في سنة 2016،لصيانة أسطول A-10 الدي كان في الخدمة،كانت هناك صفقة لتسريع وتيرة صيانة الطائرة،مختلف قطع الغيار كانت ستصنع،بوينغ كانت المسؤولة لإعادة انتاج أجنحة جديدة وأن نسبة مهمة من الأسطول حصلت على زوج من الأجنحة ،لكن كان إلزاميا تغير معظم أجنحة الأسطول بفضل الاضرار والتشققات في الاجنحة بفعل العمليات المختلفة في شتى بقاع العالم.
وحسب تقرير سلاح الجو فإن صفقة تغير الاجنحة وصلت الى الباب المسدود،وأشرفت على نهايتها ولم يتم تغير اي شئ،سبب هدا التأخير هو أن بوينغ ستغلق نهائيا مصنع Macon/Georgia حيث ان التجميع الطائرة مع قطع غيار خاصة بالأجنحة من صنع Korea Aerospace Industries لن تنتج المزيد من الأجنحة كما أن الصفقة مع بوينغ لم تلبي تطلعات الجيش ولهدا السبب يبحث سلاح الجو عن اقتناء أجزاء الطائرة A-10 من زبائن محتملين بميزانية الدفاع الحالية 2019 والتي ستطرح في شهر فبراير ،ويبحث الجيش الامريكي عن بناء وحدة إنتاج متسلسلة وستختار مقاول في مجال الطيران لتنفيد العمل وتجهيز الاسطول الجوي المتضرر
هدا السباق مع الزمن،من شأنه تقليص اعداد A-10 وسلاح الجو الامريكي لم يحدد بعد سقف أو عدد الطائرة A-10 من أصل 109 طائرة سيعاد تصنيع أجنحتها منما سيجعل العديد من الطائرات ستكون خارج الخدمة وبالتالي نهايتها من حلم التحليق للمرة الاخيرة.
www.psk.blog.24heures.ch/