السودان رسميا يطلب ال su 30 و ال su35 و منظومات دفاع متكامله

[عزو البشير]

سؤال : هل عرض البشير على الروس قاعدة عسكرية فى البحر الأحمر , و ما سر طلب الحماية من روسيا ضد امريكا ؟؟؟؟

نعم اخي الكريم عرض عليهم قاعده مشتركه في البحر الاحمر زايد تعاون في كل المجالات ..
عشان قبل فتره اكتشفو انو امركيا بتخطط لتقسيم السودان الي خمس دول زايد تزرع الفتنه والمشاكل وتملي املائات علي السودان .. دا غير طلبهم يمس السياده السودانيه ..
طلبو تعديل قانون الرده وكمان طلبو حريه البس والاعتقاد ودا بتنافي مع قيمنا كمسلمين وقيمنا كسودانين ..

البشير: الضغط والتآمر الأميركي أديا إلى تقسيم السودان

السودان اليوم:

أكد الرئيس السوداني عمر البشير أن الضغط والتآمر الأميركي أديا إلى تقسيم السودان، وشدد على أن الخطة الأميركية تهدف إلى تقسيم السودان إلى خمس دول.

وقال البشير في مقابلة أجرتها معه وكالة سبوتنيك الروسية ونشرتها السبت؛ إن “الضغط والتآمر الأميركي على السودان كبيران، وتحت الضغوط الأميركية انفصل جنوب السودان، يعني السودان انقسم”.

وأضاف أن “عندنا معلومات عن سعي أميركي لتقسيم السودان إلى خمس دول، وأميركا انفردت في الفترة الأخيرة وخربت العالم العربي”، مشددا على أن واشنطن مسؤولة عما “حصل في أفغانستان والعراق وسوريا واليمن، وما حصل في السودان بأن ينقسم”.

وشدد البشير على أن “الانقسام كان بضغط وتآمر أميركي، والخطة الأميركية هي تدمير السودان وتقسيمه إلى خمس دول”.
قاعدة عسكرية روسية
وكشف الرئيس السوداني عن أنه ناقش مسألة إقامة قاعدة عسكرية على البحر الأحمر مع نظيره الروسي فلاديمير بوتين، ووزير الدفاع سيرغي شويغو، خلال زيارته الأخيرة إلى روسيا.
وكان البشير اختتم الجمعة زيارة رسمية إلى روسيا استغرقت يومين، وهي الأولى التي يقوم بها إلى ذلك البلد.
وقال البشير إن السودان يريد تطوير التعاون العسكري مع روسيا ولديه برنامج إعادة تحديث القوات المسلحة التي تستخدم سلاحا روسيا.
وتابع أنه عند استخدام المعدات فستكون هناك حاجة إلى مدربين ومستشارين، وأن البحر الأحمر هو ممر مهم وحيوي جدا، وبمثابة مدخل إلى السودان وثغرة للسودان، في الوقت نفسه.
وأضاف أن أي تهديد أمني على سواحل السودان يشكل خطورة على البلد ويخنق السودان، مشددا على أن بلده يحتاج إلى حماية كبيرة؛ قائلا “كي لا يخنقونا، فيجب أن نعمل أي حاجة من أجل ذلك”.
وشدد الرئيس السوداني -في المقابلة- على أنه عقد خلال الزيارة كثيرا من الاتفاقيات، وأكد أن لقاءه مع الرئيس فلاديمير بوتين كان لقاء ممتازا جدا، وكذلك مع رئيس الوزراء الروسي ووزير الدفاع، وهناك توجه كامل لتطوير هذه العلاقة بشتى مجالاتها السياسية والاقتصادية والتجارية وحتى الثقافية والعسكرية، وهناك خطوات كبيرة جدا في هذا الاتجاه.
وعن العلاقات بين البلدين، قال إن العلاقات مع روسيا كانت في الماضي علاقات قوية جدا، ثم مرت ببعض الظروف، لكن أصبحت في المستوى السياسي ممتازة جدا، ويوجد بين البلدين تفاهم كبير جدا في المؤسسات الدولية، ونجد لدينا آراء متطابقة في بعض المواقف، حتى دون أن ننسق مع بعضنا البعض”.
وذكر الرئيس السوداني أن ذلك أسهم كثيرا جدا في أن تكون هناك علاقات سياسية قوية جدا بين البلدين، لافتا إلى أنه توجد لجنة وزارية مشتركة عقدت أربعة اجتماعات متواصلة تفاعلية بين الخرطوم وموسكو.

http://alsudanalyoum.com/2017/11/26/البشير-الضغط-والتآمر-الأميركي-أديا-إل/

 

[الملك العقرب]

