قطع العلاقات مع حكومة قطر " متابعة مستمرة "

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
نعم ولكن هناك مفاوضات جديدة للحصول على نفس الرقم

اذا صح كلامك فأقول الله يعز بلادنا ويعلي شأنها

الحقيقة انها اخبار طيبة ونتمنى وصول سلاح الجو الى 1000 مقاتلة عند حلول عام 2030

 
بعض الردود تحوم حول تيران وصنافير ودحلان لإشغال الأغلبية عن النقاش حول قطع العلاقات مع قطر الداعمة للإرهاب منذ عام 1995
 
حكامنا في موال واحنا في موال تاني
وكلهم على ترتيب من أصغر شيء لأكبر شيء
وطبيعي عاملين حساب مرور الهواء اليومين دول
 
إمدادات إيرانية لا تلبي سوى قطرة من حاجات قطر للغذاء
  • أكد محللون أن شحنات المواد الغذائية التي وصلت من إيران إلى قطر لا تعادل سوى شاحنتين فقط، في حين أنها كانت تتلقى 800 شاحنة يوميا عبر المنفذ البري مع السعودية فقط. وتوقعوا أن تواجه الدوحة صعوبات لوجستية كبيرة لتعويض الإمدادات الكبيرة التي كان يصل معظمها من السعودية والإمارات.
أعلنت الحكومة الإيرانية أمس أنها أرسلت أربع طائرات شحن محملة بالأغذية إلى قطر، لكن البيانات تشير إلى أنها نقلت ما يعادل شاحنتين فقط من الغذاء وهي لا تلبي سوى قطرة من حاجات البلاد التي يقطنها نحو 2.4 مليون نسمة.

وتبدو ضآلة الإمدادات الإيرانية عند مقارنتها بنحو 800 شاحنة يوميا كانت تصل عبر المنفذ البري الوحيد مع السعودية، التي كانت تزود قطر بنحو 40 بالمئة من حاجاتها الغذائية.

وكشف مسؤولان إيرانيان أن طهران تخطط لتزويد الدوحة بما يصل إلى 100 طن من الفواكه والخضر يوميا وسط مخاوف من نقص المواد الغذائية بسبب توقف الإمدادات من الدول المزودة الرئيسية وهي السعودية والإمارات.

لكن محللين يقولون إن الوعود الإيرانية صعبة التحقيق بسبب الصعوبات اللوجستية إضافة إلى ارتفاع تكلفة نقل الإمدادات الغذائية عن طريق الرحلات الجوية.

وكانت السلطات القطرية قد أعلنت عن إجراء محادثات مع إيران وتركيا لتأمين إمدادات من المياه والأغذية بعد أن قطعت السعودية والإمارات ومصر والبحرين العلاقات مع الدوحة واتهمتها بدعم الإرهاب.

ونقلت وكالة فارس للأنباء عن شاهرخ نوش آبادي مدير عام العلاقات العامة في شركة الطيران الوطنية قوله يوم السبت إن “الخطوط الإيرانية نقلت أغذية إلى قطر على أربع رحلات في أعقاب العقوبات التي فرضت عليها”.

وأكد علي همتي مدير منظمة الصناعات والأعمال والتجارة في إقليم فارس لوكالة تسنيم أمس أن أول الطائرات التي حملت الأغذية إلى قطر انطلقت من مدينة شيراز جنوب البلاد.

وتعهد بأن إيران ستصدر “إلى قطر 100 طن من الفاكهة والخضر يوميا” وحتى إذا صدقت تلك التعهدات فإنها تعادل 5 شاحنات فقط، أي أنها لا تشكل سوى نسبة ضئيلة من الإمدادات التي كانت تتلقاها قطر قبل المقاطعة.

وقال منصور بوريان رئيس رابطة مصدري الماشية في إيران أمس إنهم صدروا 66 طنا من اللحوم إلى قطر في اليومين الماضيين. لكنه لم يذكر ما إذا كان إرسالها تم عن طريق البر أو البحر وما إذا كانت قد وصلت إلى الأسواق القطرية.

وأكد لوكالة فارس أن رابطة المصدرين “سترسل 90 طنا من اللحوم في الأسبوع المقبل”.

