المملكة المتحدة تكشف الستار عن مقاتلتها من الجيل السادس

اخي كاميكازي انت تتحدث عن بريطانيا

صحيح لكن هل بريطانيا صنعت جيل خامس لتصنع جيل سادس !!

شركاتها ساهمت في مشروع الاف ٣٥ مساهمة معتبرة لكن هل يكفي ذلك للدخول في ، وقيادة مشروع جيل سادس !!!

عامل الخبرة فقط هو ما يجعلني اتحفظ ولكن قد ترينا بريطانيا قدرات لم تعلن من قبل ( خصوصا المستقاة من تطبيقات تارانيس )

كالتخفي ، الاندماج الشبكي ، المستشعرات ، الاتصالات المتقدمة وغيرها ...
 
هناك فرص واعدة مع بريطانيا


اثناء تصفحي جريدة الاتحاد اليوم , وجدت خبرا مفاده ان معرض ( شركاء الابتكار ) الذي زاره الشيخ محمد بن زايد وديفيد كاميرون اثناء زيارته للامارات العربية المتحدة , ضم ضمن معروضاته محرك طائرة التايفون .

زارا معرض «شركاء في الابتكار» وتعرفا إلى المنتجات والمبادرات المعروضة من البلدين
محمد بن زايد وكاميرون يلتقيان أعضاء الجانبين الإماراتي والبريطاني في اجتماعهما المشترك بأبوظبي


1a-na-94958.jpg


محمد بن زايد وكاميرون يستمعان إلى شرح حول نموذج لطائرة في المعرض

تاريخ النشر: الثلاثاء 06 نوفمبر 2012
وام

التقى الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، وديفيد كاميرون رئيس الوزراء البريطاني، أمس أعضاء الجانبين الإماراتي والبريطاني اللذين عقدا اجتماعهما المشترك بمبنى المعمورة في أبوظبي، برئاسة كل من سمو الشيخ عبد الله بن زايد آل نهيان وزير الخارجية، ومعالي فيليب هاموند وزير الدفاع البريطاني، بحضور معالي سلطان بن سعيد المنصوري وزير الاقتصاد، واللورد جرين وزير التجارة والاستثمار البريطاني، وأكثر من ثلاثين عضواً من ممثلي مجتمع الأعمال والفعاليات الاقتصادية يمثلون مجموعات عمل في كلا البلدين.

حضر اللقاء، الفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، ومعالي الدكتور أنور محمد قرقاش وزير الدولة للشؤون الخارجية.

واستعرض الاجتماع - الذي حمل اسم “شركاء في الابتكار”، وحضره عبد الرحمن غانم المطيوعي سفير الدولة لدى المملكة المتحدة، ودومينيك جيرمي سفير المملكة المتحدة - جوانب التعاون كافة القائمة بين البلدين والشعبين الصديقين، وسبل دعمها وتعزيزها في مختلف المجالات، خاصة التجارية والاستثمارية والتعليمية.

وبهذه المناسبة، أشاد الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة بالعلاقات التاريخية القائمة بين دولة الإمارات والمملكة المتحدة، منوهاً سموه بجهود الحكومة البريطانية في تعزيز هذه العلاقات التي تمتد لأكثر من 200 عام، وقال سموه “إن علاقاتنا المميزة تدفعنا إلى التفكير في سبل تنميتها وتوثيقها لتصبح أكثر تميزاً ونجاحاً بما يخدم مصلحة البلدين الصديقين” .

وأكد سموه أهمية الشراكة بين البلدين، والتي أساسها الثقة الناضجة، خاصة في مجال نقل التكنولوجيا والبحث والتطوير وبناء اقتصاد المعرفة، وهو الجانب الذي يتوافق مع رؤية دولة الإمارات لمستقبلها ومكانتها في المنطقة.
بدوره، أعرب رئيس الوزراء البريطاني عن سعادته بزيارة دولة الإمارات، مبدياً تطلع حكومته إلى أن تثمر اجتماعات مجموعات العمل المشتركة إلى تعزيز وتمتين هذه العلاقات، وفتح آفاق جديدة للتعاون المشترك، خاصة في المشاريع النوعية، كمشروع مصفوفة لندن لطاقة الرياح الذي يعد نموذجاً ناجحاً لحرص البلدين على تعظيم المصالح وتبادل الخبرات المتقدمة بما يحقق تطلعات قيادتي وشعبي البلدين.

