تاريخ الغواصات الروسية / السوفياتية

[الحاج سليمان]

عملاق فوق الارض وحش في البحر تنين في السماء و شيطان تحت الماء
بكل بساطة هو الجيش الروسي يا سادة
منذ اكثر من قرن بالضبط سنة 1901 قامت وزارة الحرب الروسية القيصرية باسناد مهمة تاسيس سلاح الغواصات الى ثلاثة ضباط روس كان ذلك بتاريخ 4 جانفي 1901
يوم 3 ماي من نفس السنة قدم الملازم بيلكميتشيف ورفاقه اول مشروع لغواصة روسية تتبع سلاح البحرية الامبراطوري القيصري
في شهر جويلية من تلك السنة تلقت الترسانة البحرية بالبلطيق امر بناء اول نسافة طوربيد روسية سميت الغواصة دلفين ويظهر مكتب الخدمات والهندسة البحرية روبين
دخلت الغواصة دلوفين الخدمة سنة 1903 لتفتح المجال امام 73 غواصة روسية من نوع اكولا ، مورج ، مينوغا ، كاساتكا فيبر لتدخل الخدة في سلاح الغواصات الروسية
منذ ذلك الوقت بنت الترسانة البحرية الروسية ثم السوفيتية ثم الروسية 1107 غواصات !!! اي حوالي خمس الغواصات التي بنيت في العالم توزعت على 51 قبل الثورة البلشفية 206 بين 1917 و 1941 ثم 56 اثناء الحرب العالمية الثانية فـ 734 غواصة اثناء الحرب الباردة وما بعدها منها 250 ذات دفع نووي

بعد نجاح المشروع دلفين، ظهر سنة 1904 المشروع الاكثر نجاحا المسمى som

بني من هذا المشروع ست غواصات ، بطول عشرون مترا و ازاحة 122 طن تحت الماء ، بمحرك ديزل ومحرك كهربائي مع الاستطاعة للغوص لعمق 30 مترا ومسلحة بطوربيد واحد
غواصتين من هذا المشروع وهي سوم و تشكتشوكة / هوما سماوها هكذا / تم نقلهما بالسكة الحديدية الى فلاديسفتوك للمشاركة في الحرب الروسية اليابانية سنة 1905 لتكون اول غواصة روسية تقوم باعمال قتالية

اثناء الحرب العالمية الاولى الغواصات من نوع som تم تدهيزها بمدفع عيار 37 ملم واستمرت عادة تسليح الغواصات بمدفع فوق السطح مستمرة الى غاية انتهاء الحرب العالمية الثانية
وتم توزيع الغواصات الست على البحر الاسود حيث شاركت في مهمات قتالية ضد البحرية العثمانية و بحر البلطيق

اين غرقت تشكتشوكا بعد اصطدامها بسفينة سويدية في حين قام الالمان بأسر باقي الغواصات الخمس سنة 1918 بميناء سيباستبول بعد استسلام روسيا القيصرية وخرجها من الحرب
​

 

[الحاج سليمان]

الغواصة بيلوغا من نفس الطراز :

 

[الحاج سليمان]

يبدو انها عادة روسية قديمة كثرة المشاريع التسليحية
لذلك فقدما وساق مع بناء المشروع som كان هناك مشروع اخر مماثل بنيت منه ست غواصات ايضا وهو المشروع classr Kasatika
دخل المشروع الخدمة سنة 1905 وبقي فعالا الى غاية 1925
مجهز بمحرك بقوة 177 حصان ومحرك كهربائي بطول 33 مترا و ازاحة 180 طن مع القدرة الى الوصول الى عمق 50 مترا مع سرعة 10 كلم في الساعة بتسليح مدفع 37 ملم مع اربعة طوربيدات

الغواصة oukon من الطراز نفسه :

 

[الحاج سليمان]

سنة 1907 تقدم لنا ورشات البناء البحري الروسية القيصرية المشروع classe karp بازاحة 240 طنا و ابعاد اكبر 40 متر طول مع القدرة على الغوص لعمق 30 مترا بمحرك كهربائي ومحرك ديزل قادرين على دفع الغواصة بسرعة 8 عقد تحت الماء مسلحة بطوربيد واحد و طاقم من 22 فرد
يسجل هذا المشروع اول خسارة لغواصة روسية اثناء غرق النموذج الاول سنة 1909 بعد اصطدامها بطراد بحري في ميناء سيباستوبول
سنة 1925 ظهر نموذج محسن من هذا المشروع الا انه لم يدخل الخدمة ابدا

​

 

[الحاج سليمان]

سرعان ما يكتسب الروس المعرفة العلمية اللازمة بناء غواصات اكثر تطورا بمقياس ذلك الزمان
حيث خرج الى الوجود النموذج classe morj سنة 1915
بطول 67 مترا و طاقم من 33 رجلا مع ازاحة 758 طنا اثناء الغوص سرعة 12 عقدة بحرية تدفعها مرحكي ديزل ومحركين كهربائيين قادرين على الغوص بها الى عمق 50 مترا
مسلح بـ 12 طوربيدات ومدفع 37 ملم
انضم هذا النموذج الذي صنع منه ثلاث غواصات الى البحر الاسود ثم بعد الثورة المضادة تمردت احدى الغواصات التي انضمت الى الجيش الابيض قبل ان تأسرها البحرية الفرنسية في بنزرت بتونس سنة 1921 بينما غرق نموذج اخر في البوسفور سنة 1917 اثناء الحرب

 

[الحاج سليمان]

لم تتوقف المشاريع طبعا
هذه المرة المشروع بارس classe bars
من بناء ورشات سانت بطرسبرغ التي قامت ببناء ست غواصات والتي تعتبر الاكثر تقدما من الغواصات الروسية في تلك الفترة حيث قدمت لنا هذه الورشات كل من : Bars, Gepard, Vepr, Volk, Ougor, Ersh ، Forel
بينما قامت ورشات البلطيق ببناء غواصتين وهما Gagara ، Outka
وقامت ورشات ريفال ببناء كل من Tigr, Lvitsa, Pantera, Leopard, Tour, Edinorog, Iaguar, Zmeïa, Kougar ، Yaz
بمحركين ديزل بقوة 1370 حصان ومحركين كهربائيين 450 حصان جسم مبني بالصلب بالكامل بطول 67 مترا وازاحة 780 طن مع طاقم من 33 فرد
تم تسليح هذا النموذج القادر على الغوص لعمق 50 مترا بالغام بحرية ومدفعين 47 و 57 ملم مع رشاش و4 انابيب طوربيد

طلبت البحرية القيصرية عدد 24 غواصة من هذا النوع جرى بناء 20 تم تسليم عدد منها الى اسطول بحر البلطيق و ست غواصات للبحرية الصربية
خسرت البحرية الروسية ثلاث غواصات، اثنين منها اغرقتها البحرية الفرنسية في بنزرت في تونس بعد تمردهما والتحاقهما بالجيش الابيض الروسي بينما خرجت البقية من الخدمة سنة 1922 و 1935

 

[الحاج سليمان]

فخر البحرية القيصرية الروسية اثناء الحرب كان المشروع classe narval
بني منه ثلاث غواصات هي narval ,kit, kachalot
قامت هذه الغواصات الثلاث اثناء الحرب باغراق 74 سفينة تجارية و 8 سفن حربية
كانت بابعاد 70 مترا طول وازاحة 994 طنا مسلحة ب12 طوربيد و مدفع 57 ملم واخر 75 ملم يدفعها 4 محركات ديزل ومحركين كهربائيين
اثنين من هذه الغواصات اغرقها الانكليز في ميناء سيباستوبول سنة 1919 و الاخيرة بقيت في الخدمة الى غاية 1935

 

[yf22]

مرحبا بعودتك اخى @walas313 ​

 

[الحاج سليمان]

مرحبا بعودتك اخى @walas313 ​

تحياتي اليك اخي

 

[الحاج سليمان]

سنكمل الموضوع مع اول الغواصات من العهد السوفيتي قريبا

 

[Assiri]

موضوع جبّار ويعتبر تحفة فنيه اتمنى الاستمرار

 

[الحاج سليمان]

موضوع جبّار ويعتبر تحفة فنيه اتمنى الاستمرار

قلة التفاعل لا تشجع على الاستمرار هناك قلة اهتمام بالاقسام والمواضيع التاريخية
شكرا لمرورك العطر وكلماتك الطيبة

 

[anwaralsharrad]

عملاق فوق الارض وحش في البحر تنين في السماء و شيطان تحت الماء.. بكل بساطة هو الجيش الروسي يا سادة​

مع أنه ليس لدي إهتمام عادة بهكذا مواضيع، لكن لفت نظري السطر الأول ووصلة الإطراء المكتوبة بحق الرفقاء السوفييت، وتذكرت واحدة من أفضل الغواصات النووية الروسية وهي K-152 Nerpa التي تعرضت لحادث عرضي في 8 نوفمبر العام 2008، تضمن تنشيط غير مقصود لنظام الإطفاء الداخلي للغواصة والمجهز بمركب R-114B2، مما أدى إلى وفاة 20 شخص نتيجة الاختناق !! نظام الإطفاء الذي يفترض به حماية الطاقم تسبب في وفاتهم إختناقاً !! نحن بالفعل أمام عمالقة الصناعة !!!!

 

[BERKUT_SU]

مع أنه ليس لدي إهتمام عادة بهكذا مواضيع، لكن لفت نظري السطر الأول ووصلة الإطراء المكتوبة بحق الرفقاء السوفييت، وتذكرت واحدة من أفضل الغواصات النووية الروسية وهي K-152 Nerpa التي تعرضت لحادث عرضي في 8 نوفمبر العام 2008، تضمن تنشيط غير مقصود لنظام الإطفاء الداخلي للغواصة والمجهز بمركب R-114B2، مما أدى إلى وفاة 20 شخص نتيجة الاختناق !! نظام الإطفاء الذي يفترض به حماية الطاقم تسبب في وفاتهم إختناقاً !! نحن بالفعل أمام عمالقة الصناعة !!!!

الخوادث تحصل للجميع وليست مقياس للسلاح فمعظمها اخطاء بشرية سواء تشغيل او صيانة

 

[anwaralsharrad]

الخوادث تحصل للجميع وليست مقياس للسلاح فمعظمها اخطاء بشرية سواء تشغيل او صيانة

لا نتحدث عن حادثه بل عن مواد مستخدمة في الغواصة لكبح حوادث الحرائق، لكنها على النقيض تماما من ذلك تسببت في خسائر ووفيات للطاقم !!!!!!!

 

[BERKUT_SU]

لا نتحدث عن حادثه بل عن مواد مستخدمة في الغواصة لكبح حوادث الحرائق، لكنها على النقيض تماما من ذلك تسببت في خسائر ووفيات للطاقم !!!!!!!

لا نتحدث عن حادثه بل عن مواد مستخدمة في الغواصة لكبح حوادث الحرائق، لكنها على النقيض تماما من ذلك تسببت في خسائر ووفيات للطاقم !!!!!!!

سلاح الغواصات خطير وحوادثه خطيرة جدا في اي جيش وحصلت للبحرية الامريكية ايضا حوادث مميته .صحيح حوادث الروس اعلى في الغواصات لكن هذا ثمن طبيعي ومتوقع للبقاء
لديهم ايضا ابداعات في هذا المجال وسلاح الغواصات عريق جدا وهو راس الحربة الحقيقي لروسيا ضد امريكا لهذا حادث او حريق وحتى غرق كورسك لا يعني انهم ليسوا عمالقة في سلاح الغواصات ....

 

[Time and money]

مع أنه ليس لدي إهتمام عادة بهكذا مواضيع، لكن لفت نظري السطر الأول ووصلة الإطراء المكتوبة بحق الرفقاء السوفييت، وتذكرت واحدة من أفضل الغواصات النووية الروسية وهي K-152 Nerpa التي تعرضت لحادث عرضي في 8 نوفمبر العام 2008، تضمن تنشيط غير مقصود لنظام الإطفاء الداخلي للغواصة والمجهز بمركب R-114B2، مما أدى إلى وفاة 20 شخص نتيجة الاختناق !! نظام الإطفاء الذي يفترض به حماية الطاقم تسبب في وفاتهم إختناقاً !! نحن بالفعل أمام عمالقة الصناعة !!!!

الغواصة كانت قيد الاختبار قبل إعادتها للبحرية الروسية

وقع الحادث عندما جرى اختبار اجهزتها قبل تسليمها الى القوات البحرية الروسية في نهاية العام.

وحسب المعطيات الاولية فقد لقي مصرعه 3 من افراد الطاقم و17 مدنيا بينما اصيب 21 شخصا جلهم من العاملين في ترسانة بناء السفن.

 

[الحاج سليمان]

لا نتحدث عن حادثه بل عن مواد مستخدمة في الغواصة لكبح حوادث الحرائق، لكنها على النقيض تماما من ذلك تسببت في خسائر ووفيات للطاقم !!!!!!!

دعنا نذكر ان اي مادة عندما تستخدم بشكل خاطئ قد تقتل صاحبها
الاشعاع هو من تسبب في موت ماري كوري !!
الكلور مطهر قوي للجراثيم والفيروسات غير أني لا أنصح باستعماله كمشروب هاضم لوجبة العشاء !!!

 

[الحاج سليمان]

سلاح الغواصات خطير وحوادثه خطيرة جدا في اي جيش وحصلت للبحرية الامريكية ايضا حوادث مميته .صحيح حوادث الروس اعلى في الغواصات لكن هذا ثمن طبيعي ومتوقع للبقاء
لديهم ايضا ابداعات في هذا المجال وسلاح الغواصات عريق جدا وهو راس الحربة الحقيقي لروسيا ضد امريكا لهذا حادث او حريق وحتى غرق كورسك لا يعني انهم ليسوا عمالقة في سلاح الغواصات ....

حوادث الروس ليست اعلى ، فقط هم يشغلون اكبر عدد من الغواصات وصنعوا خمس الغواصات التي تم صناعتها على ظهر الكوكب ، من الطبيعي ان تكون لديهم خمس الخسائر ايضا
بالصدفة اثناء اعداد الموضوع وجدت موضوعا عن مأساة فرنسية شبيهة بمأساة الكورسك !!!!

 

[anwaralsharrad]

الغواصة كانت قيد الاختبار قبل إعادتها للبحرية الروسية

وقع الحادث عندما جرى اختبار اجهزتها قبل تسليمها الى القوات البحرية الروسية في نهاية العام.

وهنا كانت الكارثة !! تخيل لو أن القوة البحرية الروسية إستلمت بالفعل الغواصة وحدث ما حدث في عرض البحر، فماذا ستكون النتيجة !!! نحن هنا لا نتحدث عن حادث بل مواد رديئة تستخدم من أجل الإنقاذ لكنها جاءت بنتائج عكسية !!! قرأت أيضاً عن عيوب في وقود أو مواد دفع بعض طوربيدات الغواصات الروسية لا أذكر التفصيل بالضبط، لكن للأسف كما قلت في البداية، هذه الفرع من القوات المسلحة لا يستهويني !!! فقط توضيح صغير، المركب R-114B2 المستخدم للإطفاء في الغواصة الروسية المذكورة، هو ذاته المركب Halon 2402 المعروف بفعاليته الشديدة تجاه أي صنف أو نوع من النار، لكن استنشاق كميات كبيرة منه في فضاء محصور وكما هو الحال ضمن تجويف الغواصة، يمثل خطر عظيم على الصحة يصل لحد الوفاة.