صور القوات المسلحة التونسية و قوات الامن الداخلي

كان على رئيس الدولة تجنب هذه الخطبات الرنانة والتي لايمكن أن تفيد المؤسسة العسكرية بشئ وأن يثبت بالفعل أنه القائد الأعلى للقوات المسلحة، فلو لاحظتم بالفيديو من الثورة لليوم ومع تعاقب الحكومات المختلفة وتعاقب أربع رؤساء جمهورية على رئاسة تونس،لم يشهد الجيش التونسي التطور المنشود على مستوى تطور الإمكانيات والعتاد،نفس التجهيزات نراها بكل زيارة لرئيس حكومة ورئيس دولة ولسائل أن يسئل فيما تذهب ميزانية الدفاع الوطني، فالمتأمل لجيش البر التونسي سيلاحظ حتما أنه يفتقر لوسائل النقل التكتيكي الحديثة والتنوع في تسليحه،علاوة عن ذلك لاترى من خلال حجم ونوعية وسائله بأنه جيش مهيأ لصد أي خطر خارجي، فمن الغريب انه لا يمتلك ولاصنف ٱخر Mrap بخلاف kirpi لنقل جنوده وبخلاف الهامر لاتوجد له أصناف أخرى وأقتنى بضع شاحنات وأعتبر القائمون عليه أن المتوفر كافي لخوض حرب ضد الإرهاب، ولو كان حقا كذلك لما مات كم من جندي وبترت ساق ٱخر، على الرئيس أن يعطي دفعا ٱخر للجيش ويهتم أكثر بتسليحه بأحدث الوسائل وإن يسعى لتأمين الموارد المالية الكفيلة بتحقيق ذلك وأن يراجع تعييناته على رأس قيادات أركان الجيش، خاصة أن قيادات أركان جيش البر لم ترتقي بتسليح الجيش التونسي لأدنى مستوى مطلوب.
 
كان على رئيس الدولة تجنب هذه الخطبات الرنانة والتي لايمكن أن تفيد المؤسسة العسكرية بشئ وأن يثبت بالفعل أنه القائد الأعلى للقوات المسلحة، فلو لاحظتم بالفيديو من الثورة لليوم ومع تعاقب الحكومات المختلفة وتعاقب أربع رؤساء جمهورية على رئاسة تونس،لم يشهد الجيش التونسي التطور المنشود على مستوى تطور الإمكانيات والعتاد،نفس التجهيزات نراها بكل زيارة لرئيس حكومة ورئيس دولة ولسائل أن يسئل فيما تذهب ميزانية الدفاع الوطني، فالمتأمل لجيش البر التونسي سيلاحظ حتما أنه يفتقر لوسائل النقل التكتيكي الحديثة والتنوع في تسليحه،علاوة عن ذلك لاترى من خلال حجم ونوعية وسائله بأنه جيش مهيأ لصد أي خطر خارجي، فمن الغريب انه لا يمتلك ولاصنف ٱخر Mrap بخلاف kirpi لنقل جنوده وبخلاف الهامر لاتوجد له أصناف أخرى وأقتنى بضع شاحنات وأعتبر القائمون عليه أن المتوفر كافي لخوض حرب ضد الإرهاب، ولو كان حقا كذلك لما مات كم من جندي وبترت ساق ٱخر، على الرئيس أن يعطي دفعا ٱخر للجيش ويهتم أكثر بتسليحه بأحدث الوسائل وإن يسعى لتأمين الموارد المالية الكفيلة بتحقيق ذلك وأن يراجع تعييناته على رأس قيادات أركان الجيش، خاصة أن قيادات أركان جيش البر لم ترتقي بتسليح الجيش التونسي لأدنى مستوى مطلوب.
موافق من ناحية خطابات الرئيس تشل قيس سعيد فاشل اتصاليا لكن من ناحية تطور المعدات و الميزانية كلامك غالط الميزانية ضعيفة و ضعيفة جدا و لن تتحسن على المدى المتوسط بسبب الأزمة الاقتصادية اغلب الميزانية ذاهبة في الاجور و نفقات التسيير و شئ قليل للاقتناء العسكري الوضع الاقتصادي لا يسمح بزيادة النفقات و كما ترى صفقة الشاحنات الجزء الثاني منها بقرض ذو فائدة عالية جدا جدا بسبب الازمة من ناحية Mrap الجيش يشغل Ejder ايضا و سنرى الKirpi النسخى الاحدث .
 