وأكد سمو الشيخ عبدالله بن زايد آل نهيان وزير الخارجية، خلال الاجتماع المشترك أن دولة الإمارات العربية المتحدة، بقيادة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله، تسعى دائماً إلى انتهاج سياسة التوازن في علاقاتها الخارجية على أسس من الاحترام المتبادل خدمة للمصالح المشتركة مع الدول الأخرى، مشيراً سموه إلى أن هناك الكثير من المصالح والأهداف المشتركة بين دولة الإمارات والمملكة المتحدة، خاصة في المجالات السياسية والاقتصادية والأمنية، سواءً كانت في المنطقة، أو في أرجاء العالم، كما أن علاقاتنا الثنائية تشكل منصة مثالية لتوسيع آفاق التعاون المشترك في قادم الأيام بين المؤسسات العامة والخاصة في البلدين الصديقين.

ثم قام سمو ولي عهد أبوظبي ورئيس الوزراء البريطاني بزيارة معرض “شركاء في الابتكار”، حيث تعرفا إلى المنتجات والمبادرات المعروضة من كلا البلدين، والتي ضمت محرك مقاتلة “يورو فايتر تايفون” ومشروع قمر الياه سات الإماراتي، إضافة إلى عدد من المبادرات الصحية والتقنية المتصلة بالتعاون المشترك بين البلدين .

كما التقى الفريق أول سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ورئيس الوزراء ديفيد كاميرون مجموعة من الشباب الإماراتي الذين يعملون في مؤسسات تشارك بصورة فاعلة في التعاون بين الإمارات والمملكة المتحدة، حيث تتصدر الكثير من هذه المبادرات - بما فيها مصدر ومركز إمبريال كوليدج لندن للسكري - جهود تنويع الاقتصاد الإماراتي، وخلق فرص عالية الجودة للمواطنين الإماراتيين المؤهلين.

يذكر أن العلاقات الاقتصادية بين دولة الإمارات والمملكة المتحدة قوية، حيث بلغت قيمة النشاطات التجارية سنة 2011 نحو 9,6 مليار جنيه استرليني، ما يجعل الإمارات أكبر سوق تصدير للمملكة المتحدة في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

وقد عكس اجتماع أمس هذه القوة، حيث سلط الضوء على المشروعات الجارية بين البلدين في قطاعات متنوعة، كالدفاع والرعاية الصحية وصناعة الطيران ومراقبة الحركة الجوية، واختبار المركبات والخدمات المالية، وتم الوقوف على فرص جديدة للتعاون التجاري في المجالات المختلفة.



اقرأ المزيد : المقال كامل - محمد بن زايد وكاميرون يلتقيان أعضاء الجانبين الإماراتي والبريطاني في اجتماعهما المشترك بأبوظبي - جريدة الاتحاد


اخبار راائعة , والاروع هذه الجزئية من خبر في ذات السياق :

وأضاف كاميرون أنه خلال عامين انتقلت شراكتنا من مرحلة قوية إلى مرحلة أقوى، ونحن الآن نرغب في تحويلها إلى شراكة استراتيجية حقيقية. وقال كاميرون، إن كلًا من الجانبين يحرص على توفير الأمن لمواطنيه، وتوسيع رخاء شعوبنا، وأعتقد أن هناك الكثير مما يمكن تحقيقه بالعمل معاً، سواء فيما يتعلق بمكافحة التهديد الإرهابي في أفغانستان أو موقفنا الواضح بعدم قبول إيران بقدرات عسكرية نووية، أو بالتدريبات المشتركة لجيوشنا أو التعاون في مجال الصناعات العسكرية لتطوير الجيل القادم من المعدات العسكرية الفضائية، وكذلك مساعدة الشركات البريطانية للإمارات لتطوير قطاعات الطاقة والتعليم أو الشركات الإماراتية للاستثمار في البنية التحتية لبريطانيا. وقال “إننا بالاستثمار في المستقبل معاً، سنساعد بلدينا على المنافسة في السباق العالمي”.



اقرأ المزيد : المقال كامل - كاميرون: نرغب في العمل مع الإمارات كصديق نحو المستقبل - جريدة الاتحاد

تطوير الجيل القادم من المعدات العسكرية ,, جملة راائعة يفوح من حروفها عبير الغد المشرق .
 
