تحطم مقاتلة TYPHOON إيطاليه

من الواضح ان هناك مشكلة واجهت الطيار قد يكون فقد الوعي او قد يكون اخطأ في التقدير ...

الطائرة طبعا تمتلك نظام Recovery System مادام الطيار كان يجري بعض العروض البهلوانية فبالتاكيد سيعمل Disengage للنظام لانه لانه لو كان فعال حتى لو الطيار فاقد الوعي النظام سيتفاعل فورا وبشكل اوتوماتيكي للاعلى ..

في هذه الحادثة وغالبا في حادثة الشهيد مهنا البيز رحمه الله كانوا قد عطّلوا نظام Recovery System الشهيد مافعله غالبا لانه بيضطر يضع اعدادات الارتفاع وهنا النظام بيحافظ على الارتفاع المخزن عنده ، لكن عند تعطيله تستطيع النزول عن مخطط الرحلة ...
 
التعديل الأخير:

المقاتلات الجديدة فيها انظمة افاقة للطيار لحظة فقدانه الوعي وايضا طيار ألي للسيطرة علي الطائرة حال فقدانه للوعي اللحظي
اعتقد ده ناتج من فشل مفاجيء في اجزاء التوجيه سواء بالجناح

لأن الطيار لم يتمكن فجأة وبدون سبب واضح من موازنة مستوي الطائرة

كأن اجهزة التوجيه توقفت عن الاستجابة فجأة

بالاضافة الي سرعة الهبوط العالية قبل سقوطه .. وده واضح من الفيديو

لم يتمكن من قذف المقعد او المقعد كان في مشكلة تقنية حيث ان شركة BAE البريطانية هي اللي صممت مقعد مقاتلة الجيل الخامس الاف35 المشهور بمشاكله الخطيرة علي حياة الطيارين ,وهيا من صممت المقعد للمقاتلة التايفون.
حسب علمي الانظمه التي تقصدها هي انظمة السيطره والتحكم عن بعد واعادة المقاتله لقاعدتها في حالة فقدان الطيار لوعيه وهذه الانظمه اعتقد انها ( اختياريه ) وهي موجوده على عدد محدود من المقاتلات ( السعوديه طلبت تزويد مقاتلاتها من طراز ال F-15 SAبها ) ولا علم هل تحتوي التايفون على مثل تلك الانظمه للامانه ..
ربما تقصد انظمة الافاقه للطيار هي اشاراة واصوات التنبيه والتحذير الصادره من كابينة الطيار بصوت مرتفع..

هناك حادث شهير قبل سنوات على اثره تحطمت F-22وقتل الطيار بالحادثه وبعد التحقيق تبين أن الطيار قام بمناوره خده افقدته الوعي تماما ولم يستطع الافاقه حتى ارتطامها بالارض وتحطمها ..

ربما تحليلك سليم تماما بخصوصا انظمة التوجيه وتعطلها في الجنيحات مما ادى لفقدان للطيار قدرته على التحكم وهو امر خطير بالفعل لو صح الامر ، ولكن مل هذا رهن بالتحقيقات التي ستجرى لتبيان ومعرفة السبب الحقيقي للتحطم ...ننتظر
 
الكمبيوتر ربما يعطي تحذير للطيار بانخفاض خطير بمنسوب الارتفاع ولكنه لن يتخذ القرار نيابه عن الطيار ...
لم يتخذ القرار وانما يمنع الطيار من تنفيذ مناورة لا تستطيع المقاتلة القيام بها
 
CQLu608UsAEnSJE.jpg


CQLu61PVEAE73TE.jpg


https://twitter.com/f15spilot/status/649344005591818240



ماجد‏ @f15spilot
ردًا على @M_Eagle15
@Matt_Eagle15 على هذا الأساس لا أحبذ القتال القريب فوق البحر، مربك للإدراك!!

___________________________________________________________________________________

  1. أخبار القوات المسلحة‏ @SAUDI_AFN ١١ أكتوبر، ٢٠١٥
    ال DISORIENTATION الصورة من | @f15spilot -

    CRDcWT2W8AEXNOd.png


    CRDcY8aWcAAjCEw.jpg

    ١٠ ردود١٩ إعادات تغريد٨ إعجاب
ماجد‏ @f15spilot
ردًا على @SAUDI_AFN
@SAUDI_AFN
ارتفاع السحاب فوق البحر ٣ الاف قدم تقريباً

لا اخفيك بانني توترت وجاني ارتباك وانا اشاهد هالصوره
لا اعلم هل هي في تحت السحاب او فوق السحاب

عاد كيف لو اني احلق بطائره مسرعه اكيد راح يجيني ارتباك بشكل مرعب
 
استبعد نظرية اخطأ في تقدير سرعته و ارتفاعه فجميع المعطيات معروضة على HUD او الخودة الدكية كدلك استبعد خلل فني في اجهزة التحكم لانه يستطيع قدف نفسه لكن على ما يبدو انه فقد الوعي .
 
