- إنضم
- 3 أغسطس 2016
- المشاركات
- 1,703
- التفاعل
تقرير خاص: الغواصة الروسية المنكوبة
Sunday 5 August 2001 03 10
كان من المفترض أن تكون غير قابلة للغرق. حتى أنه يمكنها أن تصمد أمام ضربة مباشرة من هجوم طوربيد. كورسك كانت مع سمعة أسطورية تقريبا كآلة الحرب. كانت هذه الغواصة النووية الضخمة، بحجم طائرتين جامبو، فخر للبحرية الروسية.
عندما وقع انفجار ضخم فجر انفها الصلب خلال التمارين في بحر بارنتس ، لا أحد في روسيا يمكن أن نعتقد تماما ذلك. كان الانفجار - وهو ما يعادل زلزالا بلغت قوته 4.2 درجة بمقياس ريختر - شاسع جدا وتم اكتشافه بعيدا عن ألاسكا.
فقد جميع افراد الطاقم ال 118 حياتهم فى الكارثة: ضربة مدمرة للاعتزاز العسكرى الروسى وسمعة الرئيس المنتخب مؤخرا فلاديمير بوتين الذى رفض قطع عطلته فى التعامل مع الازمة.
قليل منهم سوف ينسى مشاهد الأقارب اليائسين، وانتظار أخبار البحارة في رصيف الميناء ، كان على الشاشة الكثير من الدخان الرسمي من التضليل. إذا نظرنا إلى الوراء، هذه المشاهد الآن تبدو أكثر قسوة كما كانت يجب أن يكون واضحا للبحرية من البداية ،لم يكن هناك أي أمل في إنقاذ الطاقم.
غرق كورسك كان " سيناريو المؤامرة " جاهزا ، مع ان بعض التفسيرات بدات تتراجع أكثر واكثر من أعلى مستويات القيادة البحرية الروسية. في البداية، اقترحوا أن الغواصة ربما تكون قد ضربها لغم قديم من الحرب العالمية الثانية أو أصيبت بنيران صديقة في المناورات البحرية.
لكن هذه التفسيرات تبدو متناقضة مع المزاعم الروسية حول متانة كورسك. ويبدو أنه لا يمكن تصور أن البدن المزدوج وتسعة حجيرات مضادة للماء في الغواصة كان يمكن أن يثقبها أي شيء سوى الانفجار العنيف.
وقد خصصت مواقع كاملة لنظرية أن شيئا ما حدث خطأ مع الاختبارات على سر جديد فائق السرعة وهو الطوربيد، شكفال (Squall)، وقالوا أن تكنولوجية الناتو لا يمكنها إيقافه.
ولكن لا يوجد دليل على وجود أي من طوربيدات شكفال على متن العوامة، ويشكك بعض الخبراء في وجودهم. أكثر مصداقية كانت النظرية التي دفعت حتى وقت قريب من قبل كبار الضباط في البحرية الروسية أن كورسك اصطدمت مع غواصة بريطانية أو أمريكية كانت تجسس على المناورات في بحر بارنتس.
ولكن احد خبراء الطوربيد البريطانيين وعلماء الزلازل الذين يعملون في القضية يعتقدون أنهم حلوا لغز كورسك بالاعتماد على وثائق حكومية سرية حول حادث الغواصة شبه المنسية قبالة ساحل بورتلاند على الساحل الجنوبي لإنجلترا. وما اكتشفوه هو أمر محرج للغاية للقيادة العليا للبحرية الروسية.
عندما تحطمت كورسك في قاع المحيط في 12 أغسطس من العام الماضي، ظهرت قصص بسرعة عن وجود طوربيدات تحتوي على تركيز عال بيروكسيد الهيدروجين السائل. وبعيدا عن كون الطوربيد سلاحا جديدا ، فإن السلاح الذي تم تطهيره لاستخدامه من قبل البحرية الروسية في عام 1997 كان من الطراز القديم والرخيص ومن المحتمل أن يكون غير مستقر.
وقد توقف استخدام ما يسمى HTP ( اختبار البيروكسيد العالي)، والتي تزود الأوكسجين بمحرك الطوربيد، في الغواصات البريطانية في 1950s بعد سلسلة من الحوادث، على الرغم من أنه لا يمكن لأحد أن يفسر تماما لماذا هءه المادة (التي ليست قابلة للاشتعال ولا تخلط أو تتفاعل مع الوقود) يمكن أن تسبب انفجارا.