تشبه كتيرا YF-23 و J-20 ... من ناحية التصنيف لا تستحق الجيل السادس
 
أوافق أستاذنا سيف صقر الامارات @كاميكازي الامارات في كلامه،
أشكك في قدرة بريطانيا على صناعة مقاتلة جيل سادس لوحدها،
أو حتى بالتعاون مع بضعة شركات أوروبية،

لو كنت منهم لاتجهت للولايات المتحدة مباشرة،

خاصة مع عدم تمكنهم من صناعة مقاتلة جيل خامس،
وإذا صنعوا فسوف يستغرق مشروعهم فترة طويلة جدا
وربما لن يكون بالمستوى المطلوب،


الفرنسيين في رأيي أوفر حظا منهم في مشروع الجيل السادس
 
التعديل الأخير:
اذا صنعت الصين مقاتله شبحيه فصدقوني سيكون للدول العربيه نصيب منها
وايضا الاوربين لديهم خبرات وقدرات هائله لصناعه مقاتله جيل خامس وسادس ولكن دائما يبحثون عن دعم مالي طويل لهذه المشاريع التي معروفه بتكلفتها الاقتصاديه
امريكا دائما جاهزه لدعم مشاريعها المستقلبله بالمال والقدرات البشريه والمصانع الجاهزه والعماله اصاحب الخبره
 
تشبه كتيرا YF-23 و J-20 ... من ناحية التصنيف لا تستحق الجيل السادس
بعد رؤية المواصفات المطلوبة أظن أنه يمكن تصنيفها كجيل 5+

-يمكنها الطيران بدون طيار
-يمكنها التحكم بمجموعة من الطائرات بدون طيار (swarm)
-أسلحة فرط صوتية

متطلبات الجيل 6 التي تنقصها
-إنعدام الذيل و مخرج المحركات مصغر (شبحية أكثر)
-أسلحة ليزرية

1531749166443m.jpg
 
ليوناردو و mbda داخلين بالمشروع
السؤال هو : هل هما كافيتان لإنجاح مشروع ( بتكنولوجيات جيل سادس !! )


على سبيل المثال : يتحدثون عن اسلحة طاقة موجهة





وقمرة قيادة بالواقع المعزز





ورولز رويز تتحدث عن محرك من الجيل الجديد بقدرات دفع وأداء من مستوى مختلف عن الموجود حاليا ..


لكل ذلك اتسائل ... هل فعلا سيتمكنون من انجازها بهذه المواصفات !!

بعد رؤية المواصفات المطلوبة أظن أنه يمكن تصنيفها كجيل 5+

-يمكنها الطيران بدون طيار
-يمكنها التحكم بمجموعة من الطائرات بدون طيار (swarm)
-أسلحة فرط صوتية

متطلبات الجيل 6 التي تنقصها
-إنعدام الذيل و مخرج المحركات مصغر (شبحية أكثر)
-أسلحة ليزرية

مشاهدة المرفق 125908


بريطانيا بالتعاون مع ليوناردو و MBDA
لديها مشروع الطاقة الموجهه ( ليزر)
DRAGONFIRE
B1D2BFA9-934F-43B7-AD94-8EB43E9CA740.jpeg


ولكنه صنع لتركيبه على القطع البحرية
ربما يتم تعديله ودمجه على المقاتلة
 
السؤال الاهم :

هل تستطيع بريطانيا قيادة مشروع بهذا الحجم منفردة وخاصة انه يتضمن تكنولوجيات متقدمه ( الجيل السادس ) !!

في المقابل .. فرنسا وألمانيا تحالفتا لإنجاز مشروع FCAS .

كأن التاريخ يكرر نفسه عندما انسحبت فرنسا وقررت صنع الرافال بنفسها .. الآن ،، مشروع مقاتلة بريطانية من جيل ( ليس الخامس ، ولكن ، السادس ) اضافة للبريكست .

نوع التكنولوجيات وحجم المشروع اعتقد انه سيخلق تحديات لبريطانيا .. لكنه امر مشوق وفي صالح سوق المقاتلات العالمي الذي بدأت ملامح عديد من مشاريع المقاتلات الجديدة بالضهور فيه ( كوريا الجنوبية + اندونسيا ، اليابان ، الصين ، روسيا ، فرنسا+المانيا )

لا أحد يستطيع سوي الولايات المتحدة.

