السعودية تستبعد الشركات الألمانية من المناقصات الحكومية

عندما تعطي مجال للاعتذار من مده ولم يتم الاعتذار او تفسير كلام الوزير او مذكرات المخابرات الالمانيه التي تتدعي بمجالات كلها غير صحيحه فما لديك الا الرد بالمثل حسب مصالحك المانيا ليست الوحيده في العالم التي يوجد بها منتجات هناك العالم مليئ بما تريد الدول الضعيفه لايحترمها الاخرين
معك حق ، وكرامتنا اهم من منتجاتهم ... يوجد اليابان وامريكا وروسيا والصين وكوريا الجنوبية ووو ، ويوجد الاعتماد على النفس كذلك (مراكز ابحاث واستقطاب العقول).
 
اكثر ما اثار استغرابي هو مطالبة البعض ان تكون اليابان بديلا لالمانيا
اليابان خذ مثلا تجارة السيارات اعتقد اننا لا نبعد عن المراكز الاربعة الاولى في استيراد سياراتها ولكنها الى الان لم تفتح حتى مصنع قطع غيار فما بالكم بانتاج وتقنية صناعة سيارات
رغم ان مصانعها في فيتنام وتايلند واستراليا
اعتقد نفس نهج بي ايه اي سيستمز وطقتها
البربسه من عندنا يا اخي ... من يوم تشوف وكيل واحد لتويوتا (جميل) ، اعرف ان السالفة فيها لعب.
 
باب الرجعة لا بد أن يبقى مفتوح
مهما كان الخلاف مع الألمان
 
اتمنى شركة سيمنس ما تتضرر لأنها مستثمر كبير لدينا وخاصه مشروعها لصناعة التوربينات الغازيه ولديها خطط لأنشاء مصانع اجهزة صحيه
واذا بنسامح الالمان ياليت ما نسامحهم الا بعد الموافقه على نقل تقنيات عسكريه وخاصه دبابة اللوبارد


GE
ما تقصر فاتحه مصنع للتوربينات وشركة يعتمد عليها اكثر من سيمنس
ايضا فارق السعر وقطع الغيار لصالح GE
GE نقلت تقنيات اضعاف ما نقلته سيمنس


في القطاع الصحي
والتوربينات
والمنتجات البترولية وغيرها


ثانيا المصانع الاجنبية
خطوط تجميع لو اقفلتها كلها فلا تأثير
 
البربسه من عندنا يا اخي ... من يوم تشوف وكيل واحد لتويوتا (جميل) ، اعرف ان السالفة فيها لعب.
كلمة حق اليبانين انجاس بالنقل التقني خذها ممن اشتغل معهم حتى ملفات النقل بعد انشاء المصانع لا يسلموها لك الا بعد خمس الى عشر سنوات !
 
كلمة حق اليبانين انجاس بالنقل التقني خذها ممن اشتغل معهم حتى ملفات النقل بعد انشاء المصانع لا يسلموها لك الا بعد خمس الى عشر سنوات !

الاهم هو نقل التقنية اذا لم تمتلك الخبرة الكافيه بوجودهم فخذها مني لن تنفعك الملفات ولا حتى ملايين الملفات
خصوصا في مجال الصناعات الميكانيكية

طبعا يعتمد ايضا على العقود الموقعه اليابانيين وأغلبها عقود بالنسبة تقل كل سنه يعني
السنه الاولى ٦٠٪؜ تقل هذه النسبة في السنه الثانية ٥٥٪؜ والسنه الثالثه الى ان تصل الى ٠ ٪؜

وبطبيعة جميع الشركات لا تسلم كل شي الا مع نهاية العقد
 


الاهم هو نقل التقنية اذا لم تمتلك الخبرة الكافيه بوجودهم فخذها مني لن تنفعك الملفات ولا حتى ملايين الملفات
خصوصا في مجال الصناعات الميكانيكية