مناورة بحرية بين الولايات المتحدة وتونس اليوم بشأن عمليات البحث والإنقاذ



181041931_351488786412744_1777270696619339155_n.jpg
181119437_351488916412731_3068723873334912520_n.jpg
181576348_351488956412727_8792785596344343115_n.jpg
181638820_351488876412735_2222119904907164352_n.jpg
181648381_351490709745885_2077989860514597108_n.jpg
181735380_351488983079391_6084093105966474102_n.jpg
181754200_351488843079405_5266235187839858969_n.jpg
182069008_351489016412721_8039792201912434969_n.jpg
 
خبير قمقوم : مدير شركة AVIONAV يؤكد العمل على درون تونسي بطول 8 متر و قدرة طيران متواصلة ل 20 ساعة بالشراكة مع وزارة الدفاع و كذلك اكد العمل على مروحية دون طيار

ما هي مشاريعك قصيرة ومتوسطة المدى؟

سننطلق قريبًا جدًا في صناعة الطائرات بدون طيار. لقد أطلقنا مع وزارتي الدفاع والتعليم العالي والبحث العلمي تطوير طائرة بدون طيار تتمتع باستقلالية تزيد عن 20 ساعة و بطول 8 متر . الهدف هو إطلاق طائرة بدون طيار على إحدى طائراتنا وجعلها تطير بها.

كما أطلقنا مشروع هليكوبتر بدون طيار. افتتحنا مركزًا للأبحاث بسوسة حيث نعمل على حلول متقدمة محمولة جواً لدمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات على مستوى محورين. الأول يتعلق بالطيار الآلي الذكي ، والثاني يتعلق بقمرة القيادة الذكية. التكنولوجيا المعتمدة هي التي تستخدمها مرسيدس وأودي ولوكهيد مارتن ، إنها NVIDA ، إنها الجزء الذكي.


@Obergruppenführer Smith
fachfouch @fachfouch
@Sikorsky
Ejder yalcin @Ejder yalcin
chams @chams
 
خبير قمقوم : مدير شركة AVIONAV يؤكد العمل على درون تونسي بطول 8 متر و قدرة طيران متواصلة ل 20 ساعة بالشراكة مع وزارة الدفاع و كذلك اكد العمل على مروحية دون طيار

ما هي مشاريعك قصيرة ومتوسطة المدى؟

سننطلق قريبًا جدًا في صناعة الطائرات بدون طيار. لقد أطلقنا مع وزارتي الدفاع والتعليم العالي والبحث العلمي تطوير طائرة بدون طيار تتمتع باستقلالية تزيد عن 20 ساعة و بطول 8 متر . الهدف هو إطلاق طائرة بدون طيار على إحدى طائراتنا وجعلها تطير بها.

كما أطلقنا مشروع هليكوبتر بدون طيار. افتتحنا مركزًا للأبحاث بسوسة حيث نعمل على حلول متقدمة محمولة جواً لدمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات على مستوى محورين. الأول يتعلق بالطيار الآلي الذكي ، والثاني يتعلق بقمرة القيادة الذكية. التكنولوجيا المعتمدة هي التي تستخدمها مرسيدس وأودي ولوكهيد مارتن ، إنها NVIDA ، إنها الجزء الذكي.


