Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
إندونيسيا وكوريا الجنوبية توقعان صفقة جديدة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 في شراكة صناعية معدلة
مشاهدة المرفق 792219
أبرمت إندونيسيا وكوريا الجنوبية اتفاقية معدلة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 Boramae في معرض IndoDefense 2025 في جاكرتا، مع الحفاظ على مشاركة شركة PTDirgantara Indonesia المملوكة للدولة (PTDI) في الإنتاج المشترك للطائرة.
وبموجب الاتفاق الجديد، تم تخفيض المساهمة المالية الإندونيسية من 1.6 تريليون وون (حوالي 1.17 مليار دولار أمريكي) إلى 600 مليار وون (حوالي 438 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يعادل حوالي 7.5٪ من إجمالي تكاليف التنمية - وهو انخفاض كبير بعد تأخيرات الدفع المتكررة منذ عام 2019.
وينص الاتفاق، الذي وقعه وزير الدفاع الكوري الجنوبي شين وون سيك ووزير الدفاع الإندونيسي سجافري سجامسودين، أيضا على خيارات دفع جديدة، بما في ذلك تسليم السلع مثل زيت النخيل والقهوة، فضلا عن جدول صرف أولي بقيمة 30 مليار وون في غضون 90 يوما، بعد إيداع أولي بقيمة 9.4 مليار وون تم تقديمه بالفعل.
وتظل الشراكة الصناعية قائمة: إذ ستواصل شركة PTDI المشاركة في عمليات إنتاج طائرة KF-21، وهو ما يعزز استراتيجية نقل التكنولوجيا لإندونيسيا. وتقول كوريا إنه مع التعديل المالي، يظل جدول البرنامج مستقرا، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2026 كما كان مخططا في الأصل.
إن طائرة KF-21 Boramae هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الرابع والنصف، طورتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، حيث تتحمل الحكومة الكورية الجنوبية 60% من التكاليف، ويتم تصديرها بموجب مخطط تصنيع مشترك. ويتوقع البرنامج، الذي أُعلن عنه في عام 2010، تطوير القدرات في كتل - الكتلة 1 تعطي الأولوية للتفوق الجوي، في حين ستقدم الكتلة 2 قدرات جو-أرض اعتبارًا من عام 2028.
ويعتبر استمرار مشاركة إندونيسيا أمراً استراتيجياً من قبل وزير إدارة المشتريات الدفاعية الكوري الجنوبي سوك جونج جون، الذي قال: "سنبذل قصارى جهدنا لتعزيز التعاون في صناعة الدفاع مع إندونيسيا ... وتوسيع هذا التعاون ليشمل منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها".
وتأتي المراجعة بعد أيام فقط من توقيع إندونيسيا صفقة بقيمة 10 مليارات دولار لشراء 48 طائرة مقاتلة تركية من طراز KAAN - وهي الخطوة التي أثارت تساؤلات حول التزامها ببرنامج KF-21.
ومع استقرار المشاركة الاقتصادية، تأمل سيول في المضي قدماً بالإنتاج التسلسلي، في حين تضمن إندونيسيا تحديث قواتها الجوية، بما يتماشى مع عمليات الاستحواذ الكبرى الأخرى مثل طائرات إف-15 إي إكس، ورافال، والطائرات بدون طيار متوسطة الارتفاع ــ وهي جزء من توسع أوسع للقوة العسكرية الإقليمية.
هل تخلت إندونيسيا عن المشاركه في طائرة كان التركيه ؟
السلاح الجوي الاندونيسي غريبهل تخلت إندونيسيا عن المشاركه في طائرة كان التركيه ؟
الاستراتيجيه الدفاعيه الجويه الاندونيسيه غير مفهومه ربما لانها تتخذ مسارات مختلفه في آن واحد..لكن الأكيد أن اندونيسيا تريد تكوين سلاح جوي قوي و حديث و بناء قدرات تصنيعيه للمقاتلات او أجزاء منها.
الرد على من قال ان اندونيسيا تركت المشروع المشترك مع كورياإندونيسيا وكوريا الجنوبية توقعان صفقة جديدة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 في شراكة صناعية معدلة
مشاهدة المرفق 792219
أبرمت إندونيسيا وكوريا الجنوبية اتفاقية معدلة لشراء 48 طائرة مقاتلة من طراز KF-21 Boramae في معرض IndoDefense 2025 في جاكرتا، مع الحفاظ على مشاركة شركة PTDirgantara Indonesia المملوكة للدولة (PTDI) في الإنتاج المشترك للطائرة.