ولا تشكل جميع الكميات التي أعلنت طهران عن تصديرها إلى قطر وكذلك التعهدات التي تواجه صعوبات لوجستية، سوى قطرة في بحر الحاجات الغذائية التي تحتاجها البلاد التي كانت تستورد 80 بالمئة من احتياجاتها الغذائية من جيرانها في الخليج قبل قطع العلاقات.

ويرى محللون إن اندفاع الدوحة إلى أحضان إيران سيفاقم من أزمة قطر بعد أن كانت علاقاتها مع طهران العنصر الأساسي في تفجير الأزمة. وأكدوا أن الدوحة ستحتاج لوقت طويل للتغلب على الصعوبات اللوجستية وتعويض الإمدادات الغذائية الكبيرة التي كانت تصلها من السعودية والإمارات.

وقالت صحيفة صنداي تايمز البريطانية أمس إن سكان قطر أصبحوا يتندرون على أزمة نقص المواد الغذائية ويقول بعضهم إنهم محاصرون في سجن ذهبي، في إشارة إلى الثروة الكبيرة التي تملكها قطر.

وأكدت تمدّد الطوابير في متاجر قطر وخلو معظمها من اللحوم والألبان رغم وصول شحنات ضئيلة من مصادر بديلة مثل تركيا وإيران والتي سرعان ما تتبخر من الأسواق.

في هذه الأثناء أعلن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر خلال اجتماع لغرفة تجارة قطر مع ممثلي الشركات المستوردة للمواد الغذائية أمس عن تدشين خطين ملاحيين جديدين بين ميناء حمد القطري وميناءي صحار وصلالة في سلطنة عمان.

وأكد وصول أول سفينة من ميناء صحار إلى ميناء حمد وأن هذين الخطين سوف يساهمان بشكل كبير في تعزيز حركة استيراد السلع الغذائية.

وقال الخنجي إن العديد من شركات القطاع الخاص العماني أبدت استعدادها لتقديم الدعم اللوجستي للشركات القطرية المستوردة للمواد الغذائية. وأوضح أن موانئ قطر وفي ظل الوضع الحالي تعطي المواد الغذائية الأولوية القصوى مع تيسير إجراءات الإفراج السريع عن البضائع.

وذكر أن الدوحة تحاول حل مشكلة الحاويات الموجودة في ميناء جبل علي الإماراتي قبل قطع العلاقات. وأكد أن تحويل مسار البضائع التي في طريقها نحو جبل علي إلى ميناء صحار بسلطنة عمان ومن ثم إلى الدوحة.

وقال صالح عبدالله الهارون من شركة الملاحة القطرية إن الشركة تسير حاليا 3 سفن أسبوعيا إلى ميناء صحار العماني وسوف يزداد عدد السفن في الأيام القادمة، إضافة إلى خطة لشراء سفن جديدة.

واقترح حمد بن أحمد العبيدلي رئيس لجنة الزراعة في غرفة التجارة القطـرية تشكيل تحالف بين المستوردين لاستئجار طائرات خاصة وسفن من أجـل شحـن البضـائع التي يقومون باستيرادها من الدول المختلفة.

 
إمدادات إيرانية لا تلبي سوى قطرة من حاجات قطر للغذاء
  • أكد محللون أن شحنات المواد الغذائية التي وصلت من إيران إلى قطر لا تعادل سوى شاحنتين فقط، في حين أنها كانت تتلقى 800 شاحنة يوميا عبر المنفذ البري مع السعودية فقط. وتوقعوا أن تواجه الدوحة صعوبات لوجستية كبيرة لتعويض الإمدادات الكبيرة التي كان يصل معظمها من السعودية والإمارات.
أعلنت الحكومة الإيرانية أمس أنها أرسلت أربع طائرات شحن محملة بالأغذية إلى قطر، لكن البيانات تشير إلى أنها نقلت ما يعادل شاحنتين فقط من الغذاء وهي لا تلبي سوى قطرة من حاجات البلاد التي يقطنها نحو 2.4 مليون نسمة.

وتبدو ضآلة الإمدادات الإيرانية عند مقارنتها بنحو 800 شاحنة يوميا كانت تصل عبر المنفذ البري الوحيد مع السعودية، التي كانت تزود قطر بنحو 40 بالمئة من حاجاتها الغذائية.

وكشف مسؤولان إيرانيان أن طهران تخطط لتزويد الدوحة بما يصل إلى 100 طن من الفواكه والخضر يوميا وسط مخاوف من نقص المواد الغذائية بسبب توقف الإمدادات من الدول المزودة الرئيسية وهي السعودية والإمارات.