موسكو، 26 نوفمبر / تاس /. صرح رئيس لجنة الدفاع والامن التابعة لمجلس الاتحاد الروسى فيكتور بونداريف ل تاس بان السودان يمكن ان يصبح احد الوسطاء الرئيسيين فى مزيد من التفاعل بين روسيا والعالم الاسلامى وان تعاون الدفاع والتكنولوجيا مع الخرطوم سيصل الى مستوى جديد.
"من المهم بالنسبة لنا أن نعزز المواقف في المنطقة الكلية، ويمكن للسودان أن يصبح أحد الوسطاء الرئيسيين في تفاعل هادف بين روسيا والعالم الإسلامي، وعلى أية حال، فإن تعاوننا مع السودان في مجال الدفاع والتكنولوجيا يتطور بشكل استباقي، ما يقرب من 50 عاما التاريخ "، وقال بونداريف.
وأشار عضو مجلس الشيوخ إلى أن التسلح الموجود في ترسانة السودان تم صنعه في روسيا: الطائرات والمروحيات وأنظمة سام والأسلحة الصغيرة والعربات المدرعة. وقال بونداريف "اعتقد ان تعاوننا سيصل الى مستوى جديد الان عندما يبدأ السودان اعادة تجهيز الجيش وهذا ما يتجلى في الاتفاقات التي تم التوصل اليها خلال اجتماع وزير الدفاع الروسي مع زعيم السودان". وقال انه يتم النظر فى خيارات الانتاج المشترك لمعدات الدفاع. وقال بونداريف "اعتقد ان صادراتنا من الاسلحة والعتاد الى هذا البلد سوف تنمو، وهذا سوف يخدم مصالح المصالح الامنية والاقتصادية الدولية".

http://tass.com/defense/977473

ناقشنا مسائل الانتاج المشترك لمعدات عسكرية والصادرات سوف تنمو مما قد تدخل العديد من الاسلحة الروسية وتحدث عن اتفاقات تمت بين وزير الدفاع الروسي والرئيس البشير
قلنا من البداية الزيارة عسكرية وستشمل صفقات
البشير التقي بوزير الدفاع الروسي قبل بوتين وقبل رئيس الوزراء
بحثنا تسليم طائرات في اسرع وقت ☺
ربنا يسهل
هذة الصفقات مع الروس فقط ناهيك عن الصين
اعادة تجهيز الجيش ستكون من روسيا والصين.

 

[BERKUT_SU]

روسيا لن تعطى السودان سوى الميج29 الفاشلة او سوخوى مستعملة
(مثل اثيوبيا وبعض الدول الافريقية الاخرى أظن بوركينا فاسو او كينيا)
وكما حدث مع مصر بالضبط فى عام 2014 فقد تم طلب السوخوى35
وروسيا رفضت وعرضت عليهم سوخوى30 مستعملة فرفض الامر
فاضطر الطرف المصرى لقبول الميج29 الفاشلة (لأن غرض الصفقة
الرئيسى كان سياسياً مثلما الحال الان بالضبط مع البشير) .

لا اعتقد ان المصريين يرغبون بالسو-30 و لوقد كتبت في هذا المنتدى قبل وصول المج لمصر المج نمنلك مميزات جيدة مثل الرادار والتسليح وصغر حجمها وتكلفة تشغيلها ومناورتها .. والسو-30 ليست حاجة ملحة الان بوجود الرافال والاف16 الان بل ربما لاحقا ..لو ارادت مصر السو-30 فلا اعتقد ان هناك اي سبب يمنع الحصول عليها فهي مقاتلة وليست سلاح نووي او كيماوي

 

[منسحب]

لا اعتقد ان المصريين يرغبون بالسو-30 و لوقد كتبت في هذا المنتدى قبل وصول المج لمصر المج نمنلك مميزات جيدة مثل الرادار والتسليح وصغر حجمها وتكلفة تشغيلها ومناورتها .. والسو-30 ليست حاجة ملحة الان بوجود الرافال والاف16 الان بل ربما لاحقا ..لو ارادت مصر السو-30 فلا اعتقد ان هناك اي سبب يمنع الحصول عليها فهي مقاتلة وليست سلاح نووي او كيماوي

اليست خطوط سوخوي مشغولة لطلبيات دول اخرى

 

[BERKUT_SU]

تكلمنا مراراً وتكراراً حول فشل تلك الطائرة وحالتها المأساوية
فى جميع اسلحة الجو ......
باختصار اخى الميج29 تعانى من عيوب فى التصميم وخاصة فى منطقة
الذيل وتلك كانت السبب الرئيسى فى معظم حوادث سقوطها ، بالاضافة
الى عيوبها الرئيسية المعروفة مثل العمر الافتراضى القصير والمدى القصير
والحمولة التسليحية القليلة وتكلفة التشغيل العالية (مقارنة بنظيرتها الاف16 والميراج2000)
وكذلك كثرة اعطال محركها وتخلف رادارها واجهزة إلكتروناتها وكذلك تاريخها القتالى
الممتلىء بالهزائم دون تحقيق أية إنتصارات .....

