إكتمال الصورة السرية لنقل منظومة اس 600 لقاعدة حميميم الروسية

مشكلة البصمة الرادارية أنه تم خفضها في راعم F-15i Ra,am أنه تم طلاء الزوايا القائمة والأسطح المنبسطة والحواف الحادة ومأخذ هواء المحركات بمادة طلائية ليفية بلاستيكية خاصة ماصة للموجات الرادارية فتم خفض بصمتها مع النموذج الأصلي الأمركي المقارن العقاب الضارب F-15E Strike Eagle من مساحة المقطع الراداري 25 متر مربع إلى 10 متر مربع، ولأن مقطع الراداري في صوفا F-16i Sufa كان بالأصل متر مربع واحد، إلا أنه بالتعاون بين شركة IAI الإسرائيلية وشركة لوكهيد مارتن تم طلاء صوفا بالكامل بطلاء ليفي ماص للموجات الردارية ليصبح مقطعها الراداري يساوي 3 بالمائة من المقطع الأول قبل الطلاء، والسبب الأساسي لأنه كان مقرر أن ترافق الشبح أدير للحماية العاصفة صوفا، فأصبح مقطع أدير الراداري في طائرة أدير الشبحية أصغر بعشرة مرات من مقطع صوفا الشبه شبحية ! ..
وأدير أقل خفاء من الشبح رابتور F-22A Raptor بثلاثين ضعف، وهو سبب التخوف أن تكشف إذ أن رابتور يكشف من قبل رادار ترامف المعروف بالطائر الكبير من مدى 21 كم بينما أدير F-35i Adir من مسافة 34 كم ..
والسبب أن أدير رغم صغر مقطعها الشكلي أو المساحي الهيكلي إلا أن فيها نقاط ضعيفة كما في الرسم أدناه :




نقاط الضفف الرادارية بطائرة الجبار أدير.png


أنطمة رادار نيبو ام من خلال إحداث صدى في الحواف الحادة والراليات في جسم الطائرة رفع بصمتها الرادارية إلى 2 متر أي يجعل كشفها على بعد ما بين 100 إلى 150 كم ..
 
التعديل الأخير:
أنطمة رادار نيبو ام Nebo-M من خلال إحداث صدى بعصبة التردد اكس X-Band في الحواف الحادة وعصبة التردد L-Band في الراليات في جسم الطائرة "ادير" F-35i Adir يرفع بصمتها الرادارية من 0.003 متر مربع إلى 2 متر مربع أي 333 ضعف أي أكبر من مقطع صوفا بحوالي 35 ضعف فيجعل كشفها على بعد ما بين 100 إلى 150 كم ..


31B93--VNEL._SL500_AC_SS350_.jpg
 
هناك نقطة هامة من المؤكد أنه لا يعرفها الكثير؛ وهي الراليات وهي جمع رالي وهي هنا مجار الهواء أو نقاط الإحتكاك مع الهواء بحيث يتم الاستشعار وحساب من خلال خوارزميات فائقة المعالجة الحسابية هيكلية للضوضاء الهوائية الناجمة عن الإحتكاك الهوائي بهذه الأجزاء، وهي نقاط معينة بهيكل الطائرة مثل مقدمة أو أنف أو بوز الطائرة الأمامي، وحواف فتحات مجاري الهواء في المحرك الأمامية الأخذة لهواء ونفطة الإتصال الأمامية بين الأجنحة الرئيسية الجانبية، والهيكل والمنطقة المحجوزة بين الزعانف الرأسية الظهرية فوق المحرك بالإضافة للقسم الخلفي النفاث من المحرك ..
 
نتابع الحديث عن أنواع منصات منظومة مورفي، النوع الثاني ذاتي التوجيه بالأشعة تحت الحمراء الإيجابية والسلبية، ومدعم بشكل سلبي بحزمة طائقة إضاءة مباشرة ليزرية متمثلة بصاروخ 9M338K:


facility_2185.jpg
 
سوف أوضح لك الأمر مع عدم الدقة في نقل تفاصيل الخبر لأني لا أملك حرفية ومواهب وملكات المراسل الإخباري المخضرم ..
لو تأملنا تتالي الأحداث بعد العدوان الثلاثي إخبارياً تجد أولاً مسؤول روسي كبير يصرح بإننا سوف نرسل أو نتمم صفقة الاس 300 لسوريا ..
ثم يأتي مسؤول آخر روسي أيضاً وهذا على المستوى التتابع الإخباري طبعاً، ويقول أرسنا بالفعل منظومتين أو أذكر لفظ بطاريتين إلى سوريا ..
ثم يأتي المعلم ويقول على لسان الخارجية إمتلكنا منظومة اس 300 ..
ثم تأتي الضربة ..
الضربة كانت سرية وتسللية خفية وكان فيها أول إستخدام للشبح أديرالإسرائيليةمع كامل الحيطة والسرية وإختراق الأجواء السورية بحرفية وصمت ..
أما ضربة مطار حماة فكانت إختراقية بتحليق شبه مباشر، بطائرة واحدة من طائرات أدير الشبحية وبثمانية ذخائر شبه خفية من قنابل الأقطار الصغيرة أيضاً ..