طبعا يعتمد ايضا على العقود الموقعه اليابانيين وأغلبها عقود بالنسبة تقل كل سنه يعني
السنه الاولى ٦٠٪؜ تقل هذه النسبة في السنه الثانية ٥٥٪؜ والسنه الثالثه الى ان تصل الى ٠ ٪؜


وبطبيعة جميع الشركات لا تسلم كل شي الا مع نهاية العقد
حتى التشغيل الكلي مايعطيك اياها
بعض الدول او الشركات من الدول تقوم بعمل اخر وهو المماطله بانتاجيتك لمصالح اخرى
لان تنافسيتك اخراجهم من السوق فهو يحاول يمتص قدر مايشاء
اليبانين حتى بالعقود ونقل التقنيه يماطلوا تتفاوض معهم بعدها ينشحبوا بعدها يضعوا المخطط ويتناقشوا بكل شي بعدها يعيدوا التطلب
الكورين والصينين والامريكان الافضل بصراحه
 
حتى التشغيل الكلي مايعطيك اياها
بعض الدول او الشركات من الدول تقوم بعمل اخر وهو المماطله بانتاجيتك لمصالح اخرى
لان تنافسيتك اخراجهم من السوق فهو يحاول يمتص قدر مايشاء
اليبانين حتى بالعقود ونقل التقنيه يماطلوا تتفاوض معهم بعدها ينشحبوا بعدها يضعوا المخطط ويتناقشوا بكل شي بعدها يعيدوا التطلب
الكورين والصينين والامريكان الافضل بصراحه

الي اعرفه اليابانيين ماعندهم لف ولا دوران
ربما المفاوض يستخدم معاهم اُسلوب المفاوضه مع الشركات الغربية وهذا لا يتناسب مع اليابانيين

فيه نقطه ذكرتها سابقا حينما تريد التفاوض مع اليابانيين يجب ان تعرف ماذا تريد بأدق التفاصيل
وهذا احد التحديات التي يجب ان تعرفها اذا لم يكون لديك المام كامل فلا تلعب مع اليابانيين

الغرب
مايحتاج يكون لديك المام فهم بالعكس يستفيدون من عدم المامك يمشون بنظام هات وخذ وفِي كلا الحالتين ماكلك ماكلك بدون فائده
الفائدة الوحيدة هي إنجاز العقد
 


الي اعرفه اليابانيين ماعندهم لف ولا دوران
ربما المفاوض يستخدم معاهم اُسلوب المفاوضه مع الشركات الغربية وهذا لا يتناسب مع اليابانيين


فيه نقطه ذكرتها سابقا حينما تريد التفاوض مع اليابانيين يجب ان تعرف ماذا تريد بأدق التفاصيل
وهذا احد التحديات التي يجب ان تعرفها اذا لم يكون لديك المام كامل فلا تلعب مع اليابانيين


الغرب
مايحتاج يكون لديك المام فهم بالعكس يستفيدون من عدم المامك يمشون بنظام هات وخذ وفِي كلا الحالتين ماكلك ماكلك بدون فائده
الفائدة الوحيدة هي إنجاز العقد

لا تبرر لليبانين شيء
انا تعايشت مع عقودهم
في الاونه الاخيره اصبحت لا اساجل كثير لان مهما جادلك الشخص بشي انت تعرفه وتفلسف عليك معناته مبرمج انه يقنع نفسه فقط
 
طير حر @طير حر لاتكون عنييد وانا اخوك بتتعب قلبك

ابشر ولا يهمك
عايشت عقود الغرب وأعرفهم زين زين
جربت مره مع اليابانيين بصراحه وأعجبت فيهم تفاصيل التفاصيل موجوده بالعقد
١+١=٢
الغرب تفاصيل عامة والباقي تاخذه بالطلبات وهات وخذ
وانت اعرف ان شاء الله فهمت قصدي
 
66D91FF1-1CFE-4871-92FC-1EA506A934B7.jpeg
 
سمعت ان حجم التبادل التجاري السعودي الالماني لا يساوي 1٪ من الدخل الالماني وهو ما يؤثر على ما يسميه البعض عقوبات !!!!
 