تحسن الوضع قليلاً بالطرازات الاحدث كما فى النموذج المصرى M2
ولكنها احتفظت بالكثير من العيوب .... منها :

الرادار zhuk الميكانيكى المتخلف وهو من رادارات ما قبل الـ PESA
لا تستطيع العمل إلا بالاعتماد على التوجيه الارضى (مثل الطائرات القديمة ميج21 وغيرها)
المحرك Rd-33MK كثير الاعطال (ثبت ذلك فى النموذج k الهندى)
نظام الطيران بالسلك كثير الاعطال (ثبت ذلك فى النموذج k الهندى)
الاعتمادية والجاهزية القتالية لها منخفضة
تكلفة التشغيل العالية نظراً للاستهلاك العالى للوقود للمحركات
العمر الافتراضى الاقل مقارنة بالطائرات الامريكية
كثرة أعطال الافيونكس الروسى بصفة عامة وثبت هذا فى السوخوى الهندية والماليزية
................... إلخ من الكوارث التى يطول ذكرها

للعلم عرضت الميج29 على الطيارين المصريين فى الصفقة المقترحة عام2006
ورفضوها وكان احد الاسباب المذكورة هو عدم تمتعها بالآلية الكاملة كما فى الاف16 .

هذا الكلام كله غير صحيح لكن شخصيا اشعر بانني متعب للرد عليها الان .. لكن يمكن القول ان ما تقولخ اح الايمان لا يمكن اثباته للمج-29م2 بل على نسخ قديمة مثل النسخة S ..هذا فيديو للمج الهندية ...

 

[BERKUT_SU]

اليست خطوط سوخوي مشغولة لطلبيات دول اخرى

لا تصدق هذا الكلام موضوع شراء الاسلحة ليس له علاقة بالطلب والعرض .... مصر لم تطلب اصلا سو-30 وليس لها اهمية قصوى بوجود الرافال والف16 وفعليا السو-30 فعليا الالن في الهند وغيرها بحاجة الى تطوير لتحمل ما تحمله المج-29 المصرية الان بالاضافة الى تطويرات اخرى ...

 

[الايمان]

لا اعتقد ان المصريين يرغبون بالسو-30 و لوقد كتبت في هذا المنتدى قبل وصول المج لمصر المج نمنلك مميزات جيدة مثل الرادار والتسليح وصغر حجمها وتكلفة تشغيلها ومناورتها .. والسو-30 ليست حاجة ملحة الان بوجود الرافال والاف16 الان بل ربما لاحقا ..لو ارادت مصر السو-30 فلا اعتقد ان هناك اي سبب يمنع الحصول عليها فهي مقاتلة وليست سلاح نووي او كيماوي

الطرف المصرى لم يطلب السوخوى 30 ولكن طلب السوخوى35 فى عام 2014
ولكن روسيا رفضت وعرضت على الطرف المصرى 12 طائرة سوخوى30 مستعملة
http://www.youm7.com/story/2015/2/27/بالصور-وكالة-تاس-مصر-توقع-عقود-12-مقاتلة-سو-30كا/2085061

 

[إكرامي زغيب]

الروس يتطلعون لمنفذ على البحر الأحمر فهو مصدر خطورة على السعودية ليس فقط من الناحية العسكرية ولكن من الناحية الاقتصادية فوجود روسيا على مرمى حجر من موانئ تصدير البترول السعودية على البحر الأحمر والكل يعلم التنافس الشديد في سوق الطاقة بينهم وخاصةً بعد الخطة السعودية الطموحة لرفع كفاءة التصدير من موانئ البحر الأحمر من 3 مليون برميل يومياً الى 7 مليون برميل يومياً سيكون وضع غير مريح فالسعودية تنقل ثقل التصدير من الخليج العربي المضطرب بسبب الوجود الإيراني لموانئ البحر الأحمر البحيرة العربية المستقرة لتجد قاعدة روسية على بعد 200 ميل بحري من ينبع !!!!!
http://www.alriyadh.com/1056801​

 

[BERKUT_SU]

الطرف المصرى لم يطلب السوخوى 30 ولكن طلب السوخوى35 فى عام 2014
ولكن روسيا رفضت وعرضت على الطرف المصرى 12 طائرة سوخوى30 مستعملة
http://www.youm7.com/story/2015/2/27/بالصور-وكالة-تاس-مصر-توقع-عقود-12-مقاتلة-سو-30كا/2085061

يا اخي انا اقرا عن الطائرات من زمن بعيد ولم اسمع ان مصر مصر نوت ان تشتري سو-30كا لان اثيوبيا هي التي فاوضت عليها وليس مصر لانها طائرات قديمة ومصر لم تطلبها ابدا صدقني المصدر غير دقيق ولا يوجد مصدر ان مصر وقعت على اي سوخوي او طلبته

 

[BERKUT_SU]

حتى لو افترضنا ان مصر طلبت السو-30 او 35 وتراجعت او رفضت لسبب ما فهذا لا يعني ان المج المصرية سيئة ..السو-35 قد تكون استبدلت بالرافال ..المج- وظيفتها تختلف نوعا ما عن السو-35 ولا يستبدل احدهما بالاخر يعني لو وصلت السو-35 فهذا لن يمنع وصول المج بل كانت الرافال ربما من استبدلت ...

