وكالات | الثلاثاء 2018.8.28
تستعد شركة "بوينغ" الأمريكية لصناعة الطائرات لإحداث تغيير جذري داخل قمر قيادة طائرات نقل الركاب عبر تكنولوجيا جديدة من المخطط أن تنهي الحاجة لوجود طيارين اثنين داخل قمرة القيادة.
وعلى الرغم من أن قواعد النقل الجوي في الاتحاد الأوروبي تلزم رسمياً بضرورة وجود طيارين اثنين داخل أي طائرة يزيد عدد ركابها على 20 شخصاً، إلا أن نائب رئيس "بوينغ" ستيف نوردلوند، أكد لصحيفة "إندبندنت" البريطانية بحسب تقرير نشر امس الاثنين، أنه شركته تؤمن بالرحلات المستقلة والطائرات ذاتية القيادة، مشيراً إلى أن قسم الطائرات التجارية في الشركة يعمل على تطوير التكنولوجيا التي تحقق هذا الهدف.
وتابع "أنا لا أعتقد أننا سنرى طائرة من طراز B737 من دون طيار في المستقبل القريب، لكن ما قد نراه هو المزيد من الأتمتة والمساعدة في قمرة القيادة"، مشيراً إلى أن هذه التكنولوجيا ستطبق في البداية على طائرات الشحن التجارية قبل المدنية.
وقال إن عوامل عدة ستدفع الشركة إلى الاعتماد على هذه التكنولوجيا، أبرزها السعي لتخفيض عدد الموظفين، وتوفير سلامة أكبر للطائرة، والأهم معالجة النقص الذي قد يحدث مستقبلاً في عدد الطيارين.
تستعد شركة "بوينغ" الأمريكية لصناعة الطائرات لإحداث تغيير جذري داخل قمر قيادة طائرات نقل الركاب عبر تكنولوجيا جديدة من المخطط أن تنهي الحاجة لوجود طيارين اثنين داخل قمرة القيادة.
وعلى الرغم من أن قواعد النقل الجوي في الاتحاد الأوروبي تلزم رسمياً بضرورة وجود طيارين اثنين داخل أي طائرة يزيد عدد ركابها على 20 شخصاً، إلا أن نائب رئيس "بوينغ" ستيف نوردلوند، أكد لصحيفة "إندبندنت" البريطانية بحسب تقرير نشر امس الاثنين، أنه شركته تؤمن بالرحلات المستقلة والطائرات ذاتية القيادة، مشيراً إلى أن قسم الطائرات التجارية في الشركة يعمل على تطوير التكنولوجيا التي تحقق هذا الهدف.
وتابع "أنا لا أعتقد أننا سنرى طائرة من طراز B737 من دون طيار في المستقبل القريب، لكن ما قد نراه هو المزيد من الأتمتة والمساعدة في قمرة القيادة"، مشيراً إلى أن هذه التكنولوجيا ستطبق في البداية على طائرات الشحن التجارية قبل المدنية.
وقال إن عوامل عدة ستدفع الشركة إلى الاعتماد على هذه التكنولوجيا، أبرزها السعي لتخفيض عدد الموظفين، وتوفير سلامة أكبر للطائرة، والأهم معالجة النقص الذي قد يحدث مستقبلاً في عدد الطيارين.