وبموجب الاتفاق الجديد، تم تخفيض المساهمة المالية الإندونيسية من 1.6 تريليون وون (حوالي 1.17 مليار دولار أمريكي) إلى 600 مليار وون (حوالي 438 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يعادل حوالي 7.5٪ من إجمالي تكاليف التنمية - وهو انخفاض كبير بعد تأخيرات الدفع المتكررة منذ عام 2019.
وينص الاتفاق، الذي وقعه وزير الدفاع الكوري الجنوبي شين وون سيك ووزير الدفاع الإندونيسي سجافري سجامسودين، أيضا على خيارات دفع جديدة، بما في ذلك تسليم السلع مثل زيت النخيل والقهوة، فضلا عن جدول صرف أولي بقيمة 30 مليار وون في غضون 90 يوما، بعد إيداع أولي بقيمة 9.4 مليار وون تم تقديمه بالفعل.
وتظل الشراكة الصناعية قائمة: إذ ستواصل شركة PTDI المشاركة في عمليات إنتاج طائرة KF-21، وهو ما يعزز استراتيجية نقل التكنولوجيا لإندونيسيا. وتقول كوريا إنه مع التعديل المالي، يظل جدول البرنامج مستقرا، حيث من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2026 كما كان مخططا في الأصل.
إن طائرة KF-21 Boramae هي طائرة مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الرابع والنصف، طورتها شركة كوريا للصناعات الفضائية (KAI)، حيث تتحمل الحكومة الكورية الجنوبية 60% من التكاليف، ويتم تصديرها بموجب مخطط تصنيع مشترك. ويتوقع البرنامج، الذي أُعلن عنه في عام 2010، تطوير القدرات في كتل - الكتلة 1 تعطي الأولوية للتفوق الجوي، في حين ستقدم الكتلة 2 قدرات جو-أرض اعتبارًا من عام 2028.
ويعتبر استمرار مشاركة إندونيسيا أمراً استراتيجياً من قبل وزير إدارة المشتريات الدفاعية الكوري الجنوبي سوك جونج جون، الذي قال: "سنبذل قصارى جهدنا لتعزيز التعاون في صناعة الدفاع مع إندونيسيا ... وتوسيع هذا التعاون ليشمل منطقة جنوب شرق آسيا بأكملها".
وتأتي المراجعة بعد أيام فقط من توقيع إندونيسيا صفقة بقيمة 10 مليارات دولار لشراء 48 طائرة مقاتلة تركية من طراز KAAN - وهي الخطوة التي أثارت تساؤلات حول التزامها ببرنامج KF-21.
ومع استقرار المشاركة الاقتصادية، تأمل سيول في المضي قدماً بالإنتاج التسلسلي، في حين تضمن إندونيسيا تحديث قواتها الجوية، بما يتماشى مع عمليات الاستحواذ الكبرى الأخرى مثل طائرات إف-15 إي إكس، ورافال، والطائرات بدون طيار متوسطة الارتفاع ــ وهي جزء من توسع أوسع للقوة العسكرية الإقليمية.
الاستراتجية هي عبارة عن "ما يتوفر" من عروضالاستراتيجيه الدفاعيه الجويه الاندونيسيه غير مفهومه ربما لانها تتخذ مسارات مختلفه في آن واحد..لكن الأكيد أن اندونيسيا تريد تكوين سلاح جوي قوي و حديث و بناء قدرات تصنيعيه للمقاتلات او أجزاء منها.
مصطلح "شرقية" هو ليس للدلالة على دولة المنشأ إن كانت في شرق العالم أم غربه، بل هو مصطلح للدلالة على معسكر التصنيع السوفيتي سابقا و الروسي حاليا و يشمل الصيني أيضا.السلاح الجوي الاندونيسي غريب
طائرات غربية و شرقية
ادريمصطلح "شرقية" هو ليس للدلالة على دولة المنشأ إن كانت في شرق العالم أم غربه، بل هو مصطلح للدلالة على معسكر التصنيع السوفيتي سابقا و الروسي حاليا و يشمل الصيني أيضا.
المقاتلتين Kf-21 الكورية و KAAN التركية لا يصنفان سلاحا "شرقيا" بل سلاحا "غربيا" و إن كان يطور و ينتج في دول شرقية و شرق اوسطية، لكنها متوافقة تماما ومتكاملة مع أنظمة السلاح الغربي.