 

[BERKUT_SU]

السو-35 وظيفتها الاساسية هي السيطرة الجوية وتوجيه ضربات جراحية وهذه تقوم بها الرافال بشكل ممتاز

 

[الايمان]

هذا الكلام كله غير صحيح لكن شخصيا اشعر بانني متعب للرد عليها الان .. لكن يمكن القول ان ما تقولخ اح الايمان لا يمكن اثباته للمج-29م2 بل على نسخ قديمة مثل النسخة S ..هذا فيديو للمج الهندية ...

http://www.tribuneindia.com/news/na...ailure-airframe-issues-cag-report/271853.html

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/verbatim/4/176100/india-auditor-tells-dismal-story-of-navy’s-mig_29k-fighters.html


Report: India's Russian-made MiG-29K Fighters Face Problems

NEW DELHI — The Indian Navy's primary fighter operating from the aircraft carrier INS Vikramaditya faces operational deficiencies due to defects in engines, airframes and fly-by-wire systems, according to a report by India's autonomous auditor, the Comptroller and Auditor General (CAG). However, Indian Navy officials say the Russian-made MiG-29K remains the best choice available.

The report said the "aircraft MiG-29K is being technically accepted despite having discrepancies and anomalies."

India ordered 45 MiG-29K aircraft and equipment worth $2.2 billion in two separate orders — in 2004 and 2010 — from Russia. It is the primary combat platform on Vikramaditya, which was acquired from Russia when it was known as the Admiral Gorshkov.


The MiG-29K aircraft are also expected to serve on the homemade aircraft carrier INS Vikrant, which is still under construction.


Arun Prakash, who served as chief of the Indian Naval Staff, evaluated the aircraft in 1999 before the purchase from Russia. The retired admiral said: "There are the only two fighters — MiG-29K and Sukhoi-33 — in the world capable of operations from a Short Take-Off But Arrested Recovery, a system used for the launch and recovery of aircraft from the deck of an aircraft carrier like INS Vikramaditya. There is no better fighter available to replace the MiG-29K."

However, Prakash is highly critical of what he called the "lethargy" by the Russians in the manufacturing and maintenance of the aircraft.

On problems with the engine, the CAG report said: "Since induction in February 2010, 40 engines (62 percent) of twin-engined MiG-29K have been withdrawn from service/rejected due to design-related defects."

Additionally, the serviceability of the warplanes was low, ranging from 21.30 percent to 47.14 percent, according to the report.



https://www.defensenews.com/naval/2...-russian-made-mig-29k-fighters-face-problems/​

مشكلات فى المحركات والهيكل ونظام الطيران بالسلك
الجاهزية العملياتية للطائرات هى 21- 47 % فقط (أى اقل من النصف)
62 % من المحركات تم سحبها من الخدمة
كوارث سوء الدعم الفنى والصيانة الروسية ...

ومن اراد المزيد فعليه بالقراءة الكاملة للتقرير الهندى

 

[الايمان]

حتى لو افترضنا ان مصر طلبت السو-30 او 35 وتراجعت او رفضت لسبب ما فهذا لا يعني ان المج المصرية سيئة ..السو-35 قد تكون استبدلت بالرافال ..المج- وظيفتها تختلف نوعا ما عن السو-35 ولا يستبدل احدهما بالاخر يعني لو وصلت السو-35 فهذا لن يمنع وصول المج بل كانت الرافال ربما من استبدلت ...

ما الذى ادخل الرافال فى الموضوع ؟؟!!!!

طلب الطرف المصرى كان فى 2014 اى قبل موضوع الرافال بكثير (2015 )
أكرر الطرف المصرى رغب فى الحصول على السوخوى35 وليس السوخوى30
روسيا هى التى رفضت واقترحت السوخوى30 المستعملة وهناك عشرات المصادر
الروسية والمصرية والعالمية على الخبر .

 

[furrry]

ما الذى ادخل الرافال فى الموضوع ؟؟!!!!

طلب الطرف المصرى كان فى 2014 اى قبل موضوع الرافال بكثير (2015 )
أكرر الطرف المصرى رغب فى الحصول على السوخوى35 وليس السوخوى30
روسيا هى التى رفضت واقترحت السوخوى30 المستعملة وهناك عشرات المصادر
الروسية والمصرية والعالمية على الخبر .

ولماذا ترفض روسيا طلب مصر su35 ?
ارجوا ارفاق مصادر تتحدث عن اقتراح روسيا su30 مستعملة

 

[BERKUT_SU]

http://www.tribuneindia.com/news/na...ailure-airframe-issues-cag-report/271853.html

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/verbatim/4/176100/india-auditor-tells-dismal-story-of-navy’s-mig_29k-fighters.html


Report: India's Russian-made MiG-29K Fighters Face Problems

NEW DELHI — The Indian Navy's primary fighter operating from the aircraft carrier INS Vikramaditya faces operational deficiencies due to defects in engines, airframes and fly-by-wire systems, according to a report by India's autonomous auditor, the Comptroller and Auditor General (CAG). However, Indian Navy officials say the Russian-made MiG-29K remains the best choice available.

