السعودية تبدي إهتمامها بشراء شاحنات "كاماز" الروسية

طريق ضباء جهة البديعة كلها معسكرات البرية
أما دمج و الصناعية دفاع جوي

أنا هوّلني العسكر اللي يطلعون من ورى المصلخ المهجور
على طريق المدينة بعد وكالة فورد
يوم شفتهم طالعين من طريق زراعي بالضبط من ورى مبنى المصلخ
جاء علي بالي إنهم جن هههههه
مشيت قدام جهة ما إطلعوا إلا الطريق مغلق حرف T كله مزارع !

حتى الجن عندهم وطنية ، شيئ طيب الحقيقة
 
حتى الجن عندهم وطنية ، شيئ طيب الحقيقة


لا إيكون فهمت من كلامي إنهم طالعين يمشون ع إرجولهم !
كانوا إبهذي و اطلعوا من جهة المزارع

440px-Three_M923_Cargo_Trucks_of_Saudi_Army_in_Jizan.jpg
 
توطين صناعة سيارات او شاحنات لا يكون في مصنع او مصنعين قد يحتاج اكثر من 100 مصنع

يوجد في السعودية عدة مصانع التجميع شاحنات ولكن لا يوجد مصنع حقيقي التصنيع شاحنات بسبب قلة عدد االمصانع التكميلية التصنيع الشاحنات
وعدم وجود شركات سعودية التصنيع سيارات

بعض مصانع التجميع سيارات في السعودية

مثل مصنع Volvo في مدينة الملك عبدالله القتصدية

Volvo.jpg
Volvo-3.jpg


مصنع شركة آيسوزو في الدمام

812515_305525.jpg


812515_305526.jpg


مصنع National Automobile Industry Company Ltd. في جدة

trucks4.jpg


trucks3.jpg


trucks2.jpg


مصنع شحنات MAN في جدة

مشاهدة المرفق 91876

مشاهدة المرفق 91877

مصنع شاحنات Renault انتاج شركة Arabian Vehicles & Trucks Industry Co

1466604328577166300.jpg
لقد نبت الشعر على لساني وانا اقول انه لن تكون هناك دوله صناعيه بقرار فتح مصنع كامل ,الحل في التشريعات الاقتصاديه ,بفتح المجال امام القطاع الخاص لتصنيع قطع الغيار ,وذلك بالدعم المادي و التشريعي لحماية منتجاتهم , مثلا شركه تصنع انظمة البرك بجوده عاليه للمركبات المدنيه كقطع غيار ,و شركه تختص في قطع غيار منظومة التعليق و شركة تختص في المسننات و التروس و هكذا , و النتيجه مجموعة شركات خاصه قادره على تصنيع جميع مكونات المركبات , اما التقنيه ,فلا داعي الى القول ان شياطان القطاع الخاص يتفوقون على ملائكة القطاع العام في عملية نقل التقنيه
 
لقد نبت الشعر على لساني وانا اقول انه لن تكون هناك دوله صناعيه بقرار فتح مصنع كامل ,الحل في التشريعات الاقتصاديه ,بفتح المجال امام القطاع الخاص لتصنيع قطع الغيار ,وذلك بالدعم المادي و التشريعي لحماية منتجاتهم , مثلا شركه تصنع انظمة البرك بجوده عاليه للمركبات المدنيه كقطع غيار ,و شركه تختص في قطع غيار منظومة التعليق و شركة تختص في المسننات و التروس و هكذا , و النتيجه مجموعة شركات خاصه قادره على تصنيع جميع مكونات المركبات , اما التقنيه ,فلا داعي الى القول ان شياطان القطاع الخاص يتفوقون على ملائكة القطاع العام في عملية نقل التقنيه

كلام جميل و واقعي و لكن بتظل تحت رحمه شركات القطاع الخاص كدوله و بالتالي قدرة اقل على المناورة في حالة التعدد افضل بكثير و سيكون هنالك جودة و انتاجية افضل الموضوع
يحتاج لقرارات تمهد الطريق للتحول الصناعي المنافس و لكن بحالتنا نحن نريد تحول صناعي وطني بمعنى انتاج حكومي بحت .
 
