تقنية للطيران تعمل على صناعة البلاك هوك في السعودية

هل تشمل البلاك هوك المسلح

upload_2017-5-21_13-48-42.png
 
المشاركة في مشروع من الصفر أفضل من الحصول على رخصة تصنيع

فيوجد خيارات كثيرة مثل هكذا نوع مثلاً الصين تركيا وتكون مشاركة فعلية في المشروع ولَك حق التصدير و التعديل
 
مشكلتك انت اجل اي محرك يمكن تركيبة على اي طائرة هذا مصيبة اذا هذا تفكيرة


هات الجملة اللي قلت فيها (اي محرك يمكن تركيبة على اي طائرة)


حتى الان شركة تقنية لاتمتلك مشروع خاص فية حتى الان هي شركة تصنع بترخيص مثل شركة السلام
اتحدث عن مشروع (بلاك هوك وch-4) و(مشروع an-132 مشروع جاهز)

خلني اعلمك صناعة طائرات من صفر

طائرة TAI T-625

بدا المشروع في عام 2010 من تصميم جامعة اسطنبول التقنية  ​

yerli-helikopter-motoru-i.jpg


دخلة العديد من شركات تركية في تصنع اجزاء المروحية
شركة TEI تركية اعلانة عن تصنيع المحرك

qEg6Ad.jpg

turbosaft_motor2.jpg


وشركة ASELSAN عن تصنيع اجهزة الطائرة

file.php


وفي في معرض IDEF17 عرضة شركة TAI المروحية T-625

t625-turkey.jpg


هذا يسمى تصنيع من الصفر

8 سنوات الختراع العجلة


مشروع an-132 ليس صناعة بترخيص ولم يكن مشروع جاهز ... وتركيا استفادة من نقل التقنية T-129 ATAK واكتساب المعرفة قبل ان تبدأ بمشاريعها الخاصة ... وحتى لو وافقتك فانت تتحدث عن 8 سنوات فلماذا تنتقد من تحدث عن 25 سنة.

كانت شركة Pratt & Whitney Canada في اربعة وعشرون سنة مركز لصيانة المحركات
من 1928 الى 1952

history2.jpg


وفي عام 1952 تم بناء اول مصنع

history1952.jpg


وتم تصنع اول محرك في في عام 1963

history5.jpg


يعني اول محرك تم تصنيعة تم في 35 سنة




شركة Pratt & Whitney Canada من 1928 الى 1950 ، بدأ تطوير أول محرك توربيني ، يعني 22 سنة ... وتم تسليم المحرك لاول عميل 1963.
 
The announcement includes:

A Letter of Intent, between Lockheed Martin and Taqnia, to form a joint venture to support final assembly and completion of an estimated 150 S-70 Black Hawk utility helicopters for the Saudi government. The program supports work for more than 450 U.S. jobs including in Connecticut at Sikorsky and throughout the U. S. supply chain and also supports KSA's Vision 2030 by creating an additional 450 jobs in the Kingdom, developing local capabilities through technology and skills transfer, thus enhancing the U.S.-Saudi global security partnership.
A Memorandum of Understanding between Lockheed Martin and Saudi Arabian Military Industries for the parties to work together to build defense capabilities in the KSA to support Vision 2030 and provide for localization efforts associated with Multi-mission Surface Combatants and Aerostats.

http://news.lockheedmartin.com/2017...-Saudi-Arabia-Ties-To-Bolster-Global-Security
 
شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات هي شركة صيانة محركات طائرات
من عام 1991 الى 2011 كان مركز الصيانة المحركات (الصيانة فقط)
وفي منتصف عام 2011 تم النتقال الى مركز جديد

992057111379.jpg


ثم بعد خمس سنوات من انشاء المنشاء تم الاعلان تجميع وتصنع المحرك t700
ثم لو صنعت محرك فبل عشر سنوات كانت لي طائرة السعودية لم تبدا فكرة صناعة طائرة الى في عام 2009
ثم ان شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات أنشأت خط إنتاج الأجزاء المحركات في المنشأة الجديدة في 2011

مشاهدة المرفق 78522
ثم التوجة شركة من صيانة الى صناعة المحركات هذا انجاز انشاللة لو بعد مئة سنة

مع هذا شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات تنشاء مرفق جديدة التصنع الجزاء محركات الطائرات

Cl9IWkKXEAECXhV.jpg


(شغل بنشري ......هذا حديث اطفال)