The report said the "aircraft MiG-29K is being technically accepted despite having discrepancies and anomalies."

India ordered 45 MiG-29K aircraft and equipment worth $2.2 billion in two separate orders — in 2004 and 2010 — from Russia. It is the primary combat platform on Vikramaditya, which was acquired from Russia when it was known as the Admiral Gorshkov.


The MiG-29K aircraft are also expected to serve on the homemade aircraft carrier INS Vikrant, which is still under construction.


Arun Prakash, who served as chief of the Indian Naval Staff, evaluated the aircraft in 1999 before the purchase from Russia. The retired admiral said: "There are the only two fighters — MiG-29K and Sukhoi-33 — in the world capable of operations from a Short Take-Off But Arrested Recovery, a system used for the launch and recovery of aircraft from the deck of an aircraft carrier like INS Vikramaditya. There is no better fighter available to replace the MiG-29K."

However, Prakash is highly critical of what he called the "lethargy" by the Russians in the manufacturing and maintenance of the aircraft.

On problems with the engine, the CAG report said: "Since induction in February 2010, 40 engines (62 percent) of twin-engined MiG-29K have been withdrawn from service/rejected due to design-related defects."

Additionally, the serviceability of the warplanes was low, ranging from 21.30 percent to 47.14 percent, according to the report.



https://www.defensenews.com/naval/2...-russian-made-mig-29k-fighters-face-problems/​

مشكلات فى المحركات والهيكل ونظام الطيران بالسلك
الجاهزية العملياتية للطائرات هى 21- 47 % فقط (أى اقل من النصف)
62 % من المحركات تم سحبها من الخدمة
كوارث سوء الدعم الفنى والصيانة الروسية ...

ومن اراد المزيد فعليه بالقراءة الكاملة للتقرير الهندى

هذه التقارير ثبت انها تاليف صحفيين لاهداف شخصية ولا تمثل راي خبير محايد لاحظ الفقرة الاولى ....ral (CAG). However, Indian Navy officials say the Russian-made MiG-29K remains

 

[BERKUT_SU]

ما الذى ادخل الرافال فى الموضوع ؟؟!!!!

طلب الطرف المصرى كان فى 2014 اى قبل موضوع الرافال بكثير (2015 )
أكرر الطرف المصرى رغب فى الحصول على السوخوى35 وليس السوخوى30
روسيا هى التى رفضت واقترحت السوخوى30 المستعملة وهناك عشرات المصادر
الروسية والمصرية والعالمية على الخبر .

نعم اخي يعني ممكن ان نقول ان الرفال هي بديل السو وليس المج بديل للسو ...القصد ان المج لم تاتي لانها خيار اقل كما يحلو للبعض القول بل اتت لاداء مهمات مخصصة لها لانه لا يمكن تحميل الرافال كل شيء والف١٦ ينقصها بعض التسليح الذي تملكه المج

 

[TheFlyer]

روسيا لن تعطى السودان سوى الميج29 الفاشلة او سوخوى مستعملة
(مثل اثيوبيا وبعض الدول الافريقية الاخرى أظن بوركينا فاسو او كينيا)
وكما حدث مع مصر بالضبط فى عام 2014 فقد تم طلب السوخوى35
وروسيا رفضت وعرضت عليهم سوخوى30 مستعملة فرفض الامر
فاضطر الطرف المصرى لقبول الميج29 الفاشلة (لأن غرض الصفقة
الرئيسى كان سياسياً مثلما الحال الان بالضبط مع البشير) .

تكلمنا مراراً وتكراراً حول فشل تلك الطائرة وحالتها المأساوية
فى جميع اسلحة الجو ......
باختصار اخى الميج29 تعانى من عيوب فى التصميم وخاصة فى منطقة
الذيل وتلك كانت السبب الرئيسى فى معظم حوادث سقوطها ، بالاضافة
الى عيوبها الرئيسية المعروفة مثل العمر الافتراضى القصير والمدى القصير
والحمولة التسليحية القليلة وتكلفة التشغيل العالية (مقارنة بنظيرتها الاف16 والميراج2000)
وكذلك كثرة اعطال محركها وتخلف رادارها واجهزة إلكتروناتها وكذلك تاريخها القتالى
الممتلىء بالهزائم دون تحقيق أية إنتصارات .....

تحسن الوضع قليلاً بالطرازات الاحدث كما فى النموذج المصرى M2
ولكنها احتفظت بالكثير من العيوب .... منها :

الرادار zhuk الميكانيكى المتخلف وهو من رادارات ما قبل الـ PESA
لا تستطيع العمل إلا بالاعتماد على التوجيه الارضى (مثل الطائرات القديمة ميج21 وغيرها)
المحرك Rd-33MK كثير الاعطال (ثبت ذلك فى النموذج k الهندى)
نظام الطيران بالسلك كثير الاعطال (ثبت ذلك فى النموذج k الهندى)
الاعتمادية والجاهزية القتالية لها منخفضة
تكلفة التشغيل العالية نظراً للاستهلاك العالى للوقود للمحركات
العمر الافتراضى الاقل مقارنة بالطائرات الامريكية
كثرة أعطال الافيونكس الروسى بصفة عامة وثبت هذا فى السوخوى الهندية والماليزية
................... إلخ من الكوارث التى يطول ذكرها

للعلم عرضت الميج29 على الطيارين المصريين فى الصفقة المقترحة عام2006
ورفضوها وكان احد الاسباب المذكورة هو عدم تمتعها بالآلية الكاملة كما فى الاف16 .

