- إنضم
- 22 أغسطس 2016
- المشاركات
- 359
- التفاعل
http://ajel.co/il1935191
كشف الجيش الإسرائيلي عن وجود عيب قاتل في طائرات "الأباتشي" بعد مصرع طيار إسرائيلي في تحطم طائرة من نفس الطراز في قاعدة "رامون"، مطلع أغسطس الجاري.
وذكرت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية، أن تقريرًا كتبه فريق من الخبراء والمحققين حول الحادث، الذي أسفر عن مصرع الطيار دودي زوهار وإصابة سيجن أون إصابة بالغة، تم تقديمه إلى قائد سلاح الجو الإسرائيلي، عاميكام نوركين.
وكشفت لجنة التحقيق مجموعة من النتائج الأولية يمكن من خلالها التأكيد على أن طاقم الطيارة رصد عيبًا فنيًا في قدرة توجيه المروحية، ورغم ذلك، حلق الطاقم بالطائرة في ظروف معقدة وصعبة وخلال ساعات الليل، ما أسهم في تحطمها بشكل كامل.
وتسبب هذا العطل في إجبار الطاقم على العودة إلى الهبوط اضطراريًا في القاعدة وأثناء محاولة الهبوط، تحطمت المروحية، وذكر التقرير المؤقت أنه لم يتم العثور على علاقة فنية بين الحادث وواقعة العثور على صدع في شفرة المروحة الخلفية المكتشفة في المروحية قبل شهرين.
ووافق قائد القوات الجوية على توصيات الفريق وأمر بمواصلة تحقيق شامل في الحادث، وأمر بأن يضم التحقيق ممثلين عن شركة بوينج الأمريكية التي تنتج هذه المروحية والجيش الأمريكي، وبالإضافة إلى ذلك أمر اللواء نوركين بمواصلة منع التحليق بمروحيات أباتشي التي أمر بها القائد السابق للقوات الجوية اللواء أمير ايشيل حتى اكتمال التحقيق وتنفيذ جميع الإجراءات المطلوبة لإعادة المروحيات إلى اللياقة والجاهزية اللازمة للتحليق بأمان.
وذكرت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية أن حالة الطيار المساعد الذي أصيب في الحادث تحسنت، واستعاد وعيه وبات يتنفس بصورة طبيعية بعيدًا عن أجهزة التنفس الصناعي.
يُذكر أن حادث مصرع قاعدة "رامون" ليس الأول من نوعه للطائرة الأباتشي في إسرائيل، حيث وقع حادث مماثل في يونيو الماضي، واتخذت القوات الجوية الإسرائيلية قرارا بوقف التحليق بالطائرة، إلا أنها علقت القرار حتى وقعت الحادثة الثانية.
كشف الجيش الإسرائيلي عن وجود عيب قاتل في طائرات "الأباتشي" بعد مصرع طيار إسرائيلي في تحطم طائرة من نفس الطراز في قاعدة "رامون"، مطلع أغسطس الجاري.
وذكرت صحيفة "معاريف" الإسرائيلية، أن تقريرًا كتبه فريق من الخبراء والمحققين حول الحادث، الذي أسفر عن مصرع الطيار دودي زوهار وإصابة سيجن أون إصابة بالغة، تم تقديمه إلى قائد سلاح الجو الإسرائيلي، عاميكام نوركين.
وكشفت لجنة التحقيق مجموعة من النتائج الأولية يمكن من خلالها التأكيد على أن طاقم الطيارة رصد عيبًا فنيًا في قدرة توجيه المروحية، ورغم ذلك، حلق الطاقم بالطائرة في ظروف معقدة وصعبة وخلال ساعات الليل، ما أسهم في تحطمها بشكل كامل.
وتسبب هذا العطل في إجبار الطاقم على العودة إلى الهبوط اضطراريًا في القاعدة وأثناء محاولة الهبوط، تحطمت المروحية، وذكر التقرير المؤقت أنه لم يتم العثور على علاقة فنية بين الحادث وواقعة العثور على صدع في شفرة المروحة الخلفية المكتشفة في المروحية قبل شهرين.
ووافق قائد القوات الجوية على توصيات الفريق وأمر بمواصلة تحقيق شامل في الحادث، وأمر بأن يضم التحقيق ممثلين عن شركة بوينج الأمريكية التي تنتج هذه المروحية والجيش الأمريكي، وبالإضافة إلى ذلك أمر اللواء نوركين بمواصلة منع التحليق بمروحيات أباتشي التي أمر بها القائد السابق للقوات الجوية اللواء أمير ايشيل حتى اكتمال التحقيق وتنفيذ جميع الإجراءات المطلوبة لإعادة المروحيات إلى اللياقة والجاهزية اللازمة للتحليق بأمان.
وذكرت صحيفة "يديعوت أحرونوت" الإسرائيلية أن حالة الطيار المساعد الذي أصيب في الحادث تحسنت، واستعاد وعيه وبات يتنفس بصورة طبيعية بعيدًا عن أجهزة التنفس الصناعي.
يُذكر أن حادث مصرع قاعدة "رامون" ليس الأول من نوعه للطائرة الأباتشي في إسرائيل، حيث وقع حادث مماثل في يونيو الماضي، واتخذت القوات الجوية الإسرائيلية قرارا بوقف التحليق بالطائرة، إلا أنها علقت القرار حتى وقعت الحادثة الثانية.
