المنتدى منور ...وأعتقد أن كل مايربط النسخ الإسرائيلية والجزائرية من الطائرة هي البلاتفورم فقط G550 لمداه خصوصا أن الجزائر طلبت نسخة ISR وتنتجها شركات Raytheon و L3 وليست النسخه AEW والمزودة بالرادار الإسرائيلي
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
المنتدى منور ...وأعتقد أن كل مايربط النسخ الإسرائيلية والجزائرية من الطائرة هي البلاتفورم فقط G550 لمداه خصوصا أن الجزائر طلبت نسخة ISR وتنتجها شركات Raytheon و L3 وليست النسخه AEW والمزودة بالرادار الإسرائيلي
بنورك استاذيالمنتدى منور ...
هناك دفوع بوجود مشاكل بالثلاث طائرات التي طلبتها الجزائر فئة G550 من حيث قدرة رايثيون على دمج بعض متطلبات الجزائر وتجهيزات معينة تطلبها الجزائرالاخوان، بعيدا عن التحيز و ما ال ذلك ... في الصفقة التي تنتظر موافقة الكونغرس لم يذكر نوع الطائرة، ربما طائرة بدون طيار او شئ من هذا القبيل، ولكن الاكيد ان ما اشترته استراليا ب 2 مليار دولار لن يباع ب50 مليون للجزائر، ثانيا لم ستشتري الجزائر طائرتين لنفس المهام من دول مختلفة؟؟
تجاوزت رايثون تلك العقباتهناك دفوع بوجود مشاكل بالثلاث طائرات التي طلبتها الجزائر فئة G550 من حيث قدرة رايثيون على دمج بعض متطلبات الجزائر وتجهيزات معينة تطلبها الجزائر
والحديث عن أن الطائرات بالحظائر فجاء التعاقد على ال MC-27 ISR
إذن تدخل مرحلة التسليمتجاوزت رايثون تلك العقبات
هما صفقتين مختلفتين 2014-2016إذن تدخل مرحلة التسليم
ردي فقط لماذا C-21 و G550 معا
Mystery surrounds Algeria’s three ISR Gulfstream 550sحتى مع كلمة or more لم تقنعني ، صفقة مثل هذه على الاقل ستكون بمليار دولار فمن غير المعقول ذكر 50 مليون فقط كما ان المصدر لم يتكلم عن نوع الطائرة لماذا تسرع البعض وقال انها ال G550.
فخ السخرية وقعت فيه انتخخخخ طريقة وضع العنوان و الخبرو والتسرع و الحماس الزائد يسقط صاحبه في فخ السخرية كل هذا الفلم والحركات فقط لكي يقولو نحن من س ناخد G550 التي صدعتم بها رؤسنا والمضحك اكثر المصدر يتكلم عن 50 مليون دولار فقط اعتقد الموضوع واضح جدا لا يستاهل حديث كثير
يبدو انك تحتاج دروس في اللغة الانجليزية حتى تفهم ما كتبفخ السخرية وقعت فيه انت
تفضل
Mystery surrounds Algeria’s three ISR Gulfstream 550s
Mystery continues to surround the Algerian Air Force’s USD1.1 billion deal for three intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR)-configured Gulfstream 550 aircraft.
The contract, brokered by the Algerian armed forces’ Joint Chief of Staff, General Ahmed Gaid Salah, was signed with aerospace giant Raytheon in late 2015, yet more than two years later the work appears to have stalled.
Raytheon outsourced the Algerian business to US-owned Field Aerospace, based at Will Rogers World Airport in Oklahoma. This is where the three Gulfstream 550s – N543RN (serial number 5543), N546RN (5546), and N550RN (5550; ex-N750GA) – are currently housed. Field’s past work has involved the KC-10 and KC-135 tankers operated by the US Air Force (USAF), but the company also states on its website it is an ISR systems integrator.
http://www.janes.com/article/77756/...hree-isr-gulfstream-550s#.Wnyp5Fh1YUI.twitter
Mystery surrounds Algeria’s three ISR Gulfstream 550s
Mystery continues to surround the Algerian Air Force’s USD1.1 billion deal for three intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR)-configured Gulfstream 550 aircraft.
The contract, brokered by the Algerian armed forces’ Joint Chief of Staff, General Ahmed Gaid Salah, was signed with aerospace giant Raytheon in late 2015, yet more than two years later the work appears to have stalled.
Raytheon outsourced the Algerian business to US-owned Field Aerospace, based at Will Rogers World Airport in Oklahoma. This is where the three Gulfstream 550s – N543RN (serial number 5543), N546RN (5546), and N550RN (5550; ex-N750GA) – are currently housed. Field’s past work has involved the KC-10 and KC-135 tankers operated by the US Air Force (USAF), but the company also states on its website it is an ISR systems integrator.
http://www.janes.com/article/77756/...hree-isr-gulfstream-550s#.Wnyp5Fh1YUI.twitter