مشاهدة المرفق 133025
أستاذي
باعتبار ماسبق وهو ضرب منظومة S-300 في سوريا
ألا يقلق الروس والسوريون من تكرار الموقف والمجاهرة بإدخال ال S-300 عنوة
ثانيا أستاذي
مخاطر إدخال ال F-35 دون تنسيق مع الروس وبدون إسناد من ال SUFA /Ra`am يجعلها مخاطرة كبيرة
أستاذي
الأمريكان في أول تجربة حية لل JSF كانت في أفغانستان ليس العراق حتى
 
أستاذي
باعتبار ماسبق وهو ضرب منظومة S-300 في سوريا
ألا يقلق الروس والسوريون من تكرار الموقف والمجاهرة بإدخال ال S-300 عنوة
ثانيا أستاذي
مخاطر إدخال ال F-35 دون تنسيق مع الروس وبدون إسناد من ال SUFA /Ra`am يجعلها مخاطرة كبيرة
أستاذي
الأمريكان في أول تجربة حية لل JSF كانت في أفغانستان ليس العراق حتى

أستاذنا الكبير المارشال
المنظومة الصاروخية الدفاعية فافوريت اس 300 الروسية المدمرة كانت باستلام سوري دون رعاية روسية اما الأن فهي باستلام روسي ورعاية وحماية روسية واطقم قيادة وتحكم روسية والاطقم السورية المدربة ستكون أطقم تنفيذ فرعية ..
نعم مخاطرة وقد خاطرتها أدير إلا أنها زودت بالصواريخ امرام الأحدث ..
تجربة أفغانستان في أي تاريخ كانت؟ ..
 
أستاذنا الكبير المارشال
المنظومة الصاروخية الدفاعية فافوريت اس 300 الروسية المدمرة كانت باستلام سوري دون رعاية روسية اما الأن فهي باستلام روسي ورعاية وحماية روسية واطقم قيادة وتحكم روسية والاطقم السورية المدربة ستكون أطقم تنفيذ فرعية ..
نعم مخاطرة وقد خاطرتها أدير إلا أنها زودت بالصواريخ امرام الأحدث ..
تجربة أفغانستان في أي تاريخ كانت؟ ..
من يومين مضوا كان لها خبر بالمنتدى.. هذا عن تجربة أفغانستان
أن عن ال S-300 لا أظن أن الروس احتاجوا قبل هذا الشهر للزج بالمنظومة في سوريا وخرق إتفاق سابق مع إسرائيل بعدم تسليم المنظومة
 
لم تكن الغاية من تسليم منظومة فافوريت الصاروخية في إبريل الماضي حرق لاتفاق مع إسرائيل وإنما كردة فعل على عدوان الناتو حتى لا يتكرر ..
 
أول إستخدام لطائرة أدير التي هي ف 35 الإسرائيلية كان يوم الجمعة الموافق 29 إبريل من هذا العام في العاشرة مساءأ حسب التوقيت السوري وقد أعترف قائد سلاح الجو الإسرائيلي بذلك ..
 
المنصات الإطلاق المتنقلة الرادارية هي منصات مشتركة بين منظومة مورفي اس 600 ومنظومة فيتياز اس 350 S-350 Vityaz والصاروخ من نوع 9M100:


images4JPZIW0U.jpg
 
وقبل أن نتكلم عن آخر أنواع المنصات الصاروخية المتحركة في منظومة مورفي، علينا أن نتذكر خطورة منظومة اس 600 بوجود مجموعة نيبو ام الرادارية لما فيها من خاصية كشف مرعبة بيناها هنا في كشف الميزة الشبحية ..
لأن هذه الميزة سوف تلغي النفوق الجوي الإسرائيلي شكل نهائي ..
 
هناك ملاحظة مهمة المنصة الرادارية التوجيه للصاروخ 9M100 يوجد منها نموذج متحرك ذي رادار ثابت هرمي يغطي بالكشف كل الإتجاهات ..

العربة السفلية هي النوع الثاني:

42S6+Morpheus.gif
 
وفي النهاية يوجد منظومة مورفي متحركة جاهزة للعمل الفوري من فئة التوجيه الليزري 9M100E المنصة الثانية تحت العلوية وكل أنواع منصات مورفي الصاروخية :



proxy.jpg
 
وفي نهاية هذا الطرح أحب أن أنوه أن منظومة مورفي Morfey بالإضافة لإعتمادها على بواحث منصاتها الصاروخية تعتمد على باحث ليزري كبير:



snYyVFv.jpg
 
عفوا
اخر عهدي بسلسة s تركت الروس عند s500
واجدكم اليوم تتحدثون عن s600
هل هذا صحيح ام هنالك خطأ ما؟
ان صح هذا يا ليت معلومات اوضح لهذه المنظومة؟
توضيح تاريخ دخولها للخدمة؟
ما مصير s500؟
 
والله اتمنى نقل تقنيه التخفي للاف١٥ السعوديه
 
عفوا
اخر عهدي بسلسة s تركت الروس عند s500
واجدكم اليوم تتحدثون عن s600
هل هذا صحيح ام هنالك خطأ ما؟
ان صح هذا يا ليت معلومات اوضح لهذه المنظومة؟
توضيح تاريخ دخولها للخدمة؟
ما مصير s500؟
كما قلنا من قبل منظومة اس 600 منظومة حماية سرية صاروخية ذاتية التحكم متطورة جدا مرتبطة برادار مصفوفات إلكترونية من فئة نيبو ام الذي يبلغ مدى كشفه 600 كم لذلك سميت اس 600 والله اعلم.
 
عودة
أعلى