تفويض لشركة بوينج للبدء بتصنيع طائرات أباتشي للسعوديه وامريكا

اللهم زد وبارك
ولكن هذه الطلبية ليست قديمه لاننا استلامنا كل طلبياتنا السابقه اللي للحرس الوطني والحرس الملكي والقوات البريه ..
طلبات الاسلحه لدينا وخصوصا الجويه دائما يوخذ الافضل والاقوى فليس لدينا طائرات صف ثاني كل طائراتنا حتى العموديه صف اول واعتقد ان السبب يعود للرقعة المملكه الشاسعه واجواءها التي تتطلب افضل الطائرات واقواها وهو مادابت عليه قيادتنا الرشيده منذ تاسيسها حتى اليوم .. مافيه شك ان طائرات الخط الثاني اصبحت مطلب ملح لاننا نستنزف طائراتنا الضاربه وقد يكون الهدف لايسوى اقلاع ف15 من مدرجها ..
 
في مايخص المقاتلات الخفيفه هي من ضمن صفقة ال110 مليار واعتقد اننا ننتظر نتائج التقييمات التي تجريها القوات الجويه الامريكيه ومن الممكن ان يكون هناك نقاش مع BAE لإنتاج نسخه مسلحه من الهوك لو رغبنا في ذلك وفي مايخص الF5اعتقد انه عفا عليها الزمن واغلب الدول أخرجتها من الخدمه او في طور اخراجها
 
كلام بالماضي نقصان بالعقل ، حكومتنا الرشيدة دائما تبحث عن الموديلات الحديثه والمتطورة ويبدولي كان فيه تجربه لطائرة العقرب الأمريكية الحديثة قبل فترة شفنا صورها في إحدى القواعد الجوية، ال اف 5 لا تلبي طموحات المسؤول عن القوات الجويه ناهيك عن صعوبات في إيجاد قطع غيار لها حيث أن إنتاجها توقف منذ القدم ،
 
توزيع طائرات الاباتشي بالسعوديه

الجيش 58 طائرة اباتشي
الحرس الوطني 36 طائرة اباتشي
الحرس الملكي 12 طائره اباتشي << يمكن هالعدد ماخوذ من اعداد الطائرات العامله بالجيش
 
ا
اتفق معك تماماً نحن بحاجة للمروحية AH-1z بعدد 36 مروحية فهي عملية أكثر من الاباتشي وستعمل بشكل تكاملي مع الأباتشي وستقدم كثير من الخيارات للقوات في الخطوط الأمامية
اذا مع نقل التقنيه حياها الله

سؤال وش افضل المروحيه التركيه او AH-1z
 
ا

اذا مع نقل التقنيه حياها الله

سؤال وش افضل المروحيه التركيه او AH-1z

لا أعتقد يوجد مقارنة بينهما المروحية الأمريكية إكتسبت قدراتها من الميدان على مدار عقود وعشرات المعارك .. ولا اعتقد ان الولايات المتحدة الإمريكية ستمانع من نقل تقنية بنسبة كبيرة متى ما توفرت الإمكانيات الفنية والمالية

المروحية التركية هي تطوير ونقل للتقنية للمروحية الإيطالية اغستا a129 لذلك افضل الذهاب لإيطاليا مباشرة إن كان الهدف صناعة مروحية محلية
 
لا أعتقد يوجد مقارنة بينهما المروحية الأمريكية إكتسبت قدراتها من الميدان على مدار عقود وعشرات المعارك .. ولا اعتقد ان الولايات المتحدة الإمريكية ستمانع من نقل تقنية بنسبة كبيرة متى ما توفرت الإمكانيات الفنية والمالية

المروحية التركية هي تطوير ونقل للتقنية للمروحية الإيطالية اغستا a129 لذلك افضل الذهاب لإيطاليا مباشرة إن كان الهدف صناعة مروحية محلية
اقصد بكلامي صناعة مروحيه منافسه للتركيه ومسلحه
 
اقصد بكلامي صناعة مروحيه منافسه للتركيه ومسلحه

لا أعلم بصراحة ماهو المتاح هذا يحتاج فريق كامل يعمل ضمن مشروع متكامل لتحديد الإحتياج والهدف ويحدد خياراته وفق ماهو متاح وممكن
 
العقد بقيمة 43 مليون دولار و جزء من القيمة الإجمالية للعقد بقيمة 3.4 مليار دولار والذي ينص على تصنيع و إعادة تصنيع مجمل 268 طائرة.

هناك مشاكل تواجه بوينج مع الأباتشي ، ويبدوا أن الموضوع مهم جداً ويتعلق بسلامة بعض القطع الحساسة بالطائرة مثل strap pack nut والذي آدى لأنفصال مروحة الذيل في حادثة الطائرة في نهاية 2016 بمدينة Texas آفضى لمقتل الطيار والملاح.

