القاذفة Tupolev TU-16

[Free Eagle]

· التبوليف او TU 16 هي قاذفة استراتيجية ثقيلة انتجت في الاتحاد السوفيتي ومكثت في الخدمة لاكثر من 60 عاما.

· الدول المستخدمة لها سابقا هي : ارمينيا اذربيجان بيلاروسيا الصين مصر جورجيا اندونيسيا العراق روسيا الاتحاد السوفيتي اوكرانيا

· الصين انتجت نسخة من TU 16 تحت مسمي Xian H-6 وهي طاءرة تحت صوتية 656 ميل /ساعة سرعة قصوي ومدي 1100 ميل وسقف ارتفاع 42000 قدم


· ومازال اخر تحديث من H-6 المنتجة برخصة من الاتحاد السوفيتي في الخدمة تحت اسم H-6K دخل الخدمة في 2009 وهي لديها القدرة علي حمل الصواريخ الجوالة والذخائر عالية الدقة

· الصين انتجت عدة نسخ تخصصية من H-6

o Xian H6N وهي نسخة مخصصة لحمل الصواريخ الاستراتيجية والباليستية المضادة للسفن وحاملات الطاءرات

o Xian H6A خصصت لحمل القنابل النووية

o Xian H6S عدلت لطائرات تزود بالوقود وهي قادرة علي حمل 85000 رطل من الوقود

· العراق تملك 4 طائرات من النسخة H6-D اسقطت احداها في الحرب العراقية الايرانية و الثلاث الباقية دمرت خلال قصف جوي في حرب عاصفة الصحراء

· TU 16 وبعض النسخ من Xian H-6 دخلت الخدمة في القوات الجوية المصرية بداية من فبراير 1972 واخرجت تماما من الخدمة عام 2000 ويذكر ان القوات الجوية المصرية رفضت عرض الاتحاد السوفيتي بتسليحها ب TU 22 عام 1972


المصادر


http://nationalinterest.org/blog/th...erything-you-want-know-about-beijings-b-18772

https://en.wikipedia.org/wiki/Xian_H-6

كتاب جمال حماد المعارك الحربية علي الجبهة المصرية 2002 صفحة 37 38 45

 

[POPOS]

مشاهدة المرفق 103461

· التبوليف او TU 16 هي قاذفة استراتيجية ثقيلة انتجت في الاتحاد السوفيتي ومكثت في الخدمة لاكثر من 60 عاما.

· الدول المستخدمة لها سابقا هي : ارمينيا اذربيجان بيلاروسيا الصين مصر جورجيا اندونيسيا العراق روسيا الاتحاد السوفيتي اوكرانيا

مشاهدة المرفق 103462

· الصين انتجت نسخة من TU 16 تحت مسمي Xian H-6 وهي طاءرة تحت صوتية 656 ميل /ساعة سرعة قصوي ومدي 1100 ميل وسقف ارتفاع 42000 قدم


· ومازال اخر تحديث من H-6 المنتجة برخصة من الاتحاد السوفيتي في الخدمة تحت اسم H-6K دخل الخدمة في 2009 وهي لديها القدرة علي حمل الصواريخ الجوالة والذخائر عالية الدقة

مشاهدة المرفق 103463


· الصين انتجت عدة نسخ تخصصية من H-6

o Xian H6N وهي نسخة مخصصة لحمل الصواريخ الاستراتيجية والباليستية المضادة للسفن وحاملات الطاءرات

o Xian H6A خصصت لحمل القنابل النووية

o Xian H6S عدلت لطائرات تزود بالوقود وهي قادرة علي حمل 85000 رطل من الوقود

مشاهدة المرفق 103464

· العراق تملك 4 طائرات من النسخة H6-D اسقطت احداها في الحرب العراقية الايرانية و الثلاث الباقية دمرت خلال قصف جوي في حرب عاصفة الصحراء

· TU 16 وبعض النسخ من Xian H-6 دخلت الخدمة في القوات الجوية المصرية بداية من فبراير 1972 واخرجت تماما من الخدمة عام 2000 ويذكر ان القوات الجوية المصرية رفضت عرض الاتحاد السوفيتي بتسليحها ب TU 22 عام 1972


المصادر


http://nationalinterest.org/blog/th...erything-you-want-know-about-beijings-b-18772

https://en.wikipedia.org/wiki/Xian_H-6

كتاب جمال حماد المعارك الحربية علي الجبهة المصرية 2002 صفحة 37 38 45

ولماذا تك رفض TU 22 !؟
نحن بحاجة ماسة اليها الان
نقطة اخري لماذا لم نحول بعضا من القاذفات التي لدينا الي تانكر !؟
ولماذا لم نقم بتحديث الموجود او جلب اعداد جديدة ؟!

 

[Free Eagle]

ولماذا تك رفض TU 22 !؟
نحن بحاجة ماسة اليها الان
نقطة اخري لماذا لم نحول بعضا من القاذفات التي لدينا الي تانكر !؟
ولماذا لم نقم بتحديث الموجود او جلب اعداد جديدة ؟!

تم رفض TU22 لسببين
.الاتحادالسوفيتي اشترط سداد ثمن الطائرات TU22 بالكامل وبدون اقتطاع من سعرها التجاري
. شكوي الطيارين المصريين من محدودية القدرة علي المناورة والسرعة المحدودة نسبيا ل TU16 بالمقارنة بالطائرات المفترض مواجهتها وافتراض أن TU 22 لن تختلف كثيرا في خصائصها الفنية عنTU 16 التي تسلمتها القوات الجوية قبل عدة شهور من ذلك العرض

انا ايضا أتساءل لماذا لم يتم الاستعانة بالصين و استغلال هذه الطائرات لتحويلها الي طائرات تزود بالوقود؟

 

[yf22]

 

[POPOS]

هييييييييييه ايام

 

[archangel]

لماذا لا تحول مصر طائرات التيبوليف الى تانكر بمساعدة الصينيين ؟؟

 

[yf22]

لماذا لا تحول مصر طائرات التيبوليف الى تانكر بمساعدة الصينيين ؟؟

لان العمر الافتراضى للابدان انتهى منذ زمن و لا جدوى من اعادتها للخدمة و الاسهل شراء طائرات تانكر حديثة اما الصين فكانت لديها الطائرات فى حالة تسمح باعادة تأهيلها افضل من شراء جديد
و مصر حاليا تستخدم التزود بالوقود جوا عن طريق المقاتلات الاخرى فيما يسمى بـ BUDDY REFUELING