سمعت ان حجم التبادل التجاري السعودي الالماني لا يساوي 1٪ من الدخل الالماني وهو ما يؤثر على ما يسميه البعض عقوبات !!!!

1% يعني خسارة ٨ مليار يورو
تشغل قيمة العقود ٤٠ الف وظيفه في الشركات الألمانية
سوف تخسرها المانيا

مع خسارتها السوق الإيرانية التي كانت تأمل فيها والاهم من ذالك خسارتها النفط الإيراني الذي كان بمثابة طوَّق النجاه للالمان من مشنقت الروس

المانيا الان تخسر سوقين في وقت واحد وإعلان حرب تجارية أمريكية أتوقع الاقتصاد الالماني سيمر بمرحله عصيبه جدا جدا سوف تؤثر عليه بشكل كبير

ايضا لا ننسى السوق التركية التي تعاني من مشاكل
٢٠١٨ عام سيكون شؤم على الاقتصاد الالماني والشركات الالمانية

توقيت قرار الحكومة السعودية صراحه توقيت راااااااائع
يدرس سياسيا واقتصاديا
 
خطوة موفقة ننتظر ايقاف التعامل مع الشركات التركية.
 


1% يعني خسارة ٨ مليار يورو
تشغل قيمة العقود ٤٠ الف وظيفه في الشركات الألمانية
سوف تخسرها المانيا


مع خسارتها السوق الإيرانية التي كانت تأمل فيها والاهم من ذالك خسارتها النفط الإيراني الذي كان بمثابة طوَّق النجاه للالمان من مشنقت الروس

المانيا الان تخسر سوقين في وقت واحد وإعلان حرب تجارية أمريكية أتوقع الاقتصاد الالماني سيمر بمرحله عصيبه جدا جدا سوف تؤثر عليه بشكل كبير

ايضا لا ننسى السوق التركية التي تعاني من مشاكل
٢٠١٨ عام سيكون شؤم على الاقتصاد الالماني والشركات الالمانية


توقيت قرار الحكومة السعودية صراحه توقيت راااااااائع
يدرس سياسيا واقتصاديا
الالمان ملطشة ضربات متلاحقه خسارت السوق الايراني بسبب العقوبات على ايران ورسوم على واردات الصلب المصدره لى امريكا ورسوم على صادرات السيارات لى امريكا والان خسارت السوق السعودي الله يزيدهم الكلاب
 
اتمنى عودة العلاقات طبيعية بين البلدين
المانيا دولة عظيمة والاهم في الاتحاد الاوروبي
اذ تعتبر هي صانع القرار الاكبر في الانحاد الاوروبي الذي هو احد الاقطاب في العالم !
واذا اصبحت العلاقة قوية معها اصبحت علاقتنا مع الاتحاد الاوروبي ككل قوية والعكس صحيح.
خاصة في مجال الطب كثير من التخصصات الطبية المانيه تبرع فيها مثل العضام ولاغنا عن الالمان في مجال الطب
 
اكثر ما اثار استغرابي هو مطالبة البعض ان تكون اليابان بديلا لالمانيا
اليابان خذ مثلا تجارة السيارات اعتقد اننا لا نبعد عن المراكز الاربعة الاولى في استيراد سياراتها ولكنها الى الان لم تفتح حتى مصنع قطع غيار فما بالكم بانتاج وتقنية صناعة سيارات
رغم ان مصانعها في فيتنام وتايلند واستراليا
اعتقد نفس نهج بي ايه اي سيستمز وطقتها
السبب عندنا وليس عندهم انت ماعندك ضرائب قويه على استراد السلع من الخارج الرضرائب الحاليه 5في المائة وهذا قليل عشان تجبرهم ان يستثمرو عندك تحتاج ضرائب 35في المائه على استراد السلع من الخارج عشان يصنعون عندك
 

المواضيع المشابهة

عودة
أعلى