الـمـدولـبـة الـتـركـيـة كـيـربـي

فادي الشام

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,068
التفاعل
64,170 10 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
Kirpi 4x4 mine-resistant ambush protected vehicles
كـيـربي مركبة محمية مقاومة للألغام
9dfb78a886d6fd859584784e2106d8b8.jpg


كـيـربي و تعني بالتركية القنفذ
hqdefault.jpg


دخلت الخدمة لدى الجيش التركي في 2014
Turkish_Company_BMC_has_finally_delivered_25_Kirpi_4x4_MRAP_armoured_vehicles_to_Turkish_army_640_001.jpg


تشارك في العمليات القتالية الدائرة في سورية
Ck6AELpWEAE5mMK-696x515.jpg



مجهزة بأنظمة رؤية تلفزيونية و مستشعرات حرارية
CskRKS2XEAAAoyG.jpg


زودت بأنظمة حماية مضافة
الدروع مضادة لقذائف آر بي جي
يمكن للجنود بداخلها إطلاق النار من خمسة مواقع
galeri_840.jpg


مزودة ببرج ألي 360 درجة مُجهز بمدفع رشاش 12.7 ملم
CpNcgN2WAAAYvS8.jpg


متوفرة بعدة أنواع من الأبراج المسلحة

Cj2xR8uUgAEBRWf.jpg


الوزن 16 طن
Kirpi_MRAP_4x4_mine_protected_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_Turkey_Turkish_Defence_Industry_006.jpg


تسير بسرعة 60 كم / سا لمسافة 1000 كم
mardinde-yol-kesen-pkkdan-mayinli-tuzak-1-asker-yarali-CHA-758227-4-t.jpg


يوجد منها نسخة
4 × 4
&
6 × 6
800px-2012_Eurosatory_BMC_trucks.JPG


maxresdefault.jpg


تحمل من 9 الى 15 جندي
n_24106_1.jpg


8 آب 2017 الجيش التركي يطلب 529 مركبة اضافية من الشركة المصنعة BMC
قيمة العقد 350 مليون دولار
صندوق الاستثمار القطري يملك 50% من أسهم الشركة التركية BMC
علماً أن رئيس مجلس الادارة هو صديق شخصي للرئيس التركي رجب طيب أردوغان
iste-turk-muhendislik-harikasi-kirpi_9078743-2488_1920x1080.jpg



 
معلم فادي ما رأيك بالمدرعات التركيه أخص بارس ٨*٨
حيث أقتنى الجيش عندنا العشرات منها
 
عيوبها انخفاض السرعة وضعف التسليح ما سبب سرعتها المنخفضة جدا
 
عيوبها انخفاض السرعة وضعف التسليح ما سبب سرعتها المنخفضة جدا

سرعتها القصوى 105 كلم/س

مدرعه ناقله الجند ما الذي تحتاجه للتسليح اكثر من رشاش عيار 12.7 ملم؟
 
نمر الاماراتيه افضل منها النسخه الاحدث

ليست من نفس الفئه اصلا ، كيربي مدرعه MRAP مضاده للالغام وتدريعها ثقيل
 
التعديل الأخير:
رائعة جدا
التصنيع التركى مثير للاعجاب
استثمار القطاع الخاص رفع قدرة الصناعة التركية
 
ليست من نفس الفئه اصلا ، كيربي مدرعه MRAP مضاده للالغام وتدريعها ثقيل


لربما يقصد NIMR الاحدث من فئة MRAP وتسمى JAIS 4x4 ( جيس : نسبة لاسم اعلى قمة في دولة الامارات ,, جبل جيس في امارة رأس الخيمة )

N35-4x4-1-1920x1080.jpg



هنا شرح كامل حول المدرعة الجديدة من فئة MRAP التي دخلت حديثا لخطوط انتاج النمر بعد الاستحواذ عليها ..




هناك نوعين من هذه الفئة

N35_Class_4x4_6x6_mine_protected_armoured_vehicle_NIMR_Automotive_UAE_United_Arab_Emirates_defense_industry_640_001.jpg
 
ايضا كإضافة ... مدرعة جيس يمكنها بلوغ سرعة قصوى تصل لـ 105 كم/ الساعه


JAIS 6x6 Mine Protected Multi-Purpose Fighting Vehicle, United Arab Emirates
army-JAIS.jpg


The JAIS 6x6 mine-protected multi-purpose fighting vehicle manufactured by Nimr Automotiuve is designed to protect the occupants from mines, improvised explosive devices (IEDs) and ballistic threats. Formerly known as N35 mine-protected vehicle, the vehicle has been in service with the UAE Armed Forces.