باعتقادي خطا من قبل الطيار او فقدانه للوعي ، لكن بالنسبه للاخ اللي يسال عن امان الطائره بسبب انه صدف ان اثنتين تحطمتا في نفس الاسبوع تقريبا ماعلاقه ذلك بامان المقاتلة ؟
مقاتلة تعمل في اسلحة جو عديده لسنوات بدون سجل سقوط معتبر وبسبب تصادف حادثتين في فتره قصيره يتم طرح تساؤلات عن امان المقاتله والتشكيك بها !
ايضا مسألة خلل اجهزة القذف لكرسي الطيار بسبب ان من يقوم بتجهيزها هي نفس الشركة المسؤولة عن اجهزة القذف في ال f35 ( المعروفة ) بفشل اجهزة القذف فيها ,, قليلا من المنطقيه ي اخوان !!
 
تعتبر هذه ثاني حادثة خلال اسبوعين لنفس المقاتلة حيث سقطت الاولي في اليمن وكانت تابعة للقوات الجوية السعودية وقتل الطيار للاسف

وهذه الحادثة للقوات الجوية الايطالية وايضا قتل الطيار

مما يمثل علامة استفهام علي امان الطائرة ؟؟

وارجوا الرد بدون تعصب او اخذه علي محمل سئ من طرفي
استشهد
 
باعتقادي خطا من قبل الطيار او فقدانه للوعي ، لكن بالنسبه للاخ اللي يسال عن امان الطائره بسبب انه صدف ان اثنتين تحطمتا في نفس الاسبوع تقريبا ماعلاقه ذلك بامان المقاتلة ؟
مقاتلة تعمل في اسلحة جو عديده لسنوات بدون سجل سقوط معتبر وبسبب تصادف حادثتين في فتره قصيره يتم طرح تساؤلات عن امان المقاتله والتشكيك بها !
ايضا مسألة خلل اجهزة القذف لكرسي الطيار بسبب ان من يقوم بتجهيزها هي نفس الشركة المسؤولة عن اجهزة القذف في ال f35 ( المعروفة ) بفشل اجهزة القذف فيها ,, قليلا من المنطقيه ي اخوان !!


لدي تدخل بسيط رغم انني لا اعلم حيثيات رد الأخ و ردك

لكن الحوادث الجوية في العالم مدنية كانت أو عسكرية تعطى لها اهمية لربما تعادل اهمية تسرب نووي إشعاعي

فالأمر يخص اساطيل نقل مدنيا و خط الدفاع الاول و الهجوم من أجل مصالح الدولة عسكريا

لذا الدول لا تساوم في هذا و قد تفضح شركات وطنية و تسبب إفلاسها لأن الصالح القومي فوق كل شيء

لذا النمسا رغم تبعيتها لألمانيا تقاضي صناع التايفون
 
واضح ان الطيار دخل في غيبوبة او اصيب بسكته قلبية ...المناورة كانت جيدة ولكن حادة جدا و الطيار لم يعد يمتلك السيطرة ولم يقفز وهذا يعني انه لم يكن في حالة وعي
 



فيديو اطول و اوضح للتحطم ..

خطا تقدير للمسافة و السرعه من الطيار و اغلب الظن انه فقد الوعي .. قله من الطيارين من يستطيع الوصول 8+ G
 
تعتبر هذه ثاني حادثة خلال اسبوعين لنفس المقاتلة حيث سقطت الاولي في اليمن وكانت تابعة للقوات الجوية السعودية وقتل الطيار للاسف

وهذه الحادثة للقوات الجوية الايطالية وايضا قتل الطيار

مما يمثل علامة استفهام علي امان الطائرة ؟؟

وارجوا الرد بدون تعصب او اخذه علي محمل سئ من طرفي


استشهد و ليس قتل اتمنى تعدل ردك
 
بالمناسبة الطيار يملك خبره كبيره وهو أحد طياري الأختبارات في السرب التجريبي .
وهنا أرجح الخلل الفني لأستهلاك المقاتله بشكل كبير .... ربما وليست أجزم بشيء.
 
عودة
أعلى