المملكة العربية السعودية : الموافقة على الفريم تعتمد على نقل التكنولوجيا

Power2030

عضو مميز
إنضم
8 يونيو 2016
المشاركات
14,745
التفاعل
30,785 215 1
المملكة العربية السعودية : الموافقة على الفريم تعتمد على نقل التكنولوجيا

1511871292.jpg


هناك حديث بأن الاتصالات الجارية بين المملكة العربية السعودية وفرنسا بشأن صفقة لفرقاطة من طراز فرم الفرنسية التي تم بناؤها في فرنسا لصالح القوات البحرية السعودية الملكية تعتمد على الموافقة الفرنسية لتوطين تكنولوجيا الفرقاطة في المملكة.

Saudi Arabia: FREMM deal depends on transfer of technology
There is talk that the contacts underway between Saudi Arabia and France over a deal for the French-built FREMM-class frigate in favor of the Royal Saudi Naval Forces (RSNF) depend on French approval to localize the frigate technology in the Kingdom.
Tactical Report has prepared a 358-word report to shed more light on the subject.

tacticalreport.com/view_news/Saudi-Arabia-FREMM deal depends on transfer of technology
 
الكلام جميل وتسلم يمينك على نقله .. لكن في الحقيقه تكنيكال ريبورت مصدر غير دقيق

على الوجه الاخر ، التوجه السعودي لنقل التقنيه وتوطينها سيؤتي اكله على المدى البعيد وهي خطوة تحسب لنا بكل تأكيد

ودي واحترامي
 
الاسطول الغربي لديهم مشروع غير معروف تحت إسم " 2027 " لاأعلم مالمقصود به!! هل يبدأ من 2027 أو ينتهي في 2027!!!
 
لو نجحنا في إقناع الأمريكان أفضل من فرنسا..

الامريكان لهم الشرقي والفرنسيين لهم الغربي وهذا شيئ ماشين عليه منذ السبعينيات
 
اعتقد صناعة بدنها محليا وبعض الأجزاء البسيطة كالجويند في مصر
أما نقل التكنولوجيا فهو خيار مستبعد سواء مع فرنسا أو غيرها لكن يبدو أن بعض الأخوة لايعلمون معنى نقل التكنولوجيا وأثرها في مستقبل الدول الصناعية ...
 
اعتقد صناعة بدنها محليا وبعض الأجزاء البسيطة كالجويند في مصر
أما نقل التكنولوجيا فهو خيار مستبعد سواء مع فرنسا أو غيرها لكن يبدو أن بعض الأخوة لايعلمون معنى نقل التكنولوجيا وأثرها في مستقبل الدول الصناعية ...
نقلنا تقنيه الانتوتوف ونقلنا تقنيه مفاعل سمارت وكامل حقوقه الفكريه وهو من احدث المفاعلات بالعالم واخر جيل صنع ونقلنا تقنيه اجزاء كثيره من الاف 15 ومشتركين بمشاريع اخرى مع الاكران في مجال الصواريخ وكذلك جنوب افريقيا والمصنع الاخير ونقلنا تقنيات بعض الاجزاء من الاس 400 وتعتقد اننا عاجزين عن نقل تقنيه الفريم !
 
نقلنا تقنيه الانتوتوف ونقلنا تقنيه مفاعل سمارت وكامل حقوقه الفكريه وهو من احدث المفاعلات بالعالم واخر جيل صنع ونقلنا تقنيه اجزاء كثيره من الاف 15 ومشتركين بمشاريع اخرى مع الاكران في مجال الصواريخ وكذلك جنوب افريقيا والمصنع الاخير ونقلنا تقنيات بعض الاجزاء من الاس 400 وتعتقد اننا عاجزين عن نقل تقنيه الفريم !
والاهم قالها ولي العهد وزير الدفاع وهو من اعلى الهرم لامزيد من الصفقات بدون نقل تقنيه والصفقات بعد وصوله لهذا المنصب تثبت ذلك كلها بنقل تقنيات جزئي ام كلي
 
هذا الكلام
اما نقل للتقنية التصنيعية لنا او لاتتعبونا ولا نتعبكم

المفترض يكون شعارنا من الان ( كل شئ في اي صفقة قابل للنقاش والتفاوض الا نقل التقنية التي نريد وفي الوقت الذي نحدده )