لكن محللين يقولون إن الوعود الإيرانية صعبة التحقيق بسبب الصعوبات اللوجستية إضافة إلى ارتفاع تكلفة نقل الإمدادات الغذائية عن طريق الرحلات الجوية.

وكانت السلطات القطرية قد أعلنت عن إجراء محادثات مع إيران وتركيا لتأمين إمدادات من المياه والأغذية بعد أن قطعت السعودية والإمارات ومصر والبحرين العلاقات مع الدوحة واتهمتها بدعم الإرهاب.

ونقلت وكالة فارس للأنباء عن شاهرخ نوش آبادي مدير عام العلاقات العامة في شركة الطيران الوطنية قوله يوم السبت إن “الخطوط الإيرانية نقلت أغذية إلى قطر على أربع رحلات في أعقاب العقوبات التي فرضت عليها”.

وأكد علي همتي مدير منظمة الصناعات والأعمال والتجارة في إقليم فارس لوكالة تسنيم أمس أن أول الطائرات التي حملت الأغذية إلى قطر انطلقت من مدينة شيراز جنوب البلاد.

وتعهد بأن إيران ستصدر “إلى قطر 100 طن من الفاكهة والخضر يوميا” وحتى إذا صدقت تلك التعهدات فإنها تعادل 5 شاحنات فقط، أي أنها لا تشكل سوى نسبة ضئيلة من الإمدادات التي كانت تتلقاها قطر قبل المقاطعة.

وقال منصور بوريان رئيس رابطة مصدري الماشية في إيران أمس إنهم صدروا 66 طنا من اللحوم إلى قطر في اليومين الماضيين. لكنه لم يذكر ما إذا كان إرسالها تم عن طريق البر أو البحر وما إذا كانت قد وصلت إلى الأسواق القطرية.

وأكد لوكالة فارس أن رابطة المصدرين “سترسل 90 طنا من اللحوم في الأسبوع المقبل”.

ولا تشكل جميع الكميات التي أعلنت طهران عن تصديرها إلى قطر وكذلك التعهدات التي تواجه صعوبات لوجستية، سوى قطرة في بحر الحاجات الغذائية التي تحتاجها البلاد التي كانت تستورد 80 بالمئة من احتياجاتها الغذائية من جيرانها في الخليج قبل قطع العلاقات.

ويرى محللون إن اندفاع الدوحة إلى أحضان إيران سيفاقم من أزمة قطر بعد أن كانت علاقاتها مع طهران العنصر الأساسي في تفجير الأزمة. وأكدوا أن الدوحة ستحتاج لوقت طويل للتغلب على الصعوبات اللوجستية وتعويض الإمدادات الغذائية الكبيرة التي كانت تصلها من السعودية والإمارات.

وقالت صحيفة صنداي تايمز البريطانية أمس إن سكان قطر أصبحوا يتندرون على أزمة نقص المواد الغذائية ويقول بعضهم إنهم محاصرون في سجن ذهبي، في إشارة إلى الثروة الكبيرة التي تملكها قطر.

وأكدت تمدّد الطوابير في متاجر قطر وخلو معظمها من اللحوم والألبان رغم وصول شحنات ضئيلة من مصادر بديلة مثل تركيا وإيران والتي سرعان ما تتبخر من الأسواق.

في هذه الأثناء أعلن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي لموانئ قطر خلال اجتماع لغرفة تجارة قطر مع ممثلي الشركات المستوردة للمواد الغذائية أمس عن تدشين خطين ملاحيين جديدين بين ميناء حمد القطري وميناءي صحار وصلالة في سلطنة عمان.

وأكد وصول أول سفينة من ميناء صحار إلى ميناء حمد وأن هذين الخطين سوف يساهمان بشكل كبير في تعزيز حركة استيراد السلع الغذائية.

وقال الخنجي إن العديد من شركات القطاع الخاص العماني أبدت استعدادها لتقديم الدعم اللوجستي للشركات القطرية المستوردة للمواد الغذائية. وأوضح أن موانئ قطر وفي ظل الوضع الحالي تعطي المواد الغذائية الأولوية القصوى مع تيسير إجراءات الإفراج السريع عن البضائع.