Nimr Automotiuve showcased the vehicle at the International Defense Exhibition and Conference (IDEX) held in February. NIMR expects to receive a contract from the UAE Armed Forces to supply 1,500 JAIS 4x4 and 6x6 infantry fighting vehicles.

The JAIS 6x6 armoured fighting vehicle offers superior survivability and tactical mobility in combination with high internal volume and payload capacity.

JAIS 6x6 design details

The modular design of the JAIS hull supports the development of multiple mission variants based on the same platform. The vehicle offers 60% more space and payload capacity than similar vehicles with conventional designs. It can be configured as an infantry fighting vehicle, armoured personnel carrier (APC), ambulance, vehicle, as well as engineering and recovery vehicle.

The higher payload of the JAIS 6×6 enables the carriage of weapons, mission equipment and enhanced protection systems without affecting the mobility of the vehicle. The uncomplicated design further ensures ease of maintenance and servicing, while offering up to 90% commonality with the JAIS 4×4 variant.

The JAIS 6x6 has a length of 6.85m, width of 2.75m, height of 2.65m and a wheelbase of 3.1m. Its gross weight and payload capacity are 27t and 5.2t respectively. The vehicle can complement a crew of 11.

It can be optionally fitted with a ride height adjustment system, winterisation kit, fire suppression system, health, usage and monitoring system (HUMS), wide range of weapon systems, C4I command and control system, situational awareness system, self-recovery winch, electrical power management system, and driver aids.

Armament and self-protection

The JAIS 6x6 can be installed with a remotely controlled weapon station mounting a 7.62mm or 12.7mm machine gun. The weapon station integrates electro-optical sights, which ensure precision engagement of targets.

"The JAIS 6x6 armoured fighting vehicle offers superior survivability and tactical mobility in combination with high internal volume and payload capacity."
The vehicle can be installed with ballistic and blast protection systems according to the mission requirements. The armoured hull is designed to protect the occupants from IED blasts and explosively formed projectile (EFP) threats.

The crew citadel protects the crew from a full range of threats, while the vehicle's side profile is hinged with advanced armour for protection against anti-tank mines and ballistic threats. The vehicle is also installed with roof mounted mine-blast protected seats.

Engine and mobility of JAIS 6x6

The vehicle is powered by a 600hp Caterpillar diesel engine coupled to a six-speed automatic transmission generating a maximum torque of 1,900Nm. The engine is mounted on the left side of the hull. The modern power-train offers a higher power-to-weight ratio.

The JAIS 6x6 integrates independent suspension with hydro-pneumatic struts on each wheel. The wheels are integrated with air-actuated disc brakes. The vehicle is also equipped with central tyre inflation system (CTIS), run flat inserts (RFI) and recovery tools.

The vehicle has a maximum speed of 105km/h and a cruising range of 700km. It can ford a depth of 750mm without preparation and cross a trench of 1.1m and a vertical step of 600mm. It can negotiate a gradient of 60% and has a turning circle of 17m.

The JAIS vehicle can operate in temperatures ranging between -19°C and 55°C.


 
المكتوب ان سرعتها 60 كم ايكما الاصح فى قوله

سرعتها القصوى 105 كلم/س

60 كلم/س لقطع مسافه 1000 كلم ، هذه تسمى "economical speed " السرعه الاقتصاديه لزياده المدى
 
سرعتها القصوى 105 كلم/س

60 كلم/س لقطع مسافه 1000 كلم ، هذه تسمى "economical speed " السرعه الاقتصاديه لزياده المدى

جميع الاليات العسكريه لاتستخدم سرعتها القصوى
بل السرعه الاقتصاديه
لدينا بالحرس شاحنات نقل عداد سرعتها 140كم
لكن حسب السائقين بان العداد السرعه يقف عند سرعة 70-90كم
 
لربما يقصد NIMR الاحدث من فئة MRAP وتسمى JAIS 4x4 ( جيس : نسبة لاسم اعلى قمة في دولة الامارات ,, جبل جيس في امارة رأس الخيمة )

N35-4x4-1-1920x1080.jpg



هنا شرح كامل حول المدرعة الجديدة من فئة MRAP التي دخلت حديثا لخطوط انتاج النمر بعد الاستحواذ عليها ..




هناك نوعين من هذه الفئة

N35_Class_4x4_6x6_mine_protected_armoured_vehicle_NIMR_Automotive_UAE_United_Arab_Emirates_defense_industry_640_001.jpg

نعم , يمكن ولكن هذه مدرعه مختلفه وفئه مختلفه عن النمر التي نعرفها
 
عودة
أعلى