الجيش الأمريكي أصدر وامر مباشرة بآخذ إجرائات سلامة مشددة أثناء تشغيل جميع طرازات الأباتشي خصوصا العاملة على المناطق الساحلية وهناك حالات كثيرة تم العثور على قطع متضررة نتيجة لسوء التصنيع كما يبدوآ.

بوينج من سيء إلي آسوء ، برنامج الKc-46 المتعثر و الأن مشاكل الأباتشي الكارثية و مؤخراً تعليق البينتاجون حول مشاكل الجودة في طائرات الF-15 و F-18 الغير مسلمة.
 
العقد بقيمة 43 مليون دولار و جزء من القيمة الإجمالية للعقد بقيمة 3.4 مليار دولار والذي ينص على تصنيع و إعادة تصنيع مجمل 268 طائرة.

هناك مشاكل تواجه بوينج مع الأباتشي ، ويبدوا أن الموضوع مهم جداً ويتعلق بسلامة بعض القطع الحساسة بالطائرة مثل strap pack nut والذي آدى لأنفصال مروحة الذيل في حادثة الطائرة في نهاية 2016 بمدينة Texas آفضى لمقتل الطيار والملاح.

الجيش الأمريكي أصدر وامر مباشرة بآخذ إجرائات سلامة مشددة أثناء تشغيل جميع طرازات الأباتشي خصوصا العاملة على المناطق الساحلية وهناك حالات كثيرة تم العثور على قطع متضررة نتيجة لسوء التصنيع كما يبدوآ.

بوينج من سيء إلي آسوء ، برنامج الKc-46 المتعثر و الأن مشاكل الأباتشي الكارثية و مؤخراً تعليق البينتاجون حول مشاكل الجودة في طائرات الF-15 و F-18 الغير مسلمة.
العقد الاساسي والذي قيمته ٣.٤ مليار تم توقيعه في مارس ٢٠١٧ والتعديل الذي تم كماذكرت بملغ ٤٣.٥ مليون وهناك تعديل سابق بمبلغ ١٨٤.٩ مليون لتصبح القيمه الاجماليه للعقد ٣.٦ مليار.
في مايخص ملاحظتك عن الخلل الذي طراء على الأباتشي تم حله في حينه وحتى بطئ التسليم للبياقوس والإشكاليات التي ذكرتها معه F 18 كلها مشاكل عاديه وتحصل مع جميع الشركات فحتى لوكهيد مارتن لديها مشاكل مع برنامج الF35 وال III GPS وكذلك رايثيون لديها مشاكل في نظام الدفاع الصاروخي GMD وتحل في وقتها فكما تعلم ان المنتجات العسكريه معقده ويستخدم فيها تقنيات متطوره والإشكاليات وارده.
 
لاتذكرني بالله بالمقاتلات الخفيفة ترى لليوم ألطم على F 5 ما أعتقد أنها متهالكة لتلك الدرجة لأخراجها من الخدمة
يعني لاتزال تخدم في كوريا الجنوبية وتركيا والبرازيل وسويسرا والمغرب والظاهر تايلاند وتونس .
بعض طائراتنا التي بيعت للبرازيل طورتها اسرائيل وأصبحت شيئ خرافي مقارنه بمقاتلات أحدث منها .
مشاهدة المرفق 118648
خلها على ربك عندما تشاهد بعض القادة العسكريين تجد كرشته اكبر منه ، الأخطاء كثيرة لكن ربك يعدلها.
 
الف مبرووك للقوات البريه السعوديه هذه الاضافه..
وعقبالنا باذن الله في السنه القادمه 2019 ..
 
هذا عصر الدرون المسلح لمهام الاسناد الجوي القريب وليس عصر المقاتلات او المروحيات .
 
:cry:
A95AFBE3-8807-4B48-80C6-ABAA21AEC64D.jpeg
 
اتمنى زيادة اعدادها نظرا للظروف الراهنة واعداداً للمستقبل فكلنا يعلم ما هي الاخطار المحدقة بالمنطقة

الاباتشي اثبتت جدواها بما لا يدع مجالا للشك او حتى المقارنة مع غيرها من المُنافسات ولكن ذلك لا يمنع اضافة طائرة داعمة خفيفة لاكتمال المنظومة الاستراتيجية لهذا النوع من السلاح

الدرونز مطلب اساسي واصبحت ركيزة في في القوات المسلحة ولكن هو قطاع خاص بنفسه ويجب تطويره ورفع مستواه واعتقد السعودية لا تألو جهدا في امر الدرونز ليس حتى نتفوق على محيطنا المحلي بل ونكون منافسي عالميين في سوق الدرونز باذن الله
 
الهوك انفها لايتحمل وضع رادار بسبب صغر حجمها
فقط ترمي القنابل العمياء وعنقوديه



الهوك MK165 بإمكانها حمل قنابل باف واي وصواريخ البريمستون وكذلك صاروخين حرارية

4017653.jpg
 
عودة
أعلى