الطرف المصرى لم يطلب السوخوى 30 ولكن طلب السوخوى35 فى عام 2014
ولكن روسيا رفضت وعرضت على الطرف المصرى 12 طائرة سوخوى30 مستعملة
http://www.youm7.com/story/2015/2/27/بالصور-وكالة-تاس-مصر-توقع-عقود-12-مقاتلة-سو-30كا/2085061

http://www.tribuneindia.com/news/nation/mig-29k-has-engine-failure-airframe-issues-cag-report/271853.html

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/verbatim/4/176100/india-auditor-tells-dismal-story-of-navy’s-mig_29k-fighters.html


Report: India's Russian-made MiG-29K Fighters Face Problems

NEW DELHI — The Indian Navy's primary fighter operating from the aircraft carrier INS Vikramaditya faces operational deficiencies due to defects in engines, airframes and fly-by-wire systems, according to a report by India's autonomous auditor, the Comptroller and Auditor General (CAG). However, Indian Navy officials say the Russian-made MiG-29K remains the best choice available.

The report said the "aircraft MiG-29K is being technically accepted despite having discrepancies and anomalies."

India ordered 45 MiG-29K aircraft and equipment worth $2.2 billion in two separate orders — in 2004 and 2010 — from Russia. It is the primary combat platform on Vikramaditya, which was acquired from Russia when it was known as the Admiral Gorshkov.


The MiG-29K aircraft are also expected to serve on the homemade aircraft carrier INS Vikrant, which is still under construction.


Arun Prakash, who served as chief of the Indian Naval Staff, evaluated the aircraft in 1999 before the purchase from Russia. The retired admiral said: "There are the only two fighters — MiG-29K and Sukhoi-33 — in the world capable of operations from a Short Take-Off But Arrested Recovery, a system used for the launch and recovery of aircraft from the deck of an aircraft carrier like INS Vikramaditya. There is no better fighter available to replace the MiG-29K."

However, Prakash is highly critical of what he called the "lethargy" by the Russians in the manufacturing and maintenance of the aircraft.

On problems with the engine, the CAG report said: "Since induction in February 2010, 40 engines (62 percent) of twin-engined MiG-29K have been withdrawn from service/rejected due to design-related defects."

Additionally, the serviceability of the warplanes was low, ranging from 21.30 percent to 47.14 percent, according to the report.



https://www.defensenews.com/naval/2016/08/10/report-india-s-russian-made-mig-29k-fighters-face-problems/​

مشكلات فى المحركات والهيكل ونظام الطيران بالسلك
الجاهزية العملياتية للطائرات هى 21- 47 % فقط (أى اقل من النصف)
62 % من المحركات تم سحبها من الخدمة
كوارث سوء الدعم الفنى والصيانة الروسية ...

ومن اراد المزيد فعليه بالقراءة الكاملة للتقرير الهندى

أنا مش هلحق أرد على كل الكلام الغير حقيقي
مصر لم تتجه للميج بعد رفض السوخوي
مصر طلبت الميج 35 من البداية

و روسيا نفت الادعاءات الهندية عن مشاكل الميج-29K
و الهند أخر بلد تكون مقياس لكفاءة الطائرات و سجلهم في السقوط الحر يشهد لهم
الهند كانت بتركب محركات مستعملة على طائرات سو-30 خارجة من المصنع !!!!!

و كونك تقارن الميج 29 الجديدة بالميج 21 و أنها متقدرش تطير إلا بتوجيه أرضي ده شيء مثير للضحك
نسخ الميج 29 القديمة مكانش فيها شاشات متعددة الاستخدامات و أجهزة ملاحة حديثة على عكس النسخ الجديدة بالإضافة أن التوجيه الأرضي كان جزء من العقدية السوفييتية و الطيارين كان لازم يلتزموا بأوامر الموجه الأرضي

و النسخة المصرية هي أحدث نسخة ميج خرجت من الشركة حتى اليوم
و شملت أسلحة و معدات أول مرة تتصدر للخارج زي صواريخ Kh-38 اللي دخلت الخدمة في 2013 و خوذة NSTSI-CBS و بود التهديف T220 اللي مصر أول زبون أجنبي لهم و مخصصين للميج 35 أساساً

شويه مواضيع تتسلى فيهم أحسن ما تفتي
http://defense-arab.com/vb/threads/117982/
http://defense-arab.com/vb/threads/117856/
http://defense-arab.com/vb/threads/118898/
http://defense-arab.com/vb/threads/116795/

 

[الايمان]

أنا مش هلحق أرد على كل الكلام الغير حقيقي
مصر لم تتجه للميج بعد رفض السوخوي
مصر طلبت الميج 35 من البداية

و روسيا نفت الادعاءات الهندية عن مشاكل الميج-29K
و الهند أخر بلد تكون مقياس لكفاءة الطائرات و سجلهم في السقوط الحر يشهد لهم
الهند كانت بتركب محركات مستعملة على طائرات سو-30 خارجة من المصنع !!!!!