ان رفضوا فنحن راضين بل وفرحين لو اظطررنا لشراء اسلحة بنقل تقنية مستواها اقل من التي ترفض اي شركة او دولة نقل تقنيتها لنا
والبحرية لسنا مجبرين وفي حاجة ماسة جدا للاستعجال بدون نقل تقنية
لدينا الان مايكفي من صواريخ جو - بحر مايجعل اي سفينة حربية معادية تروح دمار
لذلك يجب ان لانفكر مجرد تفكير ان نشتري سفن حربية مالم يكن هناك نقل كبير لتقنيتها
وشركة الزامل للصناعات الحربية جاهزة لنقل التقنية فقط يكفي التنسيق معهم لايضاح ماينقصهم من تقنية في مجال صناعة السفن الحربية والتفاوض مع مع من نريد شراء فرقاطاتنا او غواصاتنا منه على اساس ذلك
وياليت صندوق الاستثمارات السعودي يتملك جزء من شركة الزامل للصناعات البحرية واظن ملاكها لن يمانعون بل هم متحمسين لذلك للغاية وهناك لقاء مع الزامل وموجود في اليوتيوب يتحدث عن رغبتهم في عقد صفقات للبحرية وتحمسهم لذلك بل واستعدادهم لذلك
وهناك مجمع الملك سلمان لصناعة السفن البحرية جاري العمل فيه واعتقد سيتم افتتاحه بعد قرابة سنة ونصف من الان وتم الاتفاق مع الشريك الكوري الجنوبي هيونداي لنقل كامل التقنية اللازمة لصناعة سفن النقل والسفن التجارية ومعدات الحفر البحرية ومنصاتها من الالف للياء من التصميم المبدئي مرورا بالدرفلة والصب لهياكل السفن حتى صيانتها بعد تسليمها للعميل وهيونداي من اكبر شركات العالم في صناعة السفن ولاتحتاج منتجاتها للتوضيح
المشروع تم البدء في اعماله الانشائية منذ فترة وهو ضخم للغاية وتكلفته المبدئية تصل لقرابة ٦ مليار دولار تم دفعها من قبل الشركاء وهم ارامكوا السعودية وهيونداي لكورية وشركة اماراتية وشركة النقل البحري السعودي المالكه لاكبر اسطول لنقل النفط في العالم ويملك صندوق الاستثمارات جزء منها
لكن مجمع الملك سلمان سيكون تركيزه على السفن المدنية وسفن النقل في بداياته وسوقها كبير جدا ولا اظن انه سيلتفت لصناعة السفن الحربية الا بعد سنوات طويلة لاتقل عن ١٠ سنوات لذلك خيارنا هو الاعتماد على شركة الزامل للصناعة الحربية ودعمها وتملك جزء منها

الكوريون الجنوبيون اذكياء وواقعيون فالسعودية من اكبر زبائن شركة هيونداي وجزء كبير من اسطول شركة النقل البحري السعودية هو من انتاج هيونداي وعندما تبين لهم ان السعودية عازمة فعلا على نقل تقنية السفن البحرية المدنية ومنصات والات الحفر البحري قاموا بالشراكة معنا لكي يكون لهم نصيب من الارباح مستقبلا فهم يعرفون ان لم يكون هو الشريك فسنجد غيره ويخسرون السوق السعودي في المستقبل القريب بالكلية والافضل لهم المشاركة

ش عند اخس رائحة شعب فالعالم مع انهم اكبر صانعي العطور يتكبرون ويرفضون نقل التقنية

اوروبا بقعة تثير الاشمئزاز ومصدر للشرور منذ القرون الوسطى
يازين الامريكان ودول شرق اسيا فقد ساهموا ولازالو في نقل التقنيات لنا ومساعدتنا في الكثير من مانراه من تطور ونهضة لعرين العرب السعودية ولم يتحركون ضدنا على مبادئ عقدية فهم واقعيون على عكس القارة الهرمه التي كل اجندتها على اساس عقدي على الاقل اغلبها
 
نقل التقنية هو المدخل الوحيد للسوق السعودي.
 
الله يوفق البحرية اتعبتنا ان شاء الله نلقى خير بعد ذا كله
بالنسبة لنقل التقنية مو شرط نقل تقنية بمعنى المشاركة الفكرية في المنتج اعتقد المحتوى المحلي كافي على اقل تقدير كما ذكر سمو ولي العهد في لقاءه مع داوود
 
نقل التقنيه يقطع التمادي بالفساد

اتمنى ان يتم مراقبة جميع العقود لانها مدخل للفساد

وهذا المفروض ان يتم من قبل يانقل تقنيه ياافي غيرك نشتري منه

استغلالنا بهذه الطريقه امر محبط
 
إن لم تحصل السعودية على الارلي بيرك فالبحرية السعودية ستبقى محدودة مقارنة بغيرها في الاقليم. الملخص المفيد.
 
إن لم تحصل السعودية على الارلي بيرك فالبحرية السعودية ستبقى محدودة مقارنة بغيرها في الاقليم. الملخص المفيد.

المصيبه لايأتي احد المتفذلكين بوزارة الدفاع ويقول لانحتاجها الخليج عمقه صغير

وكان ليس لنا منفذ سوى الخليج
 
الفريم للسعودية بعدد 6 قطع تقضي علي احلام الغواصات الايرانية وربما الهندية للابد


بالفعل السعودية تتفاوض على 6 فرقاطات فريم منذ 2014

25.03.2014
Le ministre saoudien a été reçu par Jean-Yves Le Drian et Patricia Adam, qui lui ont fait découvrir la FREMM Aquitaine. La France et l’Arabie saoudite négocient une vente de six frégates multimissions
 
عودة
أعلى