range, but not fully covering the needs of shipbuilding.
و ثلاثة مصانع فقط تقوم بصناعة محركات الديزل الضخمة ولكن غير كافية لتغطية احتياجات بناء السفن
At the same time successful foreign firms (MAN, Wärtsilä etc.) make engines of various power ranging from several to tens of thousand kWt,
وفي نفس الوقت تقوم شركات مثل (MAN, Wärtsilä etc.) بصناعة محركات الديزل بقدرات مختلفة وضخمة ... اسم الشركة الذي لونته بالاحمر هو اسم شركة فنلندية تقوم بصناعة محركات الديزل هي نفس الشركة التي تصنع محركات الميسترال ...
thus forming standardized engines’ families with versions unified on the design (from several tens up to several hundreds kWt), with different number of cylinders, different RPM, differently augmented, different compositions etc. It allows for constant and significant expansion of the range of the developed engines’ updates, growing output, faster pace of the development of the new engines and, most importantly, guaranteed use of them as power-plants on any industrial or transport object.
ومن ثم تسيطر هذه الشركات على سوق محطات الطاقة وصناعة وسائل النقل (اختصار للفقرة السابقة) ... واعتقد ان روسيا في حاجة لسفن ضخمة لنقل الغاز بعد تسيله لتوجد بدائل لتصدير الغاز غير السوق الاوربي والصين ...
 
كلامك فيه تدليس وانت تعلم
تجريب المحركات لا يعني انها قبلت وهي الفكرة اصلا في الاعتماد على محركات اجنبية كانت مؤقة حتى تصنع في روسيا وليس لسب اخر كما تريد ان تقول


Russia loses its diesel industry
Seven out of ten plants make diesel engines in the range between 500 and 1500 kWt
حاليا لدى روسيا 7 مصانع من 10 تقوم بتصنيع محركات الديزل بقدرة من 500 الى 1500 كيلووات
Only three plants (BMZ, KTZ and Zvezda) have wider range, but not fully covering the needs of shipbuilding.
و ثلاثة مصانع فقط تقوم بصناعة محركات الديزل الضخمة ولكن غير كافية لتغطية احتياجات بناء السفن
At the same time successful foreign firms (MAN, Wärtsilä etc.) make engines of various power ranging from several to tens of thousand kWt,
وفي نفس الوقت تقوم شركات مثل (MAN, Wärtsilä etc.) بصناعة محركات الديزل بقدرات مختلفة وضخمة ... اسم الشركة الذي لونته بالاحمر هو اسم شركة فنلندية تقوم بصناعة محركات الديزل هي نفس الشركة التي تصنع محركات الميسترال ...
thus forming standardized engines’ families with versions unified on the design (from several tens up to several hundreds kWt), with different number of cylinders, different RPM, differently augmented, different compositions etc. It allows for constant and significant expansion of the range of the developed engines’ updates, growing output, faster pace of the development of the new engines and, most importantly, guaranteed use of them as power-plants on any industrial or transport object.
ومن ثم تسيطر هذه الشركات على سوق محطات الطاقة وصناعة وسائل النقل (اختصار للفقرة السابقة) ... واعتقد ان روسيا في حاجة لسفن ضخمة لنقل الغاز بعد تسيله لتوجد بدائل لتصدير الغاز غير السوق الاوربي والصين ...



موقع fontanka الروسي الدي نقل عنه defence-blog يحب التدليس ادا الروس كدابين و دجالين حتى لا يتباكى علينا الروس العرب في المنتدى :LOL::LOL:


 

موقع fontanka الروسي الدي نقل عنه defence-blog يحب التدليس ادا الروس كدابين و دجالين حتى لا يتباكى علينا الروس العرب في المنتدى :LOL::LOL:



انا لا افهم مذا تريد ان توصل بالضبط !! الروس لم يعودو قادرين حتى على صناعة محرك سفينة صحيح ؟
استمرار اعتماد روسيا على المحركات الاوكراينة بعد تفكك الاتحاد السوفيتي كان لعدة اسباب منها الحفاظ على علاقة جيدة مع الاوكران وايضا ايضا لاسباب اقتصادية لانه غير مجدي تخصيص مصانع لصناعة فقط بضع محركات وايضا لانها ليس ذات اهمية كبيرة و روسيا اصلا لا تعتمد على الصناعة الخارجية في اسلحتها الاستراتيجية و كان واضح ان التوجه الى محركات خارجية هو فقط مؤقت حتى تصنع المحلية مثلها مثل محركات المروحيات مي 28 التي بدات تستخدم المحلية بعد ان تم تصنيعها في روسيا المشكة ليست تقنية ابدا والروس اصلا من هم بنو المصانع الاوكرانية وهم من كانو يشرفون على التصميم والصناعة في العهد السوفيتي هذا معروف في كل الدول السوفيتية السابقة وحتى دول حلف وارسو سابقا
 
