مقــتـل جــنــديـيـن إســرائـيـلـيـيـن واصابة 4 جنود في الجولان المحتل

[لادئاني]

مقتل جنديين إسرائيليين في الجولان المحتل​

==================​

محلي | 2017-09-27 10:57:42

أرشيف

قتل ضابط وجندي إسرائيليان، وأصيب 4 آخرون، أمس الثلاثاء بحادث انقلاب دبابة خلال تدريب في هضبة الجولان المحتلة.

وعين قائد القوات البرية الميجر جنرال كوبي براك، لجنة تحقيق برئاسة ضابط التجميع الحربي الرئيسي، للتحقيق في ملابسات الحادث، بالإضافة إلى لجنة تحقيق أخرى للتحقيق في مجال القيادة في ساعات الليل.

يذكر أنه لم يقتل أي جندي اسرائيلي في الجولان المحتل منذ حزيران يونيو 1967 برصاص نظام الأسد الأب ومن ثم نظام ابنه بشار رغم اختراق الطيران الإسرائيلي للأجواء السورية وقصفه مقرات عسكرية للنظام عشرات من بينها قصف استهدف الحرس الجمهوري بالقرب من قصره على جبل "قاسيون" في العام 2013.
​

 

[لادئاني]

يديعوت أحرنوت": مقتل ضابط إسرائيلي وجندي واصابة 4 آخرين من الجيش إثر انقلاب دبابتهم في الجولان .

​

 

[لادئاني]

 

[لادئاني]

وتتداول اخبار غير مؤكدة انه خلال مناورات بالجولان المحتل قامت درون اسرائيلية بقصف دبابة اسرائيلية بالخطأ ....


كترانة الأخطاء الاسرائيلية

 

[moonirbrk]

اللهم زد وبارك

 

[POPOS]

هههههههههههه لم يقتل جندي اسرائيلي علي الجولان من 67 !؟

 

[anwaralsharrad]

ليست دبابة بل مدفع ذاتي الحركة من نوع M109 إنقلب بعد أن أصطدم بأحد التجهيزات .

​

 

[كاهن حرب]

اللهم زد وبارك،

حفنة ارهابيين صعاليك قتلة للأطفال ومحتلين،
أتمنى لهم مزيدا من الموت والرعب..رعب'الموت' ان شاءالله

 

[العريف10]

ليست دبابة بل مدفع ذاتي الحركة من نوع M109 إنقلب بعد أن أصطدم بأحد التجهيزات .

​

في تلك الحوادث لانقلاب الدبابات والمدرعات الثقيلة هل يتأذي الطاقم من الداخل ام هناك وسائل حماية تحمية من تلك الصدمات ؟؟

 

[anwaralsharrad]

في تلك الحوادث لانقلاب الدبابات والمدرعات الثقيلة هل يتأذي الطاقم من الداخل ام هناك وسائل حماية تحمية من تلك الصدمات ؟؟

بالتأكيد إستاذي .. لذلك أطقم العربات المدرعة يزودون عادة بخوذ واقية لحمايتهم من صدمات السقوط .

 

[مصحف و بندقية]

بالتأكيد إستاذي .. لذلك أطقم العربات المدرعة يزودون عادة بخوذ واقية لحمايتهم من صدمات السقوط .

اخي انور ما هي اشكال المثلثات الموجودة الاسفل

 

[الوزير الأول]

اللهم زد وبارك،

حفنة ارهابيين صعاليك قتلة للأطفال ومحتلين،
أتمنى لهم مزيدا من الموت والرعب..رعب'الموت' ان شاءالله

لماذا هذه المشاعر المتطرفة
هؤلاء اصدقائنا و اصدقاء اصدقائنا الجدد الاكراد

 

[anwaralsharrad]

اخي انور ما هي اشكال المثلثات الموجودة الاسفل

أية مثلثات إستاذي ؟؟

 

[مصحف و بندقية]

أية مثلثات إستاذي ؟؟

المثلثات اسفل الالية

 

[عزت]

في تلك الحوادث لانقلاب الدبابات والمدرعات الثقيلة هل يتأذي الطاقم من الداخل ام هناك وسائل حماية تحمية من تلك الصدمات ؟؟

المشكلة انك مش هتغطى الجندى كله بزى واقى من الصدمات لانه حتى صدمة شديدة فى الكلى او الكبد تكون قاتلة اذا زادت عن حد معين يعنى ستضطر لتغطى الجسم كله

 

[anwaralsharrad]

المشكلة انك مش هتغطى الجندى كله بزى واقى من الصدمات لانه حتى صدمة شديدة فى الكلى او الكبد تكون قاتلة اذا زادت عن حد معين يعنى ستضطر لتغطى الجسم كله

هناك نوعين من الحوادث يمكن أن يتعرض لها شاغلوا العربة إستاذي ، الأول هو حوادث التصادم والسقوط ، وهذه تتطلب أن يكون الطاقم مجهز بخوذ واقية من الصدمات !! النوع الآخر من الحوادث هو المتعلق بالهجمات البالستية ، بمعنى المقذوفات التي تثقب تصفيح العربة ، وهي تتطلب تجهيزات أفضل مثل السترات والألبسة الواقية من الشظايا والرصاص والمضادة كذلك للنيران وهكذا !! فمن الناحية التاريخية ، النيران والشظايا كانت دائما السبب الرئيس لمعظم إصابات وجروح أفراد أطقم العربات المدرعة بعد إصابتها بقذيفة خارقة للدروع . مع ذلك فإن من المفيد القول أن تحسينات التصميم للعربات المدرعة والدبابات خفضت بشكل ملحوظ قابليات التهديد وحساسية الطاقم لأي هجوم . مثل هذه الإضافات شملت (1) بطانات لخمد وكبت الشظايا (2) فصل مقصورة الطاقم وعزلها عن الوقود والذخيرة مع توزيع هذه الأخيرة على مواقع متفرقة من هيكل العربة (3) كذلك الاستخدام الشامل والموسع للمواد ذات القابلية المنخفضة على الاشتعال والملابس الواقية من النيران (4) وأخيراً وليس آخراً الاستعانة بأنظمة آلية لإطفاء النيران automatic-fire suppression التي تعمل بشكل فوري بعد تلقي الإنذار من الكاشفات والمجسات إلى إخماد مصدر النيران .

في الحقيقة إستاذي عزت الخبرات والتجارب التاريخية الحديثة أظهرت أهمية الملابس الواقية Protective Clothing ودورها المهم في تخفيض إصابات وجروح أفراد طاقم العربات القتالية ، خصوصاً وأن جرح أحد أفراد الطاقم يمكن أن يؤثر على قابلية بقاء العربة وبقية الأفراد . الاختيار الملائم لهذه الملابس يجب أن يتضمن من ضمن أمور أخرى ، قدرتها على مواجهة النيران واللهب المباشر وحماية مواضع الجلد المكشوفة ، في أغلب الأحيان بالمواد الخفيفة نسبياً . لذا ، من المهم على مصممي العربات الذين ليس عندهم خبرة أو دراية في أنواع اللباس الواقي المتوفر ، أن يكون لديهم فهم لطبيعة ووظيفة التحميل الحراري الفسيولوجي physiological heat loads بالإضافة إلى العوامل الأخرى التي من الممكن أن تؤثر على أداء مرتدي هذه الملابس . عموماً هذه الألبسة والبزات يجب أن تتضمن بالضرورة القفازات وخوذ الرأس ونظارات الوقاية من الضوء الحاد . كما أن تصميم العربة يجب أن يشتمل على منافذ تهوية كافية ونظام تبريد فعال لمناطق العمل الحارة ، وذلك بقصد السماح لأفراد الطاقم بارتداء هذه المجموعة الوقائية بارتياح شديد نسبياً ..