و كونك تقارن الميج 29 الجديدة بالميج 21 و أنها متقدرش تطير إلا بتوجيه أرضي ده شيء مثير للضحك
نسخ الميج 29 القديمة مكانش فيها شاشات متعددة الاستخدامات و أجهزة ملاحة حديثة على عكس النسخ الجديدة بالإضافة أن التوجيه الأرضي كان جزء من العقدية السوفييتية و الطيارين كان لازم يلتزموا بأوامر الموجه الأرضي

و النسخة المصرية هي أحدث نسخة ميج خرجت من الشركة حتى اليوم
و شملت أسلحة و معدات أول مرة تتصدر للخارج زي صواريخ Kh-38 اللي دخلت الخدمة في 2013 و خوذة NSTSI-CBS و بود التهديف T220 اللي مصر أول زبون أجنبي لهم و مخصصين للميج 35 أساساً

شويه مواضيع تتسلى فيهم أحسن ما تفتي
http://defense-arab.com/vb/threads/117982/
http://defense-arab.com/vb/threads/117856/
http://defense-arab.com/vb/threads/118898/
http://defense-arab.com/vb/threads/116795/

طيب ما تحاول تتكلم بشكل محترم عشان تتعلم

التوجيه الارضى ليس له علاقة بشاشات العرض الموجودة فى الطائرة
والتوجيه الارضى مهمته الرئيسية ليست الملاحة .....
التوجيه الارضى هو قيادة وسيطرة وتوجيه للمقاتلات أثناء الاشتباك الجوى
مع الطائرات المعادية حيث يقوم بدور الاكتشاف والانذار المبكر لمقاتلات الخصم
ومن ثم توجيه المقاتلات الصديقة للتصدى لها ، وذلك بالاساس لضعف قدرات
الرادارات القديمة الخاصة بالمقاتلات .....

وهنا فى الميج29 م2 التعيسة تحتوى على الرادار ZHUK-ME البائس الميكانيكى
المتخلف ذو تقنية ما قبل رادارات الـPESA ، وهو النسخة التصديرية البائسة للرادار الروسى
الضعيف ZHUK-M وتبلغ قدراته فى الكشف :

القدرة على إكتشاف هدف جوى ضخم تبلغ مساحة مقطعه الرادارية 5 متر مربع من
مسافة بائسة تبلغ 110 - 120 كم فقط فى حال مواجهة مقدمة الطائرة و 50 كم فقط
فى حال مواجهة مؤخرة المقاتلة ......

The Zhuk-ME features steered array radar antenna and is intended for the Mig-29 aircraft. It can detect airborne targets with a five square meter Radar Cross Section (RCS) at ranges of 110-120 kilometers in the forward hemisphere or 50 kilometers in the rear hemisphere

http://www.deagel.com/Sensor-Systems/Zhuk-ME_a001457001.aspx

هذه قدرات الكشف عند 110 كم لهدف ضخم 5 متر مربع
فماذا عن مدى التعقب ؟؟؟
(طبعاً لن يزيد عن 50-60 كم)

فماذا عن هدف جوى أصغر وهو الاف16 (ولا أقول الاف35) والتى يبلغ مساحة مقطعها 1.2 متر مربع ؟؟
ما هو مدى كشفها ؟؟؟
وما هو مدى تعقبها ؟؟؟
سيكون بالطبع مدى قصير جداً (أقل من 50 كم)
أى سيكون بمقدرة الاف16 الصهيونية إطلاق صواريخ الامرام
على الميج29 التعيسة قبل حتى ان تتمكن تلك البائسة من إكتشافها .

ولذلك فتلك المقاتلة البائسة بهذا الرادار العاجز تحتاج لمساعدة
وهى هنا فى عالم القتال الجوى تسمى التوجيه الارضى من خلال
محطات الرادارات الارضية بعيدة المدى ، وبالتالى تلك الطائرات
البائسة لا تستطيع القتال سوى فى الدفاع عن النقطة وداخل حزام
الحقل الرادارى الارضى لرادارات الانذار المبكر ......
أى مهمتها ستكون مثل الجدة الميج21 هى حماية منطقة قناة السويس
والمساعدة فى حماية منطقة شمال الدلتا إنطلاقاً من مطار المنصورة .

أرجو ان تكون قد فهمت

 

[TheFlyer]

طيب ما تحاول تتكلم بشكل محترم عشان تتعلم

التوجيه الارضى ليس له علاقة بشاشات العرض الموجودة فى الطائرة
والتوجيه الارضى مهمته الرئيسية ليست الملاحة .....
التوجيه الارضى هو قيادة وسيطرة وتوجيه للمقاتلات أثناء الاشتباك الجوى
مع الطائرات المعادية حيث يقوم بدور الاكتشاف والانذار المبكر لمقاتلات الخصم
ومن ثم توجيه المقاتلات الصديقة للتصدى لها ، وذلك بالاساس لضعف قدرات
الرادارات القديمة الخاصة بالمقاتلات .....

