نـظـام الـحـمـايـة أريـنـا الـروسـي

فادي الشام 

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,172
التفاعل
65,085 62 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
Arena active protection system
_DSC0110.jpg


الـنـظـام الـنـشـط لـحـمـايـة الـدبـابـات

أريـنـا - Arena
bmp-3_8.jpg


صنعته روسيا لحماية المدرعات من الصواريخ و القذائف الموجهه الخارقة للدروع
RUSSIAN_NEW_ARMOR2.jpg


يستهدف الرؤوس الحربية المهاجمة بلمحة بصر بواسطة مقذوف دفاعي
full-hqdefault-1482517409.jpg


يستخدم رادار دوبلر ميليمتري لكشف الصواريخ القادمة باتجاه المدرعة
t80um1_thierry_lachapelle_03.jpg


نطاق الحماية 300 درجة حول المدرعة
18mk6ftdvlii2jpg.jpg


يحتوي على نظام تشويش و أنذار ليزري و ساتر دخاني
t-72-aps.jpg


يتم تنشيط النظام عند انطلاق الانذار الليزري
1376047176_10-arena.jpg


المخزن يستع لـ 26 قذيفة مضادة في وضعية الاستعداد
arena.9.jpg


زمن ردة الفعل من لحظة الانذار الى لحظة الاطلاق 0.05 جزء من الثانية
amap.jpg


الاعتراض يتم من مسافة 10 الى 20 م
1280px-Arena_system.svg.png

يعترض جميع الصواريخ و القذائف التي تطير بسرعة من 70 الى 700 م / ثا
arena_effect.jpg


مٌجهز بألية لكشف الأهداف الزائفة مثل الطيور و الرصاص المنخفض العيار
CaNQ0hFXEAAoyR9.jpg


أرينا يعمل في الليل و النهار
pic


وزن النظام 1100 كغ
Q011336811040845532.jpg


يمكنه التعامل مع الصواريخ القادمة من الأعلى
attachment.php


trophyprotect2.jpg


ثمن القطعة الواحدة 300 ألف دولار
8l-t-90ms.jpg


نظام ارينا زاد فرصة نجاة المدرعات بنسبة 80%
t-90-arena-650_650x400_51482405799.jpg





 
فقط تصحيح معلومة وردت بالموضوع ، هو لا يستطيع التعامل مع الصواريخ القادمة من الأعلى !!
 
في المقطع كما يظهر لدي أنه تعامل مع قذيفة متفجرة

هل يستطيع التعامل مع قذيفة دبابة خارقة للدروع من النوع النابذ للكعب؟
 
نسبة حماية تصل الى 80% يعتبر شيء مذهل

اعتقد هناك نظام اسرائيلي ونظام تركي مشابهة

شكرا لك اخي فادي الشام

وشكرا لخي anwaralsharrad على تصحيح المعلومة
 
مثل هذه المنظومات مهمه جدا وهناك توجه من اغلب الدول الغربيه بما فيها الولايات المتحدة لدمجها على الدبابات والمدرعات وكذلك في مايخص الطائرات الأمريكيين يقومون حاليا بتطوير ليزر له القدره على اعتراض صواريخ ارض جو وجو جو الموجه للمقاتلات
 
مثل نظام أكور akkor الذي تنتجه شركة اسيلسان التركيه .
لكن لا اعلم أيهما أفضل .
 
منطقة تموضع الرادار سيئة جدا يسهل اعطابه بطلقات القناصة و شضايا الهاون و المدفعية .
سبق و وضعت موضوع ان الهند رفضت تركيبه على طلبية T-90MS بسبب " فشله في الاختبارات الميدانية " .
 
فقط تصحيح معلومة وردت بالموضوع ، هو لا يستطيع التعامل مع الصواريخ القادمة من الأعلى !!
الجيل الجديد من نظام أرينا ( ARENA - E ) يمكنه اعتراض الصواريخ
المنطلقة من الحوامات و الطائرات بطيار و بدون طيار
و لقد بحثت في هذة النقطة تحديدا
النظام القديم لايمكنه التعامل مع الصواريخ من الأعلى لكن التطوير الجديد تلافى هذة السلبية
لكن أرينا لا يمكنه اعتراض الصواريخ من خلف المدرعة و هذة نقطة عمياء بالنسبة له
_DSC0110.jpg
 
اعتقد النظام لم بدخل الخدمه من الاساس وقد رفضته الهند منذ البدايه لهذا السبب واعتمدت النظام الاسرائيلي..
 
اعتقد النظام لم بدخل الخدمه من الاساس وقد رفضته الهند منذ البدايه لهذا السبب واعتمدت النظام الاسرائيلي..

و هل الترفي و راداره محصن من الطلقلت النارية و الشظايا كالنقطة التي أثارها Rooster @DOUBLESHOT
 
و هل هناك من يستطيع؟

نعم التروفي يستطيع والحديث هنا عن المقذوفات التي تتخذ مسار قوسي في الهجوم ، مثل الجافلين والكوبرهيد وعموم المقذوفات الموجهه ليزريا وكذلك الموجهه بالألياف البصرية .
 