وذكر أن الدوحة تحاول حل مشكلة الحاويات الموجودة في ميناء جبل علي الإماراتي قبل قطع العلاقات. وأكد أن تحويل مسار البضائع التي في طريقها نحو جبل علي إلى ميناء صحار بسلطنة عمان ومن ثم إلى الدوحة.

وقال صالح عبدالله الهارون من شركة الملاحة القطرية إن الشركة تسير حاليا 3 سفن أسبوعيا إلى ميناء صحار العماني وسوف يزداد عدد السفن في الأيام القادمة، إضافة إلى خطة لشراء سفن جديدة.

واقترح حمد بن أحمد العبيدلي رئيس لجنة الزراعة في غرفة التجارة القطـرية تشكيل تحالف بين المستوردين لاستئجار طائرات خاصة وسفن من أجـل شحـن البضـائع التي يقومون باستيرادها من الدول المختلفة.

وياتري النقل بالطيران الإيراني المتهالك... ولا بالطائرات البرمائية :D
 
اللعب علي وتر الحصار .. والعواطف افشله مقال واحد بسيط وسهل لعبد الرحمن الراشد .. وبعدها يدات الحرب عليه

عبد الرحمن الراشد و غسان شربل الاثنين هم حاليا افضل كتاب المقالات عربيا بلا منازع .. ووممكن تضيف عليهم جهاد الخازن


لا تنس خالد الدخيل وعماد الدين اديب وأبو منصف المرزوقي وجمال سلطان.
 
اكتشفت بعد قطع العلاقات مع قطر ان (بعض) المغردين القطريين لا يقلون غباء عن العراقيين الشيعة

لا كلمتة عن اي موضوع او ناقشتة وحشرته ردة صار معروف (رواتبنا الاعلى بالعالم)

تعتقد من كلامهم ان الي يربطة بحب وطنة المال فقط لا
الانتماء إلى الوطن للأسف

:قلب الطاولة:
 


عمان دولة تملك أقوى علاقة مع ايران و الكيان الصهيوني في الخليج

ولا أحد يشتكي منها مالسبب ؟!

 


عمان دولة تملك أقوى علاقة مع ايران و الكيان الصهيوني في الخليج

ولا أحد يشتكي منها مالسبب ؟!


شأن داخلي عماني لا يعنينا .. المهم أن عمان لم تكن مقر ولا ممر لأي مؤامرة تستهدف أمننا
 


عمان دولة تملك أقوى علاقة مع ايران و الكيان الصهيوني في الخليج

ولا أحد يشتكي منها مالسبب ؟!

السؤال يوجه لكل متذاكي ربط المشكلة بايران!
 

أعلنت تعليق إرسال عمالتها إلى بسبب الأزمة الخليجية وقطع عدد من الدول العربية والخليجية علاقاتها مع قطر
 

الصحافة الأمريكية: . . إلى متى تقبع في « زاوية المشاغبين »؟ . .


DCDnLHAXUAAzB8V.jpg
 
خفضت وكالة ستاندرد آند بورز تصنيف بنك قطر الوطني " QNB" وهو أكبر بنوك البلاد، ووضعته مع بنك قطر التجاري وبنك الدوحة وقطر الإسلامي، على قائمة المراقبة للمزيد من التخفيض السلبي.

يأتي هذا التخفيض بعد قرار الوكالة، الثلاثاء الماضي، خفض التصنيف السيادي لقطر إلى AA- إثر قرار عدد من الدول العربية قطع علاقاتها مع الدوحة.

وأشارت ستاندرد آند بورز إلى أن القطاع المصرفي القطري يعتمد بشكل ملحوظ على التمويل الخارجي، ما يشكل مصدراً للمخاطر في حال جفافه بشكل مفاجئ.

وأكدت الوكالة أن وضع البنوك الأربعة تحت المراقبة السلبية يعكس رأيها أن تمويل البنوك القطرية وسيولتها قد يتعرضان لمزيد من الضعف نتيجة التطورات الأخيرة.
 
من ضمن قائمة الارهاب

العميد حمد بن عبدالله الفطيس المري


DB_saL4XoAE7p9k.jpg





في ليبيا اثناء اقتحامهم لقصر القذافي


DB9EkbOWAAAg1mU.jpg



DB-etycXoAIdLtW.jpg




------------------------------------------------------------------------------



DCEfWP_XkAIvJwT.jpg
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى