شركة "إيرباص" الأوروبية تكشف عن أحدث طائراتها : الإيرباص A220

[Sudanese Aviation]

وكالات | الثلاثاء 10-7-2018 م

شركة "إيرباص" الأوروبية تكشف عن أحدث طائراتها : الإيرباص A220

كشفت شركة "إيرباص" الأوروبية لصناعة الطائرات، اليوم الثلاثاء، عن إطلاق عائلة "A220" الجديدة كليًا، فى إحتفال أقيم فى مركز "هنري - زيغلر" لتجميع الطائرات، بالقرب من تولوز بفرنسا.

وحضر الإحتفال مجموعة من موظفى شركة إيرباص ونخبة من الصحافة العالمية، وتتكون عائلة "A220" من طرازين جديدين هما "A220-100" و"A220-300"، والمعروفة سابقاً بإسم "بومباردييه" C Series "CS100 – CS300".

وتم تجهيز الطائرة بالكامل لتتناسب مع الأسواق ذات السعة التى تتراوح بين 100 إلى 150 مقعدًا، مما يجعل من هذه العائلة المكمل المثالى لعائلة "إيرباص" الأكثر مبيعًا "A320neo".

وأوضح جيوم فورى رئيس "إيرباص" للطائرات التجارية، أنه تم انضمام "A220" إلى عائلة "إيرباص"، مشيرًا إلى أنه حان الوقت لهذه الطائرة لأن تدخل مرحلة جديدة مستفيدة ومعززة بنجاحات وموارد الشركة حول العالم.

من جانبه علق إيريك شولتز، الرئيس التنفيذى للشركة قائلًا: "نحن متحمسون للبدء فى تقديم طائرة "A220" إلى الأسواق لما تتمتع به من تقنيات رائدة تعزز من تميزها فى سوق ذات تنافسية عالية، وقد وصلتنا الكثير من ردود الأفعال الإيجابية من شركات الطيران حول تجربة المسافرين المتميزة التى تقدمها الطائرة، والاستهلاك الأقل للوقود، بالإضافة إلى وزنها الخفيف والمحركات الهادئة، كل هذه العوامل هى دافع لأن نتأكد من أن إيرباص ستسهم فى تقديم قصة نجاح تجارية كبرى وهائلة لهذه الطائرة".

يُذكر أن إيرباص الأوروبية إستحوذت على الحصة الأكبر من طائرة بومباردييه الكندية "CSeries" وأعادت تسمية الطراز إلى A220.

 

[Sudanese Aviation]

 

[Sudanese Aviation]

Meet the Airbus A220-300

​

 

[Sudanese Aviation]

يذكر أن شركة مصر للطيران وقعت إتفاقية مع شركة بومباردييه الكندية خلال معرض دبي للطيران نوفمبر 2017 لشراء 12 طائرة CS300 "قامت إيرباص بإعادة تسميتها A220-300", بالإضافة إلى حقوق شراء 12 طائرة إضافية.

صورة تخيلية للطائرة بشعار مصر للطيران

 

[سيف الأزد]

الشركات لا تنظر لنوع وشكل الطائرة بل تنظر للطائرة من جهة اقتصادية بحته وتفضل عدد مقاعد وتخزين اكبر واستهلاك للوقود اقل ومدى عمليات طيران اكثر واهم نقطه تصميم يتحمل حالات الهبوط والاقلاع بعدد رحالات اكثر بضمان من الشركة واخضاع لعمليات صيانة اقل .... والشركات المصنعه بدأت بإنتاج طائرات جديده مثل هذه النوعية مثل شركة بوينق في انتاجها في فترة سابقة لطائرات 747 sp وكذلك عائلة طائرات 737 و عائلة 787 المصنعه من الفايبر وكذلك شركة ايرباص بإنتاجها لعائلة neo لفئة 330 و 320 و321

 

[D.A.S]

خلال اسبوع
ايرباص استحوذت على بومبارديه وبوينغ استحوذت على امبراير البرازيلية

 

[صنديد 91]

تمنيت من صندوق الاستثمارت العامه لو استحوذ عليهم الاثنين ودمجها لتكوين منافس قوي و٣ في العالم مع بوينج و ايرباص ..!! صفقه عمر ذهبت ادراج الرياح

 

[هيرون]

أول أنتاج بترميز A 300 يفترض بهذة أن لاتكون A 220
المفترض دمجها في ترميز متوافق مع السلسلة ...

 

[هيرون]

خلال اسبوع
ايرباص استحوذت على بومبارديه وبوينغ استحوذت على امبراير البرازيلية

قطع الطريق على أي منافسة ضروري لهؤلاء الوحوش في الصناعة الجوية
هم يستشعرون خطر الصين وروسيا في المستقبل ولذا قتل الشركات في الجزء الغربي من العالم ضروري لمواجهة التحدي القادم من الشرق ولو بعد 30 عام .
هذة الأندماجات خلفها سيل من تقارير المعلومات والتجسس الصناعي وقراءة المستقبل ...

 

[D.A.S]

قطع الطريق على أي منافسة ضروري لهؤلاء الوحوش في الصناعة الجوية
هم يستشعرون خطر الصين وروسيا في المستقبل ولذا قتل الشركات في الجزء الغربي من العالم ضروري لمواجهة التحدي القادم من الشرق ولو بعد 30 عام .
هذة الأندماجات خلفها سيل من تقارير المعلومات والتجسس الصناعي وقراءة المستقبل ...

الاندماجات تحصل قديما ولا اظنها بسبب الخوف من الصين ولكن بكل تاكيد هم يسعون للاحتكار وتدمير المنافسين
مثل ام دي (مايكل دوغلاس)

 

[D.A.S]

أول أنتاج بترميز A 300 يفترض بهذة أن لاتكون A 220
المفترض دمجها في ترميز متوافق مع السلسلة ...

اعتقد لانها من طراز مومبارديه

 

[هيرون]

الاندماجات تحصل قديما ولا اظنها بسبب الخوف من الصين ولكن بكل تاكيد هم يسعون للاحتكار وتدمير المنافسين
مثل ام دي (مايكل دوغلاس)

بالتأكيد ليس كل دمج خوف من المنافسه وأحيان فرصه للتوسع والسيطرة على حصة في السوق
لاحظ أنهم أهتموا في طراز السفر الأقتصادي وهي فئة منافسة لإيرباص A 320 وتسلسلها
بينما تركوا قطاع الطيران الخاص من فئة Challenger ولم يشملها الدمج على حد علمي ...