بخصوص سؤآلك بالتغريدة الجواب

 
أوافق أستاذنا سيف صقر الامارات @كاميكازي الامارات في كلامه،
أشكك في قدرة بريطانيا على صناعة مقاتلة جيل سادس لوحدها،
أو حتى بالتعاون مع بضعة شركات أوروبية،

لو كنت منهم لاتجهت للولايات المتحدة مباشرة،

خاصة مع عدم تمكنهم من صناعة مقاتلة جيل خامس،
وإذا صنعوا فسوف يستغرق مشروعهم فترة طويلة جدا
وربما لن يكون بالمستوى المطلوب،


الفرنسيين في رأيي أوفر حظا منهم في مشروع الجيل السادس


سيكون المشروع بالتعاون مع عدة شركاء

 
المملكة المتحدة تحاول البقاء tier one military power. اتوقع نجاح طائرة العاصفة.

برطانيا تملك جميع المؤهلات لا ننسى انها كانت اول من صنع مقاتلة هبوط عامودي
 
بريطانيا محتاجه شركاء صناعيين اوروبيين للاسهام بالمشروع ولتحمل التكلفة الصناعية الباهظه .
.
.
.

ولانجاح المشروع تجاريا يجب ضمان تسويق المقاتلة الجديدة في عدة دول والا ستصل الى اسعار خيالية
 
الف مبروك للقوات الجوية الملكية السعودية :love:

 
بعد رؤية المواصفات المطلوبة أظن أنه يمكن تصنيفها كجيل 5+

-يمكنها الطيران بدون طيار
-يمكنها التحكم بمجموعة من الطائرات بدون طيار (swarm)
-أسلحة فرط صوتية

متطلبات الجيل 6 التي تنقصها
-إنعدام الذيل و مخرج المحركات مصغر (شبحية أكثر)
-أسلحة ليزرية

مشاهدة المرفق 125908
ورد ذكر directed energy weapons ضمن الحزم التسليحيه للمشروع , بالنسبه لوجود الذيل او عدمه فهذا خيار هندسي مبني على performance envelope المراد للمقاتله.
 
السؤال هو : هل هما كافيتان لإنجاح مشروع ( بتكنولوجيات جيل سادس !! )


على سبيل المثال : يتحدثون عن اسلحة طاقة موجهة





وقمرة قيادة بالواقع المعزز





ورولز رويز تتحدث عن محرك من الجيل الجديد بقدرات دفع وأداء من مستوى مختلف عن الموجود حاليا ..


لكل ذلك اتسائل ... هل فعلا سيتمكنون من انجازها بهذه المواصفات !!


اسلحة الطاقة الموجهه علي الطائرات مقصود بها في الاغلب انظمة اقرب للCIWS للحماية منها لاسلحة Strike direct energy platform ، حيث انها تتطلب طاقة اعلي من قدرة المقاتلات الحالية لتعمل ، ربما بود نستقبلي يحل تلك الازمة
جرب نظام منها علي الباك فا
 
ورد ذكر directed energy weapons ضمن الحزم التسليحيه للمشروع , بالنسبه لوجود الذيل او عدمه فهذا خيار هندسي مبني على performance envelope المراد للمقاتله.
طائرة الجيل السادس الأمريكية هي أيضا بدون ذيل، هاذا يمكن من الحصول على مقطع راداري جانبي أصغر بكثير من الطائرات الشبحية بالذيل

1531752162877m.jpg


هاذا هو التصميم المعتمد لطائرات الجيل السادس مع محركات أقوى و مدى أكبر
 
طائرة الجيل السادس الأمريكية هي أيضا بدون ذيل، هاذا يمكن من الحصول على مقطع راداري جانبي أصغر بكثير من الطائرات الشبحية بالذيل

مشاهدة المرفق 125912

هاذا هو التصميم المعتمد لطائرات الجيل السادس مع محركات أقوى و مدى أكبر
اتعجب من ثقتك اخي في سرد متطلبات الجيل السادس. عموما البحريه الامريكيه و الجويه الامريكيه لا يتفقون على شكل مشروع مقاتله الجيل السادس، و ينتظر اصدار شكله رسميا في أواخر ٢٠١٨ (milestone decision). طبعا لا داعي لدخول معمعه التعريف الصيني لما سموه مقاتله جيل سادس، من المبكر جدا الحديث بثقه في هذا الأمر
 
عودة
أعلى