- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
الجيشين المصري والجزائري يمتلكان شيلكا" ZSU-23-4
- بادئ الموضوع فادي الشام
- تاريخ البدء
- إنضم
- 4 ديسمبر 2017
- المشاركات
- 2,779
- التفاعل
- الدولة
ههههههههههههههههههههههههههه
فعلا والله انبساط علي الاخر
فكرتني بالانبساط اللي انا شوفته
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,528
- التفاعل
- الدولة
ممكن الاستفادة أنها تصبح قطع عرض عسكرية بالمتاحف او لرحلات خاصة السائحين. ومش بهزر بالمناسبة
- إنضم
- 19 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,249
- التفاعل
- الدولة
هو ده الكلام انا عندى احساس ان خدمتى هتكون على حاجه من الحاجات النضيفه دى
- إنضم
- 21 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 778
- التفاعل
- الدولة
أخي
@abo alqasem
هل هذا التحديث هو من تصميم هواه على الإنترنت
أم أن هناك شركة هي من صممت هذا النظام وربما أنها تنتظر الزبون
@abo alqasem هل هذا التحديث هو من تصميم هواه على الإنترنت
أم أن هناك شركة هي من صممت هذا النظام وربما أنها تنتظر الزبون
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 5,325
- التفاعل
- الدولة
أخي
هل هذا التحديث هو من تصميم هواه على الإنترنت
أم أن هناك شركة هي من صممت هذا النظام وربما أنها تنتظر الزبون
تصميم الشركة الأوكرانية Ukroboronprom
والفيديو للشيلكا بعد تطويرها فى الشركة الأوكرانية
التعديل الأخير:
- إنضم
- 28 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 86
- التفاعل
دخلت الخدمة سنة 1977
- إنضم
- 3 مايو 2016
- المشاركات
- 7,330
- التفاعل
- الدولة
صورة وجدتها من سنة 1978 قرب مدينة الحاجب المحاذية لمكناس
الشيلكا المغربي
- إنضم
- 7 مايو 2012
- المشاركات
- 1,462
- التفاعل
الحل الامثل لمثل هذه المدرعة ان كانت القيادة تنوى ابقاءها بالخدمة .. و هو غالبا ما سيحدث .. هو استبدال المحرك و ناقل الحركة بمحرك و ناقل حركة لعربة تجارية مدنية مشهورة و منتشرة من انتاج اواخر التسيعينات او اوائل الالفية الجديدة
سيحتاج الامر لقليل من الوقت للاستقرار على المحرك المناسب و و طريقة تجميعه للعربة
و بعدها يتم استيراد كميات كبيرة من السيارات القديمة التى تحمل مثل هذه المحركات
.....و غالبا السعر هيبقى كلام فارغ .... و يتم عمل التبديل و هو ما سيضمن انتهاء الاعطال الميكانيكية و تقليل سعر الصيانة و قطع الغيار و ما سيتم دفعه فى ثمن المحركات سيتم توفيره فى الصيانة و الوقود ... و خصوصا ان هذه المحركات سيكون لها سوق كبير من قطع الغيار
و من اين لك الحصول على محرك تجارى بقوة 280 حصان على 2000 لفة و يتحمل جو الصحراء و الظروف القاسية؟
ليست محركات المركبات التجارية كالمركبات العسكرية و الا مكنش حد تعب.
- إنضم
- 19 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,249
- التفاعل
- الدولة
انا بقترح ان الحاجات دى تتفرم وتروح مصانع الحديد والصلب
ايه رايكم فى الاقتراح ده
- إنضم
- 7 مايو 2012
- المشاركات
- 1,462
- التفاعل
فى الواقع الاختلافات بين المحركات المدنية و العسكرية ليست كبيرة للغاية .. و مستوى للقوة اللى بتقول عليه هتلاقيه متوفر فى كتير من محركات الديزل من الثمانينات .. المشكلة فعلا هى تةفيق وضع المحرك و ناقل الحركةو ده اللى ممكن يحتاج تعديل فى الشاسيه او العفشة او حوض الموتور .. عشان كده ممكن يتم تجريب بعض المحركات للوصول للاسهل فى التركيب
- إنضم
- 7 مايو 2012
- المشاركات
- 1,462
- التفاعل
و الله هو اقتراح بديل فى عالم مثالى
بس عندك الشاذلى ذكر انه اتنازل شوية فى الشروط الطبية للتجنيد لانه كان عايز اعداد لتامين اهداف حيوية كتير داخل مصر
هى دى نفس الفكرة .. انت عندك مهام كتير بسيطة منخفة الى متوسطة الخطورة .. تامين سجوان او محطات كهربا او مبانى حكومية فى العمق ... و عشان كده انت مبقى العربيات دى للمهمة دى ...
لو هنتكلم عن الحل المثالى فعلا .. فهو استبدالها بمدرعات من الفائض الامريكى .. من همر او m 113 او اى حاجة لان ده الحل اللى مش هيكلفك ... غير كده المركابات دى هتبقى موجودة شوية
- إنضم
- 19 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,249
- التفاعل
- الدولة
كيف يتصرف المغرب مع الاسلحه التى تخرج من الخدمه هل يتم تخزينها او يتم تفكيكها وبيعها خرده
- إنضم
- 3 مايو 2016
- المشاركات
- 7,330
- التفاعل
- الدولة
غالبا يتم إهداء الزائد عن اللازم لدول إفريقية صديقة كالسنغال و ساحل العاج و الغابون
- إنضم
- 23 يوليو 2008
- المشاركات
- 23,118
- التفاعل
- الدولة
التي في حالة جيدة يتم تخزينها ما تبقى كان هناك مشروع قرار مر من البرلمان بموجبه يمكن المدنيين من شراء خردة الجيش لكن الملك رفضه وامر بتفكيكها قبل البيع اما الشاحنات والعربات يمكن شراؤها دون تفكيك المغرب ايضا يرسل مساعدات عسكرية لدول افريقية عدة
- إنضم
- 1 مايو 2011
- المشاركات
- 21,528
- التفاعل
- الدولة
وما هو سبب رفض الملك للقرار اسباب إقتصادية ام امنية
المواضيع المشابهة