سبب الإنفجار
ثم بدأ موريس سترادلينغ، وهو مصمم طوربيد ومحاضر سابق في كلية الهندسة البحرية الملكية في بليموث، في دراسة أوجه التشابه بين كارثة كورسك والسر الذي لم يتم حله على متن غواصة بريطانية في يونيو 1955 في بورتلاند.
وقد تم تفجير جبهة الغواصة، Sidon ، بواسطة طوربيد تجريبي يحتوي على HTP بينما كان الرجال على متنها لتحميله؛ توفي 13 رجلا في الانفجار من غلاف الطوربيد. الآن، بمساعدة وثائق من التحقيق الأصلي اكتشفها برنامج العلوم بي بي سي هورايزون، سترادلينغ يعتقد انه قد وجد التفسير لكلا الكارثتين.
"لقد تعلم الطلاب عن حادث Sidon لسنوات في فئة حول الطوربيدات وكنا نعتقد دائما أن له علاقة مع بيروكسيد الهيدروجين"، وقال سترادلينغ "، لكن لا أحد يعرف حقا كيف حدث ذلك.
ولكن تقرير مجلس التحقيق السري في كارثة Sidon كشف بعض القطع الجديدة المذهلة من المعلومات.
وقد انفجر أنبوب من الصلب غير القابل للصدأ يحمل محرك نقل الحركة إلى المحرك، وقد وجد التحقيق الأصلي أن الطوربيد قد بدأ بطريق الخطأ قبل إطلاقه. هذه الحقائق مجتمعة تشرح سبب الانفجار.
استخدام HTP في الطوربيدات يعتمد على رد فعلها عندما يتعلق الأمر في الاتصال مع بعض المعادن. وعندما تلمس الفضة، العنصر الذي غالبا ما يستخدم في هذا النوع من الطوربيدات، بيروكسيد الهيدروجين ينهار في بخار الماء والأكسجين، والذي يستخدم للمساعدة في تشغيل المحرك.
وفي الوقت نفسه فإنه يوسع في حجمها 5000 مرة. لهذا السبب يمكن أن يسمح التفاعل الكيميائي فقط أن تبدأ عندما يكون المحرك يعمل بكامل طاقتها وخلال عملية اطلاق النار.
و يعتقد سترادلينغ الآن أن حادث Sidon حدث لأن الأنابيب التي تحتوي على HTP فجرت الباب، رش داخل الطوربيد مع الماء المحمص، والأكسجين النقي وبيروكسيد الهيدروجين المضغوط الذي لم يكن له مكان آخر للخروج.
"عند هذه النقطة رد فعل غير المنضبط تماما مع المكونات المعدنية، حدث في ذلك الجزء من الطوربيد ، انفجار غلاف كامل فجرها مثل البالون"
ويعتقد خبير الطوربيدات البريطاني أن سيناريو متطابق تقريبا حدث على كورسك، إلا أن هذه العواقب كانت أكثر تدميرا. ويعتقد سترادلينغ أن انفجار الطوربيد قد اطلق سلسلة من ردود الفعل مع الرؤوس الحربية الحية في القوس من الغواصة الروسية، مما تسبب في انفجار ضخم الذي أرسل كورسك إلى قاع البحر.
وقاد قبطان Sidon القائد هيو فيري الذي نجا من الحادث الرهيب.
"عندما سمعت لأول مرة عن كورسك، افترضت ... أنه ربما كان تصادم. ومع ذلك، سمعت بعد ذلك أنه قد يكون هناك بعض الطوربيدات التي تعمل بوقود HTP على متن الغواصة، وبدأت أتساءل عما إذا لم تكن لديهم نفس المشكلة كما كان لدينا في Sidon كل تلك السنوات ".
ويدعم ادعاءاته خبراء في محطة بلاكنيست لرصد الزلازل التابعة للحكومة في بيركشاير، التي حددت انفجاريين متميزين في بحر بارنتس في الوقت الذي نزلت فيه كورسك. الأولى، 100 مرة أصغر من الحدث الزلزالي العملاق، يتسق مع انفجار طوربيد داخل الغواصة ووقع فقط 2 دقيقة و 15 ثانية في وقت سابق.