 

[anwaralsharrad]

المثلثات اسفل الالية

ليس لدي علم إستاذي !!

 

[عزت]

هناك نوعين من الحوادث يمكن أن يتعرض لها شاغلوا العربة إستاذي ، الأول هو حوادث التصادم والسقوط ، وهذه تتطلب أن يكون الطاقم مجهز بخوذ واقية من الصدمات !! النوع الآخر من الحوادث هو المتعلق بالهجمات البالستية ، بمعنى المقذوفات التي تثقب تصفيح العربة ، وهي تتطلب تجهيزات أفضل مثل السترات والألبسة الواقية من الشظايا والرصاص والمضادة كذلك للنيران وهكذا !! فمن الناحية التاريخية ، النيران والشظايا كانت دائما السبب الرئيس لمعظم إصابات وجروح أفراد أطقم العربات المدرعة بعد إصابتها بقذيفة خارقة للدروع . مع ذلك فإن من المفيد القول أن تحسينات التصميم للعربات المدرعة والدبابات خفضت بشكل ملحوظ قابليات التهديد وحساسية الطاقم لأي هجوم . مثل هذه الإضافات شملت (1) بطانات لخمد وكبت الشظايا (2) فصل مقصورة الطاقم وعزلها عن الوقود والذخيرة مع توزيع هذه الأخيرة على مواقع متفرقة من هيكل العربة (3) كذلك الاستخدام الشامل والموسع للمواد ذات القابلية المنخفضة على الاشتعال والملابس الواقية من النيران (4) وأخيراً وليس آخراً الاستعانة بأنظمة آلية لإطفاء النيران automatic-fire suppression التي تعمل بشكل فوري بعد تلقي الإنذار من الكاشفات والمجسات إلى إخماد مصدر النيران .

في الحقيقة إستاذي عزت الخبرات والتجارب التاريخية الحديثة أظهرت أهمية الملابس الواقية Protective Clothing ودورها المهم في تخفيض إصابات وجروح أفراد طاقم العربات القتالية ، خصوصاً وأن جرح أحد أفراد الطاقم يمكن أن يؤثر على قابلية بقاء العربة وبقية الأفراد . الاختيار الملائم لهذه الملابس يجب أن يتضمن من ضمن أمور أخرى ، قدرتها على مواجهة النيران واللهب المباشر وحماية مواضع الجلد المكشوفة ، في أغلب الأحيان بالمواد الخفيفة نسبياً . لذا ، من المهم على مصممي العربات الذين ليس عندهم خبرة أو دراية في أنواع اللباس الواقي المتوفر ، أن يكون لديهم فهم لطبيعة ووظيفة التحميل الحراري الفسيولوجي physiological heat loads بالإضافة إلى العوامل الأخرى التي من الممكن أن تؤثر على أداء مرتدي هذه الملابس . عموماً هذه الألبسة والبزات يجب أن تتضمن بالضرورة القفازات وخوذ الرأس ونظارات الوقاية من الضوء الحاد . كما أن تصميم العربة يجب أن يشتمل على منافذ تهوية كافية ونظام تبريد فعال لمناطق العمل الحارة ، وذلك بقصد السماح لأفراد الطاقم بارتداء هذه المجموعة الوقائية بارتياح شديد نسبياً ..

طيب عندى سؤال هل ستر الكيفلار تحمى من الرضوض والكدمات والكسور فى حالة حدوث صدمة شديدة للجسم تم لا

 

[anwaralsharrad]

طيب عندى سؤال هل ستر الكيفلار تحمى من الرضوض والكدمات والكسور فى حالة حدوث صدمة شديدة للجسم تم لا

نعم يمكن لها ذلك .. لكنها ثقيلة نوعا ما .

 

[مارشــال]

اخي انور ما هي اشكال المثلثات الموجودة الاسفل

أغطية يمكن فتحها لعمل access لأسفل البدن