- إنضم
- 18 نوفمبر 2015
- المشاركات
- 1,317
- التفاعل
- الدولة
قال مسؤولون لوسائل الإعلام الفرنسية على هامش اجتماع لوزراء دفاع الدولتين في باريس يوم الخميس إن خطط إطلاق طائرة مقاتلة فرنسية ألمانية من المقرر أن تبدأ بشكل جدي في معرض برلين الجوي في وقت لاحق من هذا الشهر.
جاءت فكرة "Systèmedecombat aérien dufutur" المشتركة ، أو SCAF ، من قرار وزاري ثنائي صدر في الصيف الماضي ، كجزء من جهد أكبر لتعزيز علاقة برلين - باريس في أوروبا أقوى عسكريا. وستقود ألمانيا وفرنسا برنامج الطائرات في البداية ، ثم يتم فتحه في وقت لاحق أمام دول أوروبية أخرى.
كما هو متصور ، سوف تأخذ الطائرات إلى السماء بحلول عام 2040 ، لتحل محل أساطيل داسو رافال وطائرات يوروفايتر تايفون في كل من القوات الجوية. وينظر إلى هذا المشروع كمؤشر رئيسي لكيفية - وإذا - يمكن للأوروبيين إدارة مشروع واسع النطاق حقاً ، لا سيما في ظل منافسات الصناعة التي تقع تحت اللغة الدبلوماسية السامية في كثير من الأحيان.
وقالت الوزيرة الفرنسية ، فلورنس بارلي ، لصحيفة "لا تريبيون" إن المناقشات كانت "نشطة" بين البلدين نحو خطوة أولى في برنامج نهائي. وقالت إن الهدف في هذه المرحلة هو الجمع بين الأنشطة على المستوى السياسي والصناعي. ومن بين الشركات التي ستشارك فيها شركات إيرباص وداسو وتاليس وإم بي دي إيه وسافران.
جاءت فكرة "Systèmedecombat aérien dufutur" المشتركة ، أو SCAF ، من قرار وزاري ثنائي صدر في الصيف الماضي ، كجزء من جهد أكبر لتعزيز علاقة برلين - باريس في أوروبا أقوى عسكريا. وستقود ألمانيا وفرنسا برنامج الطائرات في البداية ، ثم يتم فتحه في وقت لاحق أمام دول أوروبية أخرى.
كما هو متصور ، سوف تأخذ الطائرات إلى السماء بحلول عام 2040 ، لتحل محل أساطيل داسو رافال وطائرات يوروفايتر تايفون في كل من القوات الجوية. وينظر إلى هذا المشروع كمؤشر رئيسي لكيفية - وإذا - يمكن للأوروبيين إدارة مشروع واسع النطاق حقاً ، لا سيما في ظل منافسات الصناعة التي تقع تحت اللغة الدبلوماسية السامية في كثير من الأحيان.
وقالت الوزيرة الفرنسية ، فلورنس بارلي ، لصحيفة "لا تريبيون" إن المناقشات كانت "نشطة" بين البلدين نحو خطوة أولى في برنامج نهائي. وقالت إن الهدف في هذه المرحلة هو الجمع بين الأنشطة على المستوى السياسي والصناعي. ومن بين الشركات التي ستشارك فيها شركات إيرباص وداسو وتاليس وإم بي دي إيه وسافران.