عندما علم العلماء في بلاكنست عن كثب، قاموا بتشكيل مجموعتين من الصدمات، وجدوا أنها كانت مثالي تطابقا ويعتقد سترادلينغ أن هذه الأدلة تشير إلى أن الانفجار الأول فشل في تفجير بدن الغواصة، ولكن أدى إلى حريق واسع وأن الطاقم لم يتمكنوا من اخماد.
وكان هذا الحريق الذي أطلق الطوربيد والرؤوس الحربية الأخرى، وحتى كورسك لا يمكنها أن تصمد أمام هذا الانفجار الضخم.
وقال ديفيد باور من فريق بلاكنيست "من الإنصاف القول إن هناك قلق بين علماء الزلازل في جميع أنحاء العالم عندما التقطنا هذه الإشارة".
"بمجرد أن سمعنا عن الغواصة، قمنا بربط وصلة بيانات أدت إلى استنتاج مفاده أنه كان انفجار كبير جدا. لم أكن لأصدق أن أحدا سينجوا من ذلك. "
في الأشهر الأخيرة بدأ الرأي الروسي يتأرجح نحو الاستنتاج بأن نوعا من عطل الطوربيد قد تسبب في كارثة كورسك. وتقول التقارير الواردة في الصحيفة الشيوعية Komsomolskaya Pravda في يونيو أن الأميرالية الروسية قد تكون قد شاركت في تغطية مفصلة.
غير أن كبار الشخصيات في البحرية الروسية واصلوا منذ فترة طويلة التمسك بنظرية الاصطدام، التي كانت لها ميزة إضافية تتمثل في إعفاءهم من أي لوم. ويدعي الروس أن غواصتين أمريكيتين تتجسسان على المناورات، وتراقبان انتقال الرادار وتتبع حركة كورسك.
النظرية ليست تماما دون أساس. ولم تخفي الولايات المتحدة حقيقة أن غواصاتها تعمل في بحر بارنتس، وكان هناك 11 اصطداما في المنطقة منذ عام 1967. وفي محاولة لإثبات نسختها من الأحداث، أنتجت البحرية الروسية صورة الأقمار الصناعية لغرق غواصة نووية أمريكية في القاعدة البحرية النرويجية في بيرغن بعد التصادم المزعوم.
وبما أن الغواصات من هذا النوع تكاد تكون مكتفية ذاتيا، وتبقى عادة أشهر في كل مرة دون أن تأتي إلى المرسى ، قال الروس إن هذا دليل على أن الغواصة قد طفت لإصلاحها. في تشرين الأول / أكتوبر من العام الماضي، عازمة على إثبات نظرية الاصطدام، أنتجت البحرية الروسية لقطات الفيديو، والتي تظهر أدلة عن حطام " كشط الاصطدام " مع غواصة تحت الماء أخرى.
وقد نفى الأمريكيون بشدة جميع المزاعم الروسية وقالوا إن أيا من الغواصات لم تبلغ عن أي ضرر في الوقت الذي سقط فيه كورسك. في تطور محير أخير لقصة كورسك، فإن خطط عملية الإنقاذ قد تجعل من المستحيل الآن التحقق من نظرية الطوربيد الخاطئة.
وتعتزم العملية الروسية الهولندية المشتركة رفع الهيكل المغمور بالمياه من الغواصة باستخدام قضبان كبلية مثقوبة في البدن الخارجي للغواصة. ولكن قبل هذا سيقوم الغواصون بتعليق سلسلة القطع إلى الجزء الأمامي من القوس إلى قبالة مقصورة الطوربيد التالفة، والتي ستبقى في الجزء السفلي من البحر.
وقالت الحكومة الروسية انها تعتقد انه سيكون من الخطورة جدا رفع مقصورة الطوربيد التى قد لا تزال تحتوي على رؤوس حربية حية.
لكن العديد من المعلقين في روسيا يعتقدون أنهم خائفون من أن المحققين، إذا فعلوا ذلك، سيكونون قادرين على إثبات، مرة وإلى الأبد، أن الحادث لم يكن ناجما عن تصادم، بل عن طريق طوربيد خاطئ.
