ماراح اعيد وارد واكرر نفس الكلام معاك "كالعاده"
ما فيه زعل ... فيه كلام خاطئ وصحيح ... هل يحق لنا ان نطلق على الصين عندما تستخدم الهندسة العكسية وسرقة التقنية بانها (دولة غير صناعية) وهل يحق لنا ان نطلق نفس الأمر على امريكا والاتحاد السوفيتي عندما تجسسوا وسرقوا التقنية من الالمان ... انت لم تسرق التقنية بل دفعت اموال $ لكي تحصل عليها ... السعودية شريك بالمشروع ولم تحصل على رخصة انتاج ... الانتاج برخصة مختلف جذريا ، والامثلة كثيرة (G36 مثلا)
عند اختبار الطيران ، شاركت شركة تقنية باول اختبار عبر طيارها (محمد الغامدي)
المهندسين السعوديين مشاركين (دخلت المملكة العربية السعودية عالم تصنيع الطائرات، بعد رحلة تجريبية أجرتها طائرة انتونوف AN-132D التي تم تصنيعها بشراكة أوكرانية وبمشاركة مهندسين سعوديين) وحتى لو لم يشارك ولا مهندس فهذا لا يلغي صناعتها بالسعودية ... اخيرا نقول مرة آخرى بأن الشركة ناشئة وتحتاج للوقت لكي تتطور ، البعض يريدها كبوينج منذ بدايتها او انتي فاشلة وما تفعليه هو هبل ... هذا حكم متسرع وغير منطقي.
لو تسمح لي ارد على سؤالك الذي سالته للاخ P @Power2030 لانه يعتبر توضيح للفرق ومهم
طبعاً لا ليست تايوانية لان شركة تايوتا فتحت لها مصنع تملكه "تايوتا" في تايون ، وتايون لا تملك حقوق فكرية لهذه السيارات لكي تطور او تصنع
ما اعرف ليش تنفي العلم عن مهندسين الشركة؟!!! ... شخصيا انا شاهدت مقابلة مع مهندس ميكانيكي في الشركة ... اذا كان معك شهادة (هندسية طيران) فيمكنك ان تقدم على الشركة.
لا اجابة تعلوا على اجابة اخي
@-Tomahawk-
اعرق واقدم شركات صناعة الطائرات تستخدم محركات من شركات اخرى وليس في ذلك عيب
بالضبط ... سيارات صينية تستخدم محركات يابانية ، صواريخ امريكية تستخدم محركات روسية ، فرقاطات روسية تستخدم محركات اوكرانية ، طائرات صينية تستخدم محركات روسية ... والامر لا يقتصر على المحركات بل يصل حتى للاطارات في بعض الحالات مثلا.
حياك اخوي
لكن جواباً لسؤالك
الشركات في كل دول العالم يا عزيزي تقوم على اساس مالي ربحي ولا تقوم على اساس علمي ... العلم هو اداه لتطوير المنتج مستقبلا ... الشركة ناشئة وانت تطالبها بان تكون كبوينج وهي ناشئة (مستحيل) ... بما ان الشركة ناشئة فهذه هي البداية (اصبر) ، الله (سبحانه وتعالى) خلق السماوات والأرض في ستة أيام.