ثرثرة بعيده كل البعد عن الواقع

وما هو الواقع يا فيلسوف زمانك!!!!!
هل تنكر الفساد في هذه الشركة؟؟ هل أنت مطلع على عقود الصيانه بين وزارة الدفاع وهذه الشركه ان لم تكن وهذا الأكيد فأصمت أبرك لك .
سمو الأمير محمد بن سلمان عانا كثيرا بتنظيف وزارة الدفاع من الفساد خاصة بعقود الصيانه وهذه الشركة مثال حي وأمامك ، فأترك الفلسفه والتطبيل عن جهل ،
صناعة البلاك هوك أحد إنجازات مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وممثلة بشركة تقنية وليست إنجاز لهذه الشركة ، حتى بعد أن تكرمت شركة تقنية وأهدت لهم حق صناعة محرك البلاك هوك لم يستطيعوا صناعته بالكامل بل إكتفوا بتجميعة مع صناعة بعض القطع !!! (هذا المعلن على لسان رئيس الشركة) .

اذا كنت تبحث عن الفساد في أي جهه حكومية فابحث في عقود الصيانة (عقود خياليه تابعة بشكل أو بآخر لمتنفذين في نفس الوزارة) عقود صيانة المباني بعشرات الملايين سنويا فمابالك بعقود صيانة محركات الطائرات الحربية .

من المالك لهذه الشركة؟
1) 25٪ للخطوط السعودية ... شركة حكومية ذات استقلالية كامله (خسرانه) تصرف لها الدولة مخصصات سنويه لدعمها من ميزانية الدولة السنوية ومعروف بأنها أكبر شركة بالعالم تحتوي على منصب نائب للرئيس بعدد 14 على ما أذكر من كثر الفساد لم تستطع الحكومه ولمده عشرين سنه من تخصيصها .

2) 30٪ الشركة السعودية للطيران : من يمتلكها؟ لكنها متخصصه في الصيانه وطموحها أخذ وكالة ساب في السعودية (لكسب عقود صيانه أخرى) .

http://sac-mig.com/eng/index.php/about-us

3) 45٪ الشركة السعودية لتهيئة وصيانة الطائرات : لم أعثر لها على نشاطات أخرى غير الصيانه يقال بأنها ملك لصندوق الإستثمارات العامه ، وأتوقع بأنها شريك جديد أو مستحوذ على حصة شركة أخرى وأظن بأنها سبب للتطويرات الجديده لهذه الشركه وهي من دفعها للصناعة بعد التوجهات الجديده للدوله للصناعه .
http://www.gdcme.com/home.html

نصيحة لك
أحترم غيرك علشان يحترمك وما يغلط عليك
واللهم إني صائم
 
صناعة البلاك هوك أحد إنجازات مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وممثلة بشركة تقنية وليست إنجاز لهذه الشركة​
صناعة البلاك هوك أحد إنجازات مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وممثلة بشركة تقنية وليست إنجاز لهذه الشركة


بل يعتبر إنجاز لهذه الشركة بل سوف يتم تصنع 148 محرك
80 محركا لطائرات AN132
68 محركا لطائرات البلاك هوك

http://www.aleqt.com/2016/02/29/article_1034426.html
حتى بعد أن تكرمت شركة تقنية وأهدت لهم حق صناعة محرك البلاك هوك لم يستطيعوا صناعته بالكامل بل إكتفوا بتجميعة مع صناعة بعض القطع

وفي شركة سعودية راح تصنع لك المحرك غير شركة الشرق الأوسط لمحركات الطائرات
(هذا المعلن على لسان رئيس الشركة) .