ماهو الفرق بينه بين نظام شتورا ؟؟؟؟؟؟؟

الشتورا للدفاع والقتل السهل soft kill والأرينا للدفاع والقتل الصعب hard kill !! منظومات القتل السهل جلبت الانتباه إليها خلال سبعينات وثمانينات القرن الماضي . هي لم تصمم للإضرار أو تحطيم القذائف المعادية المهددة ، لكن فقط حرفهم عن مسارهم وجعلهم يخطئون أهدافهم miss targets .. في المقابل منظومات القتل الصعب hard kill تعمل على الاشتباك واعتراض الصواريخ أو القذائف المهاجمة قبل وصولها لمرحلة التماس المادي مع العربة حاملة النظام ، وبالتالي تأكيد حالة الإتلاف والتدمير الجزئي أو الكلي لعنصر التهديد .
 
الجيل الجديد من نظام أرينا ( ARENA - E ) يمكنه اعتراض الصواريخ
المنطلقة من الحوامات و الطائرات بطيار و بدون طيار
و لقد بحثت في هذة النقطة تحديدا
النظام القديم لايمكنه التعامل مع الصواريخ من الأعلى لكن التطوير الجديد تلافى هذة السلبية
لكن أرينا لا يمكنه اعتراض الصواريخ من خلف المدرعة و هذة نقطة عمياء بالنسبة له

هذا غير دقيق أخي الكريم وسيبك مما يدعيه الروس ، النظام لا يمتلك القدرة على مواجهة المقذوفات التي تهاجم من الأعلى حتى في نسخته الجديدة !! في الحقيقة أخي الكريم النظام لم يحصل على طلبات شراء من وزارة الدفاع الروسية ولا من قبل الزبائن الأجانب وذلك لأسباب تقنية وعملياتية تتعلق بانخفاض زمن الاستجابة للتهديدات الخارجية slow response وتحديدا القريبة من النظام والتي يمكن مواجهتها خلال القتال في التضاريس والبيئات الحضرية . أيضاً النظام واجه ضعف أداء ملحوظ تجاه الهجمات السقفية وذلك نتيجة توزيع شظايا ذخيرته الوقائية وتوجيهها بشكل مخروطي نحو الأسفل ، مما جعلها عديمة الفائدة تقريبا (الشظايا) تجاه المقذوفات المضادة للدروع التي تتبع مسار قوسي حاد نسبياً أو تهاجم من الأعلى كما هو حال الأمريكي FGM-148 Javelin . لقد تم الحديث عن انكشاف هوائيات الرادار للشظايا وطلقات الأسلحة مخفضة العيار والتي بالتأكيد ستلحق الضرر الكبير بقدراته عند الإصابة . علاوة على ذلك ، دمار المقذوفات القادمة لم يضمن بالقدر الكافي والخبراء الروس يتحدثون فقط عن نسبة 55% ، وفي حالة العطب الميكانيكي للمقذوف القادم فإنه لا يزال هناك خطر الضربة والضرر . وأخيرا خطورة شظايا القذائف الوقائية على المشاة المرافق للعربة حاملة النظام .
 
و هل الترفي و راداره محصن من الطلقلت النارية و الشظايا كالنقطة التي أثارها
Rooster @DOUBLESHOT

سؤال جميل وذكي !! مفتاح النظام تروفي وسر قوته يكمن في منظومة راداره الدوبلري وهوائياته من نوع "إيسا" AESA . والأحرف اختصار لفقرة "مصفوفة المسح الإلكتروني النشط" ، والذي يعرف أيضاً باسم رادار الصف المرحلي النشط APAR . الرادار يوفر إنذار مبكر إلى طاقم العربة خلال وقت قصير جداً ، ويشير إلى اتجاه التهديد بشكل دقيق ويحسب زمن الارتطام Time-To-Impact وينشط نظام الإجراء المضاد في الوقت المناسب لحماية العربة . هو يمكن أن يكامل ويدمج مع أي نوع من أنظمة الإجراءات المضادة والقتل الناعم المصممة خصيصاً لحماية العربات القتالية . هذا الرادار مصمم لاكتشاف التهديد threat detecting ، تعقبه tracking ، تحديده identifying ، وأخيراً تصنيف ماهية هذا التهديد آلياً ضمن قطاع محدد . هوائي الرادار من نوع إيسا يشتمل على عدد كبير من الخلايا أو العناصر ، كل منها ينجز وظائف الإرسال والاستقبال في ذات الوقت transceiver (الهوائي يشتمل على العديد من وحدات الحالة الصلبة الصغيرة المرسلة والمستقبلة) . هذا يسمح بمواصلة تشغيل الرادار وجميع الأنظمة ذات العلاقة بالكامل حتى بعد فشل أو أخفاق بعض العناصر الفردية . بالإضافة لذلك ، رادار التروفي عديم الحساسية أو التفاعل مع الأوساخ والغبار ويمكن أن يتجاوز عطل أحد الهوائيات .
 
عودة
أعلى