وهنا فى الميج29 م2 التعيسة تحتوى على الرادار ZHUK-ME البائس الميكانيكى
المتخلف ذو تقنية ما قبل رادارات الـPESA ، وهو النسخة التصديرية البائسة للرادار الروسى
الضعيف ZHUK-M وتبلغ قدراته فى الكشف :

القدرة على إكتشاف هدف جوى ضخم تبلغ مساحة مقطعه الرادارية 5 متر مربع من
مسافة بائسة تبلغ 110 - 120 كم فقط فى حال مواجهة مقدمة الطائرة و 50 كم فقط
فى حال مواجهة مؤخرة المقاتلة ......

The Zhuk-ME features steered array radar antenna and is intended for the Mig-29 aircraft. It can detect airborne targets with a five square meter Radar Cross Section (RCS) at ranges of 110-120 kilometers in the forward hemisphere or 50 kilometers in the rear hemisphere

http://www.deagel.com/Sensor-Systems/Zhuk-ME_a001457001.aspx

هذه قدرات الكشف عند 110 كم لهدف ضخم 5 متر مربع
فماذا عن مدى التعقب ؟؟؟
(طبعاً لن يزيد عن 50-60 كم)

فماذا عن هدف جوى أصغر وهو الاف16 (ولا أقول الاف35) والتى يبلغ مساحة مقطعها 1.2 متر مربع ؟؟
ما هو مدى كشفها ؟؟؟
وما هو مدى تعقبها ؟؟؟
سيكون بالطبع مدى قصير جداً (أقل من 50 كم)
أى سيكون بمقدرة الاف16 الصهيونية إطلاق صواريخ الامرام
على الميج29 التعيسة قبل حتى ان تتمكن تلك البائسة من إكتشافها .

ولذلك فتلك المقاتلة البائسة بهذا الرادار العاجز تحتاج لمساعدة
وهى هنا فى عالم القتال الجوى تسمى التوجيه الارضى من خلال
محطات الرادارات الارضية بعيدة المدى ، وبالتالى تلك الطائرات
البائسة لا تستطيع القتال سوى فى الدفاع عن النقطة وداخل حزام
الحقل الرادارى الارضى لرادارات الانذار المبكر ......
أى مهمتها ستكون مثل الجدة الميج21 هى حماية منطقة قناة السويس
والمساعدة فى حماية منطقة شمال الدلتا إنطلاقاً من مطار المنصورة .

أرجو ان تكون قد فهمت

أعتقد أنك مفتحتش اللينكات حتى
أنا مش عارف ايه مشكلة التوجيه الأرضي بالنسبة لك ؟
زمان كان التوجيه الأرضي هو الوسيلة الأساسية و دلوقتي يستخدم كوسيلة للاعتراض بدون تشغيل الرادار أو للاستفادة من تغطية الرادار الأرضي الأبعد مدى و لكن الوسيلة الأساسية هي رادار المقاتلة
زمان كان التوجيه الأرضي بيوجه الطيار اللي كان أخره عدادات سرعة و ارتفاع و بوصلات على شكل عدادات مش ديجيتال و HUD
دلوقتي شاشات العرض تسهل مسار الاعتراض و تعرض بيانات الرادار على horizontal situation display و ممكن تحدثها بداتا لينك كمان لحظة بلحظة
و بالأساس مهام الاعتراض لازم تبدأ بأن رادار أرضي اكتشف هدف جوي معادي و بيوجه الطيارات تعترضه
أكيد الطيارات مش هتطلع و تبدأ تدور على الهدف برادارها

و رادار الايسا الحالي وصل مداه ل160 كم و الشركة غير راضية عنه و بتطور نسخة مداها 280 كم و عرضت على مصر تركبه على المقاتلات الجديدة
وتم شراء 20 رادار Zhuk-ME فقط حتى يجهز الرادار الجديد

 

[عزت]

عادي دول الخليج اغلبها في قواعد امريكا بعضها طلب و بعضها لم يطلب لن تنقص في حقك شي عادي جدا لكن اختلافي انو اختار روسيا و ليس الصين لان الروس اغلب قرارته ضد العرب و الروس يَرَوْن انو السودان ح يكون وسيطهم مع العالم العربي و ده ممكن
او السودان شامي موضوع مؤامره لان في اخبار انو راح يتم تلغيم السواحل السوداني لي ايقاف شريان السودان و هو البحر الاحمر و قدرات السودان البحريه متواضعه جدا و فعلن ممكن تسبب ازمه اقتصاديه لذالك طلب من الروس من مثل هذا الطلب ده ع حسب تحليل اكتر الناس الي مقربه لي البشير اي ان الامر لم ياتي اعتباطا

هذا الامر سيكون سئ للسودان ولدول الجوار