حتى مع تطور لعدد من اسباب
اولا نوع توجيه صاروخ الصاروخ وسوف اعود لهذه النقطة
ثانيا اف35 مقاتلة بصمة رادارية منخفضة جدااي لن تكتشف قبل مسافة wvr او ازيد بقليل
ثالثا اف35 مقاتل حديثة من مقاتلات المزودة بخاصية سوبر كروز (1.3ماخ )
رابعا مناورة اف35 لغاية الان السيء هي مستنتجة من نموذج ايه ونماذج مثل نموذج بي مختلفة
خامسا من صعب توجيه صاروخ بسرعة خيالية هايبر سونك لمسافات طويلة

أرجو أن تشرح لي النقطة الملونة
 
أرجو أن تشرح لي النقطة الملونة

ربما يقصد الطاقة الحركيه التي قد تأثر على قوة دفع الصاروخ

عندما يقوم الصاروخ بتعديل مساره او التسلق اوالانقضاض باتجاه الهدف ينجم عنه ضغط هائل على قوة الدفع بسبب فقد الطاقة الحركية .

لكن يمكن تجاوز هذا الامر اذا تم احتساب نقطة الالتقاء وهذا الامر يوفر على الصاروخ قصة فقد الطاقة لانه لن يناور الا في حالة الانقضاض فقط

هذا والله اعلم.
 
التعديل الأخير:
ربما يقصد الطاقة الحركيه التي قد تأثر على قوة دفع الصاروخ

عندما يقوم الصاروخ بتعديل مساره او التسلق اوالانقضاض باتجاه الهدف ينجم عنه ضغط هائل على قوة الدفع بسبب فقط الطاقة الحركية .

لكن يمكن تجاوز هذا الامر اذا تم احتساب نقطة الالتقاء وهذا الامر يوفر على الصاروخ قصة فقد الطاقة لانه لن يناور الى في حالة الانقضاض فقط

هذا والله اعلم.

كلام منطقي و أشكرك على المداخلة أخي العزيز
 
٩٦٠ كلم /ساعه من وين جبت هذا الرقم
هل صار تعديل في قوانين الفيزيا
حد يعطينا التحديثات الجديده
حسب علمي سرعة الصوت تعادل ١٢٣٠ كم /ساعه بداية شرحك غلط شو بيكون باقي التفاسير
.
.
.
رحم الله امرء عرف قدر نفسه
شوي شوي
960 كم تقريبا 0.8 ماخ وبعدها يبدا الطائرات بتعرض لما يسمى حاجز الصوت

باقي تفسير احكيلي شو الغلط فيه
 
ربما يقصد الطاقة الحركيه التي قد تأثر على قوة دفع الصاروخ

عندما يقوم الصاروخ بتعديل مساره او التسلق اوالانقضاض باتجاه الهدف ينجم عنه ضغط هائل على قوة الدفع بسبب فقد الطاقة الحركية .

لكن يمكن تجاوز هذا الامر اذا تم احتساب نقطة الالتقاء وهذا الامر يوفر على الصاروخ قصة فقد الطاقة لانه لن يناور الا في حالة الانقضاض فقط

هذا والله اعلم.
اضف الى ذلك ان معظم مسار الصاروخ بتوجيه من طائرة اي مع سرعات عالية قد يحصل تاخير وصول التعليمات من طائرة المطلقة (الصاروخ يعتمد على راداره الخاص في مرحلة اخيرة فقط وتكون قصيرة مقارنة بالمسافة كلية نتيجة الفرق بين قوة رادار الطائرة وصغر رادار الصاروخ - طبعا على فرض ان الية توجيه المتبعة مثل صاروخ ار77 واامرام وليست مةل الاجيال الاقدم من ذات الصاروخ ذات التوجيه شبه النشط من رادار مقاتلة )
 
عودة
أعلى