المصدر​
 
نجاح جديد في مجال تصنيع الطائرات في المملكة
الخميس 20 يوليو 2017

656661-41436915.jpg



انطلاقا من التزام شركة بي أيه إي سيستمز السعودية بالأهداف الوطنية ودعم الاقتصاد الوطني من خلال الاستثمار في الشركات الصناعية المحلية، ونقل المعرفة ومشاركة أفضل الممارسات، قام وفد رفيع المستوى من الإدارة العامة لدعم التصنيع المحلي في وزارة الدفاع وشركة بي أيه إي سيستمز يرأسه اللواء مهندس عطية المالكي مدير عام الإدارة العامة لدعم التصنيع المحلي في وزارة الدفاع، والمهندس خالد العتيبي نائب الرئيس للتصنيع في "بي أيه إي سيستمز" بزيارة إلى مصنع الشركة السعودية للصناعات المتخصصة "وهج" في مدينة الرياض إحدى الشركات التابعة لـ "سبكيم"، وذلك للاطلاع على نتائج التعاون المشترك بين الشركتين والمتمثل في صناعة قطع لطائرة الهوك التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية.
وخلال الزيارة عبر اللواء عطية المالكي عن فخره واعتزازه بما شاهده، مشيرا إلى أن التطور الصناعي السريع أصبح أبرز سمات العصر، وأن الدول تتنافس فيما تقدمه قدراتها البشرية وأجهزتها الفنية من أعمال ابتكارية واختراعات جديدة، وقال: "إن المملكة بدأت أخيرا من خلال "رؤية 2030" بالاتجاه وبعمق نحو توطين الصناعة، ومن ضمنها الصناعة التكميلية لقطع ذات تقنية عالية تسهم في تجميع الطائرات في السعودية وهي خطوة للانتقال إلى صناعات متكاملة بجهود القطاع الخاص السعودي وشركة بي أيه إي سيستمز، مؤكدا أن المملكة تتمتع بقدرات علمية عالية تؤهلها لأن تنافس بها دول العالم المتقدمة في صناعة الطيران".
فيما أكد المهندس خالد العتيبي أن الشراكة الاستراتيجية بين "وهج" و"بي أيه إي سيستمز" مثال على أهمية التعاون بين القطاع الخاص، مشددا على دعم مثل هذه الشركات لما تؤديه من دور كبير في المساهمة بتحقيق رؤية المملكة الصناعية، مشيرا إلى حرص "بي أيه إي سيستمز" على دعم وتقوية هذا التعاون الذي يخدم الصناعات الوطنية.
من جانبه، أوضح أيمن الحازمي الرئيس التنفيذي لشركة وهج، أن هذه الزيارة من شركة بي أيه إي سيستمز تعتبر من أهم الزيارات في قطاع الصناعات التحويلية بشكل عام وصناعة القطع الحربية بشكل خاص.​
 
مشكلتك انت اجل اي محرك يمكن تركيبة على اي طائرة هذا مصيبة اذا هذا تفكيرة





حتى الان شركة تقنية لاتمتلك مشروع خاص فية حتى الان هي شركة تصنع بترخيص مثل شركة السلام
اتحدث عن مشروع (بلاك هوك وch-4) و(مشروع an-132 مشروع جاهز)

خلني اعلمك صناعة طائرات من صفر

طائرة TAI T-625

بدا المشروع في عام 2010 من تصميم جامعة اسطنبول التقنية  

yerli-helikopter-motoru-i.jpg


دخلة العديد من شركات تركية في تصنع اجزاء المروحية
شركة TEI تركية اعلانة عن تصنيع المحرك

qEg6Ad.jpg

turbosaft_motor2.jpg


وشركة ASELSAN عن تصنيع اجهزة الطائرة

file.php


وفي في معرض IDEF17 عرضة شركة TAI المروحية T-625

t625-turkey.jpg


هذا يسمى تصنيع من الصفر

8 سنوات الختراع العجلة




كانت شركة Pratt & Whitney Canada في اربعة وعشرون سنة مركز لصيانة المحركات
من 1928 الى 1952

history2.jpg


وفي عام 1952 تم بناء اول مصنع

history1952.jpg


وتم تصنع اول محرك في في عام 1963

history5.jpg


يعني اول محرك تم تصنيعة تم في 35 سنة




انا ضربة لك مثل بكندا
ولا كندا تنتج طائرات توربينية المدنية من عام 1949 بطائرة C-102
من انتاج شركة Avro Canada

300px-Avro_Canada_C-102_Jetliner.jpg
للاسف جلد ذات والحقيقة شيء اخر .​
 
لنا سنه ونحن نسمع هذا الخبر نبي نشوفها وهي بالعلم السعودي تخرج من المصنع السعودي مانبي كثرة الكلام
كل شي له موعد محدد اذا فعلا راح تحاسب لازم تقرا قبل موب تحاسب وبس. كل شي قبل سنة كان مكتوب متى راح يتم البداء .ماشاء الله بعد رؤية 2030 شفت شغل حلو في الصناعات وشركة تقنية ماقصرت. وسنة قليله لمشروع زي كذا
 
شركة لها 25 سنة ولم تستطع ان تطلع بمحرك مروحيات ... شغل بنشري.
256618638.jpg
الشركة قبل سنوات كان شغلها بطيئ لكن بعد رؤية 2030 بدت تشتغل و تعاقدت مع كثير من الشركات العالمية و المحلية وحاليا تتدرب على الصيانة لكن تم عقد اتفاقيات لصناعة بعض اجزاء المحركات و ان شاء الله هي مسألة وقت . ومعروف ان الشركة عانت من الفساد في السنوات اللي راحت و الى الأن فيه فساد لكن اقل من اول بالكثير
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى