تحطم طائرة امبراير مكسيسكة على متنها اكثر من ١٠٠ راكب

[Firas607]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[Firas607]

الطائرة embraer 190 وسقطت خلال محاولتها الإقلاع.

 

[DESERTFIGHTER]

لا حول ولا قوة الا بالله
الله يرحمنا برحمته

 

[هيرون]

نجاة بعض أفراد الطاقم ، ولا تأكيدات عن بقية الطاقم والركاب.

 

[Firas607]

نجاة بعض أفراد الطاقم ، ولا تأكيدات عن بقية الطاقم والركاب.

التحطم عند الإقلاع غير شائع خصوصا اذا كان الجو جيد كما نرى بالصور.

 

[هيرون]

التحطم عند الإقلاع غير شائع خصوصا اذا كان الجو جيد كما نرى بالصور.

أفكر في وزن زائد أو سوء توزيع لوزن الأمتعه
خطأ الطيار محتمل كذلك .

 

[🕒رُبـع سـاعـة🕒]

لا إله إلا الله .. يالله حسن الختام

 

[روح الاسلام]

يا الله كيف شعور الركاب وهم في لحظات السقوط
اللهم نسئلك حسن الخاتمة
بما ان صانع الطائرة شركة برازيليه هل لديكم عن تاريخ سلامة طائراتها

 

[القائد العام]

 

[ابو عمر البيروتي]

أفكر في وزن زائد أو سوء توزيع لوزن الأمتعه
خطأ الطيار محتمل كذلك .

ـــــــــــــــــــــــــــــ

100 %
الوزن الزائد ( ثمانية اطنان من فاكهة المانغو ! ) و سوء تصرف الطيار اودى بطائرة ( لا تتبع لطيران الشرق الاوسط ) شركة اوتا
اصدرت محكمة لبنانية احكاما غيابية بالسجن بينها اثنان لمدة عشرين عاما، في قضية طائرة البوينغ التابعة لشركة "اوتا" التي سقطت في بنين العام 2003 وقتل على متنها حوالى 140 شخصا غالبيتهم من اللبنانيين، بتهمة "الاهمال" الذي نتج عنه حمولة زائدة تسببت بالحادث.
وافاد مصدر قضائي ان محكمة الجنايات في بيروت امرت "بحبس قبطان الطائرة الليبي نجيب سليمان الباروني واللبناني درويش احمد الخازن غيابيا لمدة 20 سنة وتجريدهما من الحقوق المدنية ومنعهما من التصرف باموالهما المنقولة وغير المنقولة". والخازن هو المفوض بالتوقيع عن شركة "اوتا" التي تنظم رحلات تشارتر بين لبنان وافريقيا ودبي ويملكها مغتربون لبنانيون.
وقضت المحكمة "بتجريم هذه الشركة بجناية القتل غير المتعمد عن افعال درويش وغرمتها ثمانية ملايين ليرة لبنانية (حوالى خمسة آلاف دولار اميركي) بينها مليونا ليرة عن افعال احمد درويش الخازن (مدير عام الشركة) ومحمد احمد الخازن (مدير التشغيل)". وامرت المحكمة ايضا بحبس احمد الخازن لمدة سنة وشهرين، ومحمد الخازن لمدة ستة اشهر، وعماد يعقوب سابا (مالك الطائرة) وهو فلسطيني يحمل الجنسية الاميركية، لمدة ثلاث سنوات. والزم القرار القضائي المحكومين بان يدفعوا تعويضات شخصية قدرها مليار و400 مليون ليرة (حوالى 930 الف دولار اميركي) لورثة كل راكب .
واصطدمت طائرة شركة "اوتا" وهي من طراز "بوينغ 727" في 25 كانون الاول/ديسمبر 2003 ببرج المراقبة في مطار كوتونو في بنين وسقطت في البحر، ما تسبب بمقتل حوالى 140 شخصا غالبيتهم من اللبنانيين، ولم يتم العثور على كل جثث الضحايا. وكانت الطائرة متوجهة الى ليبيا ثم بيروت وبعدها دبي.
وعزا الحكم الحادث "الى الاهمال ومخالفة القوانين والانظمة في مجال تشغيل الطائرة". واشار النص الى ان "تقرير لجنة التحقيق كشف ان الحمولة الزائدة وسوء توزيعها في الطائرة هي من الاسباب البنوية التي ادت الى سقوط الطائرة وتحطمها".
وقدرت مصادر غير رسمية لدى وقوع الحادث الحمولة الزائدة بثمانية اطنان. وقال وزير النقل اللبناني آنذاك نجيب ميقاتي ان الشركة المشغلة للطائرة كانت تقدمت بطلب لدى سلطات الطيران المدني في بيروت لنيل ترخيص لنقل الركاب، لكن الطلب رفض لعدم استيفائه الشروط الفنية المطلوبة



​

 

[ابو عمر البيروتي]

يا الله كيف شعور الركاب وهم في لحظات السقوط
اللهم نسئلك حسن الخاتمة
بما ان صانع الطائرة شركة برازيليه هل لديكم عن تاريخ سلامة طائراتها

ـــــــــــــــــــــ

إمبراير شركة عريقة لكن صراحة لا اعرف مدى جودة منتجاتهم ​

 

[Sudanese Aviation]

​

 

[Sudanese Aviation]

 

[Sudanese Aviation]

مراقبون أرضيون: الطائرة تعرضت إلى عطل في المحرك عند V1 "السرعة ألتي يمكن إيقاف الطائرة قبل تجاوزها إذا حدث أي طارئ" فإنحرفت عن المدرج وتجاوزت نهايته وإشتعلت فيها النيران

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[الشامخ 20]

حوادث الطائرات نادرة لكن عندما تحدث فهي تأخذ كثير من الارواح دفعة واحدة

عافانا الله واياكم من كل مكروه​

 

[Jabbber]

لاحول ولاقوه الا بالله

 

[عزت]

أفكر في وزن زائد أو سوء توزيع لوزن الأمتعه
خطأ الطيار محتمل كذلك .

او فشل ميكانيكى

 

[الصباح]

في أي حادث طيران لايتم البت في اسبابه
يتم تشكيل لجنة من ضباط السلامة مهمتهم ان يتقصوا كل ما يتعلق بالحادث.
بداية بالتحفظ على الطائرة بموقع الحادث ومنع الناس من التواجد حول المكان لكي لايتم العبث باي جزء من اجزاء الطائرة .
ومراجعة سجلات الطائرة القديمة والحديثة
مراجعة حالة الطاقم من استدامة كل رخص الطيران وصلاحيتها
والحاله الصحية لهم
والاطلاع على التسجيل الصوتي لبرج المراقبة
والاطلاع على بيانات الرادار
وإرسال الصندوق الاسود الى الشركة المصنعة واخذ البيانات منه
واستجواب الطاقم كل على حده
ومقارنة أقوالهم باقوال زملاءهم
والتوصل لخلق سيناريو للحادث لكل تفاصيله
.
.
.
في عملية قد تستغرق عدة اشهر للتوصل لما جرى
.
.
.
هكذا يتم التعامل مع الحوادث في مجال الطيران
.
اما بالنسبة لغالبية الناس فهي تطلق احكامها على الحادث
حتى قبل معرفة الملابسات .
.
.
.
.

 

[القائد العام]

 

[القائد العام]

فيديو يوضح لحظة سقوط الطائره من أحد الركاب