الاوشكش قديم ومعاد ينفع ....خردة

معك قديم لكن ببطنه وحش
هذا ما تعودنا عليه من الأمريكان
مهما قدمت المعده سواءً سياره شاحنه طائره
تبقى تفرض نفسها والأمثله كثيره على ما سبق ذكره
 
كلام جميل و واقعي و لكن بتظل تحت رحمه شركات القطاع الخاص كدوله و بالتالي قدرة اقل على المناورة في حالة التعدد افضل بكثير و سيكون هنالك جودة و انتاجية افضل الموضوع
يحتاج لقرارات تمهد الطريق للتحول الصناعي المنافس و لكن بحالتنا نحن نريد تحول صناعي وطني بمعنى انتاج حكومي بحت .
اخي الكريم التحول الصناعي بواسطة شركات حكوميه امر مستحيل ,فلم تنجح دوله واحده في هذا الامر ,من دول الاتحاد السوفيتي التي انتج القطاع الحومي بها منتجات تتخلف عن منتجات الغرب في القطاع الخاص مدة 20 سنه , رغم توفر جميع الامكانات العلميه و التقنيه , و كذلك اقوى دوله في العالم التي جعلها القطاع الخاص تتميز بهذه المكانه و هيه امريكيا , المنتجات العسكريه و القوة السياسيه سببها شركات القطاع الخاص , و المثال الاخير هيه دوله جربت المشروعين , الصناعه الحكوميه و الشركات الخاصه و هيه الصين ,انظر كيف تحولت الصين من دوله متخلفه الى دوله صناعيه من الدرجه الاولى بعد تغير سياستها من الصناعه في القطاع الحكومي الى الشركات الخاصه , فجميه صناعات الصين المدنيه و العسكريه هيه من انتاج شركات خاصه او مشتركه , فما بالك بدوله عربيه مثل باقي الدول العربيه يكون الروتين الحكومي عامل قاتل في ابسط المعاملات الحكوميه في ابسط الخدمات , فكيف يمكن ان تكون فعاله في عمليات معقده و نوعيه في المجال الصناعي , مناقصات و لجان و اجتماعات و اختلاف اراء و غيرها من الامور , اما القطاع الخاص فيكفي توقيع صاحب او مدير الشركه في حزم امر بوقت لا يتجاوز ساعه واحده و نفس الامر يحتاج الى شهور في القطاع الحكومي , قس على مشروع بناء شركه خاصه و حكوميه , كذلك ان عمليات نقل التقنيه تتطلب الخوض في عمليات لا يمكن للدوله ان تخوض بها , و كذلك مرونة القطاع الخاص في جلب التقنيات و تعدد اساليبه من فوق الطاوله او حتى من احضان عاهره , كل ما على الدوله هوه ان تسن القوانين و التشريعات الداعمه للقطاع الخاص و توفير الدعم المادي و السياسي و التسويقي لهم ,و بعدها تجلس الحكومه مرتاحه بينما يقوم القطاع الخاص بواجبه
 
كاماز جيده جدا مع اضافة بعض اللمسات السعوديه ستكون خيار جيد الالمان يغدرون فيك وقت الجد يتركونك لمصيرك المحتوم
ربما من الجيد أيضا فتح المجال للشركات الروسية في مجالات آخرى! ودعم المنتجات البديلة للمنتجات الالمانية فمثلا برنامج SAP الشهير هو ألماني له مقابل برنامج روسي شهير يدعى 1C: Enterprise
First_BIT_ERP.png

Sales.png

http://firstbit.ae/ae/
فحسب علمي البرنامج خفيف على أجهزة الحواسيب فهو مخصص للشركات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة، ويمكن تركيبه على أجهزة الحواسيب الشخصية أو السيرفرات!
وكذا في مجال اللاقطات او الميكروفون بدلا من الألمانية يوجد لها نظير روسي من شركة Oktavatula
0508b9fda25b008203a6fc2ff70d5768.jpg

08a6427b19eb5f8911e7729577f340ed.jpg
 
هل كنا متأخرين ام متطورين تجميع شاحنة الوزرة الدفاع سنة 1955

مشاهدة المرفق 91881
كنا متقدمين لكن الفساد و المحسوبيه و غياب التخطيط اوصلنا لما نحن عليه انت تتخيل ان الشيخ زايد لما زار جدة قبل اكثر من 30 سنه قال اتمني ان تكون دبي مثل جدة و اطلقو علي مدينة جده عروس البحر الاحمرمتفوقه علئ جميع المدن المطلة علئ البحر الاحمر
 
عودة
أعلى