هل يمكن لعائلات البحارة ال 118 الذين ماتوا في الكارثة أن تغفر للمسؤولين في السماح لهذه الأسلحة غير المستقرة سيئة السمعة في العمل على كورسك ؟
https://amp.theguardian.com/world/2001/aug/05/kursk.russia
Sunday 5 August 2001 03 10
كان من المفترض أن تكون غير قابلة للغرق. حتى أنه يمكنها أن تصمد أمام ضربة مباشرة من هجوم طوربيد. كورسك كانت مع سمعة أسطورية تقريبا كآلة الحرب. كانت هذه الغواصة النووية الضخمة، بحجم طائرتين جامبو، فخر للبحرية الروسية.
عندما وقع انفجار ضخم فجر انفها الصلب خلال التمارين في بحر بارنتس ، لا أحد في روسيا يمكن أن نعتقد تماما ذلك. كان الانفجار - وهو ما يعادل زلزالا بلغت قوته 4.2 درجة بمقياس ريختر - شاسع جدا وتم اكتشافه بعيدا عن ألاسكا.
فقد جميع افراد الطاقم ال 118 حياتهم فى الكارثة: ضربة مدمرة للاعتزاز العسكرى الروسى وسمعة الرئيس المنتخب مؤخرا فلاديمير بوتين الذى رفض قطع عطلته فى التعامل مع الازمة.
قليل منهم سوف ينسى مشاهد الأقارب اليائسين، وانتظار أخبار البحارة في رصيف الميناء ، كان على الشاشة الكثير من الدخان الرسمي من التضليل. إذا نظرنا إلى الوراء، هذه المشاهد الآن تبدو أكثر قسوة كما كانت يجب أن يكون واضحا للبحرية من البداية ،لم يكن هناك أي أمل في إنقاذ الطاقم.
غرق كورسك كان " سيناريو المؤامرة " جاهزا ، مع ان بعض التفسيرات بدات تتراجع أكثر واكثر من أعلى مستويات القيادة البحرية الروسية. في البداية، اقترحوا أن الغواصة ربما تكون قد ضربها لغم قديم من الحرب العالمية الثانية أو أصيبت بنيران صديقة في المناورات البحرية.
لكن هذه التفسيرات تبدو متناقضة مع المزاعم الروسية حول متانة كورسك. ويبدو أنه لا يمكن تصور أن البدن المزدوج وتسعة حجيرات مضادة للماء في الغواصة كان يمكن أن يثقبها أي شيء سوى الانفجار العنيف.
وقد خصصت مواقع كاملة لنظرية أن شيئا ما حدث خطأ مع الاختبارات على سر جديد فائق السرعة وهو الطوربيد، شكفال (Squall)، وقالوا أن تكنولوجية الناتو لا يمكنها إيقافه.
ولكن لا يوجد دليل على وجود أي من طوربيدات شكفال على متن العوامة، ويشكك بعض الخبراء في وجودهم. أكثر مصداقية كانت النظرية التي دفعت حتى وقت قريب من قبل كبار الضباط في البحرية الروسية أن كورسك اصطدمت مع غواصة بريطانية أو أمريكية كانت تجسس على المناورات في بحر بارنتس.
ولكن احد خبراء الطوربيد البريطانيين وعلماء الزلازل الذين يعملون في القضية يعتقدون أنهم حلوا لغز كورسك بالاعتماد على وثائق حكومية سرية حول حادث الغواصة شبه المنسية قبالة ساحل بورتلاند على الساحل الجنوبي لإنجلترا. وما اكتشفوه هو أمر محرج للغاية للقيادة العليا للبحرية الروسية.
عندما تحطمت كورسك في قاع المحيط في 12 أغسطس من العام الماضي، ظهرت قصص بسرعة عن وجود طوربيدات تحتوي على تركيز عال بيروكسيد الهيدروجين السائل. وبعيدا عن كون الطوربيد سلاحا جديدا ، فإن السلاح الذي تم تطهيره لاستخدامه من قبل البحرية الروسية في عام 1997 كان من الطراز القديم والرخيص ومن المحتمل أن يكون غير مستقر.
وقد توقف استخدام ما يسمى HTP ( اختبار البيروكسيد العالي)، والتي تزود الأوكسجين بمحرك الطوربيد، في الغواصات البريطانية في 1950s بعد سلسلة من الحوادث، على الرغم من أنه لا يمكن لأحد أن يفسر تماما لماذا هءه المادة (التي ليست قابلة للاشتعال ولا تخلط أو تتفاعل مع الوقود) يمكن أن تسبب انفجارا.
سبب الإنفجار
ثم بدأ موريس سترادلينغ، وهو مصمم طوربيد ومحاضر سابق في كلية الهندسة البحرية الملكية في بليموث، في دراسة أوجه التشابه بين كارثة كورسك والسر الذي لم يتم حله على متن غواصة بريطانية في يونيو 1955 في بورتلاند.
وقد تم تفجير جبهة الغواصة، Sidon ، بواسطة طوربيد تجريبي يحتوي على HTP بينما كان الرجال على متنها لتحميله؛ توفي 13 رجلا في الانفجار من غلاف الطوربيد. الآن، بمساعدة وثائق من التحقيق الأصلي اكتشفها برنامج العلوم بي بي سي هورايزون، سترادلينغ يعتقد انه قد وجد التفسير لكلا الكارثتين.
"لقد تعلم الطلاب عن حادث Sidon لسنوات في فئة حول الطوربيدات وكنا نعتقد دائما أن له علاقة مع بيروكسيد الهيدروجين"، وقال سترادلينغ "، لكن لا أحد يعرف حقا كيف حدث ذلك.
ولكن تقرير مجلس التحقيق السري في كارثة Sidon كشف بعض القطع الجديدة المذهلة من المعلومات.
وقد انفجر أنبوب من الصلب غير القابل للصدأ يحمل محرك نقل الحركة إلى المحرك، وقد وجد التحقيق الأصلي أن الطوربيد قد بدأ بطريق الخطأ قبل إطلاقه. هذه الحقائق مجتمعة تشرح سبب الانفجار.
استخدام HTP في الطوربيدات يعتمد على رد فعلها عندما يتعلق الأمر في الاتصال مع بعض المعادن. وعندما تلمس الفضة، العنصر الذي غالبا ما يستخدم في هذا النوع من الطوربيدات، بيروكسيد الهيدروجين ينهار في بخار الماء والأكسجين، والذي يستخدم للمساعدة في تشغيل المحرك.
وفي الوقت نفسه فإنه يوسع في حجمها 5000 مرة. لهذا السبب يمكن أن يسمح التفاعل الكيميائي فقط أن تبدأ عندما يكون المحرك يعمل بكامل طاقتها وخلال عملية اطلاق النار.
و يعتقد سترادلينغ الآن أن حادث Sidon حدث لأن الأنابيب التي تحتوي على HTP فجرت الباب، رش داخل الطوربيد مع الماء المحمص، والأكسجين النقي وبيروكسيد الهيدروجين المضغوط الذي لم يكن له مكان آخر للخروج.
"عند هذه النقطة رد فعل غير المنضبط تماما مع المكونات المعدنية، حدث في ذلك الجزء من الطوربيد ، انفجار غلاف كامل فجرها مثل البالون"
ويعتقد خبير الطوربيدات البريطاني أن سيناريو متطابق تقريبا حدث على كورسك، إلا أن هذه العواقب كانت أكثر تدميرا. ويعتقد سترادلينغ أن انفجار الطوربيد قد اطلق سلسلة من ردود الفعل مع الرؤوس الحربية الحية في القوس من الغواصة الروسية، مما تسبب في انفجار ضخم الذي أرسل كورسك إلى قاع البحر.
وقاد قبطان Sidon القائد هيو فيري الذي نجا من الحادث الرهيب.
"عندما سمعت لأول مرة عن كورسك، افترضت ... أنه ربما كان تصادم. ومع ذلك، سمعت بعد ذلك أنه قد يكون هناك بعض الطوربيدات التي تعمل بوقود HTP على متن الغواصة، وبدأت أتساءل عما إذا لم تكن لديهم نفس المشكلة كما كان لدينا في Sidon كل تلك السنوات ".
ويدعم ادعاءاته خبراء في محطة بلاكنيست لرصد الزلازل التابعة للحكومة في بيركشاير، التي حددت انفجاريين متميزين في بحر بارنتس في الوقت الذي نزلت فيه كورسك. الأولى، 100 مرة أصغر من الحدث الزلزالي العملاق، يتسق مع انفجار طوربيد داخل الغواصة ووقع فقط 2 دقيقة و 15 ثانية في وقت سابق.
عندما علم العلماء في بلاكنست عن كثب، قاموا بتشكيل مجموعتين من الصدمات، وجدوا أنها كانت مثالي تطابقا ويعتقد سترادلينغ أن هذه الأدلة تشير إلى أن الانفجار الأول فشل في تفجير بدن الغواصة، ولكن أدى إلى حريق واسع وأن الطاقم لم يتمكنوا من اخماد.
وكان هذا الحريق الذي أطلق الطوربيد والرؤوس الحربية الأخرى، وحتى كورسك لا يمكنها أن تصمد أمام هذا الانفجار الضخم.
وقال ديفيد باور من فريق بلاكنيست "من الإنصاف القول إن هناك قلق بين علماء الزلازل في جميع أنحاء العالم عندما التقطنا هذه الإشارة".
"بمجرد أن سمعنا عن الغواصة، قمنا بربط وصلة بيانات أدت إلى استنتاج مفاده أنه كان انفجار كبير جدا. لم أكن لأصدق أن أحدا سينجوا من ذلك. "
في الأشهر الأخيرة بدأ الرأي الروسي يتأرجح نحو الاستنتاج بأن نوعا من عطل الطوربيد قد تسبب في كارثة كورسك. وتقول التقارير الواردة في الصحيفة الشيوعية Komsomolskaya Pravda في يونيو أن الأميرالية الروسية قد تكون قد شاركت في تغطية مفصلة.
غير أن كبار الشخصيات في البحرية الروسية واصلوا منذ فترة طويلة التمسك بنظرية الاصطدام، التي كانت لها ميزة إضافية تتمثل في إعفاءهم من أي لوم. ويدعي الروس أن غواصتين أمريكيتين تتجسسان على المناورات، وتراقبان انتقال الرادار وتتبع حركة كورسك.
النظرية ليست تماما دون أساس. ولم تخفي الولايات المتحدة حقيقة أن غواصاتها تعمل في بحر بارنتس، وكان هناك 11 اصطداما في المنطقة منذ عام 1967. وفي محاولة لإثبات نسختها من الأحداث، أنتجت البحرية الروسية صورة الأقمار الصناعية لغرق غواصة نووية أمريكية في القاعدة البحرية النرويجية في بيرغن بعد التصادم المزعوم.
وبما أن الغواصات من هذا النوع تكاد تكون مكتفية ذاتيا، وتبقى عادة أشهر في كل مرة دون أن تأتي إلى المرسى ، قال الروس إن هذا دليل على أن الغواصة قد طفت لإصلاحها. في تشرين الأول / أكتوبر من العام الماضي، عازمة على إثبات نظرية الاصطدام، أنتجت البحرية الروسية لقطات الفيديو، والتي تظهر أدلة عن حطام " كشط الاصطدام " مع غواصة تحت الماء أخرى.
وقد نفى الأمريكيون بشدة جميع المزاعم الروسية وقالوا إن أيا من الغواصات لم تبلغ عن أي ضرر في الوقت الذي سقط فيه كورسك. في تطور محير أخير لقصة كورسك، فإن خطط عملية الإنقاذ قد تجعل من المستحيل الآن التحقق من نظرية الطوربيد الخاطئة.
وتعتزم العملية الروسية الهولندية المشتركة رفع الهيكل المغمور بالمياه من الغواصة باستخدام قضبان كبلية مثقوبة في البدن الخارجي للغواصة. ولكن قبل هذا سيقوم الغواصون بتعليق سلسلة القطع إلى الجزء الأمامي من القوس إلى قبالة مقصورة الطوربيد التالفة، والتي ستبقى في الجزء السفلي من البحر.
وقالت الحكومة الروسية انها تعتقد انه سيكون من الخطورة جدا رفع مقصورة الطوربيد التى قد لا تزال تحتوي على رؤوس حربية حية.
لكن العديد من المعلقين في روسيا يعتقدون أنهم خائفون من أن المحققين، إذا فعلوا ذلك، سيكونون قادرين على إثبات، مرة وإلى الأبد، أن الحادث لم يكن ناجما عن تصادم، بل عن طريق طوربيد خاطئ.
هل يمكن لعائلات البحارة ال 118 الذين ماتوا في الكارثة أن تغفر للمسؤولين في السماح لهذه الأسلحة غير المستقرة سيئة السمعة في العمل على كورسك ؟
https://amp.theguardian.com/world/2001/aug/05/kursk.russia
