حياك الله اخوي .... خلنا نتفق ان الازمة لا رابح فيها ..هي ليست مباراة فيها رابح ومهزوم او استعراض للعضلات و العلاقات ..الحاصل تصحيح مسار للاخوة في قطر بناء على قوله تعالى ( فإن بغت احداهما على الاخرى فقاتلوا التي تبغي حتى تفيء لامر الله فإن فائت فأصلحوا بينهما بالعدل )
لذلك اسمح لي اعدل السؤال لمن هو الخاسر الاكبر في هذه الازمة ..؟
الجواب واضح بعيد عن تعصب الحزبيين وادوات قطر ..البورصة القطرية خسرت اول يوم من الازمة 37 مليار وصنفت كاسوا بورصة في عام 2017 في يوم واحد فقط ! عدا عن تذبذب سعر صرف الريال القطري امام الدولار كاكبر تذبذب منذ 11 عام ! مما اجبر القطريين على السحب من الاحتياطي العام لموازنة قيمة العمله ..بالنسبة للبضائع والسلع الاساسية فمخزون الدول الاستراتيجي لا يكفي لاكثر من شهر والاسواق فرغت بالفعل من بعض السلع وتوفير البديل يحتاج لوقت وتكاليف اضافية لارتفاع اسعار الشحن الدولية لاسعار خرافية بعد ارتفاع عقود التأمين القطرية وامتناع معظم شركات الشحن الدولية عن مواصلة الشحن للموانئ القطرية مما يعني اسعار مستوردة باسعار خيالية ( فرصة لتجار الازمات ) مما يعني فرق اسعار هائل بين اسعار السلع المستوردة من الخليج سابقا والتي سيتم توريدها لمواجهة العجز ...لا مجال للمقارنة بين اسعار سلع تشحن بريا خصوصا من المملكة (مسافات قريبة واسعار وقود هي الارخص للشركات في العالم ) وبين اسعار سلع تشحن بحريا او جويا بتكاليف مضاعفة في ظل ازمة حاليا سيستغلها التجار بالتاكيد ..والضحية هو المواطن القطري الذي سيفاجأ بتضخم هائل في الاسعار سيضعف قوته الشرائية او ستتحمل الدولة فرق الاسعار والمحصلة ضغط وسحب من احتياطي الدولة ...طبعا الخطوط القطرية تعرضت لضربة قصوى ستخرجها من خريطة الشركات الدولية ..خسائر القطرية بعد منعها عن 9 وجهات داخل السعودية تناهز ال200 مليون ريال اسبوعيا ضف عليها خسائرها من الرحلات الملغاه عن باقي دول الخليج وباقي الدول الاخرى ...طبعا الاستثمارات الاجنبية باشرت الهروب من قطر والتصنيف الائتماني سينخفض رغم خفضه قبل اسبوع من قبل وكالة موديز !
بالنسبة لدول الخليج فقد خسرت السوق القطري لكن في النهاية السوق القطري سوق صغير مقارنة بالسوق السعودي او الاسواق المجاورة خصوصا مصر (١٠٠مليون مستهلك ) !
اتمنى اني افدتك .