@Obergruppenführer Smith
fachfouch @fachfouch
@Sikorsky
Ejder yalcin @Ejder yalcin
chams @chams
Noice
 
خبير قمقوم : مدير شركة AVIONAV يؤكد العمل على درون تونسي بطول 8 متر و قدرة طيران متواصلة ل 20 ساعة بالشراكة مع وزارة الدفاع و كذلك اكد العمل على مروحية دون طيار

ما هي مشاريعك قصيرة ومتوسطة المدى؟

سننطلق قريبًا جدًا في صناعة الطائرات بدون طيار. لقد أطلقنا مع وزارتي الدفاع والتعليم العالي والبحث العلمي تطوير طائرة بدون طيار تتمتع باستقلالية تزيد عن 20 ساعة و بطول 8 متر . الهدف هو إطلاق طائرة بدون طيار على إحدى طائراتنا وجعلها تطير بها.

كما أطلقنا مشروع هليكوبتر بدون طيار. افتتحنا مركزًا للأبحاث بسوسة حيث نعمل على حلول متقدمة محمولة جواً لدمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات على مستوى محورين. الأول يتعلق بالطيار الآلي الذكي ، والثاني يتعلق بقمرة القيادة الذكية. التكنولوجيا المعتمدة هي التي تستخدمها مرسيدس وأودي ولوكهيد مارتن ، إنها NVIDA ، إنها الجزء الذكي.


@Obergruppenführer Smith
fachfouch @fachfouch
@Sikorsky
Ejder yalcin @Ejder yalcin
chams @chams
هدرا شبابة و كان يزيدو يسلحوه تولي هدرا اشب
 
هدرا شبابة و كان يزيدو يسلحوه تولي هدرا اشب
التسليح حاجة أخرى بصراحة وحدنا نجموش نعملوها لازم شراكة مع دولة أخرى
 
أدى مساء اليوم الاثنين 03 ماي 2021 رئيس الحكومة المكلف بإدارة شؤون وزارة الداخلية السيد "هشام مشيشي" زيارة إلى مقر الوحدة المختصة للحرس الوطني ببئر بورقبة من ولاية نابل.

وقد كانت هذه الزيارة فرصة إطلع من خلالها على سير العمل بهذه الوحدة، حيث تلقى عرضا حول التجهيزات الحديثة المعتمدة من طرفها في أداء مهامها.

182049985_4451980928162582_8105101699915149757_n.jpg
182120737_4451980861495922_1262815296105267818_n.jpg
182182787_4451980794829262_8483068737783707484_n.jpg
182253446_4451981044829237_3822775899584334428_n.jpg
 
وزير الدفاع: لهذا لجأنا للأجانب لتوفير ملابس الجيش
أكد وزير الدفاع الوطني إبراهيم البرتاجي اليوم الاثنين 3 ماي 2021 أن حجم صفقات الملابس العسكرية المسندة من قبل وزارة الدفاع إلى المزودين التونسيين بلغت 92% من العدد الجملي للصفقات المسندة وقيمتها 81% من مجموع الصفقات المبرمة في هذا المجال، لافتا إلى انّه يتم اللجوء إلى مزودين أجانب في حالة تعذر تلبية الحاجيات من السوق المحلية.
وقال وزير الدفاع الوطني في رده على سؤال شفاهي للنائب عن الكتلة الديمقراطية نعمان العش أن نسب إقبال المصنعين المحليين على المشاركة في طلبات العروض التي تصدرها وزارة الدفاع ضعيفة، فضلا عن عدم احترام الآجال التعاقدية.
ودعا البرتاجي المزودين المحليين إلى ضرورة الإيفاء بالالتزامات، موضحا أن عددا هاما من الصفقات المبرمة سنة 2017 و 2018 و 2019 و 2020 لا تزال في طور الانجاز وذلك حفاظا على مصالح جميع الأطراف وعدم تعطيل مرفق الدفاع الوطني.
وقال البرتاجي إن أسباب اللجوء إلى الاستشارات الموسعة مع تشريك مزودين أجانب تعود أساسا إلى تسجيل نقص سنوي متواصل في تحقيق طلبات الجيوش من سنة إلى أخرى، إضافة إلى المنافسة على المستوى الوطني وضعف قدرة العارض المحلي على تقديم عروض فنية مطابقة لما هو مطلوب، فضلا عن تراكم حجم الطلبات التي لا تزال في عهدتهم إلى حد اليوم، وعدم قدرة المصنعين المحليين على مواكبة تطور الحاجيات الفنية الجديدة للجيش الوطني.
 
خبير قمقوم : مدير شركة AVIONAV يؤكد العمل على درون تونسي بطول 8 متر و قدرة طيران متواصلة ل 20 ساعة بالشراكة مع وزارة الدفاع و كذلك اكد العمل على مروحية دون طيار

ما هي مشاريعك قصيرة ومتوسطة المدى؟

سننطلق قريبًا جدًا في صناعة الطائرات بدون طيار. لقد أطلقنا مع وزارتي الدفاع والتعليم العالي والبحث العلمي تطوير طائرة بدون طيار تتمتع باستقلالية تزيد عن 20 ساعة و بطول 8 متر . الهدف هو إطلاق طائرة بدون طيار على إحدى طائراتنا وجعلها تطير بها.

كما أطلقنا مشروع هليكوبتر بدون طيار. افتتحنا مركزًا للأبحاث بسوسة حيث نعمل على حلول متقدمة محمولة جواً لدمج الذكاء الاصطناعي في الطائرات على مستوى محورين. الأول يتعلق بالطيار الآلي الذكي ، والثاني يتعلق بقمرة القيادة الذكية. التكنولوجيا المعتمدة هي التي تستخدمها مرسيدس وأودي ولوكهيد مارتن ، إنها NVIDA ، إنها الجزء الذكي.


@Obergruppenführer Smith
fachfouch @fachfouch
@Sikorsky
Ejder yalcin @Ejder yalcin
chams @chams
الشركة لديها مشروع شراكة مع شركة baykar التركية لنقل التكنولوجيا وسمعت أن لديها كذلك مشروع لطائرة خفر سواحل،شخصيا أتمنى كونها تسعى لتطوير أنموذج avionav storm لطائرة تدريب عسكري متقدم وتصنع طائرات رقابة ساحلية مثل موديل طائرة diamond aircraft النمساوية وبوضع دول كتونس ماعندهاش موازنة دفاع كبيرة لإقتناء طائرات خفر سواحل كبيرة، يعتبر ذلك حل مثالي وسأضع صورة لأنموذج إلي نحكي عليه.
diamond-aircraft-da62-mpp-special-mission-aircraft.jpg
 
نتصور Storm RG احسن مودال ننجموا نبنوا عليه درون معتبر

178817835_3930197683694012_8309022581495991394_n.jpg

نجموا نوصلوا لحاجة كيما vestel karayel التركية

karayel-ihracat-1.jpg


 
مجلة صناعة الدفاع

انتهى التدريب على صيانة برنامج TUSA تونس ANKA System​

26_138145_ssdergilik.jpg


05/05/2021 15:37

تحقيقًا للتصدير الأول لمنصة Anka إلى تونس ، أكملت TAI التدريب المقدم لموظفي صيانة القوات الجوية التونسية لنظام ANKA system


تم الانتهاء من تدريبات صيانة برنامج ANKA في تونس.
تم تقديم تفاصيل حول هذا الموضوع في العدد 121 من مجلة TUSAŞ MAG ، الموجودة على منصة مجلة Defense Industry Magazine.
ووردت التصريحات التالية في النشرة الإخبارية في المجلة:
"تم الانتهاء من التدريبات المقدمة لنظام ANKA الذي تم تصديره إلى تونس. تلقى موظفو الصيانة في القوات الجوية التونسية تدريبات الصيانة النوعية في شركتنا لمدة سبعة أسابيع واكتسبوا الكفاءة في مختلف الموضوعات. البرنامج يتقدم بشكل أسرع من الجدول.
نجح موظفو صيانة القوات الجوية التونسية ، الذين أتوا إلى شركتنا لتلقي التدريبات اللازمة لصيانة وتشغيل أنظمة ANKA المصدرة إلى تونس ، في إكمال تدريب الصيانة النوعية لمدة سبعة أسابيع.
وفقًا لتقويم برنامج ANKA التونسي ، في عملية النشاط المهمة هذه التي يجب تنفيذها قبل تسليم المنتج ، اكتسب المستخدم الكفاءات اللازمة في اللغة الإنجليزية التقنية ، وإلكترونيات الطيران ، والكهرباء ، والميكانيكية ، والمحركات ، والأنظمة الأرضية والقضايا الهيكلية للتخطيط وعمليات الصيانة غير المخطط لها ".
وقعت وزارة الدفاع التونسية عقدا مع TUSAŞ لشراء ANKA-S UAV ، وذكر أن الصادرات بلغت 80 مليون دولار. تغطي الاتفاقية تسليم 3 طائرات ANKA-S بدون طيار و 3 محطات تحكم أرضية وتدريب 52 من أفراد القوات الجوية التونسية.
 
حسب موقع أفريكا إنتيلجنس المتخصص بشؤون قضايا الأمن والدفاع بالقارة الإفريقية وموقع مينا ديفنس Mena defense.

يتفاوض الطيران العسكري التونسي ، الذي يتعين عليه الحصول على طائرات مقاتلة جديدة بشكل عاجل ، على شراء جزء من طائرات F-18 هورنتس التي ستسحبها الكويت من الخدمة. تؤيد واشنطن هذه الصفقة ، التي ستنقذها من الاضطرار إلى زيادة مساعدتها العسكرية لتونس.

استطاع رئيس أركان الطيران محمد الحاج أن يجد في الكويت حلاً لأحجية تحديث المقاتلة التونسية. وبحسب معلوماتنا ، فإن الجنرال يجري مناقشات متقدمة للغاية مع نظيره الكويتي سيف الحسيني بهدف استعادة جزء من قاذفات مقاتلة من طراز F-18 هورنت من إمارة الخليج الصغيرة. تعتزم القوات الجوية الكويتية (KAF) التخلص من هذه الطائرات التي حصلت عليها من American McDonnell Douglas في نهاية الثمانينيات والتي هي في طور استبدالها بنسخة أحدث من الطائرة Super Hornet و طلب يوروفايتر تايفون. لم يتم بعد تحديد العدد الدقيق للأجهزة التي يمكن نقلها إلى تونس.

ستحل طائرات F-18 الكويتية هذه المشكلة على الفور ، لأن الإمارة الخليجية ستكون مستعدة للتنازل عنها بسعر رمزي لتونس ، يبلغ مليون دولار لكل منهما. من ناحية أخرى ، فإن تكلفة ساعة الرحلة (أكثر من 10000 دولار) وتكاليف الصيانة ستكون أعلى بكثير من جميع الخيارات الأخرى التي تمت دراستها حتى الآن.

يلعب البنتاغون دور الوسيط
إن النقل المحتمل للطائرة الكويتية إلى تونس مدعوم بالفعل من قبل إدارة جو بايدن. وفقًا لمعلوماتنا ، أعطى البنتاغون موافقته المسبقة ، وهو أمر ضروري لأي إعادة تصدير للمعدات الأمريكية. يمكن أن تستفيد الطائرات من التحديث من قبل مقاول أمريكي ، بتمويل من الولايات المتحدة من خلال عقد مبيعات عسكرية أجنبية. سيتم تدريب الطيارين التونسيين ، إذا لزم الأمر ، في الولايات المتحدة.

منذ عام 2011 ، منحت واشنطن عدة مئات من الملايين من الدولارات كمساعدات للجيش التونسي ، باسم التعاون في مكافحة الإرهاب ، ولكن أيضًا لتعرض لنفسها ، إذا لزم الأمر ، رؤية خلابة لليبيا ، وإذا لزم الأمر ، على الجزائر ، مدعومة ومجهزة. من روسيا. وقد استفادت تونس بالفعل من تسليم مروحيات النقل بلاك هوك وطائرات الهليكوبتر الهجومية الخفيفة Kiowa Warrior ، ومن المقرر أن تستقبل مدربي T6-C.
 
حسب موقع أفريكا إنتيلجنس المتخصص بشؤون قضايا الأمن والدفاع بالقارة الإفريقية وموقع مينا ديفنس Mena defense.

يتفاوض الطيران العسكري التونسي ، الذي يتعين عليه الحصول على طائرات مقاتلة جديدة بشكل عاجل ، على شراء جزء من طائرات F-18 هورنتس التي ستسحبها الكويت من الخدمة. تؤيد واشنطن هذه الصفقة ، التي ستنقذها من الاضطرار إلى زيادة مساعدتها العسكرية لتونس.

استطاع رئيس أركان الطيران محمد الحاج أن يجد في الكويت حلاً لأحجية تحديث المقاتلة التونسية. وبحسب معلوماتنا ، فإن الجنرال يجري مناقشات متقدمة للغاية مع نظيره الكويتي سيف الحسيني بهدف استعادة جزء من قاذفات مقاتلة من طراز F-18 هورنت من إمارة الخليج الصغيرة. تعتزم القوات الجوية الكويتية (KAF) التخلص من هذه الطائرات التي حصلت عليها من American McDonnell Douglas في نهاية الثمانينيات والتي هي في طور استبدالها بنسخة أحدث من الطائرة Super Hornet و طلب يوروفايتر تايفون. لم يتم بعد تحديد العدد الدقيق للأجهزة التي يمكن نقلها إلى تونس.

ستحل طائرات F-18 الكويتية هذه المشكلة على الفور ، لأن الإمارة الخليجية ستكون مستعدة للتنازل عنها بسعر رمزي لتونس ، يبلغ مليون دولار لكل منهما. من ناحية أخرى ، فإن تكلفة ساعة الرحلة (أكثر من 10000 دولار) وتكاليف الصيانة ستكون أعلى بكثير من جميع الخيارات الأخرى التي تمت دراستها حتى الآن.

يلعب البنتاغون دور الوسيط
إن النقل المحتمل للطائرة الكويتية إلى تونس مدعوم بالفعل من قبل إدارة جو بايدن. وفقًا لمعلوماتنا ، أعطى البنتاغون موافقته المسبقة ، وهو أمر ضروري لأي إعادة تصدير للمعدات الأمريكية. يمكن أن تستفيد الطائرات من التحديث من قبل مقاول أمريكي ، بتمويل من الولايات المتحدة من خلال عقد مبيعات عسكرية أجنبية. سيتم تدريب الطيارين التونسيين ، إذا لزم الأمر ، في الولايات المتحدة.

منذ عام 2011 ، منحت واشنطن عدة مئات من الملايين من الدولارات كمساعدات للجيش التونسي ، باسم التعاون في مكافحة الإرهاب ، ولكن أيضًا لتعرض لنفسها ، إذا لزم الأمر ، رؤية خلابة لليبيا ، وإذا لزم الأمر ، على الجزائر ، مدعومة ومجهزة. من روسيا. وقد استفادت تونس بالفعل من تسليم مروحيات النقل بلاك هوك وطائرات الهليكوبتر الهجومية الخفيفة Kiowa Warrior ، ومن المقرر أن تستقبل مدربي T6-C.
هذا يعني ان الF-16 قد يتم تأجيلها حتى تحل الأزمة الاقتصادية
 
القوات الجوية التونسية على وشك استلام رادارات المراقبة الجوية من إندرا. يتكون نظام إندرا للمراقبة من رادار طويل المدى (+ 360 كم) راداران متوسطان المدى (+ 200 كم) ومركز تحكم. فازت إندرا بالعقد في عام 2020 على حساب تاليس ولوكهيد
 
عودة
أعلى